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車型轉換
以下路線將會改換派車
路線編號 | 車型改變 | 備註 |
---|---|---|
64M | 全線改用雙層空調巴士 | 此改動建議於98年5月實行 |
68M | 全線改用雙層空調巴士 | 此改動建議於98年5月實行 |
69M | 全線改用雙層空調巴士 | 此改動建議於98年5月實行 |
69X | 全線改用雙層空調巴士 | 此改動建議於98年5月實行 |
加班
以下路線將會加密班次
路線編號 | 班次改動 | 車輛數目改變 | 備註 |
---|---|---|---|
69M | 7-8分鐘→7分鐘 | 不變 | 此改動建議於98年5月實行 |
69X | 10分鐘→8分鐘 | 25→17 | 此改動建議於98年5月實行 |
69P | 增加一班經天慈村 | / | 此改動建議於98年4月實行 |
269B | 15分鐘→14分鐘 | 10→11 | 此改動建議於99年6月實行 |
269C | 15分鐘→13-14分鐘 | 12→13 | 此改動建議於99年6月實行 |
269M | 18分鐘一班 | 6 | 提升至全日服務,此改動建議於99年8月實行 |
269M | 18分鐘→15分鐘 | 6→8 | 提升至全日服務,此改動建議於99年10月實行 |
276P | 不變 | 13→14 | 此改動建議於99年6月實行 |
968 | 10分鐘→8-9分鐘 | 16→19 | 此改動建議於99年3月實行 |
路線取消
以下路線將予取消
路線編號 | 車輛數目改變 | 當時班次 | 備註 |
---|---|---|---|
68 | 14→0 | 10分鐘一班 | 由63M及大欖隧道巴士轉乘優惠取代,此改動建議於98年5月實行 |
68A | 15→0 | 10分鐘一班 | 由68M延長所取代,此改動建議於98年5月實行 |
268B | 5→0 | 5班 | 由269B全日行走所取代 |
路線新增
以下新的路線將會開辦
路線編號 | 來往地方 | 收費 | 途經 | 班次 | 車輛數目 |
---|---|---|---|---|---|
63M | 元朗東來往青衣機鐵站 | $7.3(普通)/$10.2(空調) | 青山公路、屯門公路、荃灣路 | 8分鐘一班 | 16 |
63X | 天慈來往佐敦道碼頭 | $10(普通)/$14.5(空調) | 青山公路、屯門公路、彌敦道、尖沙咀 | 10-11分鐘一班 | 17 |
269B | 天瑞來往紅磡碼頭 | $16.5 | 天水圍中心、嘉湖山莊、天耀、西九龍公路、尖沙咀 | 15分鐘一班 | 14 |
269M | 天水圍市中心往葵芳地鐵站 | $9 | 大欖隧道 | 繁忙時間路線 | 資料缺乏 |
N968 | 元朗(西)來往銅鑼灣 | 與日間968路線相同 | $30.0 | 20 | 6 |
路線改動
改道
以下路線將會有行走路線有所更改
路線編號 | 路線改動 | 原本路線 | 備註 |
---|---|---|---|
64M | 改經三號幹線 | ||
68M | 改經三號幹線 | ||
69M | 改經三號幹線 | ||
69X | 改經三號幹線 | ||
269C | 改經大欖隧道、汀九橋、呈祥道、龍翔道 | 原經新田公路、吐露港公路、大老山隧道 | 提升至全日服務,每15分鐘一班,共派12架車 |
276 | 繞經天水圍北 |
延長
以下路線將會延長
路線編號 | 路線改動 | 備註 |
---|---|---|
68M | 延長至朗屏來往葵盛圍 | |
69X | 延長至美湖居來往佐敦道碼頭 |
巴士路線計劃(RPP/BRPP/RDP)/區域性巴士路線重組/ 配合新鐵路通車之巴士路線重組 | 歷年|
---|---|
1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004 | 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島 |
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