2013年7月17日早上十時許，九巴一輛行走67X線由旺角東站開往兆康苑的丹尼士三叉戟樣辦車（ATR101／HZ6751）駛至葵涌道近荔景邨，與一輛因壞車而停下的貨櫃車相撞，巴士左邊車頭撞向貨櫃車貨櫃箱尾部，同一時間，巴士遭尾隨一輛貨櫃車撞及車尾，意外造成1死15傷。[1][2]
事發經過
下午一時許，一輛巴士沿葵涌道往荃灣方向行駛，駛至荔景邨時，與一輛因壞車而停下的貨櫃車相撞，巴士左邊車頭撞向貨櫃車貨櫃箱尾部，巴士車頭被劏開，整個車頭以致左邊車身損毀嚴重；同一時間，巴士遭尾隨一輛貨櫃車撞及車尾，嚴重損毀；事發時坐在上層左邊第一排的兩名乘客，從車頭被拋出車外，意外造成1死15傷。。[3][4]
意外過後
涉案車長於2007年4月11日在荃灣裁判法院被裁定危險駕駛引致他人死亡罪名成立，判囚18個月及停牌5年；[5]
肇事巴士ATR101意外後整副車身需重裝，至2008年4月以新車牌NG6783重投服務。
事故令人關注專營巴士對乘客安全保障是否不足，立法會交通事務委員會強烈促請政府認真考慮強制規定專營巴士裝設安全帶的建議
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈巴士斷頭 乘客變飛彈〉，《東方日報》，2006年7月18日。
- ↑ 〈葵涌大車禍一死一危殆 三乘客拋出巴士〉，《蘋果日報》，2006年7月18日。
- ↑ 〈巴士斷頭 乘客變飛彈〉，《東方日報》，2006年7月18日。
- ↑ 〈葵涌大車禍一死一危殆 三乘客拋出巴士〉，《蘋果日報》，2006年7月18日。
- ↑ 〈撞車一刻沒減速 官斥難辭其咎 危駕害死乘客 九巴司機囚18月〉，《蘋果日報》，2007年4月12日。