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加減車輛

  • 52X:派車由13輛加至17輛以配合路線延長至旺角(柏景灣),於改線後再加2輛至合共19輛
  • 58X:派車由24輛加至25輛
  • 59X:派車由27輛加至28輛
  • 60M:派車由13輛減至12輛
  • 60X:派車由23輛加至24輛
  • 61M:派車由18輛減至17輛
  • 66:派車由10輛減至9輛,以一輛空調巴士替換兩輛非空調巴士
  • 258D:派車由16輛加至17輛
  • 260X:派車由19輛加至20輛
  • 263:派車由7輛加至8輛
  • 263M:派車由8輛減至7輛
  • 961:派車由16輛加至17輛
  • 962B:派車由12輛加至14輛
  • 962P:派車由12輛加至13輛
  • 962S:派車由5輛加至6輛
  • B3:派車由6輛減至5輛,班次由20分鐘改為30分鐘一班
  • B3X:派車由3輛加至4輛,班次20分鐘改為15分鐘一班
  • E33:派車由14輛加至15輛

班次改動

  • 60M:班次由5/6改為6分鐘一班
  • 258D:由7-8分鐘改為7分鐘一班
  • 260X:由7分鐘改為6分鐘一班
  • 962X:非繁忙時間30分鐘一班
  • B3:由20分鐘改為30分鐘一班
  • B3X:由20分鐘改為15分鐘一班
  • A33:由8班減至2班,減省的6班車改為行走新線E33P

路線改動

  • 52X:擬於2008年第二季延長至旺角(柏景灣),增加車費至$10.7,並於怡閣苑往屯門方向加設$9.5分段收費,延長路線經荔枝角道及上海街,行車時間由60分鐘加至75分鐘
  • 60M61M234A66線各調配一輛車,令52X線車隊數目由13輛增至17輛
    • 屯中區議員提出反對60M線減車,但運輸署以60M線繁忙時間使用率(68%)未飽和而拒絕
  • 252B:建議改經西九龍走廊,取消於美孚、長沙灣及深水埗的車站,行車時間減少七分鐘,受影響乘客可改乘改道後的52X
  • 261B:由於使用量普遍為39%,建議總站由三聖遷往友愛(南),經三聖、青山公路至深井段,再經屯門公路往尖沙咀
  • 263M:路線減車由8輛減至7輛,繁忙時間班次由17分鐘增至15/16分鐘一班
    • 班次加密主要由於區議會建議將263M線縮短至荃灣(如心廣場),並調低全程收費至$8.4
    • 受影響乘客可於大欖隧道轉乘264M279X線往青衣
    • 往橫窩仔街一帶之乘客可轉乘251M
  • A33E33E33P
    • A33:建議將總站由富泰邨遷往屯門鐵路站,途經屯門市中心、安友、豐景園,改為只於早上由屯門鐵路站開出一班,下午機場回程開出一班
    • 增設新線E33P兆康鐵路站(南)開出,途經嶺南大學、富泰、建生、田景、良景、大興、山景、龍門居及湖景邨後往機場後勤區及機場,每天早上開出四班往機場,下午回程開出兩班,收費$14.0
  • 962B:擬加設3班由青龍頭開出之班次,其中一班由原於置樂花園開出的班次調配
  • 屯門大部份區議員對於B3線的服務均存在很多意見,其中部份區議員在組合意見後得出以下建議將B3線分拆為兩條線:
    • B3A:由屯門碼頭開出經美樂、兆山、新屯中、龍門居、翠寧、兆麟、胡陳金枝、置樂、新墟街市及虹橋
    • B3B:由大興開出途經山景、良田、建生、兆康、富泰
    • (班次將調整為30分鐘一班,並於之後按需要調整班次)

參考資料

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