1987-1988年度巴士路線發展計劃

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運輸署於1986年第四季開始陸續就1987-1988年度巴士路線發展計劃（下稱「RDP」）向各區區議會作出分區諮詢。

本條目列出1987-1988年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要，整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。由於時間久遠，部分地區分區巴士路線計劃現時未能即時翻查，因此總表暫只能收錄葵青區的內容，敬請留意。

計劃詳情

凡例

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字，則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者；「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線（或其他路線之改動影響該行所列路線）。

港島路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂

九龍路線

有關九龍路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
16M	開辦新線	往返藍田（北）及觀塘		觀塘區	1987年4月27日

新界路線

有關新界路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
31B	削減用車 削減服務 其他改動	全線車隊改為三軸巴士用車，削減2輛用車至12輛，班次由4-5分鐘削減至5-6分鐘		葵青區 深水埗區
32	削減用車 削減服務 其他改動	全線車隊改為三軸巴士用車，削減3輛用車至12輛，班次由6-7分鐘削減至8-9分鐘		荃灣區 葵青區 深水埗區 旺角區
33	削減用車 削減服務 其他改動	全線車隊改為三軸巴士用車，削減3輛用車至11輛，班次由7-8分鐘削減至10分鐘		荃灣區 葵青區 深水埗區
34	削減用車 削減服務 其他改動	以4輛雙層巴士取代5輛單層巴士，班次由10分鐘削減至12分鐘		荃灣區 葵青區
35	延長路線 增派用車	由荃灣碼頭延長至長安，增加3輛用車至8輛		荃灣區 葵青區		已擱置，由小巴401線取代
36A	削減用車 削減服務 其他改動	全線車隊改為三軸巴士用車，削減3輛用車至12輛，班次由5分鐘削減至6-7分鐘		荃灣區 葵青區 深水埗區
37	削減用車 削減服務 其他改動	全線車隊改為三軸巴士用車，削減3輛用車至16輛，班次由5分鐘削減至6分鐘		葵青區 深水埗區 旺角區
40	其他改動	將全線車隊改為三軸巴士用車		荃灣區 葵青區 深水埗區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
41	開辦新線	往返青衣邨及九龍城碼頭，途經涌美路及青康路，用車8輛，每15分鐘一班；後期增加用車至10輛，班次加密至12分鐘一班		葵青區 深水埗區 旺角區 九龍城區	1987年4月14日
41M	開辦新線	往返青衣邨及荃灣地鐵站，途經青衣北橋，用車5輛，每12分鐘一班；後期增加用車至6輛，班次加密至10分鐘一班		葵青區 荃灣區	1988年2月15日
42A	開辦新線	往返長安及觀塘，途經青衣北橋、荃灣繞道及呈祥道，用車10輛，每12分鐘一班；後期增加用車至12輛，班次加密至10分鐘一班，並將全線車隊改為三軸巴士用車		葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區		已撤回
42M	開辦新線	往返長安及葵芳地鐵站，途經青衣北橋，用車4輛，每12分鐘一班		葵青區 荃灣區		已擱置
43	削減用車 削減服務	削減4輛用車至18輛，班次由3-4分鐘削減至4分鐘	43X	荃灣區 葵青區
43A	延長路線 增派用車 其他改動	由昌榮路迴旋處延長至石籬，增加2輛用車至11輛；後期將全線車隊改為三軸巴士用車		葵青區 荃灣區	1987年6月29日
43B	開辦新線	循環往返青衣第10區及青衣市中心，用車2輛，每15分鐘一班		葵青區		已擱置
43M	增派用車 加強服務	增加1輛用車至7輛，班次由5-6分鐘加密至5分鐘		葵青區
43X	開辦新線	往返長康及荃灣碼頭，途經青衣南橋及荃灣繞道，用車4輛，每12分鐘一班，以取代油蔴地小輪荃灣至青衣航線	43	葵青區 荃灣區		已擱置
44	延長路線 增派用車 加強服務 其他改動	由青衣邨延長至長安，增加3輛用車至12輛，班次由12分鐘加密至10分鐘；後期將全線車隊改為三軸巴士用車		葵青區 深水埗區 旺角區		已撤回
44B	其他改動	全線車隊改為三軸巴士用車		葵青區 深水埗區
44M	延長路線 增派用車 加強服務	由青衣邨延長至長安，分階段增加4輛用車至8輛，班次由12分鐘加密至7-8分鐘		葵青區	1987年12月20日
45	其他改動	全線車隊改為三軸巴士用車		葵青區 深水埗區 旺角區 九龍城區
48A	增派用車 加強服務	增加3輛用車至21輛，班次由6分鐘加密至5分鐘		沙田區 葵青區 荃灣區
48B	開辦新線	往返廣源及荃灣		沙田區 葵青區 荃灣區
48C	開辦新線	往返耀安及荃灣碼頭，途經獅子山隧道，用車13輛，每12分鐘一班		沙田區 葵青區 荃灣區		已擱置
52	增派用車 加強服務	增加2輛用車至12輛，班次由15分鐘加密至12分鐘		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區
58	開辦新線	往返良田及旺角火車站，用車11輛，每15分鐘一班；後期增加用車至14輛，班次加密至12分鐘一班		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 旺角區		分拆為58M及58X線
59A	延長路線 增派用車 削減用車 削減服務 其他改動	屯門總站由蝴蝶邨遷往屯門碼頭，增加5輛用車至31輛；後期將全線車隊改為三軸巴士用車，用車回復至26輛，班次由5分鐘加密削減至6分鐘一班		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 旺角區	遷入屯門碼頭：1988年7月16日
61X	延長路線	由九龍城碼頭延長至觀塘		屯門區 深水埗區 黃大仙區 九龍城區 觀塘區		開辦新線62X取代
63X	開辦新線	往返屯門市中心及沙田圍		屯門區 葵青區 沙田區		已擱置
66	增派用車 加強服務	增加4輛用車至26輛，班次由7分鐘加密至6分鐘		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 旺角區
67M	削減用車 削減服務 其他改動	削減4輛用車至20輛，班次由5分鐘削減至6分鐘；後期將全線車隊改為三軸巴士用車	67X	屯門區 荃灣區 葵青區
68A	延長路線 增派用車 加強服務 其他改動	由深水埗碼頭延長至大角咀碼頭，分階段增加13輛用車至24輛，班次由15分鐘加密至7-8分鐘；後期將全線車隊改為三軸巴士用車		元朗區 屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 旺角區		延長路線：已撤回
69	走線調整	改經吐露港公路		大埔區 北區		已擱置
69A	開辦新線	往返大埔及天平		大埔區 北區		已擱置
69B	開辦新線	往返天平及華明		北區		已擱置
69C	開辦新線	往返天水圍及大窩口地鐵站		元朗區 屯門區 荃灣區 葵青區		已擱置
69D	開辦新線	往返天水圍及深水埗碼頭		元朗區 屯門區 深水埗區		已擱置
69X	開辦新線	往返上水及佐敦道碼頭，途經粉嶺南		北區 九龍城區 旺角區 油尖區		已擱置
71K	走線調整	來回程改經運頭街隧道		大埔區
71X	開辦新線	往返大埔第8區及長沙灣		大埔區 深水埗區		已擱置
72K	走線調整	來回程改經運頭街隧道		大埔區
73X	開辦新線	往返大埔中心及荃灣碼頭，途經獅子山隧道，用車13輛，每15分鐘一班；後期分階段增加用車至25輛，班次加密至8分鐘一班，大埔總站遷往太和		大埔區 葵青區 荃灣區	投入服務：1987年4月7日	大埔區總站修訂為富善
74K	走線調整	來回程改經運頭街隧道		大埔區
75K	走線調整	來回程改經運頭街隧道		大埔區	1989年12月18日
83K	開辦新線	往返顯徑及廣源		沙田區		已擱置
83M	開辦新線	往返顯徑及九龍塘地鐵站		沙田區 九龍城區	1988年9月24日	編號修訂為88M
84M	開辦新線	往返馬鞍山第75區及樂富地鐵站		沙田區 黃大仙區	1987年11月1日
85K	開辦新線	往返恆安及沙田		沙田區	1987年2月2日
87C	開辦新線	往返沙田圍及尖沙咀		沙田區 深水埗區 旺角區 油尖區		已撤回
87D	開辦新線	往返恆安及尖沙咀		沙田區 深水埗區 旺角區 油尖區	1989年1月16日	編號修訂為81C，馬鞍山總站改為耀安
89C	開辦新線	往返恆安及觀塘碼頭		沙田區 黃大仙區 觀塘區	1987年3月22日	觀塘總站修訂為翠屏道
93	開辦新線	往返寶林及佐敦道碼頭；後期改以尖沙咀為總站		西貢區 觀塘區 黄大仙區 九龍城區 油尖區	1988年5月27日	編號修訂為93K，九龍總站改為旺角火車站
93A	開辦新線	往返寶林及觀塘碼頭		西貢區 觀塘區	1987年9月7日
95	開辦新線	往返翠林及佐敦道碼頭		西貢區 觀塘區 黄大仙區 九龍城區 旺角區 油尖區	1989年1月10日	編號修訂為95K，九龍總站改為旺角火車站
95A	開辦新線	往返翠林及觀塘碼頭		西貢區 觀塘區	1988年8月26日	九龍總站改為觀塘（雅麗道）
95M	開辦新線	往返翠林及觀塘地鐵站		西貢區 觀塘區
99A	開辦新線	往返翠林及寶林		西貢區		已擱置

