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本條目引用的資料來源或參考文獻有所不足、欠缺，或其可信性成疑。 請加上適當的來源或引用來改善這篇條目。 |
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本條目未寫入以下地區： 東區、灣仔、中西、南區、觀塘、黃大仙、九龍城、油尖旺、深水埗、西貢、沙田、北區、葵青、荃灣、屯門、離島 請持有該區的巴士路線發展計劃文件後協助編寫此條目。 |
運輸署於1999年10月開始陸續就2000-2001年度巴士路線發展計劃（下稱「RDP」）向各區區議會作出分區諮詢。
本條目列出2000-2001年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要，整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。由於時間久遠，部分地區分區巴士路線計劃現時未能即時翻查，因此總表內容未能盡錄所有地區，敬請留意。
計劃詳情
凡例
下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字，則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者；「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線（或其他路線之改動影響該行所列路線）。
有關新界路線的計劃
| 有關新界路線的計劃 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 改動實施日期 | 最終修訂 |
| 64K | 轉為全空調服務 | 改用空調巴士 | 元朗區 大埔區 |
2001年12月23日 | ||
| 65M | 開辦新線 | 全日來往天水圍102區及祖堯，途經濕地公園路、天慈路、青朗公路、屯門公路及青山公路，車費為$9.1 | 元朗區 荃灣區 葵青區 |
計劃已擱置 | ||
| 68M | 加強服務 增派用車 |
因應私人屋苑入伙，增派3輛雙層巴士並加密至4分鐘一班 | 元朗區 荃灣區 |
2000年10月5日 | ||
| 68X | 增派用車 | 因應私人屋苑入伙，增派2輛雙層巴士 | 元朗區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
待查 | ||
| 69M | 增派用車 加強服務 |
因應天水圍第103區入伙，增派4輛雙層巴士並加密至5/6分鐘一班，以及增設特別班次 | 元朗區 荃灣區 葵青區 |
待查 | 增設特別班次計劃擱置 | |
| 69X | 增派用車 加強服務 |
因應天水圍30及31區入伙，加密至11分鐘一班並增派4輛雙層巴士 | 元朗區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
待查 | 增設特別班次計劃擱置 | |
| 251M | 增派用車 加強服務 |
因應乘客需求，加密班次至8分鐘一班並增派3輛雙層巴士 | 元朗區 荃灣區 葵青區 |
2002年3月29日 | ||
| 261R | 路線停辦 | 因應261線開辦，取消261R線 | 261 | 屯門區 元朗區 北區 |
2000年6月4日 | |
| 263M | 開辦新線 | 全日來往富泰邨至青衣站，途經青山公路、元朗公路、青朗公路、長青公路 | 元朗區 葵青區 |
2001年1月7日 | ||
| 264M | 增派用車 加強服務 |
因應天水圍102區入伙，加密班次至10分鐘一班並增派1輛雙層巴士 | 元朗區 葵青區 |
2000年3月 | ||
| 265B | 開辦新線 | 全日來往天水圍101區及紅磡碼頭，途經天慈路、青朗公路、西九龍公路、彌敦道、紅磡繞道 | 元朗區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
2000年3月18日（第一階段） 2000年4月1日（第二階段） |
九龍端總站改為旺角（柏景灣），天水圍段繞經天頌苑、翠湖居、嘉湖北及天慈邨，並改經荃灣路及長沙灣道，不服務油麻地、尖沙咀及紅磡 第一階段：天水圍端總站設於天富苑 第二階段：延長至天恆邨，由天水圍開出的尾班車由晚上11時延長至11時30分，往天恆方向繞經奧運站總站，往柏景灣方向則加停奧運站。 | |
| 265M | 開辦新線 | 全日來往天恆邨及祖堯邨，途經天慈路、元朗公路、青朗公路、屯門公路、青山公路 | 元朗區 荃灣區 葵青區 |
2001年4月14日 | 天水圍走線改經天秀路、嘉湖北及天慈邨，不經天華路及天慈路；葵青區總站由祖堯邨改為麗瑤邨；而回程則改經興芳路，不途經葵芳站總站 | |
| 269D | 開辦新線 | 全日來往天富苑及沙田站，途經元朗市中心、青朗公路及城門隧道，車費$14.5。 | 元朗區 沙田區 |
第一階段：2000年3月12日 第二階段：2000年11月26日 |
第一階段：因天富總站未啟用，天水圍端總站設於天水圍市中心 第二階段：正式延長至天富苑，往沙田方向改經天秀路，不經濕地公園路 | |
| 269M | 加強服務 增派用車 |
因應天水圍第30及31區入伙，加密班次至9／10分鐘一班並增派5輛雙層巴士 | 元朗區 荃灣區 葵青區 |
待查 | ||
| 276 | 增派用車 | 因應天水圍第30及31區入伙，增派2輛雙層巴士及增派1輛單層巴士 | 元朗區 北區 |
待查 | ||
| 969P | 增派用車 走線調整 |
因應天水圍第30及31區入伙，增派3輛雙層巴士及繞經第30及31區 | 元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
2000年2月28日 | ||
各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
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| 各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期 | |||
|---|---|---|---|
| 行政區份 | 首次討論日期 | 文件連結 | 備註 |
| 元朗 | 待查 | ||
外部連結
| 歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／ 配合新鐵路通車之巴士路線重組 | |
|---|---|
| 1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004 | 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 |
| 2004-2005 2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010 | |
| 2010-2011至 2015-2016年度 | |
| 2016-2017年度至今 | |
| 鐵路拓展相關重組 | |
| 其他大型路線重組 | |
