龍運巴士E34B線

E34B線用車正駛入地面運輸中心

路線資訊

起訖點

元朗（媽橫路）↔機場（地面運輸中心）●

途經

元朗大馬路、大欖隧道、東涌、機場後勤區

路線全長

往機場：44.1公里
往元朗：43.0公里

行車時間

79分鐘

開辦日期

2014年12月6日

停辦日期

2021年6月20日

營運資訊

停辦前收費資料

全程車費

$13.9

分段收費段數

2

停辦前服務時間

起點服務時間

週一至六：05:15 - 00:00
假日：05:20 - 00:00

終點服務時間

05:20 - 00:00

班次

7至25分鐘

已停辦的大嶼山北部對外巴士路線E34B，由龍運巴士營辦，來往元朗（媽橫路）及機場（地面運輸中心），途經元朗大馬路，取道大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線往返東涌市中心及機場後勤區。

由E34線分拆而成的E34B線，為元朗市居民提供全日來往東涌及機場的巴士服務。

為配合屯門赤鱲角隧道通車的第二階段巴士路線重組，此路線改經屯門赤鱲角隧道公路，同時伸延服務範圍至凹頭一帶，並更改編號為E36。

歷史[]

元朗、天水圍及東涌的新住宅項目陸續落成，取道落馬洲及機場過境的人數亦不斷增加，加上機場島基建設施工程的開展及港珠澳大橋的興建，往來元朗區及大嶼山北部的通勤人流有持續上升的趨勢。惟當時E34線覆蓋元朗及天水圍，行車時間冗長，沿途容易受輕鐵燈號和繁忙路段交通影響，導致班次不穩，營運欠效率。

有見及此，在《2013-2014年度巴士路線發展計劃》中，運輸署建議把E34線分拆成兩條全日路線E34A（天水圍市中心↔機場（地面運輸中心），不經元朗）及E34B（元朗（媽橫路）↔機場（地面運輸中心））。

有關此路線前身E34線的發展沿革，詳見條目龍運巴士E34線。

2014年12月6日：E34B線投入服務，來往元朗（媽橫路）及機場（地面運輸中心）。^[1]
2015年2月16日：提早星期一至六由元朗開出之頭班車至05:15。^[2]
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[3]
2017年1月8日：往機場方向繞經同日啟用的形點公共運輸交匯處，不再停靠「形點I」站。^[4]^[5]
2018年12月28日：改為獨立路線，不再視為E34A線的特別班次。
2021年5月8日：增設與嶼巴 3M、11及23線的八達通轉乘優惠，試行六個月。^[6]
2021年6月20日：因應龍運巴士重組元朗區巴士服務，實施以下改動：^[7]
- 更改路線編號為E36；
- 元朗區總站由元朗（媽橫路）遷至八鄉路（大欖轉車站），新增「鳳池村」、「錦河路」、「高埔村」、「下高埔村」、「凹頭」、「東成里」及「楊屋村」站（楊屋村分站只限機場方向停靠）；
- 改經屯門赤鱲角隧道公路，不經大欖隧道及青嶼幹線，取消「大欖隧道」及「青馬收費廣場」站，改停「屯門赤鱲角隧道轉車站」站；
- 位於元朗區原有車站行車方向改為相反方向，往機場方向新增位於青山公路的元朗警署、水邊村及元朗公園分站，往元朗方向新增位於宏達路的鳳池村分站；
  - 不再途經媽廟路，取消「康水樓」站；
- 取消機場方向的暢航路「一號客運大樓」站；
- 增設來往形點及機場的特別班次，分別於星期一至五上午及下午繁忙時間提供往機場及往形點方向服務。

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

停辦前（2021年6月）[]

由元朗開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:15 - 05:45	10
05:45 - 06:18	8／9
06:18 - 07:18	7／8
07:18 - 08:08	10
08:08 - 08:20	12
08:20 - 08:35	15
08:35 - 11:55	20
11:55 - 13:00	13
13:00 - 14:00	20
14:00 - 17:20	25
17:20 - 22:20	20
22:20 - 00:00	25
星期日及公眾假期
05:20 - 07:00	10／12
07:00 - 09:15	15
09:15 - 11:15	20
11:15 - 12:00	15
12:00 - 13:00	12
13:00 - 22:20	20
22:20 - 00:00	25

