1998-1999年度九龍城區巴士路線發展計劃

車型轉換

以下路線將會改換派車

路線編號	車型改變	備註
1	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於97年11月實行
1A	加入四輛單層易搭巴士	此改動建議於97年11月實行
2A	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於97年12月實行
2B	將三架兩軸雙層非空調巴士改為三架三軸雙層非空調巴士	此改動建議於98年3月實行
2B	將兩架兩軸雙層非空調巴士改為兩架三軸雙層非空調巴士	此改動建議於98年6月實行,即2B線會全用三軸巴士
2E	將三架兩軸雙層非空調巴士改為三架三軸雙層非空調巴士,並且將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於97年12月實行
2E	將四架兩軸雙層非空調巴士改為四架三軸雙層非空調巴士	此改動建議於98年9月實行,即2E線會全用三軸巴士
2F	全線改為使用三軸非空調巴士及加派兩架空調巴士	此改動建議於99年7月實行
3B	全線改為使用三軸非空調巴士	此改動建議於98年6月實行
3C	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
5	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於97年11月實行
5A	全線改為空調巴士行走	此改動建議於99年2月實行
5C	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於98年6月實行
5C	將十架兩軸雙層非空調巴士改為十架三軸雙層非空調巴士	此改動建議於98年12月實行
6C	將四架雙層非空調巴士改為四架雙層空調巴士	此改動建議於97年12月實行
7	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於97年12月實行
8A	將兩架兩單層巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於98年9月實行
8A	全線改派雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
9	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於98年7月實行
9	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於99年1月實行
11D	全線改為使用三軸巴士,並且將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
11K	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於98年6月實行
11K	將五架雙層非空調巴士改為五架雙層空調巴士	此改動建議於99年7月實行
11X	將六架兩軸雙層非空調巴士改為六架三軸雙層非空調巴士	此改動建議於99年7月實行
12A	將三架兩軸雙層非空調巴士改為三架三軸雙層非空調巴士,並且增派兩架雙層空調巴士	此改動建議於99年7月實行
12A	全線改用三軸巴士	此改動建議於99年10月實行
13D	將三架兩軸雙層非空調巴士改為三架三軸雙層非空調巴士	此改動建議於99年3月實行
13D	全線改用三軸巴士	此改動建議於99年9月實行
14	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於97年11月實行
16	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於97年11月及99年7月實行
21	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月及99年11月實行
24	全線改用三軸巴士	此改動建議於98年10月
26	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於99年2月及99年6月實行
27	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於98年4月實行
28	將四架雙層非空調巴士改為四架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
30X	全線改用三軸巴士	此改動建議於98年4月實行
40	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於99年10月實行
70	將五架兩軸雙層非空調巴士改為五架三軸雙層非空調巴士	此改動建議於98年9月實行
70	全線改用三軸巴士	此改動建議於99年5月實行
72X	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於98年3月實行
85A	將三架雙層非空調巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於99年4月實行
85B	將兩架雙層非空調巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於98年1月實行
85B	將五架雙層非空調巴士改為五架雙層空調巴士	此改動建議於99年6月實行
203E	將三架單層巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於97年11月實行
203E	全線雙層空調巴士	此改動建議於98年12月實行
212	全線雙層空調巴士	此改動建議於98年3月實行
224X	將三架單層巴士改為三架雙層空調巴士	此改動建議於98年6月實行
224X	將兩架單層巴士改為兩架雙層空調巴士	此改動建議於98年9月實行
224X	全線雙層空調巴士	此改動建議於98年12月實行

減班

以下路線將會縮減班次

路線編號	班次改動	車輛數目改變	備註
1A	4分鐘→4-5分鐘	31→29	兩架普通巴士分調至13D及13X,此改動建議於97年12月實行
1A	4-5分鐘→5-6分鐘	29→26	三架普通巴士分調至13D,此改動建議於98年3月實行
2A	5-6分鐘→6-7分鐘	20→19	此改動建議於97年12月實行
2A	6-7分鐘→7-8分鐘	19→17	此改動建議於99年9月實行
5	4-5分鐘→5分鐘	19→18	此改動建議於98年5月實行
9	8-9分鐘→9-10分鐘	12→11	此改動建議於98年7月實行
9	9-10分鐘→10-11分鐘	11→10	此改動建議於99年9月實行
21	8分鐘→8-9分鐘	10→9	此改動建議於98年3月實行
21	8-9分鐘→10分鐘	9→8	此改動建議於99年2月實行
27	5分鐘→6分鐘	13→11	此改動建議於97年12月實行

