2008-2009年度巴士路線發展計劃

運輸署於2008年1月開始陸續就2008-2009年度巴士路線發展計劃（下稱「RDP」）向各區區議會作出分區諮詢。

本條目列出2008-2009年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要，整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。由於時間久遠，部分地區分區巴士路線計劃現時無法翻查，因此總表內容未包括這些地區分區巴士路線計劃：深水埗區、西貢區、沙田區、大埔區、元朗區及離島區，敬請留意。

計劃詳情

凡例

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字，則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者；「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線（或其他路線之改動影響該行所列路線）。

港島路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
5	削減服務	削減兩架用車至9架	5B 5X	中西區 灣仔區 東區	2008年8月18日
5B	削減服務	削減一架用車至7架	5 5X	中西區 灣仔區 東區	2008年8月18日
5X	延長路線 走線調整 加價 加強服務	(1)延長總站至銅鑼灣（威非路道）； (2)來回改經四號幹線，往銅鑼灣（威非路道）方向改經民耀街及交易廣場，往堅尼地城方向改經德輔道中、雪廠街及干諾道中； (3)增加三架用車至6架； (4)提升至全日服務	5 5B	中西區 灣仔區 東區	2008年8月18日
6	走線調整	每日19:30後繞經馬坑邨	66	中西區 灣仔區 南區	2008年11月3日
6X	其他改動	新增與38、41A、42線的八達通轉乘優惠		中西區 灣仔區 南區
7	加強服務	增加一架用車至7架		中西區 南區
9	其他改動	新增與720線的八達通轉乘優惠		東區 南區
12	路線停辦	取消服務	23A	中西區 灣仔區		計劃已擱置
13	走線調整 削減服務	(1)改為來往中環碼頭及旭龢道； (2)往旭龢道方向改經交易廣場、西摩道及羅便臣道；往中環碼頭方向不經大會堂； (3)繁忙時間班次調整至15分鐘一班		中西區		計劃已擱置
19	縮短路線 減價 其他改動	(1)改為循環來往大坑道及天后； (2)全程車費由$4.8減至$3.9； (3)新增19↔10的轉乘優惠		灣仔區 東區		計劃已擱置
23A	走線調整 其他改動	配合12線取消服務： (1)往勵德邨方向改經花園道、皇后大道中及畢打街； (2)新增皇后大道中往羅便臣道及羅便臣道往勵德邨$4.3分段收費； (3)新增23A↔13、3B↔13、12M↔13、3B↔12M的轉乘優惠	12	中西區 灣仔區 東區		計劃已擱置
23B	削減服務	改為只於星期一至六繁忙時間提供單向服務（上午班次：寶馬山→柏道；下午班次：柏道→寶馬山）		中西區 灣仔區 東區	2008年8月4日
41A	其他改動	新增與6、25A、25C線的八達通轉乘優惠		東區 灣仔區 南區
43X	走線調整 減價 加強服務 其他改動	(1)改為循環來往田灣邨及灣仔（港灣道）； (2)改經華貴、華富、域多利道、堅尼地城、干諾道中、上環、中環及灣仔北，然後參照以上路線原線折返田灣邨； (3)全程車費由$5.5下調至$5.1； (4)增加兩架用車； (5)新增下列轉乘優惠：*43X↔5B*43X↔90B	46X	南區 中西區 灣仔區		計劃已擱置
46X	路線停辦	取消服務，由重組後43X線取代	43X	南區 中西區 灣仔區		計劃已擱置
61	路線停辦	取消服務，由6號線提供雙向分段收費取代	6	中西區 灣仔區 南區	2008年6月22日
63	路線停辦	取消服務，由下列轉乘優惠取代： *38／42↔6X *41A↔6／25A／25C		東區 灣仔區 南區		計劃已擱置
66	削減服務	尾班車提早至19:30	6	中西區 灣仔區 南區	2008年11月3日
72A	削減服務	因應黃竹坑邨人口下降而削減一架用車至6架		灣仔區 南區
78	走線調整 加強服務 其他改動	改為來往華貴至石排灣、新增來往黃竹坑至華貴的學校班次、新增與971、48八達通轉乘優惠		南區
82	削減服務	82X線服務期間，82線班次略為調整	82X	東區		計劃已擱置
82X	開辦新線	抽調早上繁忙時間的4班82線班次，改稱82X，由小西灣（藍灣半島）開往北角碼頭，途經柴灣道、東區走廊、太古灣道、太豐路、太古城道、華蘭路、英皇道、七姊妹道及書局街，全程車費$4.2。82X線服務期間，82線班次略為調整。	82	東區		計劃已擱置
85	削減服務	因應愛秩序灣四期及五期入伙，來回繞經愛秩序灣第四期（東濤苑）、愛東邨（愛秩序灣道）及筲箕灣巴士總站，不再途經筲箕灣道。 增設與新巴82線的轉乘優惠。由小西灣至阿公岩先乘85線後轉乘82線往西灣河，車費為$3.7；由西灣河乘82線往筲箕灣轉乘85線往小西灣，全程車費$3.9。		東區
95C	加強服務	增加一架用車至6架		東區
309	路線停辦	取消服務，由9↔720的轉乘優惠取代	9 720	中西區 灣仔區 東區 南區	2008年6月22日
315	路線停辦	取消服務，由15↔6的轉乘優惠取代	6 15	中西區 灣仔區 南區	2008年6月22日
399	路線停辦	取消服務		南區	2008年6月22日
529	其他改動	車隊其中一輛雙層巴士轉為單層巴士		東區
M47	路線停辦	取消服務，由重組後的43X線取代	43X	南區 中西區		計劃已擱置

