1998-1999年度葵青區巴士路線發展計劃

車型轉換

以下路線將會改換派車

路線編號	車型改變	備註
30	將兩架雙層非空調巴士改為兩架單層巴士	此改動建議於98年4月實行
30X	全線改用三軸巴士	此改動建議於98年4月實行
31	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於99年1月實行
31M	將四架雙層非空調巴士改為四架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
32	將三架兩軸雙層非空調巴士改為三架三軸雙層非空調巴士	此改動建議於98年6月實行
33A	全線改用三軸巴士	此改動建議於98年6月實行
38	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於99年12月實行
38A	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於99年12月實行
39A	全線改為由單層巴士行走	此改動建議於98年9月實行
40	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於99年10月實行
42M	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
52M	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
58M	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
60	將四架雙層非空調巴士改為四架雙層空調巴士	此改動建議於99年3月實行
60X	將九架雙層非空調巴士改為九架雙層空調巴士	此改動建議於99年8月實行
66X	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於98年2月及99年6月實行
68M	全線改用雙層空調巴士	此改動建議於98年5月實行
69M	全線改用雙層空調巴士	此改動建議於98年5月實行
69X	全線改用雙層空調巴士	此改動建議於98年5月實行

減班

以下路線將會縮減班次

路線編號	班次改動	車輛數目改變	備註
32	11分鐘→11-12分鐘	10→9	此改動建議於98年6月實行
41A	7-8分鐘→9分鐘	18→15	此改動建議於98年6月實行
41M	7-8分鐘→8-9分鐘	11→10	此改動建議於98年6月實行
42A	6分鐘→7-8分鐘	18→14	此改動建議於98年6月實行
43	5-6分鐘→7-8分鐘	16→12	此改動建議於98年6月實行
43A	7分鐘→7-8分鐘	10→9	此改動建議於98年6月實行
43B	7-8分鐘→8-9分鐘	11→10	此改動建議於98年6月實行
43C	6分鐘→7-8分鐘	18→12	此改動建議於98年6月實行
43M	6分鐘→8分鐘	10→8	此改動建議於98年6月實行
44	7-8分鐘→8-9分鐘	22→20	此改動建議於98年6月實行
44M	6分鐘→7-8分鐘	14→11	此改動建議於98年6月實行

加班

以下路線將會加密班次

路線編號	班次改動（分鐘）	車輛數目改變	備註
30	15-16→12	7→9	此改動建議於98年4月實行
31B	不變	9→11	此改動建議於98年3月實行
34	7-8→6-7	10→11	此改動建議於98年6月實行
34	7-8→6-7	10→11	此改動建議於98年6月實行
35A	8-9→7-8	12→13	此改動建議於98年1月實行
37	不變	14→15	此改動建議於99年3月實行
37M	6→5	4→5	此改動建議於98年11月實行
37M	5→4-5	5→6	此改動建議於99年3月實行
40X	7-8→7	16→17	此改動建議於98年6月實行
40X	不變	17→18	此改動建議於98年12月實行
43X	8→7-8	13→14	此改動建議於98年3月實行
43X	7-8→7	14→15	此改動建議於98年8月實行
43X	7→6-7	15→16	此改動建議於99年4月實行
46X	不變	23→24	此改動建議於98年6月實行
46X	8-9→7-8	24→25	此改動建議於99年5月實行
47X	8→7-8	16→17	此改動建議於98年6月實行
47X	不變	17→18	此改動建議於98年11月實行
48X	7→6-7	14→16	此改動建議於98年6月實行
48X	6-7→6	16→17	此改動建議於99年5月實行
49X	8-9→6-7	16→21	此改動建議於98年6月實行,同時49X延長至長青
49X	6-7→5-6	21→23	此改動建議於99年1月實行
49X	不變	23→24	此改動建議於99年10月實行
52M	7-8→7	13→14	此改動建議於98年9月實行
52X	13-14→12-13	10→11	此改動建議於98年9月實行
59A	7-8→7	16→17	此改動建議於98年7月實行
59A	不變	17→18	此改動建議於99年8月實行
59X	不變	18→22	此改動建議於98年6、10月及99年6、10月實行,每次加一架車
67X	不變	11→12	此改動建議於98年5月實行
69M	7-8→7	不變	此改動建議於98年5月實行
69X	10→8	25→17	此改動建議於98年5月實行
69P	增加一班經天慈邨	/	此改動建議於98年4月實行
269M	18	6	提升至全日服務,此改動建議於99年8月實行
269M	18→15	6→8	提升至全日服務,此改動建議於99年10月實行
273P	4班→6班	4→6	此改動建議於98年6月實行
278P	提升至全日行走的278X	13→15	此改動建議於98年6月實行
278X	11	15→16	此改動建議於99年9月實行
278X	不變	16→18	此改動建議於99年12月實行
N241	12→6	12→24	此改動建議於98年7月實行
935	加設回程班次	不變	此改動建議於98年6月實行
948	加設回程班次	不變	此改動建議於98年6月實行
948	加設一班特別班次	4→5	此改動建議於98年12月實行
E21	15-20→10	14→20	此改動建議於97年11月實行
E21	10→8	20→25	此改動建議於99年3月實行
E32	11→7	12→19	此改動建議於98年7月實行

