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運輸署於2008年1月開始陸續就2008-2009年度巴士路線發展計劃(下稱「RDP」)向各區區議會作出分區諮詢。
本條目列出2008-2009年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要,整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。由於時間久遠,部分地區分區巴士路線計劃現時無法翻查,因此總表內容未包括這些地區分區巴士路線計劃:深水埗區、西貢區、沙田區、大埔區、元朗區及離島區,敬請留意。
目錄
計劃詳情
凡例
下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。
港島路線
有關港島路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁 路線 |
涉及 區議會 |
落實日期 | 最終修訂 |
5 | 削減服務 | 削減兩架用車至9架 | 5B 5X |
中西區 灣仔區 東區 |
2008年8月18日 | |
5B | 削減服務 | 削減一架用車至7架 | 5 5X |
中西區 灣仔區 東區 |
2008年8月18日 | |
5X | 延長路線 走線調整 加價 加強服務 |
(1)延長總站至銅鑼灣(威非路道); (2)來回改經四號幹線,往銅鑼灣(威非路道)方向改經民耀街及交易廣場,往堅尼地城方向改經德輔道中、雪廠街及干諾道中; (3)增加三架用車至6架; (4)提升至全日服務 |
5 5B |
中西區 灣仔區 東區 |
2008年8月18日 | |
6 | 走線調整 | 每日19:30後繞經馬坑邨取代 | 66 | 中西區 灣仔區 南區 |
2008年11月3日 | |
6X | 其他改動 | 新增與38、41A、42線的八達通轉乘優惠 | 中西區 灣仔區 南區 |
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7 | 加強服務 | 增加一架用車至7架 | 中西區 南區 |
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9 | 其他改動 | 新增與720線的八達通轉乘優惠 | 東區 南區 |
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12 | 路線停辦 | 取消服務 | 23A | 中西區 灣仔區 |
計劃已擱置 | |
13 | 走線調整 削減服務 |
(1)改為來往中環碼頭及旭龢道; (2)往旭龢道方向改經交易廣場、西摩道及羅便臣道;往中環碼頭方向不經大會堂; (3)繁忙時間班次調整至15分鐘一班 |
中西區 | 計劃已擱置 | ||
19 | 縮短路線 減價 其他改動 |
(1)改為循環來往大坑道及天后; (2)全程車費由$4.8減至$3.9; (3)新增19↔10的轉乘優惠 |
灣仔區 東區 |
計劃已擱置 | ||
23A | 走線調整 其他改動 |
配合12取消服務: (1)往勵德邨方向改經花園道、皇后大道中及畢打街; (2)新增皇后大道中往羅便臣道及羅便臣道往勵德邨$4.3分段收費; (3)新增23A↔13、3B↔13、12M↔13、3B↔12M的轉乘優惠 |
12 | 中西區 灣仔區 東區 |
計劃已擱置 | |
23B | 削減服務 | 改為只於星期一至六繁忙時間提供單向服務(上午班次:寶馬山→柏道;下午班次:柏道→寶馬山) | 中西區 灣仔區 東區 |
2008年8月4日 | ||
41A | 其他改動 | 新增與6、25A、25C線的八達通轉乘優惠 | 東區 灣仔區 南區 |
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43X | 走線調整 減價 加強服務 其他改動 |
(1)改為循環來往田灣邨及灣仔(港灣道); (2)改經華貴、華富、域多利道、堅尼地城、干諾道中、上環、中環及灣仔北,然後參照以上路線原線折返田灣邨; (3)全程車費由$5.5下調至$5.1; (4)增加兩架用車; (5)新增下列轉乘優惠:*43X↔5B*43X↔90B |
46X | 南區 中西區 灣仔區 |
計劃已擱置 | |
46X | 路線停辦 | 取消服務,由重組後43X取代 | 43X | 南區 中西區 灣仔區 |
計劃已擱置 | |
61 | 路線停辦 | 取消服務,由6提供雙向分段收費取代 | 6 | 中西區 灣仔區 南區 |
2008年6月22日 | |
63 | 路線停辦 | 取消服務,由下列轉乘優惠取代: *38/42↔6X *41A↔6/25A/25C |
東區 灣仔區 南區 |
計劃已擱置 | ||
66 | 削減服務 | 尾班車提早至19:30 | 6 | 中西區 灣仔區 南區 |
2008年11月3日 | |
72A | 削減服務 | 因應黃竹坑邨人口下降而削減一架用車至6架 | 灣仔區 南區 |
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78 | 走線調整 加強服務 其他改動 |
改為來往華貴至石排灣、新增來往黃竹坑至華貴的學校班次、新增與971、48八達通轉乘優惠 | 南區 | |||
82 | 削減服務 | 82X線服務期間,82線班次略為調整。 | 82X | 東區 | ||
82X | 開辦新線 | 抽調早上繁忙時間的4班82線班次,改稱82X,並途經東區走廊,全程車費$4.2。82X線服務期間,82線班次略為調整。82X線由藍灣半島往北角碼頭途經柴灣道、新翠迴旋處、東區走廊支路、東區走廊、支路、太古灣道、太豐路、太古城道、華蘭路、英皇道、七姊妹道、書局街及北角碼頭 | 82 | 東區 | ||
85 | 削減服務 | 因應愛秩序灣四期及五期入伙,來回繞經愛秩序灣第四期(東濤苑)、愛東村(愛秩序灣道)及筲箕灣巴士總站,取代筲箕灣道。 增設新巴82號線及城巴85號線的轉乘優惠。由小西灣及亞公岩之間乘85號巴士線後轉乘新巴82往西灣河,車費為$3.7,由西灣河乘82往筲箕灣然後轉乘85往小西灣方向,全程$3.9 |
東區 | |||
95C | 加強服務 | 增加一架用車至6架 | 東區 | |||
309 | 路線停辦 | 取消服務,由9↔720的轉乘優惠取代 | 9 720 |
中西區 灣仔區 東區 南區 |
2008年6月22日 | |
315 | 路線停辦 | 取消服務,由15↔6的轉乘優惠取代 | 6 15 |
中西區 灣仔區 南區 |
2008年6月22日 | |
399 | 路線停辦 | 取消服務 | 南區 | |||
529 | 其他改動 | 車隊其中一輛雙層巴士轉為單層巴士 | 東區 | |||
M47 | 路線停辦 | 取消服務,由重組後43X取代 | 43X | 南區 中西區 |
計劃已擱置 |
有關九龍路線的計劃
有關九龍路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 改動實施日期 | 最終修訂 |
1 | 其他改動 | 於2008年6月加強空調巴士服務,於2008年9月轉為全空調巴士服務 | 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 |
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1A | 其他改動 | 轉為全空調巴士服務 | 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 |
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2F | 其他改動 | 轉為全空調巴士服務 | 深水埗區 九龍城區 黃大仙區 |
