2008-2009年度巴士路線發展計劃

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運輸署於2008年1月開始陸續就2008-2009年度巴士路線發展計劃（下稱「RDP」）向各區區議會作出分區諮詢。

本條目列出2008-2009年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要，整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。

計劃詳情

凡例

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字，則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者；「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線（或其他路線之改動影響該行所列路線）。

港島路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
5	削減用車 削減服務	削減2輛用車至9架，班次由12分鐘削減至14-15分鐘	5B 5X	中西區 灣仔區 東區	2008年8月18日
5B	削減用車 削減服務	削減1輛用車至7架，由堅尼地城開出班次由7-15分鐘削減至8-15分鐘，由東院道開出班次由7-13分鐘削減至9-18分鐘	5 5X	中西區 灣仔區	2008年8月18日
5X	延長路線 走線調整 加強服務	總站遷移至銅鑼灣（威非路道），來回改經四號幹線，往銅鑼灣方向改經民耀街及交易廣場，往堅尼地城方向改經德輔道中、雪廠街及干諾道中，並增加三架用車至6架，同時提升至全日服務	5 5B	中西區 灣仔區 東區	2008年8月18日
6	走線調整	每日19:30後繞經馬坑邨	66	中西區 灣仔區 南區	2008年11月3日
6X	其他改動	新增與38、41A、42線的八達通轉乘優惠		中西區 灣仔區 南區
7	增派用車 加強服務	增加1輛用車至7輛，班次由15分鐘加密至12-15分鐘		中西區 南區
9	其他改動	新增與720線的八達通轉乘優惠		東區 南區	2008年6月22日
12	路線停辦	取消服務	23A	中西區		已擱置
13	走線調整 削減服務	中環總站遷往中環碼頭，往旭龢道方向改經交易廣場、西摩道及羅便臣道；往中環碼頭方向不經大會堂，班次由12分鐘削減至15分鐘	12	中西區		已擱置
19	縮短路線 下調車費 其他改動	改為循環來往大坑道及天后，全程車費由$4.8下調至$3.9，同時新增與10線的轉乘優惠		灣仔區 東區		已擱置
23A	走線調整 其他改動	往勵德邨方向改經花園道、皇后大道中及畢打街，並新增皇后大道中往羅便臣道及羅便臣道往勵德邨$4.3分段收費，同時增設與13線的轉乘優惠	12	中西區 灣仔區 東區		已擱置
23B	削減用車 削減服務	改為只於星期一至六上課日繁忙時間提供單向服務（上午班次：寶馬山→柏道，開出5班；下午班次：柏道→寶馬山，開出7班）		中西區 灣仔區 東區	2008年8月4日
41A	其他改動	新增與6、25A、25C線的八達通轉乘優惠		東區 灣仔區 南區
43X	走線調整 增派用車 下調車費 其他改動	改為循環來往田灣邨及灣仔（港灣道），改經華貴、華富、域多利道、堅尼地城、干諾道中、上環、中環及灣仔北，全程車費由$5.5下調至$5.1，並增加兩輛用車，同時新增與5B及90B線的轉乘優惠	46X M47	南區 中西區 灣仔區		已擱置
46X	路線停辦	取消服務，由重組後43X線取代	43X	南區 中西區 灣仔區		已擱置
61	路線停辦	取消服務，由6號線提供雙向分段收費取代	6	中西區 灣仔區 南區	2008年6月22日
63	路線停辦	取消服務，由下列轉乘優惠取代： *38／42↔6X *41A↔6／25A／25C		東區 灣仔區 南區		已擱置
66	削減服務	尾班車提早至19:30	6	中西區 灣仔區 南區	2008年11月3日
72A	削減用車 削減服務	因應黃竹坑邨人口下降而削減一架用車至6架，班次由8分鐘削減至10分鐘		灣仔區 南區
78	縮短路線 其他改動	循環點由黃竹坑縮短至石排灣，原有班次改為上課日特別班次，並新增與48線的轉乘優惠		南區
82	削減服務	82X線服務期間，82線班次由5-7分鐘削減至7-8分鐘	82X	東區		已擱置
82X	開辦新線	抽調早上繁忙時間的4班82線班次，改稱82X，由小西灣（藍灣半島）開往北角碼頭，其中柴灣至太古城一段改經東區走廊，全程車費$4.2	82	東區		已擱置
85	走線調整 其他改動	因應愛秩序灣四期及五期入伙，來回程繞經愛秩序灣及筲箕灣巴士總站，並增設與新巴82線的轉乘優惠		東區		已擱置
95C	增派用車 加強服務	用3輛單層巴士取代2輛雙層巴士，使用車增至6輛，班次由12分鐘加密至10分鐘		南區
309	路線停辦	取消服務，由增設9及720線之間的轉乘優惠取代	9 720	中西區 灣仔區 東區 南區	2008年6月22日
315	路線停辦	取消服務，由增設15及6號線之間的轉乘優惠取代	6 15	中西區 灣仔區 南區	2008年6月22日
399	路線停辦	取消服務		南區	2008年6月22日
529	其他改動	車隊其中1輛雙層巴士轉為單層巴士		東區
M47	路線停辦	取消服務，由重組後的43X線取代	43X	南區 中西區		已擱置

