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路線重組計劃或更改行車路線
- 城巴路線 1、5、5A、5B、5C、5S、10 重組計劃
- 合併路線 1 及 5A 為路線 5A
- 由卑路乍灣至跑馬地上(途經灣仔道及軒尼詩道)
- 合併後班次為每 9 - 10 分鐘一班
- 收費維持 $ 3.4
- 而城巴亦會增設路線 5A 八達通轉乘路線 5、10 之優惠,以方便乘客前往皇后大道東及摩星嶺。
- 早上繁忙時間由銅鑼灣往西營盤(經跑馬地)之 5A 特別班次,及由正街往邊寧頓街之 10 特別班次將合併為路線 5S,
- 由銅鑼灣往西營盤(經皇后大道東),班次將由 9 班加至 14 班。
- 路線 5 延長至摩星嶺,並調整班次。
- 路線 5B、10 加強繁忙時間班次及延長服務時間。
- 路線 5C 削減派車及服務時間。
- 合併路線 1 及 5A 為路線 5A
- 新巴路線 23B 削減服務時間
- 新巴路線 23B取消星期一至六平日 7 : 30 pm 後服務時間,及星期日及公眾假期全日服務,
- 並增設路線 23A/26 與 23/12M 八達通轉乘優惠、
- 路線 25 轉乘路線 23、12M 八達通轉乘優惠。
- 城巴路線 5P、5X 及新巴路線 18、18P 重組計劃
- 新巴路線 18P 加強至全日行駛,總站改為北角碼頭至卑路乍灣。
- 往北角方向將不經灣仔碼頭,而改行電氣道、渣華道。
- 城巴路線 5P 取消服務。
- 新巴路線 18 調整班次。
- 新巴路線 18P 加強至全日行駛,總站改為北角碼頭至卑路乍灣。
- 城巴路線 5X 縮短至由堅尼地城至灣仔盧押道,
- 上午繁忙時間單向往灣仔,改經水街而不經山道,
- 下午繁忙時間單向往堅尼地城,改經干諾道西、嘉安街而不經七跪幹線。
- 新巴路線 2M、84 合併計劃
- 取消路線 84,維持路線 2M 來往耀東邨至筲箕灣。
- 班次為每 7 分鐘一班。而每 14 分鐘會有班次延長至愛秩序灣及杏花村。
- 新巴路線 19 縮短計劃
- 路線將縮短至北角碼頭,全程收費減至 $ 4.8。
- 城巴路線 515 縮短計劃
- 路線將縮短至北角碼頭
- 取消星期五夜晚之服務,而星期六/日及假期前夕之服務,尾班車將提早至一小時開出。
- 由北角碼頭開之尾班車改為 10 : 30 pm。
- 由山頂開之尾班車改為 11 : 10 pm
- 此外,會增設與路線 77、85、99 八達通轉乘計劃。
- 城巴路線 77 及 99 重組計劃
- 路線 77 來回程不經興發街及鰂魚涌一段英皇道,並改行東區走廊。
- 路線 99 於西灣河至筲箕灣一段改經筲箕灣道,不再途經興東邨及耀東邨。
- 新巴路線 781、城巴路線 8X、780、780P、788 及 789 重組計劃
- 路線 8X 更改總站為跑馬地下,增設路線 8X 與路線 2A、5、8、10、23 八達通轉乘優惠,及調整 8X 非繁忙時間班次為每 7/8 分鐘一班。
- 路線 789
- 以金鐘樂禮街為總站,往小西灣改經軒尼詩道、灣仔道、堅拿道天橋、柴灣道。往金鐘則維持不變。
- 同時路線 789 會改為每日全日服務、加強班次,及增設分段收費,
- 由菲林明道往藍灣半島之分段收費:$ 5.8
- 路線 780 縮短路線至柴灣常安街
- 往中環方向改經告士打道。
- 路線 788 加強班次,及除凌晨時間外,全日不經海富中心。
- 非繁忙時間增設路線 780 與路線 81 八達通轉乘優惠,路線 81 之車資可獲免費。
- 路線 781 取消,由路線 780P 取代。
- 上午繁忙時間往中環渡輪碼頭
- 經興華邨通道、翡翠道、環翠道、柴灣道、康民街、柴灣道、東區走廊後依路線 780 往中環。
- 下午繁忙時間往興華邨依路線 780 原有路線至紅棉道後經紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、分域街、 駱克道、軍器廠街、天橋、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、東區走廊、柴灣道、康民街、柴灣道、環翠道、翡翠道及興華邨通道。
- 上午繁忙時間往中環渡輪碼頭
加密班次
以下路線將會加派車輛行駛:
2004
- 新巴/九巴: 116、601、914
- 九巴/城巴: 671
調配巴士行駛
2004
- 城巴: 85 原有之 3 輛單層巴士轉為 3 輛雙層巴士。
更改行車路線/巴士總站
2004
- 路線 118、118P、N118 延長總站至東京街
- 往東京街方向經南昌站
- 往藍灣半島方向經東京街西
- 路線 601 調派兩班巴士經東區走廊往金鐘
- 開辦路線 606P 由彩雲往藍灣半島
- 新巴路線 9 除 9 : 00 am ~ 10 : 00 am 外,其餘時間不經鶴咀。
新增八達通轉乘優惠
2004
參考資料
巴士路線計劃(RPP/BRPP/RDP)/區域性巴士路線重組/ 配合新鐵路通車之巴士路線重組 | 歷年|
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