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3B | 加強服務 | 增加1架用車至12架 | 九龍城區 黃大仙區 |
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6D | 加強服務 | 增加1架用車至9架 | 深水埗區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 |
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7M | 其他改動 | 轉為全空調巴士服務 | 黃大仙區 | |||
11C | 其他改動 | 加強空調巴士服務 | 黃大仙區 觀塘區 |
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11K | 其他改動 | 轉為全空調巴士服務 | 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 |
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12A | 其他改動 | 加強空調巴士服務 | 深水埗區 油尖旺區 九龍城區 |
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11X | 加強服務 | 增加1架用車至11架 | 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 |
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14 | 加強服務 | 增加2架用車至14架 | 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 |
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14B | 加強服務 其他改動 |
增加?架用車至?架,加強空調巴士服務,於2009年轉為全空調巴士服務 | 觀塘區 | |||
15 | 加強服務 | 增加1架用車至15架 | 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 |
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203E | 加強服務 | 增加1架用車至12架 | 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 |
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215X | 加強服務 | 增加1架用車至24架 | 油尖旺區 九龍城區 觀塘區 |
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219X | 加強服務 | 增加1架用車至9架 | 油尖旺區 九龍城區 觀塘區 |
有關新界路線的計劃
有關新界路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 改動實施日期 | 最終修訂 |
30X | 加強服務 | 增加1架用車至10架 | 荃灣區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區 |
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35A | 加強服務 | 增加1架用車至18架 | 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
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41A | 其他改動 | 以一輛雙層空調巴士以取代非空調巴士用車,於2009年轉為全空調巴士服務 | 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
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44S | 其他改動 | 轉為全空調巴士服務 | 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
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52X | 延長路線 加價 加強服務 |
(1)延長總站至旺角(柏景灣); (2)車費增至$10.7; (3)增加2架用車至19架 |
66 | 屯門區 荃灣區 深水埗區 油尖旺區 |
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58X | 加強服務 | 增加1架用車至25架 | 屯門區 深水埗區 油尖旺區 |
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59X | 加強服務 | 增加1架用車至28架 | 屯門區 深水埗區 油尖旺區 |
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60X | 加強服務 | 增加1架用車至24架 | 屯門區 深水埗區 油尖旺區 |
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66 | 削減服務 | 削減1架用車至9架,調整班次以配合52X線延長至旺角(柏景灣),加強空調巴士服務 | 52X | 屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
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74A | 其他改動 | 轉為全空調巴士服務 | 大埔區 沙田區 黃大仙區 觀塘區 |
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74X | 加強服務 | 增加1架用車至37架 | 大埔區 觀塘區 |
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80 | 加強服務 | 增加1架用車至29架,以配合第4C/38A區(美田邨第二期)的乘客需求 | 沙田區 黃大仙區 觀塘區 |
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81M | 其他改動 | 以一輛單層空調巴士以取代非空調巴士用車 | 沙田區 九龍城區 |
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82M | 路線停辦 | 取消服務 | 沙田區 九龍城區 |
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85A | 延長路線 加強服務 |
遷移總站至廣源以配合取消82M,增加1架用車至9架 | 沙田區 黃大仙區 九龍城區 |
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93M | 削減服務 | 削減班次 | 觀塘區 西貢區 |
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98C | 加強服務 | 增加1架用車至18架 | 深水埗區 油尖旺區 九龍城區 觀塘區 西貢區 |
