已停辦的大嶼山北部對外巴士路線E34,取消前由龍運巴士營辦,來往天水圍市中心及機場(地面運輸中心),途經嘉湖北、天瑞邨、天耀邨、元朗市、東涌市中心和機場後勤區,取道大欖隧道、汀九橋及青嶼幹線往返。
此路線於2014年12月6日分拆成兩條新路線E34A及E34B,分別由天水圍市中心及元朗水邊圍邨山水樓往返機場。
歷史[]
- 此章節的主條目是新機場及東涌巴士網絡招標。
- 1998年6月22日:E34線投入服務,當時往返天水圍市中心及機場(地面運輸中心)。[1][2]
- 1998年7月6日:來回程繞經駿坪路,並增設駿坪路「亞洲空運中心」、駿運路「中華電力支站」及「機場空運中心」三站。[3]
- 1998年7月11日:往天水圍方向由機場(地面運輸中心)巴士總站開出後,改經暢連路直接前往機場路,不再繞經暢達路,並取消停靠暢達路南停車場、機場客運大樓、北停車場及富豪機場酒店四站。[4]
- 1998年7月18日:往機場方向停靠二號閘後,改經暢航路前往機場路,不再使用暢達路,並加停暢航路客運大樓四號閘一站。[4]
- 1998年8月10日:來回程繞經麗湖居一周(即天城路、天華路、天葵路、天龍路):[5]
- 1998年10月27日:來回程均改為直行赤鱲角南路往返駿運路,不再繞經觀景路、駿裕路、駿運南路及駿坪路:[6]
- 1998年12月28日:[7]
- 1999年6月27日:實施下列改動:[8]
- 往天水圍方向因應觀景路巴士站專用迴旋路啟用而繞經該處及設站,以取代觀景路南行之國泰城分站;
- 往天水圍方向繞經駿坪路,並增設「亞洲空運中心」分站;
- 元朗(西)往機場之特別班次增至四班:06:40、07:00、07:20及07:40。
- 2002年12月16日:往機場方向改為直駛媽橫路前往青山公路,不經水邊圍路。[9]
- 2003年:分階段增設多項轉乘優惠:
- 2005年7月25日:往天水圍方向增設天龍路麗湖居站。
- 2008年8月25日:往機場方向取消駿運路「中華電力支站」及「機場空運中心」兩站,並改停位於兩站之間之「駿運北路」站。
- 2009年6月14日:來回程均改經介乎天瑞路及天城路之間的一段天華路,不再經介乎天瑞路及天恩路之間的一段天榮路,同時對調繞經麗湖居順序:[13]
- 2010年5月1日:每日早上繁忙時間往機場方向的班次不經元朗市:[14][15]
- 2014年12月6日:配合機場往返天水圍及元朗路線重組而停辦,並實施以下安排:[16]
特別班次[]
- 2000年4月25日:元朗(西)往機場之特別班次增至五班。
- 2000年7月1日:修改元朗往機場之特別班次:
- 新增水邊圍村(青山公路)往機場,開出時間為07:48;
- 元朗(西)往機場減至四班,回復1999年6月27日時之服務時間。
- 2000年12月18日:往機場特別班次再行修改:
- 星期一至六由元朗(西)往機場減至三班:07:00、07:20及07:40;
- 星期一至六由水邊圍村(青山公路)往機場改為06:40及08:15,並加開每日清晨班次:05:40。
- 2002年11月4日:增設每晚23:35由機場開出、不經機場後勤區及東涌的特別班次。[17]
- 2006年5月31日:所有由元朗(西)及由水邊圍村(青山公路)開往機場的特別班次改為每日服務。[18]
- 2006年8月1日:增設特別班次於每日06:30及07:50由水邊圍村(青山公路)往機場,原有於每日08:05開出之班次則改為只於星期一至六行走。
- 2006年10月31日:水邊圍村(青山公路)往機場特別車增加06:50班次。
- 2007年2月:由機場開出、不經機場後勤區的特別班次,開車時間由23:35延遲兩分鐘至23:37。
- 2007年9月29日:增設特別班次於星期一至六06:20及07:20由逸東邨單向往天水圍市中心。[19]
服務時間及班次[]
停辦前(2014年12月)資料[]
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註:紅字班次不經元朗。
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歷年服務時間及班次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2013年4月27日生效[20][]
註:紅字班次不經元朗。
2012年9月2日生效[]
註:紅字班次不經元朗。
2010年12月25日生效[]
註:紅字班次不經元朗。
2003年7月18日生效[21][]
2003年3月3日生效[22][]
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收費[]
E34線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2013年5月1日[23][24] | $13.9 | 大欖隧道往天水圍市中心:$9.1 新時代廣場往天水圍市中心:$7.5 青馬收費廣場往機場(地面運輸中心):$10.8 東涌消防局往機場:$4.3 |
2011年5月15日 | 大欖隧道往天水圍市中心:$9.1 新時代廣場往天水圍市中心:$7.5 東涌消防局往機場:$4.3 | |
2008年6月8日 | $13.6 | 大欖隧道往天水圍市中心:$8.9 青山公路近東頭村往天水圍市中心:$7.3 東涌消防局往機場:$4.2 |
