12月28日

路線開辦

1994年：九巴87S線增設黃昏繁忙時間大學火車站循環來往錦英苑的特別班次。
1998年：九巴49X線及九巴49P線不再繞經青衣機鐵站。
2003年：九巴39M線改為循環線，以荃威花園為總站。
2004年：過海隧巴935線回程改經大白田街、梨木道、童子街及石蔭路。九鐵接駁巴士K11線取消所有轉乘優惠。
2009年：新界專綫小巴75線往返新田及落馬洲支線的短途班次正式延長路線，以青山公路 – 新田段近新田郵政局為總站。
2014年：港島專綫小巴58及59線總站由西環（北街）遷往堅尼地城站。
2015年：九巴259B線早上班次由九龍鐵路站縮短至尖沙咀（中間道），繞經屯青里新屯門中心，下午返屯門方向之班次則取消。
2016年：城巴48線來回程繞經黃竹坑站。新巴78線總站由黃竹坑邨遷往黃竹坑站。港島專綫小巴29線來回程繞經黃竹坑站。港島專綫小巴69A線延長至黃竹坑站並取消循環運作。居民巴士HR87線增設每天全日循環來往黃竹坑站的服務。

2020年：屯門赤鱲角隧道公路通車，A33、A33X、E33及E33P線改經該道路，不再途經屯門公路及青嶼幹線，並實施以下走線改動：
- A33線屯門區起訖點遷至屯門公路轉車站（往九龍方向），以原有走線相反方向服務香港黃金海岸及置樂花園，然後途經悅湖山莊、屯門碼頭及蝴蝶邨來往屯門赤鱲角隧道公路，另每天首兩班往機場及最後兩班往屯門方向班次繞經掃管笏路；
- A33X線介乎屯貴路至屯門站南行改經青山公路 – 新墟段及杯渡路，北行改經屯門鄉事會路及青山公路 – 新墟段，不再途經兆康苑、建生、良田及紅橋，而介乎海皇路與赤鱲角之間改經介乎龍門路及海皇路的一段皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道公路；
- E33線介乎海皇路及北大嶼山公路改經介乎龍門路及海皇路的一段皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路及順朗路；
- E33P線介乎青雲路與北大嶼山公路之間改經皇珠路、海皇路、湖山路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路及順朗路。