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98D | 加強服務 | 增加1架用車至27架 | 油尖旺區 九龍城區 觀塘區 西貢區 |
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242X | 削減服務 | 取消下午回程班次 | 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
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252B | 走線調整 | 改經西九龍走廊,不經美孚及長沙灣道 | 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
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258D | 加強服務 | 增加?架用車至?架 | 屯門區 黃大仙區 觀塘區 |
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260X | 加強服務 | 增加1架用車至20架 | 屯門區 油尖旺區 |
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261B | 延長路線 走線調整 |
(1)延長總站至友愛(南); (2)改經青山公路青山灣至深井段 |
屯門區 荃灣區 油尖旺區 |
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265B | 加強服務 | 增加2架用車至26架 | 屯門區 深水埗區 油尖旺區 |
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269B | 加強服務 | 增加1架用車至20架 | 元朗區 油尖旺區 九龍城區 |
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272S | 加強服務 | 增加1架用車至10架,以配合香港科學園第2期的乘客需求 | 沙田區 黃大仙區 |
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277X | 加強服務 | 增加1架用車至29架,以配合清河邨的乘客需求 | 北區 觀塘區 |
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796B | 走線調整 | 改為往來將軍澳86區(日出康城)的臨時公共運輸交匯處至九龍灣(循環線),輕微修改將軍澳及調景嶺區內的行車路線,並改經觀塘繞道。新增將軍澳86區(日出康城)往來將軍澳/調景嶺之間雙向分段收費。 | 深水埗區 九龍城區 觀塘區 西貢區 |
有關機場及大嶼山路線的計劃
有關機場及大嶼山路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 改動實施日期 | 最終修訂 |
A11 | 走線調整 | 由荔景交匯處至青衣西北交匯處之間來回改經八號幹線 | 東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
2010年1月31日 | ||
A12 | 走線調整 | 由荔景交匯處至青衣西北交匯處之間來回改經八號幹線 | 東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
2010年1月31日 | ||
A22 | 走線調整 | 由荔景交匯處至青衣西北交匯處之間來回改經八號幹線 | 觀塘區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
2010年1月31日 | ||
E21A | 加強服務 | 增加1架用車至9架 | 九龍城區 油尖旺區 深水埗區 荃灣區 離島區 |
2010年1月31日 | ||
E22P | 走線調整 | 總站由油塘臨時巴士總站遷往油塘第四期公共交通交匯處 | 觀塘區 黃大仙區 荃灣區 離島區 |
2010年1月31日 | ||
E23 | 延長路線 加強服務 |
現有路線的總站由彩虹遷移至慈雲山(南)。往機場方向途經毓華街、蒲崗村道、彩虹道及四美街巴士總站,然後返回原有路線。往慈雲山(南)方向則由彩虹道直往蒲崗村道及彩虹道,不經四美街巴士總站。增加1架用車至16架 | 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
2010年1月31日 | ||
E23P | 路線停辦 | 因E23P號線客量偏低,建議取消有關班次,受影響乘客可轉乘E23號線。取消班次後剩餘的一輛巴士將撥回E23號線,用作延長E23號線巴士總站慈雲山(南)。 | 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
2010年1月31日 | ||
R11 | 削減服務 走線調整 |
(1)取消每日往迪士尼樂園所有班次; (2)與R21合併,改經油麻地、旺角及紅磡海底隧道 |
R21 | 東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 |
2008年9月1日 | |
R21 | 路線停辦 | (1)取消每日往迪士尼樂園所有班次; (2)與R11合併,取消班次 |
R11 | 東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 |
2008年9月1日 | |
R22 | 削減服務 | 往迪士尼樂園去程班次於星期一至五減至兩班,週末及假日則只開三班。 | 荃灣區 九龍城區 觀塘區 |
有關過海路線的計劃
有關過海路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 改動實施日期 | 最終修訂 |
116 | 加強服務 | 增加一架用車至33架 | 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 東區 |
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671 | 加強服務 | 增加一架用車至10架 | 黃大仙區 觀塘區 東區 灣仔區 南區 |
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681P | 加強服務 削減服務 |
(1)增加一班上午班次; (2)取消星期六所有下午班次 |
沙田區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區 |
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682 | 加強服務 | 增加一架用車至?架 | 沙田區 觀塘區 東區 |
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690P | 削減服務 | 取消星期六所有下午班次 | 西貢區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區 |
2008年12月13日 | ||
802 | 走線調整 | 改經獅子山隧道及紅磡海底隧道 | 沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 東區 |
2008年9月15日 | ||
807 | 路線停辦 | 取消服務 | 沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 南區 |
2008年9月15日 | ||