由機場（地面運輸中心）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:20 - 07:00	25
07:00 - 10:00	20
10:00 - 15:00	25
15:00 - 16:00	15
16:00 - 17:00	12
17:00 - 18:00	10
18:00 - 18:25	12／13
18:25 - 19:55	15
19:55 - 22:35	20
22:35 - 23:05	15
23:05 - 00:00	11
星期日及公眾假期
05:20 - 07:00	25
07:00 - 10:00	20
10:00 - 15:00	25
15:00 - 16:00	15
16:00 - 18:00	12
18:00 - 20:15	15
20:15 - 22:35	20
22:35 - 23:20	15
23:20 - 00:00	13／14

此路線於服務期內提供到站時間預報服務。

歷年服務時間及班次[]

2018年12月28日至2019年11月24日
由元朗（媽橫路）開出		由機場（地面運輸中心）開出
服務時間	班次（分鐘）	服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:15 - 05:45	10	05:20 - 07:00	25
05:45 - 06:18	8／9	07:00 - 10:00	20
06:18 - 07:18	7／8	10:00 - 15:00	25
07:18 - 08:08	10	15:00 - 16:00	15
08:08 - 08:20	12	16:00 - 17:00	12
08:20 - 08:35	15	17:00 - 18:00	10
08:35 - 11:55	20	18:00 - 18:12	12
11:55 - 13:00	13	18:12 - 18:25	13
13:00 - 14:00	20	18:25 - 19:55	15
14:00 - 17:20	25	19:55 - 22:35	20
17:20 - 22:20	20	22:35 - 23:05	15
22:20 - 00:00	25	23:05 - 00:00	11
星期日及公眾假期
05:20 - 07:00	10／12	05:20 - 07:00	25
07:00 - 09:15	15	07:00 - 11:40	20
09:15 - 11:15	20	11:40 - 15:00	25
11:15 - 12:00	15	15:00 - 16:00	15
12:00 - 13:00	12	16:00 - 18:00	12
13:00 - 22:20	20	18:00 - 20:15	15
－		20:14 - 22:35	20
－		22:35 - 23:20	15
23:20 - 00:00	13／14

2015年9月19日至2018年12月27日
由元朗（媽橫路）開出		由機場（地面運輸中心）開出
服務時間	班次（分鐘）	服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:15 - 08:08	7 - 10	05:20 - 08:00	20
08:08 - 08:20	12	08:00 - 09:00	15
08:20 - 08:35	15	09:00 - 15:00	20
08:35 - 11:15	20	15:00 - 17:00	12／15
11:15 - 12:00	15	17:00 - 18:12	12
12:00 - 13:00	12	18:12 - 18:25	13
13:00 - 00:00	20	18:25 - 19:55	15
－		19:55 - 21:35	20
		21:35 - 23:05	15
		23:05 - 00:00	11
星期日及公眾假期
05:20 - 07:00	10／12	05:20 - 15:00	20
07:00 - 09:15	15	－
09:15 - 11:15	20	15:00 - 16:00	15
11:15 - 12:00	15	16:00 - 18:12	12
12:00 - 13:00	12	18:12 - 18:25	13
13:00 - 15:20	20	18:25 - 19:55	15
15:20 - 15:35	15	19:55 - 21:35	20
15:35 - 21:15	20	21:35 - 23:05	15
21:15 - 00:00	15／20	23:05 - 00:00	11

2015年2月16日至9月18日
由元朗（媽橫路）開出		由機場（地面運輸中心）開出
服務時間	班次（分鐘）	服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:15 - 08:08	8 - 10	05:20 - 15:00	20
08:08 - 08:20	12	15:00 - 17:00	12／15
08:20 - 08:35	15	17:00 - 18:12	12
08:35 - 11:15	20	18:12 - 18:25	13
11:15 - 12:00	15	18:25 - 19:55	15
12:00 - 13:00	12	19:55 - 21:35	20
13:00 - 00:00	20	21:35 - 23:05	15
－		23:05 - 00:00	11
星期日及公眾假期
05:20 - 07:00	10／12	05:20 - 15:00	20
07:00 - 09:15	15	－
09:15 - 11:15	20	15:00 - 16:00	15
11:15 - 12:00	15	16:00 - 18:12	12
12:00 - 13:00	12	18:12 - 18:25	13
13:00 - 15:20	20	18:25 - 19:55	15
15:20 - 15:35	15	19:55 - 21:35	20
15:35 - 21:15	20	21:35 - 23:05	15
21:15 - 00:00	15／20	23:05 - 00:00	11

