大嶼山北部對外巴士路線E34A，由龍運巴士營辦，來往天水圍市中心及機場（地面運輸中心），途經天水圍北、嘉湖山莊、天瑞邨、天耀邨、東涌市中心，取道元朗公路、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、青馬大橋、汲水門大橋及北大嶼山公路。
原有同時服務天水圍與元朗，往返東涌與機場的E34線，於2014年12月分拆為兩條新路線，E34A線主力服務天水圍居民，繞經天水圍北而不需再途經元朗大馬路，由天水圍南前往東涌只需約40分鐘；至於元朗市的服務，則由另一新路線E34B取代。
歷史
背景
E34線服務覆範圍蓋天水圍及元朗，兩區經過多年發展以致人口持續增加，加上機場島各項基建設施及港珠澳大橋工程開展，為數不少的居民需要在東涌及機場工作，令同時服務兩區的E34線，需求向來暢旺。
即使E34線於2010年5月每日早上繁忙時間，分拆天水圍及元朗往機場的服務，然而機場旅客持續增加，而經深圳灣口岸及落馬洲往返中國大陸的過境旅客亦有上升趨勢，引致E34線在非繁忙時間的服務開始不應求，往往巴士在未抵達元朗時已告客滿，使乘客無法登車。
有見及此，當局在2013-2014年度巴士路線發展計劃中建議把E34線分拆成兩條全日路線E34A（天水圍市中心↔機場（地面運輸中心），不經元朗）及E34B線（元朗（媽橫路）↔機場（地面運輸中心））。翌年的2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃中（即元朗區域性巴士路線重組），E34A線行車路線稍作修改，繞經天水圍北。
服務沿革
- 2014年12月6日：E34A線投入服務，來往天水圍市中心及機場（地面運輸中心），設有天瑞邨往地面運輸中心，以及不經天水圍北往地面運輸中心的特別班次。[1]
- 2015年2月2日：增設特別班次於星期一至六由天頌苑頌棋閣開往機場班次，並調整星期一至六不經天水圍北的特別班次。
- 2015年4月1日：原於星期日及公眾假期05:35-07:55由天瑞邨開出的特別班次改於天頌苑開出。
- 2015年9月19日：增加一班於星期一至六07:34由天頌苑頌棋閣開往機場之特別班次。[2]
服務時間及班次
路線班次資料最後於2018年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
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特別班次
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $13.9 |
| 往機場方向之分段收費 | |
| 青馬收費廣場 | $10.8 |
| 東涌消防局起 | $4.3 |
| 往天水圍市中心方向之分段收費 | |
| 大欖隧道 | $9.1 |
| 聚星樓起 | $7.5 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡，乘搭以下路線時可獲折扣優惠：
青嶼幹線轉乘優惠
| 青馬收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
|---|---|---|
| 西行（往東涌／機場方向；優惠只適用於在青馬收費廣場之前登上第一程路線的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| A31、A32、A33／A33P／ A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43／A43P、A47X （前往香港國際機場） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往東涌／機場後勤區／機場博覽館） | 次程免費 |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E42 （前往機場） | E32、E41 （前往機場博覽館） | |
| E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E32A （前往東涌北） | |
| E31、E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E34P／E34X （前往東涌北／逸東邨） | |
| E32、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | 城巴E21A （前往逸東邨） | 次程減收$1 |
| 城巴E11／E11A／E21／E22／E22A／E23 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| A32、A33、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X （前往機場） | A31、A33P、A33X、A36、A41 （前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 次程免費 |
| E31、E32、E32A （前往東涌北／逸東邨／機場博覽館） | A31、A32、A33／A33P／A33X、 A36、A37、A38、A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往一號客運大樓［離境層］／港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 兩程合共$18.9 |
| E42 （前往機場） （亦適用於在青衣西路登上此路線的乘客） | 兩程合共$22.3 | |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41 （前往機場／博覽館） | 兩程合共$27.7 | |
| 東行（往市區方向；優惠只適用於在青馬收費廣場或之前登上第一程路線的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| E31 （往荃灣） | E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 補回首程及次程 全程車費之差額 |