加班

以下路線將會加密班次

路線編號	班次改動	車輛數目改變	備註
1A	4-5分鐘→4分鐘	27→31	此改動建議於97年11月實行
2E	12-13分鐘→10分鐘	10→12	此改動建議於98年8月實行
3B	8-9分鐘→8分鐘	11→12	此改動建議於99年9月實行
3C	不變	13→14	此改動建議於99年6月實行
5C	5-6分鐘→5分鐘	19→21	此改動建議於98年6月實行
5C	5分鐘→4-5分鐘	21→22	此改動建議於98年12月實行
5C	5分鐘→4-5分鐘	22→25	此改動建議於98年3月實行
8	10分鐘→9-10分鐘	12→13	此改動建議於99年2月實行
11	6分鐘→5分鐘	14→15	此改動建議於98年1月實行
11X	9-10分鐘→7-8分鐘	9→11	此改動建議於98年3月實行
12A	11分鐘→9分鐘	8→10	此改動建議於98年3月實行
13D	12分鐘→10-11分鐘	10→11	此改動建議於97年12月實行
13D	10-11分鐘→8-9分鐘	11→14	此改動建議於98年6月實行
13X	13分鐘→11-12分鐘	7→8	此改動建議於97年12月實行
15	6-7分鐘→6分鐘	15→16	此改動建議於99年6月實行
17	7分鐘→6分鐘	12→14	此改動建議於99年2月實行
18	15分鐘→12分鐘	5→9	此改動建議於98年3月實行
24	12分鐘→9-10分鐘	5→7	此改動建議於99年1月實行
28	9分鐘→8-9分鐘	15→16	此改動建議於99年6月實行
72X	不變	19→20	此改動建議於99年7月實行
75X	不變	20→21	此改動建議於98年9月實行
81C	6-7分鐘→6分鐘	25→27	此改動建議於98年8月實行
81C	6分鐘→5-6分鐘	27→28	此改動建議於99年2月實行
81C	不變	28→29	此改動建議於99年5月實行
85A	12分鐘→11分鐘	10→11	此改動建議於99年4月實行
85B	11分鐘→10分鐘	10→11	此改動建議於99年5月實行
87D	4-5分鐘→4分鐘	26→27	此改動建議於98年4月實行
93K	不變	26→27	此改動建議於98年1月實行
93K	6-7分鐘→5-6分鐘	27→29	此改動建議於98年7月實行
93K	不變	29→33	此改動建議於98年11月、99年2月及4月實行,每次加一架車
98C	11-12分鐘→10-11分鐘	16→17	此改動建議於98年6月實行
98C	10-11分鐘→9-10分鐘	17→19	此改動建議於98年10月實行
98C	9-10分鐘→8-9分鐘	19→20	此改動建議於99年5月實行
98C	不變	20→21	此改動建議於99年10月實行
98D	5分鐘→4-5分鐘	27→29	此改動建議於98年4月實行
98D	不變	29→31	此改動建議於98年10月實行
98D	不變	31→33	此改動建議於99年2月及8月實行,每次加一架車
98D	4-5分鐘→4分鐘	33→34	此改動建議於99年11月實行
203E	9分鐘→8-9分鐘	12→13	此改動建議於99年9月實行
212	8分鐘→7-8分鐘	11→12	此改動建議於98年3月實行
212	7-8分鐘→5-6分鐘	11→12	此改動建議於99年6月實行
215X	不變	18→19	此改動建議於98年1月實行
224X	不變	8→9	此改動建議於98年6月實行
269B	15分鐘→14分鐘	10→11	此改動建議於99年6月實行
270A	2班→4班	2→4	此改動建議於98年4月及99年8月實行,每次加一架車
271	不變	17→19	此改動建議於98年6月及99年2月實行,每次加一架車
296D	提升至雙向上下繁忙時間行走,每15分鐘一班	5→8	此改動建議於98年8月實行
296D	提升至全日行走,每12分鐘一班	8→10	此改動建議於98年4月實行
296D	12分鐘→10分鐘	10→12	此改動建議於99年1月實行
106	8分鐘→7-8分鐘	11→12	此改動建議於98年3月實行
107	10-12分鐘→10-11分鐘	6→7	此改動建議於98年12月實行
107	10-11分鐘→10分鐘	7→9	此改動建議於99年1月實行
109	10分鐘→8-9分鐘	5→6	此改動建議於99年9月實行
115	12分鐘→10分鐘	5→6	此改動建議於97年12月實行
115	10分鐘→8-9分鐘	6→8	此改動建議於99年3月實行
116	8分鐘→7分鐘	10→12	此改動建議於99年3月實行
182	10分鐘→8-9分鐘	6→7	此改動建議於99年1月實行
K2A	10分鐘→8-9分鐘	6→7	此改動建議於99年6月實行