九龍路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
1	加強空調服務	提升至全冷線		油尖旺區 深水埗區 九龍城區 黃大仙區	2008年12月29日
1A	加強空調服務	提升至全冷線		油尖旺區 深水埗區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
2F	加強空調服務	提升至全冷線		深水埗區 九龍城區 黃大仙區	2009年2月1日
3B	增派用車 加強服務	增加1輛用車至12輛，班次由10分鐘加密至9分鐘		九龍城區 黃大仙區
6D	增派用車 加強服務	增加1輛用車至9輛，班次由13分鐘加密至12分鐘		深水埗區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
7M	加強空調服務	提升至全冷線		黃大仙區
11C	加強空調服務	換入1輛空調巴士服務		黃大仙區 觀塘區
11K	加強空調服務	提升至全冷線		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區
11X	增派用車 加強服務	增加1輛用車至11輛，班次由10分鐘加密至9分鐘		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
12A	加強空調服務	換入2輛空調巴士服務		深水埗區 油尖旺區 九龍城區
14	增派用車 加強服務	增加2輛用車至14輛，班次由10-11分鐘加密至9分鐘		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
14B	增派用車 加強服務 加強空調服務	(1)增加1輛用車至8輛，班次由10-11分鐘加密至9分鐘； (2)提升至全冷線		觀塘區
15	增派用車 加強服務	增加1輛用車至15輛，班次由8-9分鐘加密至7-8分鐘		九龍城區 黃大仙區 觀塘區
203E	增派用車 加強服務	增加1輛用車至12輛，班次由10-11分鐘加密至9-10分鐘		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區
215X	增派用車 加強服務	增加1輛用車至24輛，班次由5分鐘加密至4-5分鐘		油尖旺區 九龍城區 觀塘區
219X	增派用車 加強服務	增加2輛用車至9輛，班次由9-10分鐘加密至8分鐘		油尖旺區 九龍城區 觀塘區

