 |
本條目或段落需要擴充，歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落。 更多訊息可能會在討論頁找到。 歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。 |
|
本條目需要相關專門人士參與編輯。 請幫助我們尋找適合的人士。有關細節詳情等可能會在討論頁中找到。 |
 |
本條目引用的資料來源或參考文獻有所不足、欠缺，或其可信性成疑。 請加上適當的來源或引用來改善這篇條目。 |
 |
本條目需予清理或重寫，使之符合香港巴士大典之內容質素標準。 請參看編輯守則、如何編寫高質素條目進行修訂。亦可參考如何編輯頁面、格式指南和本條目的討論頁。 |
 |
本條目或段落需要修正為維基格式。 請參照編輯守則和如何編寫高質量條目進行修訂，或參考維基百科格式指南，並在完成後移除本提示。 |
2005-2006年度荃灣區巴士路線發展計劃是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2005-2006年度荃灣區的巴士路線營運所制定的發展方案。
目錄
路線改動摘要
2005年
引入空調巴士行駛
- 32M ($3.9)
- 36A ($4.7)
加強空調巴士服務
- 32, 33A, 42C
全線空調巴士服務
- 59S (全線空調後收費:$15.6)
改善班次
- 33A, 36B, 36M, E31, 49X
路線更改或更改總站
- 39A 改經西樓角路、惠荃路、關門口街及楊屋道往荃灣西站，及改經沙咀道及大涌道往荃威花園
- A31 改往荃灣西站為終站
- 40X 遷往葵涌村
- 263, 269D 改經五號幹線(石圍角去柴灣角段)
- 263M 改行元朗北繞道
新增路線
- D1,D11,D21,D22,D33及D42 (從略)
改用中型單層巴士行駛
- 234B
2006年
加強空調巴士服務
- 36B, 42C, 43, 43B
全線空調巴士服務
- 39A (全線空調後收費:$3.5)
- 40 (全線空調後收費:$6.9)
- 61M (全線空調後收費:$7.5)
改善班次
- 278X, E31, 46X, 52X, 58M, 61M
改用10米空調雙層巴士行駛
- 234B
更改服務時間
- 234A改為早晚繁忙時間服務
參考資料
| 歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／ 配合新鐵路通車之巴士路線重組 | |
|---|---|
| 1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004 | 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 |
| 2004-2005 2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010 | |
| 2010-2011至 2015-2016年度 | |
| 2016-2017至 2021-2022年度 | |
| 鐵路拓展相關重組 | |
| 其他大型路線重組 | |
