通宵大嶼山北部對外巴士路線N64[1]，由龍運巴士營辦，於每日深夜由機場（地面運輸中心）單向前往東涌（逸東邨），途經機場後勤區（國泰城、貨運區、航膳區）及東涌市中心。
此路線是龍運巴士首條由機場開往東涌區內的深宵路線。
開辦背景
開辦此路線的原因，是基於龍運巴士的通宵機場巴士主要以新界各新市鎮作終站，在東涌下車的乘客需要繳付全費（不計城巴提供的八達通分段收費），因此該公司利用部份S64線收車後的車隊，以此路線接載深宵於機場下班或乘搭夜機抵港的東涌居民，方便乘客以較低車資回家。路線由機場開出，從暢達路起依S64走線開往東涌（逸東）。
歷史
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
此路線提供巴士到站時間預報系統服務
收費
| 收費備註
|
- 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
- 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。
- 每位付費乘客可攜帶一件少於五公斤、體積少於71X56X26厘米（28X22X10吋）及不含危險品之行李登車。
|
用車
此路線的用車主要由S64線抽調。[8]
| N64線用車字軌列表
|
| 柯打路線 | 字軌 | 備註
|
| 星期一至五
|
| S64 | 5 | 機場（地面運輸中心）開00:50
|
| 3 | 機場（地面運輸中心）開01:20
|
| 星期六
|
| S64 | 4 | 機場（地面運輸中心）開00:50
|
| 5 | 機場（地面運輸中心）開01:20
|
行車路線
此路線的全程行車里數約為13.6公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為27.2公里）
途經：暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、未命名道路、駿明路、觀景路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、航膳東路、航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路、美東街、東涌站巴士總站、美東街、達東路、順東路、裕東路、松仁路及逸東街
圖集
更多與此條目有關之
圖片、
照片及
有關資料載於下列
圖庫頁：
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 此路線雖然未有離開北大嶼山範圍，但《路線表令》將之歸類為「大嶼山北部對外通宵路線」，而非S64等路線所屬的「大嶼山北部穿梭路線」。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈Long Win introduce the Trial Operation of Special Overnight Route N64〉［新聞稿］，2009年10月8日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
- ↑ (過氣) 龍運N64更改開車時間，hkitalk.net
- ↑ 香港國際機場，〈Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT〉［招標通告］。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈S1,S64,S64X,E32,E42,N30,N30P,N30S,N31,N42A,N42P,N64 巴士站臨時搬遷〉［乘客通告］，2017年11月2日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈S64, S64C, N64巴士站永久取消〉［乘客通告］，2019年4月24日。
- ↑ MPSite：N64
外部連結
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
|---|
| | 港島 | | | | 九龍 | | | | 新界東 | | | | 新界西 | | | | 深圳／珠海／澳門／邊境禁區 | | | 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 |
|
| 大嶼山北部對外通宵路線（以下為目的地區份） |
|---|
| | 港島 | | | | 九龍 | | | | 新界東 | | | | 新界西 | | | | 已取消 | | | 斜體為有限度服務路線；→為只設往市區服務；←為只設往機場、東涌或迪士尼樂園之服務
關於大嶼山北部對外路線，請參閱{{大嶼山北部對外路線}}。 |
|
在這個圖庫加入圖片