有關九龍路線的計劃

有關九龍路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
1	其他改動	於2008年6月加強空調巴士服務，於2008年9月轉為全空調巴士服務		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區
1A	其他改動	轉為全空調巴士服務		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
2F	其他改動	轉為全空調巴士服務		深水埗區 九龍城區 黃大仙區
3B	加強服務	增加1架用車至12架		九龍城區 黃大仙區
6D	加強服務	增加1架用車至9架		深水埗區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
7M	其他改動	轉為全空調巴士服務		黃大仙區
11C	其他改動	加強空調巴士服務		黃大仙區 觀塘區
11K	其他改動	轉為全空調巴士服務		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區
11X	加強服務	增加1架用車至11架		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
12A	其他改動	加強空調巴士服務		深水埗區 油尖旺區 九龍城區
14	加強服務	增加2架用車至14架		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
14B	加強服務 其他改動	增加?架用車至?架，加強空調巴士服務，於2009年轉為全空調巴士服務		觀塘區
15	加強服務	增加1架用車至15架		九龍城區 黃大仙區 觀塘區
203E	加強服務	增加1架用車至12架		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區
215X	加強服務	增加1架用車至24架		油尖旺區 九龍城區 觀塘區
219X	加強服務	增加1架用車至9架		油尖旺區 九龍城區 觀塘區