2014年12月6日開辦時至2015年2月15日
由元朗（媽橫路）開出		由機場（地面運輸中心）開出
服務時間	班次（分鐘）	服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:20 - 08:08	8 - 10	05:20 - 15:00	20
08:08 - 08:20	12	15:00 - 17:00	15
08:20 - 08:35	15	17:00 - 18:12	12
08:35 - 11:15	20	18:12 - 18:25	13
11:15 - 12:00	15	18:25 - 19:55	15
12:00 - 13:00	12	19:55 - 21:35	20
13:00 - 00:00	20	21:35 - 23:05	15
－		23:05 - 00:00	11
星期日及公眾假期
05:20 - 07:00	10／12	05:20 - 15:00	20
07:00 - 09:15	15	－
09:15 - 11:15	20	15:00 - 16:00	15
11:15 - 12:00	15	16:00 - 18:12	12
12:00 - 13:00	12	18:12 - 18:25	13
13:00 - 15:20	20	18:25 - 19:55	15
15:20 - 15:35	15	19:55 - 21:35	20
15:35 - 21:15	20	21:35 - 23:05	15
21:15 - 00:00	15／20	23:05 - 00:00	11

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$13.9
往機場方向之分段收費
青馬收費廣場	$10.8
東涌消防局起	$4.3
往元朗方向之分段收費
大欖隧道	$9.1
形點I起	$7.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，將只可享有與其他接受九巴／龍運「e度嘟」路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

龍運巴士間之轉乘優惠[]

此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘E31、E32、E32A、E34P／E34X、E41或E43線往東涌或機場方向，次程免費；或
此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P或A47X線往機場方向，兩程合共只需付$27.7；或
A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P或A47X線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘此路線往機場方向，次程免費；或
E31、E32或E32A線往市區方向的乘客，於1.5小時內轉乘此路線往天水圍方向，可獲回贈首程車資；或
A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X、E34P、E41、E42P或E43線往市區方向的乘客，於1.5小時內轉乘此路線往天水圍方向，次程免費；或
此路線往天水圍方向的乘客，於1.5小時內轉乘A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P或A47X線往市區方向，可獲回贈首程車資；或
S64／S64C／S64P／S64X的乘客，於1.5小時內轉乘此路線往天水圍方向，可扣減$1.0車資；或
此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘S64／S64C／S64P／S64X線，可扣減$1.0車資。

迪士尼樂園[]

此路線的乘客，於1.5小時內轉乘R8線往迪士尼樂園，可扣減$1.0車資；或
R8線往青馬收費廣場方向的乘客，於1小時內轉乘此路線，可扣減$1.0車資。

B1線轉乘優惠[]

此路線的乘客，於2.5小時內轉乘B1線，可扣減$4.0車資；或
B1線的乘客，於2.5小時內轉乘此路線，可扣減$4.0車資。

與城巴的轉乘優惠[]

此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘E21A線往東涌方向，可扣減$1.0車資；或
S52／S52A線往東涌方向的乘客，於一小時內轉乘此路線往天水圍方向，可扣減$0.5車資；或
此路線往機場方向的乘客，於兩小時內轉乘S52／S52A線往飛機維修區方向，可扣減$0.5車資。

與嶼巴的轉乘優惠[]

此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘3M、11、23、37、37H、37M、38或38X線往嶼南／東涌北／逸東邨方向，可扣減$1.0車資；或
3M、11、23、37、37H、37M、38或38X線往東涌市中心方向的乘客，於2.5小時內轉乘此路線往天水圍方向，可扣減$1.0車資。

用車[]

此路線停辦前共獲派13輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

1輛富豪B9TL 12米（7XX）
12輛Enviro500 12米（4輛8XX、8輛84XX）

此外，亦經常出現富豪B9TL 12米（7XX）、Enviro500 12米（84XX、85XX、55XX）、Enviro500 MMC 12.8米（15XX、25XX、UE6X）及半客車版Enviro500 MMC 12米（65XX）特見。

E34B線停辦前用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
801	MA2723	九巴屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
802	MA4140		半職車長字軌
803	MA4413		只於繁忙時間行走此路線
804	MK1546		只於繁忙時間行走此路線
8402	NV1169		只於繁忙時間行走此路線
8410	PB7996		全日行走此路線
8414	PC9008		只於繁忙時間行走此路線
8419	PD7560		只於繁忙時間行走此路線
8420	PF1546		全日行走此路線
8431	NZ1753		全日行走此路線
705	NA1127	九巴小蠔灣車廠（T）	全日行走此路線
8416	PD6710		全日行走此路線
8417	PD7770		全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線[]