新界路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
30	縮短路線 削減用車 加強服務	由長沙灣縮短至祖堯，增加1輛用車至6輛，班次由15分鐘加密至14分鐘		荃灣區 葵青區 深水埗區		已擱置
30X	增派用車 加強服務	增加1輛用車至10輛，班次由15分鐘加密至13-14分鐘		荃灣區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區
32B	路線停辦	取消服務，併入36線	36	荃灣區		已擱置
35A	增派用車 加強服務	增加1輛用車至18輛，班次由7-8分鐘加密至7分鐘		葵青區 深水埗區 油尖旺區
36	走線調整 增派用車 加強服務	繞經象山邨及石圍角邨，增加2輛用車至6輛，班次由11分鐘加密至9分鐘	32B	荃灣區 葵青區		已擱置
41A	加強空調服務	分階段提升為全冷線		葵青區 深水埗區 油尖旺區
43X	增派用車 加強服務	增加3輛用車至25輛，班次由6-8分鐘加密至6分鐘，其中1輛用車用以加密43P線		沙田區 荃灣區 葵青區
44S	加強空調服務	提升為全冷線		葵青區 深水埗區 油尖旺區		44S線已於2010年6月停辦，當時仍為全熱線
46X	增派用車	增加1輛用車至33輛		沙田區 荃灣區 葵青區 深水埗區
52X	延長路線 上調車費 增派用車 加強服務	九龍端總站由深水埗（欽州街）延長至旺角（柏景灣），車費增至$10.7，增加6輛用車至19輛，班次由6-7分鐘加密至6分鐘	60M 61M 66 234A	屯門區 荃灣區 深水埗區 油尖旺區	2009年11月29日
58X	增派用車	增加1輛用車至25輛		屯門區 深水埗區 油尖旺區
59X	增派用車	增加1輛用車至28輛		屯門區 深水埗區 油尖旺區
60M	削減用車 削減服務	削減1輛用車至12輛，以調往52X線，班次由5-6分鐘削減至6分鐘		屯門區 荃灣區
60X	增派用車	增加1輛用車至24輛		屯門區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
61M	削減用車	削減1輛用車至17輛		屯門區 荃灣區 葵青區
66	削減用車 削減服務 加強空調服務	(1)削減1輛用車至9輛，以調往52X，班次由13-14分鐘削減至15分鐘； (2)加強空調巴士服務	52X	屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
69M	走線調整	不再繞經天耀巴士總站		元朗區 荃灣區 葵青區	2008年5月10日
72	走線調整 加強服務 加強空調服務	(1)往九龍方向不再繞經大圍，班次由13-14分鐘加密至12分鐘 (2)提升為全冷線		深水埗區 沙田區 大埔區	(1)：2008年9月29日
72A	加強空調服務	其中3輛用車改為1輛雙層空調巴士及2輛單層空調巴士		沙田區 大埔區
74A	加強空調服務	提升為全冷線		大埔區 沙田區 黃大仙區 觀塘區
74X	增派用車	增加2輛用車至38輛		大埔區 黃大仙區 觀塘區
76K	延長路線 削減服務	延長至朗屏邨，維持現有車隊，班次由16-17分鐘削減至17分鐘	277	北區 元朗區	2008年6月22日
80	增派用車 加強服務	增加1輛用車至29輛，班次由4-5分鐘加密至4分鐘		沙田區 黃大仙區 觀塘區
81M	加強空調服務	提升為全冷線		沙田區 九龍城區
82K	削減服務	改為只於繁忙時間開出一班		沙田區		已擱置
82M	路線停辦	取消服務，併入85A線	85A	沙田區 九龍城區
85A	延長路線 增派用車	由愉翠苑延長至廣源，並增加1輛用車至9輛	82M	沙田區 黃大仙區 九龍城區
86K	加強空調服務	換入1輛空調巴士服務		沙田區
93M	削減服務	削減一班至只開出2班		觀塘區 西貢區	2008年9月1日
98C	增派用車	增加1輛用車至18輛		深水埗區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 西貢區
98D	增派用車	增加1輛用車至27輛		油尖旺區 九龍城區 觀塘區 西貢區
234A	削減服務	(1)削減1輛用車至4輛，以調往52X線，班次由7分鐘削減至9分鐘一班； (2)改為繁忙時間（07:00至09:00及17:00至20:00間）服務	234B	荃灣區		(2)已擱置
234B	加強服務 其他改動	加強非繁忙時間服務，派車全數改為雙層巴士	234A	荃灣區		已擱置
242X	削減服務	取消下午回程班次		葵青區 深水埗區 油尖旺區	2008年12月29日