有關新界路線的計劃

有關新界路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
30	削減服務 縮短路線	削減班次，總站縮短至祖堯		荃灣區 葵青區 深水埗區
30X	加強服務	增加1輛用車至10輛		荃灣區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區
32B	路線停辦	取消服務	36	荃灣區		計劃已擱置
35A	加強服務	增加1輛用車至18輛		葵青區 深水埗區 油尖旺區
36	走線調整	路線繞經象山村及石圍角村	32B	荃灣區 葵青區		計劃已擱置
41A	其他改動	以一輛雙層空調巴士以取代非空調巴士用車，於2009年轉為全空調巴士服務		葵青區 深水埗區 油尖旺區
43X	加強服務	加強班次		沙田區 荃灣區 葵青區
44S	其他改動	轉為全空調巴士服務		葵青區 深水埗區 油尖旺區
46X	加強服務	加強班次		沙田區 荃灣區 葵青區 深水埗區
52X	延長路線 加價 加強服務	(1)延長總站至旺角（柏景灣）； (2)車費增至$10.7； (3)增加2輛用車至19輛	66	屯門區 荃灣區 深水埗區 油尖旺區
58X	加強服務	增加1輛用車至25輛		屯門區 深水埗區 油尖旺區
59X	加強服務	增加1輛用車至28輛		屯門區 深水埗區 油尖旺區
60X	加強服務	增加1輛用車至24輛		屯門區 深水埗區 油尖旺區
60M	削減服務	削減班次，班次由5-6分鐘改為6分鐘一班		屯門區 荃灣區
61M	削減服務	削減1輛用車至17輛		屯門區 荃灣區 葵青區
66	削減服務	削減1輛用車至9輛，調整班次，以配合52X線延長至旺角（柏景灣），加強空調巴士服務	52X	屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
69M	走線調整	不再繞經天耀巴士總站		屯門區 荃灣區 葵青區	2008年5月10日
74A	其他改動	轉為全空調巴士服務		大埔區 沙田區 黃大仙區 觀塘區
74X	加強服務	增加1輛用車至37輛		大埔區 黃大仙區 觀塘區
76K	延長路線	延長至朗屏邨，維持現有車隊，繁忙時段班次減至每17分鐘，以配合取消277線	277	北區 元朗區	2008年6月22日
80	加強服務	增加1輛用車至29輛，以配合第4C/38A區（美田邨第二期）的乘客需求		沙田區 黃大仙區 觀塘區
81M	其他改動	以一輛單層空調巴士以取代非空調巴士用車		沙田區 九龍城區
82M	路線停辦	取消服務		沙田區 九龍城區
85A	延長路線 加強服務	遷移總站至廣源以配合取消82M線，增加1輛用車至9輛		沙田區 黃大仙區 九龍城區
93M	削減服務	削減班次		觀塘區 西貢區	2008年9月1日
98C	加強服務	增加1輛用車至18輛		深水埗區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 西貢區
98D	加強服務	增加1輛用車至27輛		油尖旺區 九龍城區 觀塘區 西貢區
234A	削減服務	改為繁忙時間早上7至9時及晚上5至8時服務	234B	荃灣區		計劃已擱置
234B	加強服務	加強非繁忙時間服務，派車全數改為雙層巴士	234A	荃灣區		計劃已擱置
242X	削減服務	取消下午回程班次		葵青區 深水埗區 油尖旺區	2008年12月29日
252B	走線調整	改經西九龍走廊，不經美孚及長沙灣道		葵青區 深水埗區 油尖旺區	2009年11月30日
258D	加強服務	增加1輛用車至17輛，由7-8分鐘改為7分鐘一班		屯門區 黃大仙區 觀塘區
260X	加強服務	增加1輛用車至20輛，由7分鐘改為6分鐘一班		屯門區 油尖旺區
261B	延長路線 走線調整	(1)延長總站至友愛（南）； (2)改經青山公路青山灣至深井段		屯門區 荃灣區 油尖旺區
263	加強服務	增加1輛用車至8輛		屯門區 荃灣區 沙田區
263M	削減服務 縮短路線	削減班次，減少1輛用車至7輛；總站遷往荃灣如心廣場		屯門區 元朗區 荃灣區 葵青區
264M	走線調整	路線改經元朗13區及14區		元朗區 葵青區
265B	加強服務	增加2輛用車至26輛		屯門區 深水埗區 油尖旺區
269B	加強服務	增加1輛用車至20輛		元朗區 油尖旺區 九龍城區
269D	加強服務	加強班次		元朗區 荃灣區 沙田區
272S	加強服務	增加1輛用車至10輛，以配合香港科學園第2期的乘客需求		沙田區 黃大仙區
273A	加強服務	加強班次		北區
273B	加強服務	加強班次		北區
276	加強服務	加強班次		北區 元朗區
276B	加強服務	加強班次		北區 元朗區
277	路線停辦	取消服務	76K	北區 元朗區	2008年6月22日
277X	加強服務	增加1輛用車至29輛，以配合清河邨的乘客需求		北區 觀塘區
278X	加強服務	加強班次		北區 荃灣區
796B	走線調整	改為循環來往將軍澳86區（日出康城）的臨時公共運輸交匯處至九龍灣，輕微修改將軍澳及調景嶺區內的行車路線，並改經觀塘繞道。新增將軍澳86區（日出康城）往來將軍澳／調景嶺之間的雙向分段收費。		深水埗區 九龍城區 觀塘區 西貢區		計劃已擱置
B3	削減服務 走線調整	分拆為B3A及B3B線，派車由6輛減至5輛，班次由20分鐘改為30分鐘一班		屯門區	2008年8月16日	分拆出B3A線由山景（輕鐵鳴琴站）出發，途經大興邨、田景邨、良景邨、建生邨、兆康苑及富泰邨往返深圳灣口岸；原有的B3線途經屯門市中心後，經杯渡路直接取道屯門公路往返深圳灣口岸，不再途經山景、大興及兆康。
B3A	開辦新線	開辦新路線，由屯門碼頭開出經美樂、兆山、新屯中、龍門居、翠寧、兆麟、胡陳金枝、置樂、新墟街市及虹橋往深圳灣口岸；班次將調整為30分鐘一班，並於之後按需要調整班次		屯門區	2008年8月16日	有關新路線方案稍為更改並成為重組後的B3線
B3B	開辦新線	開辦新路線，由大興開出途經山景、良田、建生、兆康、富泰往深圳灣口岸；班次將調整為30分鐘一班，並於之後按需要調整班次		屯門區	2008年8月16日	有關新路線方案稍為更改並成為B3A線
B3X	加強服務	派車由3輛加至4輛，班次20分鐘改為15分鐘一班		屯門區
N237	削減服務	削減班次		葵青區 深水埗區