往機場（地面運輸中心）[]

往機場方向：全程行車里數約為44.1公里，行車時間約為79分鐘。（平均行車時速約為33.5公里）

途經：媽橫路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路

龍運巴士E34B線（元朗→機場（地面運輸中心））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	元朗市	媽橫路	山水樓
2		青山公路－屏山段	水邊圍邨
3		青山公路－元朗段	元朗廣場
4			同樂街
5			谷亭街
6		朗日路	形點II
7			形點I
元朗公路；青朗公路
8	八鄉		大欖隧道
大欖隧道、汀九橋；青馬大橋、汲水門大橋
9	青洲仔半島		青馬收費廣場	分段收費起點轉乘R8及龍運路線
北大嶼山公路
10	東涌市中心	順東路	東涌消防局	分段收費起點
11	東涌市中心	順東路	東堤灣畔
12	機場（後勤區）	赤鱲角南路	赤鱲角南路
13	機場（貨運區）	駿運路	駿運北路
14	機場（貨運區）	駿運路	香港空運貨站
15	機場（航膳區）	航膳西路	空郵中心
16	機場（後勤區）	觀景路	國泰城
17	機場（客運區）	暢連路	暢連路
18		暢航路	一號客運大樓	只供落客
19			機場（地面運輸中心）巴士總站

往元朗[]

往元朗方向：全程行車里數約為43.0公里，行車時間約為79分鐘。（平均行車時速約為32.7公里）

途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青朗公路、博愛交匯處、青山公路－元朗段、擊壤路、元朗安寧路、媽廟路及媽橫路

龍運巴士E34B線（機場（地面運輸中心）→元朗）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	機場（客運區）		機場（地面運輸中心）巴士總站
2	機場（後勤區）	觀景路巴士站專用迴旋路	國泰城
3	機場（航膳區）	航膳西路	機場警署
4	機場（貨運區）	駿運路	駿運南路
5		駿運路	機場空運中心
6		駿坪路	亞洲空運中心
7	機場（後勤區）	赤鱲角南路	赤鱲角南路
8	東涌市中心	達東路	東涌纜車站
9		達東路	富東廣場
10		順東路	裕東苑
北大嶼山公路
11	青洲仔半島		青馬收費廣場	轉乘R8或其他龍運路線
汲水門大橋、青馬大橋；汀九橋、大欖隧道
12	八鄉		大欖隧道	分段收費起點
青朗公路；元朗公路
13	元朗市	青山公路－元朗段	形點I	分段收費起點
14			又新街
15			大棠路
16			康樂路
17		媽廟路	康水樓
18		媽橫路	山水樓

使用狀況[]

此路線連接元朗市與大嶼山北部，客量高企。即使後來更直接往返元朗及機場的A36線提升至每天全日行走，此路線全程車費廉宜，仍受乘客歡迎。

根據區議會文件，此路線載客情況如下：

2015年：在路線開辦後的一個月，上午繁忙時段的載客率約86%，下午繁忙時段的載客率約82%；星期六及日往機場的最高載客率為71%及79%；而往元朗的最高載客率為67%及62%。^[8]
2020年：最繁忙一小時的載客率為78%。^[9]

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士開辦全新路線E34A 及E34B〉［新聞稿］，2014年12月2日。
↑ 〈運輸署進展報告〉，元朗區議會交通及運輸委員會會議討論文件，2015年3月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷元朗朗日路及青山公路－元朗段形點I巴士站〉［交通通告］，2017年1月6日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈A36,E34B,E34P 永久遷移巴士站位置〉［乘客通告］，2017年1月5日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運擴大轉乘優惠計劃首次擴展至南大嶼山〉［新聞稿］，2021年5月3日。
↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排〉，元朗區議會交通及運輸委員會傳閱文件第2021／40號，2021年5月31日。
↑ 〈議員提問:要求檢討E34巴士線分拆後成效〉，元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組，2015年2月5日。
↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排〉，附件3，元朗區議會，2020年6月。
↑ 〈欖隧巴撞巴20人傷〉，《東方日報》，2017年6月30日。
↑ 〈青馬大橋5巴士相撞釀38傷〉，on.cc東網，2019年4月21日。
↑ 〈青馬大橋5巴士相撞 38人傷〉，《蘋果日報》，2019年4月21日。
↑ 〈【五巴串燒】青馬大橋五部巴士相撞最少38人受傷〉，《香港01》，2019年4月21日。
↑ 〈機場一人「和你Lunch」〉，《明報》，2020年8月14日。