1998年6月22日 | $13.0 | 大欖隧道往天水圍市中心:$8.5 青山公路(東頭村)往天水圍市中心:$7.0 東涌消防局往機場:$4.0 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
龍運巴士之間[]
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡,乘搭以下路線時可獲折扣優惠:(小童及長者優惠額折半計算)
- A31、A33、A41、A41P或A43線往機場方向的乘客,於兩小時半內轉乘此路線往機場(地面運輸中心)方向,可免費轉乘;或
- E31或E32線往荃灣/葵芳方向的乘客,於一小時半內轉乘此路線往天水圍市中心方向,可扣減第一程車資;或
- E41線往大埔頭方向的乘客,於一小時半內轉乘此路線往天水圍市中心方向,可免費轉乘;或
- 此路線往天水圍市中心方向的乘客,於一小時半內轉乘A31、A33、A41、A41P或A43線往新界方向,可扣減第一程車資;或
- 此路線往機場(地面運輸中心)方向的乘客,於兩小時半內轉乘E31線往逸東方向,或E32/E41線往機場博覽館,可免費轉乘。
東涌市中心[]
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡,乘搭以下路線時可獲折扣優惠:(小童及長者優惠額折半計算)
- 37、38、38P或S64線往東涌市中心的乘客,於一小時半內轉乘此路線往天水圍市中心方向,可扣減$1.0車資;或
- 此路線往東涌市中心的乘客,於兩小時半內轉乘37、38或S64線往逸東或東涌北方向,可扣減$1.0車資。
迪士尼樂園接駁巴士轉乘計劃[]
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡,乘搭以下路線時可獲折扣優惠:(小童及長者優惠額折半計算)
- 此路線往機場(地面運輸中心)方向的乘客,於兩小時半內轉乘R8線往迪士尼樂園,可扣減$1.0車資;或
- 此路線往天水圍市中心方向的乘客,於一小時半內轉乘R8線往迪士尼樂園,可扣減$1.0車資;或
- 由迪士尼樂園出發的R8線乘客,於一小時半內轉乘此路線往任何方向,可扣減$1.0車資。
B1線轉乘優惠[]
九巴B1線轉乘優惠計劃 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程減收 | 時限 |
B1 | 269M、276A、276B | 往天水圍方向 | 第二程免費 | 150分鐘 |
269M、276A、276B | B1 | 269M(往祖堯方向)/276A(往太平方向)/276B(往彩園方向)→B1(往落馬洲鐵路站方向) | 回贈首程車費 | |
B1 | 53、54、64K、68A、 68M、68X/268X、76K、 77K、264M、268B、 268C、269D、276、276P、 276A、276B |
任何方向 | $4.2 | |
53、54、64K、68A、 68M、68X/268X、76K、 77K、264M、268B、 268C、269D、276、276P、 276A、276B |
B1 | |||
B1 | E34 | $4.0 | ||
E34 | B1 | |||
注意事項:
官方網頁:九巴官方網頁:B1路線轉乘計劃 |
與城巴的轉乘優惠[]
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡,乘搭以下路線時可獲折扣優惠:(小童及長者優惠額折半計算)
- 由S52線(往逸東方向)於上車後一小時內轉乘此路線(往天水圍市中心方向),第二程車減收$0.5;或
- 由此路線(往機場(地面運輸中心)方向)於上車後兩小時內轉乘S52線(往飛機維修區方向),第二程車減收$0.5。
- 由此路線(往機場(地面運輸中心)方向)於上車後兩小時內轉乘E21A線(往逸東方向),第二程車減收$1.0。
用車[]
此路線取消前共獲派31輛雙層空調巴士作掛牌車,包括:
- 4輛Enviro500 12米普通版(85XX)
- 27輛Enviro500 MMC 12米普通版(95XX)
取消後原有全部Enviro500 MMC調往E34A及E34B線繼續服務,而Enviro500則調往E31、E32及E33線繼續服務。
2006年初,此路線共獲派22輛雙層空調巴士作掛牌車。[25]
E34線用車列表(2014年12月) | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
8528 | RK6404 | 九巴屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
8529 | RK8917 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
8534 | RV6882 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
8535 | RX3315 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9503 | SK2178 | 全日行走此路線 | |
9505 | SK4255 | 全日行走此路線 | |
9506 | SK5934 | 全日行走此路線 | |
9507 | SK6768 | 全日行走此路線 | |
9508 | SK9239 | 全日行走此路線 | |