| E32A （往葵芳） | E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／荃灣／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E32、E41 （往葵芳／大埔） | E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E42／E42P （往屯門／天水圍／元朗／沙田） | |
| E34P、E42P （往天水圍／沙田） | E33P（往屯門） | |
| E34P （往天水圍） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 次程免費 |
| E42P （往沙田） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B／E34P、E41、E42 （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | A31、A32、A33／A33X、 A36、A37、A38、A41、A41P、A43／A43P、A47X （往荃灣／葵青／屯門／元朗／沙田／馬鞍山／大埔／粉嶺） | 補回A線全程 原價之差額 ＊ |
| ＊：如首程E線與轉車時A線按價錢牌顯示之車費總和不超過A線全程車費則按原價收費，變相沒有轉乘優惠；否則兩程合共最高收費為A線全程車費。 | ||
| A31、A33X、A36、A41 （往荃灣／屯門／元朗／沙田） | A32、A33、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X （往荃灣／葵涌／屯門／天水圍／馬鞍山／粉嶺／大埔） | 兩程全程收費 較低一程免費 |
| A31、A32、A38 （往荃灣／葵青） | E31、E32、E32A （往荃灣／葵芳） | 免費 |
| E42／E42P （往沙田） | 兩程合共$22.3 | |
| A31、A32、A38、A41 （往荃灣／葵青／沙田） | E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41 （往屯門／天水圍／元朗／大埔） | 兩程合共$27.7 |
| A41 （往沙田） | E31、E32、E32A、E42／E42P （往荃灣／葵芳／沙田） | 免費 |
| A33／A33X、A36、A37、 A41P、A43／A43P、A47X （往屯門／元朗／沙田／大埔／粉嶺） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
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東涌
| 嶼巴東涌市中心轉乘優惠計劃資料及詳情 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＼ | 對應於 （ ：優惠適用於）
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| 描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X[3] | N38 | 39M |
| 從往機場／機場博覽館的城巴路線 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A轉乘 （優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客[4]） | | | | | | ||||
| 從往機場／機場博覽館的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E34A／E34B／E41／E42轉乘 （優惠只適用於在青馬收費廣場之前登車的乘客[5]） | | | | | | ||||
| 以上轉乘有效時限為150分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 轉乘由機場／機場博覽館開出的城巴 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A路線 | | | | | | ||||
| 轉乘由機場／機場博覽館開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E34A／E34B／E41／E42路線 | | | | | | ||||
| 以上轉乘有效時限為90分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 從港鐵東涌綫東涌站出閘後60分鐘內轉乘 | | | | | | | | |
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| 從嶼巴路線拍卡後60分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | | | | | | | | |
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注意事項： | |||||||||
- S64／S64C／S64P／S64X往機場方向的乘客，於1.5小時內轉乘此路線往天水圍方向，可扣減$1.0車資；或
- 此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘S64／S64C／S64P／S64X線往東涌方向，可扣減$1.0車資。
迪士尼樂園
- 此路線往機場（地面運輸中心）方向的乘客，於兩小時半內轉乘R8線往迪士尼樂園，可扣減$1.0車資；或
- 此路線往天水圍市中心方向的乘客，於一小時半內轉乘R8線往迪士尼樂園，可扣減$1.0車資；或
- 由迪士尼樂園出發的R8線乘客，於一小時半內轉乘此路線往任何方向，可扣減$1.0車資。
B1線轉乘優惠
| 九巴B1線轉乘優惠計劃 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠 | 時限 | |
| B1 | 261X | 由落馬洲站往屯門市中心 | 減$12.0 | 120分鐘 | |
| 261X | B1 | 由屯門市中心往落馬洲站 | |||