有關機場及大嶼山路線的計劃

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
A11	走線調整	由荔景交匯處至青衣西北交匯處之間來回改經八號幹線		東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
A12	走線調整	由荔景交匯處至青衣西北交匯處之間來回改經八號幹線		東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
A22	走線調整	由荔景交匯處至青衣西北交匯處之間來回改經八號幹線		觀塘區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
A31	加強服務	加強班次		荃灣區 葵青區 離島區
A33	走線調整 削減服務	總站由富泰邨遷往屯門鐵路站，途經屯門市中心、安友、豐景園，改為只於早上由屯門鐵路站開出一班，下午機場回程開出一班；班次由8班減至2班，減省的6班車改為行走新線E33P	E33 E33P	屯門區 離島區	2008年11月29日
A43	加強服務	加強班次		北區 荃灣區 離島區
E21A	加強服務	增加1輛用車至9輛		九龍城區 油尖旺區 深水埗區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
E22P	走線調整	總站由油塘臨時巴士總站遷往油塘第四期公共交通交匯處		觀塘區 黃大仙區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
E23	延長路線 加強服務	現有路線的總站由彩虹遷移至慈雲山（南）。往機場方向途經毓華街、蒲崗村道、彩虹道及四美街巴士總站，然後返回原有路線。往慈雲山（南）方向則由彩虹道直往蒲崗村道及彩虹道，不經四美街巴士總站。增加1輛用車至16輛		黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
E23P	路線停辦	因E23P線客量偏低，建議取消有關班次，受影響乘客可轉乘E23線。取消班次後剩餘的一輛巴士將撥回E23線，用作延長E23線至慈雲山（南）。		黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2010年1月31日
E31	加強服務	加強班次		離島區 荃灣區 葵青區
E33	加強服務	派車由14輛加至15輛	A33 E33P	屯門區 離島區
E33P	開辦新線	增設新路線，由兆康鐵路站（南）開出，途經嶺南大學、富泰、建生、田景、良景、大興、山景、龍門居及湖景邨後往機場後勤區及機場，每天早上開出四班往機場，下午回程開出兩班，收費$14.0	A33 E33	屯門區 離島區	2008年11月29日
E42	加強服務	加強班次		離島區 荃灣區 葵青區 沙田區
R8	加強服務	龍運巴士派車全數改為雙層巴士		離島區 荃灣區
R11	削減服務 走線調整	(1)取消每日往迪士尼樂園所有班次； (2)與R21線合併，改經油麻地、旺角及紅磡海底隧道	R21	東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區	2008年9月1日
R21	路線停辦	(1)取消每日往迪士尼樂園所有班次； (2)與R11線合併，取消班次	R11	東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區	2008年9月1日
R22	削減服務	往迪士尼樂園去程班次於星期一至五減至兩班，週末及假日則只開三班。		荃灣區 九龍城區 觀塘區