路線取消

以下路線將予取消

路線編號	車輛數目改變	當時班次（分鐘）	備註
68	14→0	10	由63M及大欖隧道巴士轉乘優惠取代，此改動建議於98年5月實行
68A	15→0	10	由68M延長所取代，此改動建議於98年5月實行

路線新增

以下新的路線將會開辦

路線編號	來往地方	收費	途經	班次	車輛數目
63M	元朗東來往青衣機鐵站	$7.3（普通）/$10.2（空調）	青山公路、屯門公路、荃灣路	8	16
63X	天慈來往佐敦道碼頭	$10（普通）/$14.5（空調）	青山公路、屯門公路、彌敦道、尖沙咀	10-11	17
247M	青衣村來往青衣機鐵站 (循環線)	$3.2	楓樹窩路、機鐵站、楓樹窩路	6 (只限繁忙時間服務)	3
248M	長亨來往青衣機鐵站 (循環線)	$3.2	青衣西路、楓樹窩路、機鐵站、長安村、青衣西路	5	4
249M	美景花園來往青衣機鐵站	$3.2	青康路、涌美路、青敬路	2-3	13
269M	天水圍市中心往葵芳地鐵站	$9	大欖隧道	繁忙時間路線	資料缺乏
938	海濱花園往天后	西九龍公路、西隧、中上環、灣仔、銅鑼灣	$15.3	3班	3
E32	葵芳地鐵站來往赤立角	北大嶼山公路	$10	11	12
E41	大埔中心來往機場	北大嶼山公路	$13	20	9
E42	博康來往機場	北大嶼山公路	$13	15	10
N22	尖沙咀來往東涌市中心	北大嶼山公路	$28	20	6
N31	愉景新城來往機場	北大嶼山公路、東涌	$20	20	6

路線改動

改道

以下路線將會有行走路線有所更改

路線編號	路線改動	原本路線	備註
68M	改經三號幹線
69M	改經三號幹線
69X	改經三號幹線
N241	九龍車站開加經旺角道及亞皆老街

延長

以下路線將會延長

路線編號	路線改動	備註
31B	配合12之改動而延長至大角咀	因路程增加而車費將會增加
38	延長至藍田（北）	因延長路線而增加一架空調巴士
41M	延長至愉景新城	原總站為荃灣總站
49X	延長至長青，來回繞經青衣機鐵站	取道青康路及涌美路,並且上調收費至$6.4
68M	延長至朗屏來往葵盛圍
69X	延長至美湖居來往佐敦道碼頭
243M	延長至愉景新城	原總站為荃灣總站

縮短

以下路線將會縮短

路線編號	路線改動	備註
32	縮短至奧運站
33A	縮短至奧運站
37	縮短至奧運站
66	縮短至奧運站
66X	縮短至奧運站

更改路線編號

以下路線將會更改更改路線編號

路線編號	路線改動	備註
42M	改為全空調服務，更改編號為242M，來往青衣及荃灣地鐵站