| B1 | 269M、276A、276B | 由落馬洲站往天水圍 | 兩程合共$13.2 | 150分鐘 | |
| 269M／269P、276A、276B | B1 | 由天水圍往落馬洲站 | |||
| B1 | 53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、269D、 276／276C、276P | 任何 | 減$4.2 | ||
| 268P | 次程往朗屏站 | ||||
| 268P | B1 | 首程由觀塘開出 | |||
| 53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、269D、 276／276C、276P | 任何 | ||||
| B1 | E34A／E34B | 減$4.0 | |||
| E34A／E34B／E34P／E34X | B1 | ||||
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注意事項：
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與城巴的轉乘優惠
- 由S52／S52A線（往東涌方向）於上車後一小時內轉乘此路線（往天水圍方向），第二程車減收$0.5；或
- 由此路線（往機場方向）於上車後兩小時內轉乘S52／S52A線（往飛機維修區方向），第二程車減收$0.5。
用車
現時此路線共獲派23輛雙層巴士作掛牌車，包括：
- 1輛Enviro500 12米（85XX）
- 20輛Enviro500 MMC 12米普通版（95XX）
| E34A線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 8535 | RX3315 | 九巴屯門車廠元朗分廠（U） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| 9503 | SK2178 | 全日行走此路線 | |
| 9506 | SK5934 | 全日行走此路線 | |
| 9507 | SK6768 | 全日行走此路線 | |
| 9508 | SK9239 | 全日行走此路線 | |
| 9511 | SL6335 | 全日行走此路線 | |
| 9512 | SL8667 | 全日行走此路線 | |
| 9518 | SN8669 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 9519 | SP2895 | 全日行走此路線 | |
| 9520 | SP6096 | 全日行走此路線 | |
| 9526 | SR9881 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 9530 | ST3069 | 全日行走此路線 | |
| 9535 | SV2935 | 全日行走此路線 | |
| 9536 | SV4082 | 全日行走此路線 | |
| 9537 | SV5219 | 全日行走此路線 | |
| 9538 | SW4184 | 全日行走此路線 | |
| 9540 | SW9081 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 9541 | SX3291 | 全日行走此路線 | |
| 9542 | SX5198 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 待編 | 加班車字軌[7] | ||
| 待編 | 半職車長字軌[8] | ||
| 9529 | SS7413 | 龍運巴士小蠔灣車廠（T） | 全日行走此路線 |
| 9533 | SU8195 | 全日行走此路線 | |
上述列表內容為截至2018年4月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
此路線的全程行車里數約為52.2公里，行車時間約為94分鐘。（平均行車時速約為33.3公里）
往機場（地面運輸中心）
途經：天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路、天華路、天富巴士總站、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
| 龍運巴士E34A線（天水圍市中心→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍 | 天水圍市中心  | 近嘉湖海逸酒店 | |
| 2 | 天龍路 | 景湖居 | ||
| 3 | 天葵路 | 麗湖居 | ||
| 4＊ | 天水圍北 | 天葵路 | 天晴邨晴雲樓 | 平日早上特別班次不停此站 |
| 5＊ | 慧景軒 | |||
| 6＊ | 濕地公園路 | 香港濕地公園
| ||
| 7＊ | 天瑞路 | 天逸邨逸潭樓
| ||
| 8 | 天富苑欣富閣
| |||
| 9 | 天富總站 | |||
| # | 天水圍 | 天華路 | 天頌苑頌棋閣 | 只供平日早上不經天水圍北的特別班次使用 設特別班次由此站開出 |
| 10 | 天水圍 | 天瑞路 | 天頌苑 | 假日特別班次由此站開出 |
| 11 | 天水圍 | 天瑞路 | 天瑞邨 | 每日05:20特別班次由此站開出 |
| 12 | 天水圍 | 天瑞路 | 天水圍公園 | |
| 13 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | ||
| 14 | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 | ||
| 15 | 天福路 | 天祐苑  | ||
 元朗公路； 青朗公路
| ||||
| 16 | 八鄉 | 大欖隧道 | ||
大欖隧道、汀九橋； 青馬大橋、汲水門大橋
| ||||
| 17 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 分段收費起點站 可轉乘其他龍運巴士路線或R8線
| |
| 北大嶼山公路
| ||||
