大嶼山北部穿梭巴士路線S64C，由龍運巴士營辦，屬S64線之特別班次，只於早上及下午繁忙時間服務。兩個服務時段之行車路線各有不同：
歷史
S64線2001年延長至東涌（逸東），翌年合併因客量不足而停辦的S63線（S63線於1999年6月20日重組機場穿梭路線時，已先與S62線合併）；自此不少逸東邨居民投訴路線於機場島上過分迂迴及行車時間過長，導致早上居民難以準時到達機場島不同地區上班，往來機場至少花費超過30分鐘車程。
幾經居民及當區區議員不斷爭取，龍運及運輸署於2014年5月19日的離島區議會交通及運輸委員會會議上，提出研究分拆S64線的建議，分別由逸東邨往返機場貨運區、航膳區及客運大樓，以減少行車時間。[1]最後推出的方案為S64線於每日早上繁忙時間分拆為S64C及S64X兩線，前者由東涌（逸東邨）往返東涌站、國泰城、機場貨運區及航空膳食區；後者由東涌（逸東邨）循環往返國泰城、航空膳食區及機場客運大樓，不入東涌站。[2]
- 2014年11月22日：S64C線投入服務，取代S64線原有的早上繁忙時間之班次及下午由駿運路超級一號貨站開出之特別班次。[3][4]
- 2015年2月7日：17:57開出之途經東涌新發展碼頭班次改為只於星期一至五行走，星期六不再提供服務。
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。[5]
- 2015年4月20日：改以美東街進出東涌鐵路站巴士總站及達東路，以配合舊有出口停用。
- 2016年6月18日：因客量稀少，取消星期一至五17:57班次繞經東涌新發展碼頭的安排。[6]
- 2019年4月27日：取消來回方向之達東路「東涌纜車站」巴士站。[7]
服務時間及班次
此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.6 |
| 往東涌（逸東）方向分段收費 | |
| 國泰城起 （過飛機燃料庫後） | $3.1 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| S64C線（東涌（逸東）↺機場貨運區）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由S64C線（往機場貨運區）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 逸東邨／航空膳食區→新界 | E32、E33、E33P、E34A、E34B、E41、E42 | 減$1.0 | 東涌纜車站 | 90分鐘 | [8] |
| 由其他路線轉乘S64C線（往東涌（逸東）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 新界→逸東邨／航空膳食區 | E32、E33、E33P、E34A、E34B、E41、E42 | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | 150分鐘 | [8] |
用車
此路線不自設掛牌車，上午時間由E33、E34A、E34B及S64線車隊抽調用車行走；
下午時間則由E33、E34A、E34B、R8、S64、A31、A33、A41線車隊抽調用車行走，主要車型為Enviro500及Enviro500 MMC 12米普通版（84XX、85XX、95XX、65XX）雙層巴士。
行車路線
此路線全程行車里數約12.5公里，行車時間約32分鐘。（平均行車時速約23.4公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 上午班次 | 逸東街、松仁路、裕東路、順東路、達東路、美東街、東涌站巴士總站、美東街、達東路、順東路、赤鱲角南路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路（西行）、調頭、駿運路（東行）、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、航膳東路、航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路、美東街、東涌站巴士總站、美東街、達東路、順東路、裕東路、松仁路及逸東街 |
|---|---|
| ②＊ 下午班次 | 駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、…… |
| 龍運巴士S64C線（東涌（逸東邨）↺機場貨運區●） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 東涌西 | 逸東邨巴士總站 | ||
| 2 | 松仁路 | 北大嶼山醫院 | ||
| 3 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | |
| 4 | 東涌站巴士總站  | |||
| 赤鱲角南路 | ||||
| 5 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 飛機燃料庫 | |
| 6 | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | 分段收費起點 | |
| 7 | 機場（機場貨運區） | 駿運路 | 駿運南路 | 上午行駛走線①之班次循環折返點 |
| 8 | 機場（機場貨運區） | 駿運路 | 香港空運貨站 | 下午行駛走線②之班次起點 |
| 9 | 機場（航空膳食區） | 航膳西路 | 空郵中心 | |
| 10 | 機場警署 | |||
| 11 | 航膳東路 | 赤鱲角消防局 | ||
| 12 | 航膳東路巴士站專用迴旋路 | 國泰航膳中心 | ||
| 13 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | |
| 14 | 飛機燃料庫 | |||
| 赤鱲角南路 | ||||
| 15 | 東涌市中心 | 東涌站巴士總站 | ||
| 16 | 順東路 | 東堤灣畔 | ||
| 17 | 裕東苑 | |||
| 18 | 東涌西 | 松仁路 | 北大嶼山醫院 | |
| 19 | 逸東街 | 逸東邨居逸樓 | ||
| 20 | 逸東邨巴士總站 | |||
圖集
在這個圖庫加入圖片
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 離島區議會交通及運輸委員會會議記錄，2014年5月19日（第9至19段）
- ↑ 離島區議會交通及運輸委員會會議記錄，2014年9月22日（第118至135段）
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈S64C全新繁忙時間服務安排〉［乘客通告］，2014年11月17日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈S64、S64C及S64X線全新繁忙時間路線服務安排〉［宣傳單張］，2014年11月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈S64P/S64C服務更改〉［乘客通告］，2016年6月17日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈S64, S64C, N64巴士站永久取消〉［乘客通告］，2019年4月24日。
- ↑ 8.0 8.1 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站
外部連結
| ||||||||||||||||||||
除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA
授權許可。