外部連結[]

龍運巴士E34B線開辦之宣傳單張［本典備份］

[1] 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士開辦全新路線E34A 及E34B〉［新聞稿］，2014年12月2日。

[2] 〈運輸署進展報告〉，元朗區議會交通及運輸委員會會議討論文件，2015年3月19日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷元朗朗日路及青山公路－元朗段形點I巴士站〉［交通通告］，2017年1月6日。

[5] 龍運巴士有限公司，〈A36,E34B,E34P 永久遷移巴士站位置〉［乘客通告］，2017年1月5日。

[6] 龍運巴士有限公司，〈龍運擴大轉乘優惠計劃首次擴展至南大嶼山〉［新聞稿］，2021年5月3日。

[7] 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排〉，元朗區議會交通及運輸委員會傳閱文件第2021／40號，2021年5月31日。

[8] 〈議員提問:要求檢討E34巴士線分拆後成效〉，元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組，2015年2月5日。

[9] 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排〉，附件3，元朗區議會，2020年6月。

[10] 〈欖隧巴撞巴20人傷〉，《東方日報》，2017年6月30日。

[11] 〈青馬大橋5巴士相撞釀38傷〉，on.cc東網，2019年4月21日。

[12] 〈青馬大橋5巴士相撞 38人傷〉，《蘋果日報》，2019年4月21日。

[13] 〈【五巴串燒】青馬大橋五部巴士相撞最少38人受傷〉，《香港01》，2019年4月21日。

[14] 〈機場一人「和你Lunch」〉，《明報》，2020年8月14日。

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檢 · 論 · 編以元朗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	368 • 369 • 903R • 911R • 912R • 925R • 969S • N968

九龍東	69C（第一代） • N265

九龍西	9（第一代） • 50 • 68（第一代） • 68A（第一代） • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68

新界東	17（第一代） • 18（第一代） • 20（第一代） • 23A • 64 • 64P（第一代） • 64S（第一代） • 73S（第一代） • 76 • 77 • 77S • 276R • 907R • 916R • N76

新界西	26A • 50M • 50S • 51M • 51P • 61 • 61A（第一代） • 61S（第一代） • 63 • 63A • 63M • 63P • 64M • 68U • 264M • 265P（第一代） • 905R • 921R • A23 • A73 • E34 • E34A • E34B • E34P（第一代） • E34P • E34S • E34X • H1 • N268 • N268（第一代） • K1X • K2P • K2X • N30P • N30S • NA34

區內線	18A • 54R • 55 • 56 • 57 • 58 • 277 • X76 • 653 • 654 • 655 • 656 • 657 • 658（第一代） • 658（第二代） • 659 • 670 • A58（第一代） • A70 • A70P（第一代） • A70P • A71 • A74 • K66S • K70 • K71 • K73P • K75 • N277 • S1 • T1

檢 · 論 · 編以離島區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	A11T • P12 • T11 • X11（第一代）

九龍東	A26P • E23P

九龍西	N21D • N22 • P21 • T21 • X21（第一代）

新界東	A29P • A47 • E22B • N42P • T41 • X41 • X48

新界西	3R（第一代） • 36P • A31P • A33P • E34 • E34A • E34B • E34P（第一代） • E34P • E34S • E34X • N30P • N30S • N31D • NA30（第一代） • NA34 • T31 • T39 • X31 • X32

區內線	1R（第一代） • 2R • 3 • 3X • 4R • 5（第一代） • 5 • 6 • 7 • 7P • 7S（第一代） • 8 • 8S • 11R（第一代） • 11R（第二代） • 13 • 31 • 37A（第一代） • 38P • N11 • N13 • P22 • S1（第一代） • S1A • S1B • S51 • S53 • S54 • S55 • S55P • S56A • S61 • S62 • S63 • S65 • T1 • T51 • X35

檢 · 論 · 編途經大欖隧道巴士路線

元朗區	<荃灣區> 68M • 251M（南行） • 265P • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P（南行） • 265M • 269A（南行） • 269M • 269P（北行） <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A（北行） • 969B • 969N（南行） • 969P（南行） • 969X（南行） • P968 <東區> 968X • 969C • 976 • 976A <離島區> E36P • E36S

北區	<葵青區> 279A（南行） • 279B（南行） • 279X <油尖旺區> T270 <灣仔區> 978 • 978A • 978B（南行） <離島區> A43 • A43P • NA43

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