2004-2005年度東區巴士路線發展計劃

路線重組計劃或更改行車路線

城巴路線 1、5、5A、5B、5C、5S、10 重組計劃
- 合併路線 1 及 5A 為路線 5A
  - 由卑路乍灣至跑馬地上（途經灣仔道及軒尼詩道）
  - 合併後班次為每 9 - 10 分鐘一班
  - 收費維持 $ 3.4
  - 而城巴亦會增設路線 5A 八達通轉乘路線 5、10 之優惠，以方便乘客前往皇后大道東及摩星嶺。
- 早上繁忙時間由銅鑼灣往西營盤（經跑馬地）之 5A 特別班次，及由正街往邊寧頓街之 10 特別班次將合併為路線 5S，
  - 由銅鑼灣往西營盤（經皇后大道東），班次將由 9 班加至 14 班。
- 路線 5 延長至摩星嶺，並調整班次。
- 路線 5B、10 加強繁忙時間班次及延長服務時間。
- 路線 5C 削減派車及服務時間。

新巴路線 23B 削減服務時間
- 新巴路線 23B取消星期一至六平日 7 : 30 pm 後服務時間，及星期日及公眾假期全日服務，
- 並增設路線 23A/26 與 23/12M 八達通轉乘優惠、
- 路線 25 轉乘路線 23、12M 八達通轉乘優惠。

城巴路線 5P、5X 及新巴路線 18、18P 重組計劃
- 新巴路線 18P 加強至全日行駛，總站改為北角碼頭至卑路乍灣。
  - 往北角方向將不經灣仔碼頭，而改行電氣道、渣華道。
- 城巴路線 5P 取消服務。
- 新巴路線 18 調整班次。

城巴路線 5X 縮短至由堅尼地城至灣仔盧押道，
- 上午繁忙時間單向往灣仔，改經水街而不經山道，
- 下午繁忙時間單向往堅尼地城，改經干諾道西、嘉安街而不經七跪幹線。

新巴路線 2M、84 合併計劃
- 取消路線 84，維持路線 2M 來往耀東邨至筲箕灣。
- 班次為每 7 分鐘一班。而每 14 分鐘會有班次延長至愛秩序灣及杏花村。

新巴路線 19 縮短計劃
- 路線將縮短至北角碼頭，全程收費減至 $ 4.8。

城巴路線 515 縮短計劃
- 路線將縮短至北角碼頭
- 取消星期五夜晚之服務，而星期六/日及假期前夕之服務，尾班車將提早至一小時開出。
- 由北角碼頭開之尾班車改為 10 : 30 pm。
- 由山頂開之尾班車改為 11 : 10 pm
- 此外，會增設與路線 77、85、99 八達通轉乘計劃。

城巴路線 77 及 99 重組計劃
- 路線 77 來回程不經興發街及鰂魚涌一段英皇道，並改行東區走廊。
- 路線 99 於西灣河至筲箕灣一段改經筲箕灣道，不再途經興東邨及耀東邨。

新巴路線 781、城巴路線 8X、780、780P、788 及 789 重組計劃
- 路線 8X 更改總站為跑馬地下，增設路線 8X 與路線 2A、5、8、10、23 八達通轉乘優惠，及調整 8X 非繁忙時間班次為每 7/8 分鐘一班。
- 路線 789
  - 以金鐘樂禮街為總站，往小西灣改經軒尼詩道、灣仔道、堅拿道天橋、柴灣道。往金鐘則維持不變。
  - 同時路線 789 會改為每日全日服務、加強班次，及增設分段收費，
  - 由菲林明道往藍灣半島之分段收費：$ 5.8
- 路線 780 縮短路線至柴灣常安街
  - 往中環方向改經告士打道。
- 路線 788 加強班次，及除凌晨時間外，全日不經海富中心。
- 非繁忙時間增設路線 780 與路線 81 八達通轉乘優惠，路線 81 之車資可獲免費。
- 路線 781 取消，由路線 780P 取代。
  - 上午繁忙時間往中環渡輪碼頭
    - 經興華邨通道、翡翠道、環翠道、柴灣道、康民街、柴灣道、東區走廊後依路線 780 往中環。
  - 下午繁忙時間往興華邨依路線 780 原有路線至紅棉道後經紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、分域街、駱克道、軍器廠街、天橋、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、東區走廊、柴灣道、康民街、柴灣道、環翠道、翡翠道及興華邨通道。

加密班次

以下路線將會加派車輛行駛:

2004

新巴/九巴: 116、601、914
九巴/城巴: 671

調配巴士行駛

2004

城巴: 85 原有之 3 輛單層巴士轉為 3 輛雙層巴士。

更改行車路線/巴士總站

2004

路線 118、118P、N118 延長總站至東京街
- 往東京街方向經南昌站
- 往藍灣半島方向經東京街西
路線 601 調派兩班巴士經東區走廊往金鐘
開辦路線 606P 由彩雲往藍灣半島
新巴路線 9 除 9 : 00 am ~ 10 : 00 am 外，其餘時間不經鶴咀。

檢 · 論 · 編歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／配合新鐵路通車之巴士路線重組

1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

2004-2005 2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

2010-2011 2011-2012 2012-2013 2013-2014 2014-2015 2015-2016	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島巴士路線發展計劃巴士路線發展計劃巴士路線發展計劃巴士路線發展計劃巴士路線計劃

2016-2017 2017-2018 2018-2019 2019-2020 2020-2021 2021-2022	巴士路線計劃巴士路線計劃巴士路線計劃巴士路線計劃巴士路線計劃巴士路線計劃

鐵路拓展相關重組	將軍澳支綫．西鐵．馬鞍山鐵路．九龍南綫．西港島綫及南港島綫（東段）．觀塘綫延綫．廣深港高速鐵路

其他大型路線重組	區域性重組．屯門公路轉車站．港珠澳大橋香港口岸．香園圍邊境管制站．屯門至赤鱲角連接路

2004-2005年度東區巴士路線發展計劃

目錄

路線重組計劃或更改行車路線

加密班次

2004

調配巴士行駛

2004

更改行車路線/巴士總站

2004

新增八達通轉乘優惠

2004

參考資料

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