252B	走線調整	改經西九龍走廊，不經美孚及長沙灣道		屯門區 深水埗區 油尖旺區	2009年11月30日
258D	增派用車 加強服務	增加1輛用車至17輛，班次由7-8分鐘加密至7分鐘		屯門區 黃大仙區 觀塘區
260X	增派用車 加強服務	增加1輛用車至20輛，班次由7分鐘加密至6分鐘		屯門區 油尖旺區
261B	延長路線 走線調整	新界端總站延長至友愛（南），並改經青山公路青山灣至深井段		屯門區 荃灣區 油尖旺區		已擱置
263	增派用車 加強服務	增加1輛用車至8輛，班次由14-15分鐘加密至13-14分鐘		屯門區 葵青區 沙田區
263M	縮短路線 削減用車 加強服務	由青衣鐵路站縮短至如心廣場，削減1輛用車至7輛，班次由17分鐘加密至15-16分鐘		屯門區 元朗區 荃灣區 葵青區		已擱置
264M	走線調整	繞經元朗13區及14區		元朗區 葵青區		已擱置
265B	增派用車 加強服務	增加2輛用車至26輛，班次由5-6分鐘加密至5分鐘		元朗區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
268C	增派用車 加強服務	增加2輛用車至20輛，班次由6分鐘加密至5-6分鐘	277	元朗區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區
269B	增派用車 加強服務	增加1輛用車至20輛，班次由8-9分鐘加密至8分鐘，並增加1班經天水圍北的特別班次至5班		元朗區 油尖旺區 九龍城區	2008年10月27日
269C	增派用車 加強服務	增加1輛用車至28輛，並增加1班經天水圍北的特別班次	277	元朗區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區	2008年10月25日
269D	增派用車	增加1輛用車至17輛		元朗區 葵青區 沙田區
272K	增派用車 加強服務	增加1輛用車至4輛，班次由5分鐘加密至4-5分鐘		沙田區
272S	增派用車	增加2輛用車至11輛		沙田區 黃大仙區
273A	增派用車 加強服務	增加2輛用車至16輛，班次由4-5分鐘加密至4分鐘		北區
273B	加強服務	增加2輛雙層巴士及4輛單層巴士用車至共10輛，班次由5-6分鐘加密至2-3分鐘		北區
274P	走線調整	繞經香港科學園		沙田區 大埔區	2009年12月31日
276	增派用車 加強服務	增加1輛用車至21輛，班次由5-6分鐘加密至5分鐘		北區 元朗區
276A	增派用車	增加1輛用車至20輛		北區 元朗區
276B	增派用車 加強服務	增加1輛用車至9輛，班次由14分鐘加密至13-14分鐘		北區 元朗區
277	路線停辦	取消服務	76K	元朗區	2008年6月22日
277X	增派用車 加強服務	增加1輛用車至29輛，班次由4-5分鐘加密至4分鐘		北區 沙田區 黃大仙區 觀塘區
278X	增派用車	增加1輛用車至29輛		北區 葵青區 荃灣區
283	增派用車 加強服務	增加1輛用車至4輛，班次由10分鐘加密至8-9分鐘		沙田區
298E	加強服務 加強服務	增加1輛用車至4輛，班次由10分鐘加密至7-8分鐘		西貢區
796B	走線調整	大幅改為循環來往康城站臨時總站及九龍灣，途經將軍澳、調景嶺及觀塘繞道，並新增日出康城往來將軍澳／調景嶺之間的$4.3雙向分段收費		深水埗區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 西貢區		已擱置
797M	走線調整 削減用車 下調車費	由調景嶺縮短至康城站臨時總站，削減1輛用車至僅餘1輛，全程收費調低至$3.5		西貢區		已擱置
B1	走線調整 增派用車 加強服務	(1)總站遷往天水圍站； (2)增加3輛用車至9輛，班次由15分鐘加密至10分鐘		元朗區	(1)：2008年6月22日
B2	增派用車	增加1輛用車至18輛		元朗區
B2P	開辦新線	開辦新路線，來往天水圍站及深圳灣口岸，途經洪水橋及藍地，只於星期日及公眾假期服務	B2	元朗區	2008年7月26日
B3	削減用車 削減服務	削減1輛用車至5輛，班次由20分鐘削減至30分鐘		屯門區
B3X	增派用車 加強服務	派車由3輛加至4輛，班次20分鐘改為15分鐘一班		屯門區
K14	路線停辦	取消服務，併入K12綫	K12	大埔區		已擱置
N237	削減用車 削減服務	削減1輛用車至3輛，班次由15分鐘削減至20分鐘		葵青區 深水埗區