811 | 走線調整 | 改經獅子山隧道及紅磡海底隧道,不經大老山隧道、東區海底隧道、北角及銅鑼灣 | 沙田區 九龍城區 油尖旺區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區 |
2008年9月15日 | ||
904 | 加強服務 | 增加一架用車至12架 | 深水埗區 油尖旺區 中西區 |
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905 | 加強服務 | 增加一架用車至22架 | 深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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914 | 加強服務 | 增加一架用車至12架 | 深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區 |
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961 | 加強服務 | 增加一架用車至17架 | 屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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962 | 走線調整 | 在962B服務期間改為直接進入屯門公路,不經大欖 | 屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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962B | 加強服務 | (1)增加2班由青龍頭開出的班次; (2)早上繁忙時間,由屯門(置樂花園)調配1班由青龍頭開出; (3)提早假日由金鐘開出的班次至11:00 |
屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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962P | 加強服務 | 增加一班至20班 | 屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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962S | 加強服務 | 增加一班至六班 | 屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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962X | 削減服務 | 縮減平日繁忙時間後及星期六上午繁忙時間後班次至30分鐘一班 | 屯門區 油尖旺區 中西區 |
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967X | 走線調整 加強服務 |
(1)上午班次改由天恩邨開出; (2)增加一班上午班次至四班 |
元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
2008年9月22日 | 967X班次數目沒有增加。 | |
969 | 削減服務 | 削減2架用車至18架 | 元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
計劃已擱置 | ||
969A | 削減服務 | 縮減兩班下午班次至七班 | 元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
計劃已擱置 | ||
969B | 加強服務 走線調整 |
(1)增加兩班上午班次至七班; (2)下午班次改經德輔道中 |
元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
計劃已擱置[1] | ||
969X | 加強服務 | 增加兩班至六班 | 元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
計劃已擱置 | ||
970 | 加強服務 其他改動 |
增加一架用車至21架,新增下列轉乘優惠:43X↔970 | 46X | 深水埗區 油尖旺區 中西區 南區 |
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970X | 加強服務 削減服務 其他改動 |
增加一架用車至13架,取消下午繁忙時間田灣開出的特別班次,由下列轉乘優惠取代:* 43X↔970* 78↔971 | 46X | 深水埗區 油尖旺區 中西區 南區 |
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971 | 其他改動 | 新增下列轉乘優惠:78↔971 | 深水埗區 油尖旺區 中西區 南區 |
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973P | 延長路線 | 改於深灣開出 | 油尖旺區 中西區 南區 |
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N170 | 削減服務 | 削減兩架用車至四架,調整班次至30分鐘一班 | 沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 南區 |
計劃已擱置 | ||
N182 | 削減服務 | 削減兩架用車至四架,調整班次至30分鐘一班 | 沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區 |
計劃已擱置 | ||
N968 | 走線調整 更改線號 |
(1)大幅更改行車路線,改經紅磡海底隧道,不經西區海底隧道,編號正名為N368; (2)總站改為中環(港澳碼頭),港島走線改為相反方向 |
元朗區 油尖旺區 灣仔區 中西區 東區 |
2008年9月13日 | ||
X962 | 延長路線 | 延長總站至金鐘(西) | 屯門區 油尖旺區 中西區 |
各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
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各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期 | |||
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行政區份 | 首次討論日期 | 文件連結 | 備註 |
西貢 | |||
觀塘 | [1] | ||
北區 | |||
中西區 | 2008-2009年度中西區巴士路線發展計劃全文 | ||
南區 | 2008-2009年度南區巴士路線發展計劃全文 | ||
葵青 | |||
灣仔 | 2008-2009年度灣仔區巴士路線發展計劃全文[2] | ||
荃灣 | |||
油尖旺 | 2008-2009年度油尖旺區巴士路線發展計劃全文 | ||
沙田 | |||
九龍城 | 2008-2009年度九龍城區巴士路線發展計劃全文 | ||
大埔 | |||
屯門 | |||
離島 | |||
東區 | [3] | ||
元朗 | |||
深水埗 | |||
黃大仙 | 2008-2009年度黃大仙區巴士路線發展計劃全文 |
註釋
相關條目
參考資料
外部連結
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