機場及大嶼山路線

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂

過海路線

有關過海路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
101E	開辦新線	往返順利及中環，途經東區海底隧道		觀塘區 東區 灣仔區 中西區
101X	開辦新線	往返觀塘及堅尼地城，途經機場隧道及東九龍走廊		觀塘區 油尖區 灣仔區 中西區	1988年2月2日	編號修訂為141
103	延長路線	由樂富延長至竹園邨		黃大仙區 九龍城區 油尖區 灣仔區 中西區	1987年12月7日
111E	開辦新線	往返彩雲及小西灣，途經東區海底隧道		黃大仙區 觀塘區 東區	1989年9月22日	編號修訂為606
115	開辦新線	往返慈雲山及堅尼地城		黃大仙區 九龍城區 油尖區 灣仔區 中西區		已擱置
116E	開辦新線	往返慈雲山及銅鑼灣，途經東區海底隧道		黃大仙區 觀塘區 東區 灣仔區		已擱置
118	開辦新線	往返黃埔花園及中環		九龍城區 油尖區 灣仔區 中西區		已撤回
171	開辦新線	往返圓洲角及中環		沙田區 九龍城區 油尖區 灣仔區 中西區	1989年8月12日	編號修訂為182
190	開辦新線	往返將軍澳及中環（港澳碼頭）		西貢區 觀塘區 九龍城區 油尖區 灣仔區 中西區		已撤回