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'''2005-2006年度中西區巴士路線發展計劃'''是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2005-2006年度中西區的巴士路線營運所制定的發展方案。 |
'''2005-2006年度中西區巴士路線發展計劃'''是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2005-2006年度中西區的巴士路線營運所制定的發展方案。 |
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於 2013年6月26日 (三) 15:12 的修訂
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2005-2006年度中西區巴士路線發展計劃是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2005-2006年度中西區的巴士路線營運所制定的發展方案。
路線改動摘要
加派車輛行駛
- 九巴/新巴:904,905,914
更改服務時間
- 城巴:973
- 每年11月至4月,服務時間改為早上7時至晚上8時
- 每年11月至4月,服務時間改為早上7時至晚上8時
- 新巴:3A
- 取消下午四時後的服務班次,但維持下午放學時間往中環方向班次,受影響乘客可使用專線小巴第54號線
- 取消下午四時後的服務班次,但維持下午放學時間往中環方向班次,受影響乘客可使用專線小巴第54號線
新增路線
- 公開競投(鴨脷洲↔機場(地面運輸中心))
- 經鴨脷洲、利東、香港仔海旁道、華富、域多利道、置富、薄扶林道、摩星嶺道、堅尼地城、水街、西區海底隧道、西九龍快速公路、青嶼幹線、北大嶼山公路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、東輝路、港龍/中航大廈、東輝路、東岸路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處、地面運輸中心巴士總站
- 經鴨脷洲、利東、香港仔海旁道、華富、域多利道、置富、薄扶林道、摩星嶺道、堅尼地城、水街、西區海底隧道、西九龍快速公路、青嶼幹線、北大嶼山公路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、東輝路、港龍/中航大廈、東輝路、東岸路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處、地面運輸中心巴士總站
路線重組
以下為不同的路線重計劃
- 計劃A) 城巴:3B,12,40,40M (從略)
- 計劃B) 新巴:N8,N8X,N8P (從略)
- 計劃C) 城巴:23B,25A,25C,25M, 新巴:25,26,27,23A (從略)
- 計劃D) 新巴:M590,590A,城巴:90,90B (從略)
- 計劃E) 新巴:2,8 (從略)
- 計劃F) 新巴:971,970X,城巴:M47(從略)
路線取消
- 城巴: 515
- 將增設城巴10,789,新巴720,M722轉乘新巴15號線
- 將增設城巴10,789,新巴720,M722轉乘新巴15號線
新設八達通轉乘優惠
- 新巴:46X←→新巴:18,18P (減收$1)
參考資料
巴士路線計劃(RPP/BRPP/RDP)/區域性巴士路線重組/ 配合新鐵路通車之巴士路線重組 | 歷年|
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2004-2005年度或之前 巴士路線發展計劃(RDP) 年代久遠,資料未必齊全 | |
2005-2006年度至2014-2015年度 巴士路線發展計劃(RDP) | |
2015-2016年度至今 巴士路線計劃(RPP) | |
鐵路拓展相關重組 | |
區域性重組 | |
其他大型路線重組 |