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車型轉換

以下路線將會改換派車

路線編號 車型改變 備註
30 將兩架雙層非空調巴士改為兩架單層巴士 此改動建議於98年4月實行
30X 全線改用三軸巴士 此改動建議於98年4月實行
31 將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士 此改動建議於99年1月實行
31M 將四架雙層非空調巴士改為四架雙層空調巴士 此改動建議於99年6月實行
32 將三架兩軸雙層非空調巴士改為三架三軸雙層非空調巴士 此改動建議於98年6月實行
33A 全線改用三軸巴士 此改動建議於98年6月實行
38 將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士 此改動建議於99年12月實行
38A 將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士 此改動建議於99年12月實行
39A 全線改為由單層巴士行走 此改動建議於98年9月實行
40 將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士 此改動建議於99年10月實行
42M 將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士 此改動建議於99年6月實行
52M 將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士 此改動建議於99年6月實行
58M 將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士 此改動建議於99年6月實行
60 將四架雙層非空調巴士改為四架雙層空調巴士 此改動建議於99年3月實行
60X 將九架雙層非空調巴士改為九架雙層空調巴士 此改動建議於99年8月實行
66X 將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士 此改動建議於98年2月及99年6月實行
68M 全線改用雙層空調巴士 此改動建議於98年5月實行
69M 全線改用雙層空調巴士 此改動建議於98年5月實行
69X 全線改用雙層空調巴士 此改動建議於98年5月實行

減班

以下路線將會縮減班次

路線編號 班次改動 車輛數目改變 備註
32 11分鐘→11-12分鐘 10→9 此改動建議於98年6月實行
41A 7-8分鐘→9分鐘 18→15 此改動建議於98年6月實行
41M 7-8分鐘→8-9分鐘 11→10 此改動建議於98年6月實行
42A 6分鐘→7-8分鐘 18→14 此改動建議於98年6月實行
43 5-6分鐘→7-8分鐘 16→12 此改動建議於98年6月實行
43A 7分鐘→7-8分鐘 10→9 此改動建議於98年6月實行
43B 7-8分鐘→8-9分鐘 11→10 此改動建議於98年6月實行
43C 6分鐘→7-8分鐘 18→12 此改動建議於98年6月實行
43M 6分鐘→8分鐘 10→8 此改動建議於98年6月實行
44 7-8分鐘→8-9分鐘 22→20 此改動建議於98年6月實行
44M 6分鐘→7-8分鐘 14→11 此改動建議於98年6月實行

加班

以下路線將會加密班次

路線編號 班次改動(分鐘) 車輛數目改變 備註
30 15-16→12 7→9 此改動建議於98年4月實行
31B 不變 9→11 此改動建議於98年3月實行
34 7-8→6-7 10→11 此改動建議於98年6月實行
34 7-8→6-7 10→11 此改動建議於98年6月實行
35A 8-9→7-8 12→13 此改動建議於98年1月實行
37 不變 14→15 此改動建議於99年3月實行
37M 6→5 4→5 此改動建議於98年11月實行
37M 5→4-5 5→6 此改動建議於99年3月實行
40X 7-8→7 16→17 此改動建議於98年6月實行
40X 不變 17→18 此改動建議於98年12月實行
43X 8→7-8 13→14 此改動建議於98年3月實行
43X 7-8→7 14→15 此改動建議於98年8月實行
43X 7→6-7 15→16 此改動建議於99年4月實行
46X 不變 23→24 此改動建議於98年6月實行
46X 8-9→7-8 24→25 此改動建議於99年5月實行
47X 8→7-8 16→17 此改動建議於98年6月實行
47X 不變 17→18 此改動建議於98年11月實行
48X 7→6-7 14→16 此改動建議於98年6月實行
48X 6-7→6 16→17 此改動建議於99年5月實行
49X 8-9→6-7 16→21 此改動建議於98年6月實行,同時49X延長至長青
49X 6-7→5-6 21→23 此改動建議於99年1月實行
49X 不變 23→24 此改動建議於99年10月實行
52M 7-8→7 13→14 此改動建議於98年9月實行
52X 13-14→12-13 10→11 此改動建議於98年9月實行
59A 7-8→7 16→17 此改動建議於98年7月實行
59A 不變 17→18 此改動建議於99年8月實行
59X 不變 18→22 此改動建議於98年6、10月及99年6、10月實行,每次加一架車
67X 不變 11→12 此改動建議於98年5月實行
69M 7-8→7 不變 此改動建議於98年5月實行
69X 10→8 25→17 此改動建議於98年5月實行
69P 增加一班經天慈邨 / 此改動建議於98年4月實行
269M 18 6 提升至全日服務,此改動建議於99年8月實行
269M 18→15 6→8 提升至全日服務,此改動建議於99年10月實行
273P 4班→6班 4→6 此改動建議於98年6月實行
278P 提升至全日行走的278X 13→15 此改動建議於98年6月實行
278X 11 15→16 此改動建議於99年9月實行
278X 不變 16→18 此改動建議於99年12月實行
N241 12→6 12→24 此改動建議於98年7月實行
935 加設回程班次 不變 此改動建議於98年6月實行
948 加設回程班次 不變 此改動建議於98年6月實行
948 加設一班特別班次 4→5 此改動建議於98年12月實行
E21 15-20→10 14→20 此改動建議於97年11月實行
E21 10→8 20→25 此改動建議於99年3月實行
E32 11→7 12→19 此改動建議於98年7月實行