路線取消

以下路線將予取消

路線編號	車輛數目改變	當時班次	備註
5D	5→0	13-14分鐘	因機場貨運站搬遷而作出此改動,與224X重組,此改動建議於98年6月實行
6F	8→0	11-12分鐘一班	與12A、6C重組,此改動建議於98年2月實行
268B	5→0	5班	由269B全日行走所取代
281P	2→0	2班	由281A新線取代
287P	2→0	2班	由281A新線取代
A1	資料缺乏	10-15分鐘一班	因香港國際機場遷往赤鱲角而取消
A2	資料缺乏	10-15分鐘一班	因香港國際機場遷往赤鱲角而取消
A3	資料缺乏	10-15分鐘一班	因香港國際機場遷往赤鱲角而取消
A5	資料缺乏	10-15分鐘一班	因香港國際機場遷往赤鱲角而取消
A7	資料缺乏	10-15分鐘一班	因香港國際機場遷往赤鱲角而取消
A20	資料缺乏	12-15分鐘一班	因香港國際機場遷往赤鱲角而取消

路線新增

以下新的路線將會開辦

路線編號	來往地方	收費	途經	班次	車輛數目
269B	天瑞來往紅磡碼頭	$16.5	天水圍中心、嘉湖山莊、天耀、西九龍公路、尖沙咀	15分鐘一班	14
281A	廣源來往九龍機鐵站	$6.1	第一城、大圍、油麻地、尖沙咀	13-14分鐘一班	11
296D	尚德往佐敦道碼頭	$8.4	將軍澳隧道、觀塘繞道、東九龍走廊、尖沙咀	繁忙時間路線,5班	5
N203	太子道東來往慈雲山中	資料缺乏	黃大仙	12分鐘一班	/
309	何文田往小西灣	$8.9	紅磡海底隧道、英皇道、柴灣	4班	4
A22	藍田地鐵站來往機場	北大嶼山公路	$33	15分鐘一班	12
K2A	九龍站來往又一居	彌敦道、窩打老道、又一村	$7.5	10分鐘一班	6
N108	寶馬山來往九龍城盛德街	與日間108路線相同	$12.8	20	3
N182	沙田第一城來往中環港澳碼頭	與日間182路線相同	$23.0	20	3

路線改動

改道

以下路線將會有行走路線有所更改

路線編號	路線改動	原本路線	備註
3B	改為途經荷里活廣場		此改動建議於98年6月實行
3C	來回繞經九龍站		此改動建議於98年6月實行,因路程增加而車費將會增加
10	改經富榮花園	原為途經渡船街	此改動建議於98年9月實行,班次將由7-8分鐘一班調整至8分鐘一班
11	來回繞經九龍站		此改動建議於98年6月實行,因路程增加而車費將會增加,並且增加一架車
81C	改經沙田路	原經大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路
208	改經聯合道及太子道	原經聯福道
107	繞經田灣		此改動建議於98年10月19日實行

延長

以下路線將會延長

路線編號	路線改動	備註
2F	延長路線至豐盛街(瓊麗苑)	途經蒲崗村道後返回原線
12A	延長路線至麗閣
13D	延長路線至奧運站
16	延長路線至奧運站
18	延長路線至九龍城碼頭	來回取道馬頭圍道及土瓜灣道
26	延長至九龍站	來回取道柯士甸路及廣東道
203E	延長至慈雲山南來往九龍站	仍然途經蒲崗村道
224X	延長至德福花園	與5D重組,延長之路線與原5D來回德福至啟業相同
107	延長至華貴	此改動建議於98年10月19日實行,加經田灣山道,田灣街,田灣山道,田灣海傍道
N121	延長至油塘來往堅尼地城	加經油塘及觀塘後依101來往堅尼地城之路線行走

縮短

以下路線將會縮短

路線編號	路線改動	備註
14	縮短路線至九龍站	不會繞經中港碼頭
215X	縮短路線至九龍站	途經佐敦道