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| + | 根據[[巴士路線計劃]]及區議會文件顯示，此路線載客情況如下： |
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| − | + | * 2015年3月: 最高乘客使用率為82%。<ref>香港特別行政區立法會，〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/ttc/4503/ttc_2015_011.pdf 龍運第N30號服務改動]〉，2015年3月。</ref> |
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| + | * 2020年6月：乘客使用率為54%。 |
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==相關事件== |
==相關事件== |
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於 2020年7月1日 (三) 18:49 的修訂
通宵大嶼山北部對外巴士路線N30，由龍運巴士營辦，每天深宵由機場（地面運輸中心）返回元朗站，以及清晨由元朗站開往東涌站，途經元朗大馬路、天慈邨、嘉湖北、天富苑、天瑞邨、天耀邨、紅橋、屯門市中心、安定邨、豐景園及青嶼幹線。
歷史
- 1998年11月22日：N30線投入服務，當時來往元朗（東）及機場（地面運輸中心），途經元朗大馬路、天水圍南部及屯門市中心。[1]
- 1999年6月27日：簡化在機場後勤區的行車路線：
- 1999年12月20日：機場通宵巴士路線重組，由元朗（東）開出的班次以東涌地鐵站為終點，繞經機場後勤區，由機場開出的班次改以暢連路（二號閘）為起點。[3]
- 2000年8月14日：往元朗班次改由東涌地鐵站出發。[4]
- 2004年9月24日：往東涌地鐵站方向取消「二號停車場」站，改停「一號停車場」站。
- 2006年4月8日：增設04:50班次由屯門市中心往東涌地鐵站，至同年4月23日停辦。
- 2007年10月15日：新增特別班次由機場地面運輸中心往元朗（東）[5]，並增加04:00班次由元朗（東）開往東涌地鐵站。後者原試辦兩個月。
- 2008年8月25日：往元朗方向，於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」分站永久取消，改停兩站之間的新分站－駿運北路。
- 2009年9月17日：增設04:50班次由屯門市中心往東涌鐵路站，至同年11月16日停辦。[6]
- 2010年5月1日：增設01:00由東涌鐵路站開出之班次；另由2007年10月起一直處於試辦狀態、04:00由元朗（東）開往東涌之班次改為永久提供服務。[7]
- 2011年1月16日：受道路工程影響，往東涌鐵路站方向停用屯門公路「新墟街市」站。[8]
- 2011年7月15日：逢長假期提供服務的04:50特別班次起點由屯門市中心改為虹橋。[9][10]
- 2013年7月12日：特別班次N30P線開辦，於04:45由屯門市中心開出，取代此路線長假期期間於04:50由虹橋起載的班次，服務至同年8月25日。[11]
- 2013年12月19日：長假期特別班次恢復以「N30」名義提供，但改為04:40由虹橋開往機場（不經機場後勤區及東涌市中心），直至2014年1月1日為止。[12]
- 2014年1月27日：實施第一階段優化計劃：[13][14]
- 2014年7月7日：04:00由元朗（東）開出之班次恢復使用屯門公路「新墟街市」站。[15]
- 2015年2月14日至2月21日：於農曆新年長假期提供天耀邨耀豐樓起載之04:50班次，到達天盛苑後，直接經大欖隧道前往機場，不經元朗、屯門、貨運區及東涌。
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。[16]
- 2015年4月20日：改以美東街來往東涌鐵路站巴士總站及達東路，配合舊有出口停用。
- 2015年6月28日：實施第二階段優化計劃：[17][18][19][20]
- 2017年3月30日：下午二時三十分起，往地面運輸中心方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站，並取消「四號停車場」分站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。[22][23]
- 2017年5月28日：為配合元朗站物業發展項目的前期工程，元朗市總站遷往元朗站（北）公共運輸交匯處；同時往元朗方向取消朗日路「形點II」站。[24]
- 2017年11月3日：上午十時起，往東涌方向的「一號及二號客運大樓」站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外，以配合前者改建成旅遊巴士上落客區。[25][26]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由元朗站開出 | 由機場（地面運輸中心）開出 |
|---|---|
| 每日 | |
| 04:00 | 01:10 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $29.0 |
| 往東涌站方向之分段收費 | |
| 暢連路起 | $5.2 |
| 往元朗站方向之分段收費 | |
| 豐景園起 | $12.9 |
| 收費備註 |
|---|
|
機場員工乘車優惠計劃
持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工，可以用優惠價$25.0乘搭此路線。有關乘客需在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」，並以該卡繳付車費。
行車路線
往東涌站
往東涌站方向：全程行車里數約為68公里，行車時間約為110分鐘。（平均行車時速約為37.1公里）
途經：朗樂路、青山公路－元朗段、青山公路－屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天秀路、天瑞路、天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路、天水圍西交匯處、元朗公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路及達東路
| 龍運巴士N30線（元朗站→東涌站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | 元朗站   |
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| 2 | 青山公路－元朗段 | 又新街 |
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| 3 | 大棠路 |
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| 4 | 康樂路 |
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| 5 | 元朗警署 |
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| 6 | 青山公路－屏山段 | 水邊村 |
