2003-2004年度灣仔區巴士路線發展計劃 | 香港巴士大典 | FANDOM powered by Wikia

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2003至2004年度灣仔區巴士路線發展計劃，是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2004年及2004年灣仔區的巴士路線營運所制定的發展方案。

增加派車

以下路線擬增加行走車輛數目：

2003年：2X、8P、18、109、115、116、170、182P、601、619、671、680、681P、914
2004年：5X、109

開辦新路線

巴士公司擬開辦以下新路線：

2003年：
- T2（中環（交易廣場）↔筲箕灣），經東區走廊，使用雙層開篷巴士行走
- N102（愛秩序灣↔美孚）
- 396（香港仔↔西貢（北潭涌））

取消路線

巴士公司擬取消以下路線：

2003年：23A

路線更改

以下路線擬修改服務時間及／或途經地點及／或派車：

2003年：
- 15B提供星期六中午至黃昏的服務
- 23A併入23B，路線改為寶馬山↺柏道，途經禮頓道、擺花街、衛城道、雪廠街，增設23與23B／26的八達通轉乘優惠
- 37B與37X合併，37X改為只於早上繁忙時間以置富花園→山道天橋→金鐘（東）→香港仔隧道→置富花園方式行走；37B不經中環碼頭，增設兩線與7、71、90B的八達通轉乘優惠
- 75早上09:25後由中環開出及10:00後由南區開出之班次，總站由黃竹坑改為深灣
- 103往竹園不經中環
- 307延長星期一至六的服務時間，並於星期日及公眾假期行走
- 621總站由中環（渡輪碼頭）改為中環（香港站）
- 681總站由中環（渡輪碼頭）改為中環（香港站）
- 780總站由中環（永和街）改為中環（渡輪碼頭）
- 914總站由深水埗（東京街）改為南昌站
- 增設962A、969A與962、969的八達通轉乘優惠往來銅鑼灣
2004年：
- 260總站由中環（交易廣場）改為中環（渡輪碼頭）

途經怡和街的路線改道

2003年：
- E11：銅鑼灣（天后）方向
- 2：愛秩序灣方向
- 2A、2X、8P：灣仔碼頭方向
- 5：銅鑼灣方向
- 8：灣仔碼頭及小西灣（藍灣半島）方向
- 25A、25C：灣仔（會展新翼）方向
- 38：北角碼頭方向
- 76：銅鑼灣方向
- 671：鑽石山方向

參考資料

香港巴士討論區精華輯錄：《2003/2004灣仔及東區巴士路線發展計劃撮要》

檢 • 論 • 編歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／配合新鐵路通車之巴士路線重組

1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

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鐵路拓展相關重組	將軍澳支綫．西鐵．馬鞍山鐵路．九龍南綫．西港島綫及南港島綫（東段）．觀塘綫延綫．廣深港高速鐵路

其他大型路線重組	區域性重組．屯門公路轉車站．港珠澳大橋香港口岸．香園圍邊境管制站

取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/2003-2004%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E7%81%A3%E4%BB%94%E5%8D%80%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E7%99%BC%E5%B1%95%E8%A8%88%E5%8A%83?oldid=1440888」

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