機場及大嶼山路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
3M	增派用車 加強服務	增加2輛用車至9輛，繁忙時間班次由5-60分鐘加密至5-35分鐘，非繁忙時間班次由60-85分鐘加密至25-45分鐘	A35	離島區	2008年11月16日	A35線保留
38	增派用車	增加1輛用車至17輛		離島區
A10	走線調整	改經昂船洲大橋及南灣隧道		南區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
A11	走線調整	改經昂船洲大橋及南灣隧道		東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
A12	走線調整	改經昂船洲大橋及南灣隧道		東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
A22	走線調整	改經昂船洲大橋及南灣隧道		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
A31	加強服務	增加1輛用車至8輛		荃灣區 葵青區 離島區
A33	走線調整 削減服務	總站由富泰邨遷往屯門鐵路站，改經屯門市中心及安友，來回程由共開8班車削減至2班，用車調往新線E33P	E33P	屯門區 荃灣區 離島區	2008年11月29日
A35	路線停辦	路線停辦，併入3M線	3M	離島區	2008年11月16日	路線保留，但大幅減班至每方向只開出五班
A43	增派用車	增加1輛用車至11輛		北區 元朗區 荃灣區 離島區
E21A	增派用車 加強服務	增加1輛用車至9輛，班次由10分鐘加密至9-10分鐘		九龍城區 油尖旺區 深水埗區 葵青區 荃灣區 離島區
E22P	走線調整	總站由油塘臨時巴士總站遷往油塘第四期公共交通交匯處		觀塘區 黃大仙區 深水埗區 荃灣區 離島區	2012年7月2日
E23	延長路線 增派用車	由彩虹延長至慈雲山（南），途經毓華街、蒲崗村道及彩虹道，並只於往機場方向繞經四美街巴士總站，並增加1輛用車至16輛	E23P	黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2009年1月5日
E23P	路線停辦	因客量偏低而取消，用車調往E23線	E23	黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2009年1月5日
E31	增派用車 加強服務	增加2輛用車至15輛，班次由10-11分鐘加密至9-10分鐘		離島區 荃灣區 葵青區
E33	增派用車 加強服務	增加1輛用車至15輛，班次由10-11分鐘加密至10分鐘		屯門區 荃灣區 離島區
E33P	開辦新線	增設新路線，往返兆康鐵路站（南）及機場，途經虎地、良景、大興、山景、散石灣及屯門碼頭區及機場後勤區，每天早上開出四班往機場，下午回程開出兩班，收費$14.0	A33	屯門區 荃灣區 離島區	2008年11月29日
E34	增派用車	增加1輛用車至27輛		離島區 荃灣區 元朗區
E34S	加強服務	由2班增至3班		元朗區 荃灣區 離島區		已擱置
E42	增派用車 加強服務	增加1輛用車至17輛，班次由9-10分鐘加密至9分鐘		離島區 荃灣區 葵青區 沙田區
R8	加強服務	龍運巴士派車全數改為雙層巴士		荃灣區
R11	削減服務 走線調整	取消每日往迪士尼樂園所有班次，回程與R21線合併，改經油麻地、旺角及紅磡海底隧道	R21	東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區	2008年9月1日
R21	路線停辦	路線停辦，與R11線合併	R11	東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區	2008年9月1日
R22	削減服務	取消每日往迪士尼樂園所有班次		荃灣區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區	2008年9月1日