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| 7 | 元朗公園 | |||
| 朗天路 | ||||
| 8 | 天水圍 | 天城路 | 天耀邨耀豐樓 |
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| 9 | 天龍路 | 景湖居 | ||
| 10 | 天葵路 | 麗湖居 | ||
| 11 | 天水圍北 | 天晴邨晴雲樓 | ||
| 12 | 天秀路 | 天富苑能富閣 | ||
| 13 | 天瑞路 | 天富苑欣富閣 |
||
| 14 | 天水圍 | 天頌苑 |
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| 15 | 天瑞邨 |
|||
| 16 | 天水圍公園 | |||
| 17 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | ||
| 18 | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 |
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| 19 | 屏廈路 | 天水圍站 |
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洪天路； 元朗公路
| ||||
| 20 | 屯門（新墟） | 屯門公路 | 紅橋 | 設有定時點，04:35開出 |
| 21 | 新墟街市 | |||
| 22 | 屯門市中心 | 屯門市中心 |
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| 23 | 屯門（友愛） | 屯門鄉事會路 | 安定邨 |
|
| 24 | 兆麟苑 |
|||
| 25 | 海珠路 | 豐景園 |
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| 屯門公路
| ||||
| 26 | 小欖 | 屯門公路轉車站（落客站） | ||
| 屯門公路轉車站 | ||||
屯門公路； 青朗公路； 青嶼幹線
| ||||
| 27 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | ||
| 北大嶼山公路
| ||||
| 28 | 機場（客運區） | 暢連路 | 暢連路 | 分段收費起點 |
| 29 | 暢達路（一號客運大樓） |
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| 30 | 暢達路 |
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| 31 | 富豪機場酒店 | |||
| 機場路 | ||||
| 32 | 機場（貨運區） | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
| 33 | 機場（航空膳食區） | 航膳西路 | 機場警署 | |
| 34 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運南路 | |
| 35 | 機場空運中心 | |||
| 36 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
| 37 | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | ||
| 38 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
| 39 | 東涌站巴士總站 |
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往元朗站
往元朗站方向：全程行車里數約為60公里，行車時間約為97分鐘。（平均行車時速約為37.1公里）
途經：暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、北大嶼山公路、汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、汀九橋、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯門公路、元朗公路、天水圍西交匯處、洪天路、屏廈路、天耀路、天湖路、天瑞路、天秀路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路－屏山段、青山公路－元朗段、朗日路及朗樂路
| 龍運巴士N30線（機場（地面運輸中心）→元朗站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
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| 2 | 暢達路 | 暢達路 |
||
| 3 | 富豪機場酒店 | |||
| 機場路； 北大嶼山公路
| ||||
| 4 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | ||
| 青嶼幹線； 青朗公路； 屯門公路
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| 5 | 大欖 | 屯門公路轉車站（落客站） | ||
| 屯門公路轉車站 | ||||
| 屯門公路
| ||||
| 6 | 屯門（友愛） | 海珠路 | 豐景園 |
分段收費起點 |
| 7 | 翠寧花園 | |||
| 8 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 |
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| 9 | 屯門市中心 | 屯喜路 | 屯門市廣場 | |
| 10 | 屯門（新墟） | 屯門公路 | 新墟街市 | |
| 11 | 紅橋 | |||
| 元朗公路
| ||||
| 12 | 天水圍 | 屏廈路 | 天水圍站 |
|
| 13 | 天耀路 | 天盛苑 |
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| 14 | 天湖路 | 賞湖居 | ||
| 15 | 天瑞路 | 天水圍公園 | ||
| 16 | 天瑞邨 |
|||
| 17 | 天華邨 | |||
| 18 | 天水圍北 | 天恩邨 |
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| 19 | 天秀路 | 天逸邨逸洋樓 | ||
| 20 | 天葵路 | 香港青年協會李兆基書院 | ||
| 21 | 天水圍 | 美湖居 | ||
| 22 | 天城路 | 天慈邨 |
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| 朗天路 | ||||
| 23 | 元朗市 | 宏達路 | 鳳池村 | |
| 24 | 青山公路－屏山段 | 水邊圍邨 |
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| 25 | 青山公路－元朗段 | 元朗廣場 |
