2005-2006年度荃灣區巴士路線發展計劃

本條目或段落需要擴充，歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落。
更多訊息可能會在討論頁找到。
歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。

本條目需要相關專門人士參與編輯。
請幫助我們尋找適合的人士。有關細節詳情等請參閱討論頁。

本條目引用的資料來源或參考文獻有所不足、欠缺，或其可信性成疑。
請加上適當的來源或引用來改善這篇條目。

本條目需予清理或重寫，使之符合香港巴士大典之內容質素標準。
請參看編輯守則、如何編寫高質素條目進行修訂。亦可參考如何編輯頁面、格式指南和本條目的討論頁。

本條目或段落需要修正為維基格式。
請參照編輯守則和如何編寫高質量條目進行修訂，或參考維基百科格式指南，並在完成後移除本提示。

2005-2006年度荃灣區巴士路線發展計劃是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2005-2006年度荃灣區的巴士路線營運所制定的發展方案。

路線改動摘要

2005年

引入空調巴士行駛

32M ($3.9)
36A ($4.7)

加強空調巴士服務

32, 33A, 42C

全線空調巴士服務

59S (全線空調後收費:$15.6)

改善班次

33A, 36B, 36M, E31, 49X

路線更改或更改總站

39A 改經西樓角路、惠荃路、關門口街及楊屋道往荃灣西站，及改經沙咀道及大涌道往荃威花園
A31 改往荃灣西站為終站
40X 遷往葵涌村
263, 269D 改經五號幹線(石圍角去柴灣角段)
263M 改行元朗北繞道

新增路線

D1,D11,D21,D22,D33及D42 (從略)

改用中型單層巴士行駛

234B

2006年

加強空調巴士服務

36B, 42C, 43, 43B

全線空調巴士服務

39A (全線空調後收費:$3.5)
40 (全線空調後收費:$6.9)
61M (全線空調後收費:$7.5)

改善班次

278X, E31, 46X, 52X, 58M, 61M

改用10米空調雙層巴士行駛

234B

更改服務時間

234A改為早晚繁忙時間服務

參考資料

Hkitalk 2005-2006年度荃灣區巴士路線發展計劃

檢 • 論 • 編歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／配合新鐵路通車之巴士路線重組

1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

2004-2005 2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

2010-2011 2011-2012 2012-2013 2013-2014 2014-2015 2015-2016	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島巴士路線計劃

2016-2017 2017-2018 2018-2019 2019-2020 2020-2021	巴士路線計劃巴士路線計劃巴士路線計劃巴士路線計劃巴士路線計劃

鐵路拓展相關重組	將軍澳支綫．西鐵．馬鞍山鐵路．九龍南綫．西港島綫及南港島綫（東段）．觀塘綫延綫．廣深港高速鐵路

其他大型路線重組	區域性重組．屯門公路轉車站．港珠澳大橋香港口岸．香園圍邊境管制站．屯門至赤鱲角連接路

取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/2005-2006%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E8%8D%83%E7%81%A3%E5%8D%80%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E7%99%BC%E5%B1%95%E8%A8%88%E5%8A%83?oldid=472086」

除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。

FANDOM

路線改動摘要

2005年

引入空調巴士行駛

加強空調巴士服務

全線空調巴士服務

改善班次

路線更改或更改總站

新增路線

改用中型單層巴士行駛

2006年

加強空調巴士服務

全線空調巴士服務

改善班次

改用10米空調雙層巴士行駛

更改服務時間

參考資料