過海路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
116	增派用車	增加一輛用車至33輛		黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 東區
671	增派用車 加強服務	增加一輛用車至10輛，班次由16分鐘加密至14分鐘		黃大仙區 觀塘區 東區 灣仔區 南區
681P	加強服務 削減服務	(1)增加一班上午班次至7班； (2)取消星期六所有下午班次		沙田區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區
682	增派用車 加強服務	增加一輛用車至23輛，班次由5-10分鐘加密至6-8分鐘		沙田區 觀塘區 東區
690P	削減服務	取消星期六所有下午班次		西貢區 觀塘區 灣仔區 中西區	2008年12月13日
802	走線調整	改經獅子山隧道及紅磡海底隧道		沙田區 油尖旺區 灣仔區 東區	2008年9月15日
807	路線停辦	取消服務		沙田區 灣仔區 南區	2008年9月15日
811	走線調整	改經獅子山隧道及紅磡海底隧道，不經大老山隧道、東區海底隧道、北角及銅鑼灣		沙田區 油尖旺區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區	2008年9月15日
904	增派用車 加強服務	增加一輛用車至12輛，班次由6-7分鐘加密至6分鐘		深水埗區 油尖旺區 中西區
905	增派用車	增加一輛用車至22輛		深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區
914	增派用車	增加一輛用車至10輛		深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區
961	增派用車	增加一輛用車至17輛		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962	走線調整	在962B線服務期間改為直接進入屯門公路，不經大欖		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962B	增派用車 加強服務 其他改動	增加3班由青龍頭開出的班次，其中一輛用車由屯門（置樂花園）開出的班次抽調，常規班次由8分鐘削減至10分鐘，同時提早假日由金鐘開出的班次至11:00		屯門區 荃灣區 油尖旺區 中西區	2009年11月2日
962P	加強服務	增加一班至20班		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962S	加強服務	增加一班至6班		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962X	削減服務	縮減平日繁忙時間後及星期六上午繁忙時間後班次至30分鐘一班		屯門區 油尖旺區 中西區
967X	走線調整 加強服務	上午班次改由天恩邨開出，並增加一班上午班次至四班		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2008年9月22日	967X線班次數目沒有增加
969	削減服務} 削減服務	削減2輛用車至18輛，班次由8分鐘削減至8-10分鐘	969X	元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區		已擱置
969A	削減服務	縮減兩班下午班次至七班		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區		已擱置
969B	加強服務 走線調整	(1)增加兩班上午班次至七班； (2)下午班次改經德輔道中		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區		已擱置
969C	開辦新線	由鰂魚涌開往天水圍（天頌苑），只於下午繁忙時間開出1班		元朗區 油尖旺區 中西區 東區	2008年5月13日
969X	加強服務	增加兩班至六班	969	元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區		已擱置
970	增派用車 加強服務 其他改動	增加一輛用車至21輛，班次由7-8分鐘加密至7分鐘，並新增與43X的轉乘優惠	46X	深水埗區 油尖旺區 中西區 南區
970X	增派用車 加強服務 削減服務	(1)增加一輛用車至13輛，班次由12分鐘加密至10-12分鐘； (2)取消下午繁忙時間田灣開出的特別班次，用車調往主線，並增設43X及970線，以及78及971線之間的轉乘優惠取代	46X	深水埗區 油尖旺區 中西區 南區		(2)已擱置
971	其他改動	新增下列轉乘優惠：78↔971		深水埗區 油尖旺區 中西區 南區
973P	延長路線	改於深灣開出		油尖旺區 中西區 南區	2008年8月25日	同時取消星期六班次
N170	削減用車 削減服務	削減兩輛用車至四輛，班次由20分鐘削減至30分鐘		沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 南區		已擱置
N182	削減用車 削減服務	削減兩輛用車至四輛，班次由20分鐘削減至30分鐘		沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區		已擱置
N968	走線調整 更改線號	港島總站改為中環（港澳碼頭），並改經紅磡海底隧道，不經西區海底隧道，同時編號改為N368		元朗區 油尖旺區 灣仔區 中西區 東區	2008年9月13日
X962	延長路線	港島端延長至金鐘（西）		屯門區 油尖旺區 中西區		已擱置

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期

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