路線取消

以下路線將予取消

路線編號 車輛數目改變 當時班次(分鐘) 備註
68 14→0 10 63M及大欖隧道巴士轉乘優惠取代,此改動建議於98年5月實行
68A 15→0 10 68M延長所取代,此改動建議於98年5月實行

路線新增

以下新的路線將會開辦

路線編號 來往地方 收費 途經 班次 車輛數目
63M 元朗東來往青衣機鐵站 $7.3(普通)/$10.2(空調) 青山公路、屯門公路、荃灣路 8 16
63X 天慈來往佐敦道碼頭 $10(普通)/$14.5(空調) 青山公路、屯門公路、彌敦道、尖沙咀 10-11 17
247M 青衣村來往青衣機鐵站 (循環線) $3.2 楓樹窩路、機鐵站、楓樹窩路 6 (只限繁忙時間服務) 3
248M 長亨來往青衣機鐵站 (循環線) $3.2 青衣西路、楓樹窩路、機鐵站、長安村、青衣西路 5 4
249M 美景花園來往青衣機鐵站 $3.2 青康路、涌美路、青敬路 2-3 13
269M 天水圍市中心往葵芳地鐵站 $9 大欖隧道 繁忙時間路線 資料缺乏
938 海濱花園往天后 西九龍公路、西隧、中上環、灣仔、銅鑼灣 $15.3 3班 3
E32 葵芳地鐵站來往赤立角 北大嶼山公路 $10 11 12
E41 大埔中心來往機場 北大嶼山公路 $13 20 9
E42 博康來往機場 北大嶼山公路 $13 15 10
N22 尖沙咀來往東涌市中心 北大嶼山公路 $28 20 6
N31 愉景新城來往機場 北大嶼山公路、東涌 $20 20 6

路線改動

改道

以下路線將會有行走路線有所更改

路線編號 路線改動 原本路線 備註
68M 改經三號幹線
69M 改經三號幹線
69X 改經三號幹線
N241 九龍車站開加經旺角道及亞皆老街

延長

以下路線將會延長

路線編號 路線改動 備註
31B 配合12之改動而延長至大角咀 因路程增加而車費將會增加
38 延長至藍田(北) 因延長路線而增加一架空調巴士
41M 延長至愉景新城 原總站為荃灣總站
49X 延長至長青,來回繞經青衣機鐵站 取道青康路及涌美路,並且上調收費至$6.4
68M 延長至朗屏來往葵盛圍
69X 延長至美湖居來往佐敦道碼頭
243M 延長至愉景新城 原總站為荃灣總站

縮短

以下路線將會縮短

路線編號 路線改動 備註
32 縮短至奧運站
33A 縮短至奧運站
37 縮短至奧運站
66 縮短至奧運站
66X 縮短至奧運站

更改路線編號

以下路線將會更改更改路線編號

路線編號 路線改動 備註
42M 改為全空調服務,更改編號為242M,來往青衣及荃灣地鐵站
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