2002-2003年度深水埗區巴士路線發展計劃

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2002至2003年度深水埗區巴士路線發展計劃，是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2002年及2003年深水埗區的巴士路線營運所制定的發展方案。

增加派車

增加三軸巴士

以下路線擬增加三軸巴士（非空調巴士）行走：

2002年：2F、6、40、42A、60、66
2003年：31B

增加空調巴士

以下路線擬增加空調巴士行走：

2002年：6、12A、18、35A、38、42C、52X、59A、63X、67X、68X、86C、259D、265B、269C、904、N260、N269
2003年：2F、30X、33A、36B、52X、60、60X、61X、62X、68X、86C、265B、269C

減少派車

以下路線擬減少車輛數目：

2002年：6A、63X、203
2003年：32

以空調巴士替換非空調巴士

以下路線部分派車擬由非空調巴士換成空調巴士：

2002年：35A、40、41、42C、86C
2003年：33A、42A、42C、44、86C

改為全空調服務

以下路線擬全線改派空調巴士行走：

2002年：2C、6A、12、18、30、45、46、52X、61X、63X、66X
2003年：2F、32、36B、59A、60、62X、66

開辦新路線

巴士公司擬開辦以下新路線：

2002年：
- 41X（長安↔尖沙咀東），途經涌美路、青康路及西九龍公路
- N102（美孚↔愛秩序灣）
2003年：
- N237（美孚↺葵盛）

取消路線

巴士公司擬取消以下路線：

2002年：41A、43C

路線更改

以下路線擬修改服務時間及／或途經地點及／或派車：

2002年：
- 6A改為荔枝角↺美孚，增設與2A、6、6C的轉乘優惠
- 2F改為慈雲山（北）↔長沙灣
- 86、86C改經龍翔道
- 86A改為只於上下午繁忙時間行走
- 72改為太和↔長沙灣，增設與31B的轉乘優惠
- 86C不經恆安總站
- 38改為葵盛（東）↔藍田（北）
- 63X改為天慈↔維港灣
- N269改經天秀路
- N171改為長沙灣↔鴨脷洲邨，不入海怡半島
- 904往堅尼地城方向改經奧運站
- 203改為又一村↺太子地鐵站，增設與6、35A的轉乘優惠
2003年:
- 32改為石圍角↔石籬，增設與31B、36B的轉乘優惠
- N260、N269加強雙層巴士服務

參考資料

香港巴士討論區精華輯錄：《2002-2003年深水埔區路線發展計劃》

檢 · 論 · 編歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／配合新鐵路通車之巴士路線重組

1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

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鐵路拓展相關重組	將軍澳支綫．西鐵．馬鞍山鐵路．九龍南綫．西港島綫及南港島綫（東段）．觀塘綫延綫．廣深港高速鐵路

其他大型路線重組	區域性重組．屯門公路轉車站．港珠澳大橋香港口岸．香園圍邊境管制站．屯門至赤鱲角連接路