| 18 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 |
| 19 | 東堤灣畔 | |||
| 20 | 機場（後勤區） | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
| 21 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運北路 | |
| 22 | 香港空運貨站 | |||
| 23 | 機場（航空膳食區） | 航膳西路 | 空郵中心 | |
| 24 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | |
| 機場路 | ||||
| 25 | 機場（客運區） | 暢連路 | 暢連路 | |
| 26 | 暢航路 | 一號客運大樓 | 只供落客 | |
| 27 | 機場（地面運輸中心）巴士總站 （落客站） | |||
往天水圍市中心
途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、汀九橋、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天富巴士總站、天華路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
| 龍運巴士E34A線（機場（地面運輸中心）→天水圍市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
| 機場路 | ||||
| 2 | 機場（後勤區） | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
| 3 | 機場（航空膳食區） | 航膳西路 | 機場警署 | |
| 4 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運南路 | |
| 5 | 機場空運中心 | |||
| 6 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
| 7 | 機場（後勤區） | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
| 8 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
| 9 | 富東廣場 | |||
| 10 | 順東路 | 裕東苑 | ||
| 北大嶼山公路
| ||||
| 11 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 可轉乘其他龍運巴士路線或R8線
| |
| 汲水門大橋及青馬大橋、 汀九橋至大欖隧道
| ||||
| 12 | 八鄉 | 大欖隧道 | 分段收費起點站 | |
| 青朗公路； 元朗公路
| ||||
| 13 | 天水圍 | 天福路 | 聚星樓 | 分段收費起點站 |
| 14 | 天耀路 | 天盛苑 | ||
| 15 | 天湖路 | 賞湖居 | ||
| 16 | 天瑞路 | 天水圍公園 | ||
| 17 | 天瑞邨 | |||
| 18 | 天華邨 | |||
| 19 | 天水圍北 | 天富總站 | ||
| 20 | 天瑞路 | 天恩邨 | ||
| 21 | 天澤邨 | |||
| 22 | 濕地公園路 | 香港濕地公園 | ||
| 23 | 天葵路 | 香港青年協會李兆基書院 | ||
| 24 | 天水圍 | 美湖居 | ||
| 24 | 天龍路 | |||
| 25 | 天水圍市中心 | 近嘉湖海逸酒店 | ||
使用狀況
此路線和A37是天水圍唯一往返北大嶼山的全日路線，無論旅遊還是通勤的需求都極之龐大，令此路線由早到晚也客似雲來，前身E34幾乎全日都時常頂閘的情況延續至此路線。雖然此路線加經天水圍北，令該區乘客無需再轉車往返北大嶼山，卻遺留天水圍南乘客較難上車的問題，龍運巴士需增設早上繁忙時間不經天水圍北的特別班次應付；同時也令嘉湖北乘客在平日早繁以外時段，要繞經大半個天水圍才能上快速公路，特快效果遭明顯削弱。
此路線的廉價全程車費也鞏固其龐大客量，行車里數雖超過50公里，較過海路線更長，但全程只收$13.9。這甚至招徠沒有北大嶼山對外路線的北區乘客透過九巴279X於大欖隧道轉車站轉乘此路線或E34B往返大嶼山，即使龍運巴士北大嶼山對外路線與九巴路線未有在大欖隧道轉車站增設轉乘優惠，279X線與此路線或E34B轉乘相加的費用也較A43（$30.9）便宜。但分段收費則恰恰相反，入天水圍後分段定價達$7.5，是所有天水圍對外路線中最貴，天水圍南居民前往市中心一帶大多乘坐城巴969（分段$3.7），往天水圍北亦會乘坐九巴（分段$4.3）或輕鐵（$4.5-$4.7），不會選乘此路線。
根據巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：
相關事件
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士開辦全新路線E34A 及E34B〉［新聞稿］，2014年12月2日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運開辦E34X及加強E34A及E34P線服務〉［新聞稿］，2015年9月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
- ↑ 東涌市中心巴士轉乘計劃，新巴／城巴網站；雖城巴並未提及38X如主線38一般設有優惠，惟優惠實際上同時適用於38X，可參考38的優惠條款。
- ↑ 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。
- ↑ 港鐵轉乘優惠，港鐵網站。
- ↑ 固定P32字軌
- ↑ 固定H01字軌
- ↑ 議員提問:討論巴士路線重組後，E34號線系列的服務情況，元朗區議會交通及運輸委員會 巴士服務工作小組，2015年2月5日。
- ↑ 巴士服務工作小組文件2017／第11號，元朗區議會交通及運輸委員會 巴士服務工作小組，2017年3月17日。
外部連結
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授權許可。