有關過海路線的計劃

有關過海路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
116	加強服務	增加一輛用車至33輛		黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 東區
671	加強服務	增加一輛用車至10輛		黃大仙區 觀塘區 東區 灣仔區 南區
681P	加強服務 削減服務	(1)增加一班上午班次； (2)取消星期六所有下午班次		沙田區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區
682	加強服務	增加一輛用車至?輛，班次由8-9分鐘改為8分鐘		沙田區 觀塘區 東區
690P	削減服務	取消星期六所有下午班次		西貢區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區	2008年12月13日
802	走線調整	改經獅子山隧道及紅磡海底隧道		沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 東區	2008年9月15日
807	路線停辦	取消服務		沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 南區	2008年9月15日
811	走線調整	改經獅子山隧道及紅磡海底隧道，不經大老山隧道、東區海底隧道、北角及銅鑼灣		沙田區 九龍城區 油尖旺區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區	2008年9月15日
904	加強服務	增加一輛用車至12輛		深水埗區 油尖旺區 中西區
905	加強服務	增加一輛用車至22輛		深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區
914	加強服務	增加一輛用車至12輛		深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區
961	加強服務	增加一輛用車至17輛		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962	走線調整	在962B線服務期間改為直接進入屯門公路，不經大欖		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962B	加強服務	(1)增加2班由青龍頭開出的班次； (2)早上繁忙時間，由屯門（置樂花園）調配1班由青龍頭開出； (3)提早假日由金鐘開出的班次至11:00		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962P	加強服務	增加一班至20班		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962S	加強服務	增加一班至6班		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962X	削減服務	縮減平日繁忙時間後及星期六上午繁忙時間後班次至30分鐘一班		屯門區 油尖旺區 中西區
967X	走線調整 加強服務	(1)上午班次改由天恩邨開出； (2)增加一班上午班次至四班		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2008年9月22日	967X班次數目沒有增加。
969	削減服務	削減2輛用車至18輛		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區		計劃已擱置
969A	削減服務	縮減兩班下午班次至七班		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區		計劃已擱置
969B	加強服務 走線調整	(1)增加兩班上午班次至七班； (2)下午班次改經德輔道中		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區		計劃已擱置
969X	加強服務	增加兩班至六班		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區		計劃已擱置
970	加強服務 其他改動	增加一輛用車至21輛，新增下列轉乘優惠：43X↔970	46X	深水埗區 油尖旺區 中西區 南區
970X	加強服務 削減服務 其他改動	增加一輛用車至13輛，取消下午繁忙時間田灣開出的特別班次，由下列轉乘優惠取代：* 43X↔970* 78↔971	46X	深水埗區 油尖旺區 中西區 南區
971	其他改動	新增下列轉乘優惠：78↔971		深水埗區 油尖旺區 中西區 南區
973P	延長路線	改於深灣開出		油尖旺區 中西區 南區	2008年8月25日	縮減至星期一至五提供服務
N170	削減服務	削減兩輛用車至四輛，調整班次至30分鐘一班		沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 南區		計劃已擱置
N182	削減服務	削減兩輛用車至四輛，調整班次至30分鐘一班		沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區		計劃已擱置
N968	走線調整 更改線號	(1)大幅更改行車路線，改經紅磡海底隧道，不經西區海底隧道，編號正名為N368； (2)總站改為中環（港澳碼頭），港島走線改為相反方向		元朗區 油尖旺區 灣仔區 中西區 東區	2008年9月13日
X962	延長路線	延長至金鐘（西）		屯門區 油尖旺區 中西區

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
行政區份	首次討論日期	文件連結	備註
西貢
觀塘
北區
中西區
南區
葵青
灣仔
荃灣
油尖旺
沙田
九龍城
大埔
屯門
離島
東區
元朗
深水埗
黃大仙