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2005-2006年度荃灣區巴士路線發展計劃是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2005-2006年度荃灣區的巴士路線營運所制定的發展方案。
路線改動摘要
2005年
引入空調巴士行駛
- 32M ($3.9)
- 36A ($4.7)
加強空調巴士服務
- 32, 33A, 42C
全線空調巴士服務
- 59S (全線空調後收費:$15.6)
改善班次
- 33A, 36B, 36M, E31, 49X
路線更改或更改總站
- 39A 改經西樓角路、惠荃路、關門口街及楊屋道往荃灣西站，及改經沙咀道及大涌道往荃威花園
- A31 改往荃灣西站為終站
- 40X 遷往葵涌村
- 263, 269D 改經五號幹線(石圍角去柴灣角段)
- 263M 改行元朗北繞道
新增路線
- D1,D11,D21,D22,D33及D42 (從略)
改用中型單層巴士行駛
- 234B
2006年
加強空調巴士服務
- 36B, 42C, 43, 43B
全線空調巴士服務
- 39A (全線空調後收費:$3.5)
- 40 (全線空調後收費:$6.9)
- 61M (全線空調後收費:$7.5)
改善班次
- 278X, E31, 46X, 52X, 58M, 61M
改用10米空調雙層巴士行駛
- 234B
更改服務時間
- 234A改為早晚繁忙時間服務
參考資料
| 歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／ 配合新鐵路通車之巴士路線重組 | |
|---|---|
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