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| 26 | 同樂街 |
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| 27 | 谷亭街 |
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| 28 | 元朗站 |
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使用狀況
根據巴士路線計劃及區議會文件顯示，此路線載客情況如下：
- 2015年3月: 最高乘客使用率為82%。[27]
- 2020年6月：乘客使用率為54%。
相關事件
- 2011年3月11日：凌晨時分，一輛私牌往元朗行走此路線的丹尼士三叉戟12米（182／HT6719）在元朗公路博愛交匯處懷疑閃避狗隻失控，撞毀一段鐵欄後翻側，車長重傷。[28]巴士因損毀嚴重而不獲復修，提早退役。[29]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 巴士新聞 - 1998年11月，巴士狂熱。
- ↑ 北大嶼山對外／通宵路線簡化赤立角島行車路線，巴士狂熱。
- ↑ 機場通宵路線重組，巴士狂熱，1999年12月20日。
- ↑ 巴士新聞 - 2000年8月，巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 - 2007年10月，巴士狂熱。
- ↑ 龍運 N30 取消屯門市中心特車，hkitalk.net
- ↑ N30 增加班次，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈由2011年1月16日起屯門公路南行新墟街市對面的巴士中途站暫停使用〉［交通通告］，2011年1月15日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士加強服務，方便市民於復活節期間往返機場〉［新聞稿］，2011年4月18日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士加強服務，方便市民於暑假期間前往機場〉［新聞稿］，2011年7月15日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士於暑期期間加強服務〉［新聞稿］，2013年7月11日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士於聖誕節、新年期間加強服務〉［新聞稿］，2013年12月13日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈N30 元朗(東) - 機場 / 東涌〉［乘客通告］，2014年1月27日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈N30P 虹橋 - 機場 / 東涌〉［乘客通告］，2014年1月24日。
- ↑ N30(經屯門市中心班次)/N30P增新墟街市站，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈N30 修改行車路線及巴士站重新安排〉［乘客通告］，2015年6月25日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運加強N30P及優化N30深宵特別服務〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區立法會，〈龍運第N30號服務改動〉，2015年3月。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈N30 N30P N30S 加停屯門公路轉車站(來回方向)之試辦期延長至2016年9月30日〉［乘客通告］，2016年3月29日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈N30 N30P N30S 加停屯門公路轉車站(來回方向)之試辦期延長至2017年3月31日〉［乘客通告］，2016年9月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉［交通通告］，2017年3月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈E32,E42,S1,S64,S64X,N30,N30P,N30S,N31,N42,N42A,N42P,N64 永久取消"四號停車場"巴士站〉［乘客通告］，2017年3月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷元朗（東）巴士總站巴士站〉［交通通告］，2017年5月22日。
- ↑ 香港國際機場，〈Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT〉［招標通告及其他公告］。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈S1,S64,S64X,E32,E42,N30,N30P,N30S,N31,N42A,N42P,N64 巴士站臨時搬遷〉［乘客通告］，2017年11月2日。
- ↑ 香港特別行政區立法會，〈龍運第N30號服務改動〉，2015年3月。
- ↑ 〈巴士撞欄翻側險墮橋〉，《蘋果日報》，2011年3月12日。
- ↑ 龍躉除牌消息，hkitalk.net
外部連結
網站
過往路線資料
本典備份：
龍運巴士N30線官方路線資料（2011年10月生效）
| ☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | |
|---|---|
| 專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往赤鱲角） • NA20 • NA21（只往九龍） <赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
| 專綫小巴 | |
| 居民巴士 | |
| 跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
| 斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 | |
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 以元朗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳口岸 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||
| ☾通宵大嶼山北部對外路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | <往返中西區> N11 |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 已取消 | |
| 斜體為有限度服務路線；→為只設往市區服務；←為只設往機場、東涌或迪士尼樂園之服務 關於大嶼山北部對外路線，請參閱{{大嶼山北部對外路線}}。 | |