9509 | SL1955 | 全日行走此路線 | |
9510 | SL3599 | 全日行走此路線 | |
9511 | SL6335 | 全日行走此路線 | |
9512 | SL8667 | 全日行走此路線 | |
9519 | SP2895 | 全日行走此路線 | |
9520 | SP6096 | 全日行走此路線 | |
9521 | SP4657 | 全日行走此路線 | |
9529 | SS7413 | 全日行走此路線 | |
9535 | SV2935 | 全日行走此路線 | |
9536 | SV4082 | 全日行走此路線 | |
9537 | SV5219 | 全日行走此路線 | |
9538 | SW4184 | 全日行走此路線[26] | |
9539 | SW8483 | 全日行走此路線 | |
9541 | SX3291 | 全日行走此路線 | |
9543 | TA1413 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9544 | TA5573 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9545 | TA7971 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9530 | ST3069 | 龍運巴士小蠔灣車廠(T) | 全日行走此路線 |
9531 | ST6063 | 全日行走此路線 | |
9532 | ST5213 | 全日行走此路線 | |
9533 | SU8195 | 全日行走此路線 | |
9534 | SV1980 | 全日行走此路線 |
行車路線[]
停辦前(2014年12月)資料[]
此路線的全程行車里數約為50.5公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為36.1公里)
- 往機場
途經:天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路-屏山段、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
龍運巴士E34線(天水圍市中心→機場(地面運輸中心)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍 | 天水圍市中心 | 近嘉湖海逸酒店 | |
2 | 天龍路 | 景湖居 | ||
3 | 天葵路 | 麗湖居 | ||
4 | 天華路 | 天頌苑頌棋閣 | ||
5 | 天瑞路 | 天頌苑 | ||
6 | 天瑞邨 | |||
7 | 天水圍公園 | |||
8 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | ||
9 | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 | ||
10 | 天福路 | 天祐苑 | ||
朗天路 | ||||
11 | 元朗市 | 宏達路 | 鳳池村 | |
12 | 媽橫路 | 山水樓 | 特別班次起點 | |
13 | 青山公路-屏山段 | 水邊圍邨 | ||
14 | 青山公路-元朗段 | 元朗廣場 | ||
15 | 同樂街 | |||
16 | 谷亭街 | |||
17 | 朗日路 | 新元朗中心 | ||
18 | 青山公路-元朗段 | 新時代廣場 | ||
元朗公路; 青朗公路 | ||||
19 | 八鄉 | 大欖隧道 | ||
大欖隧道、汀九橋; 青馬大橋、汲水門大橋 | ||||
20 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 分段收費起點 轉乘R8或其他龍運路線 | |
北大嶼山公路 | ||||
21 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 |
22 | 東堤灣畔 | |||
23 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
24 | 駿運路 | 駿運北路 | ||
25 | 超級一號貨站 | |||
26 | 航膳西路 | 空郵中心 | ||
27 | 觀景路 | 國泰城 | ||
28 | 機場(客運區) | 暢連路 | 暢連路 | |
29 | 暢航路 | 一號客運大樓 | ||
30 | 機場(地面運輸中心)巴士總站 | |||
紅字班次不經編號11-18之車站。 |
- 往天水圍市中心
途經:暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、汀九橋、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路-元朗段、青山公路-屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
龍運巴士E34線(機場(地面運輸中心)→天水圍市中心) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 | ||
2 | 機場(後勤區) | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | 每日23:37班次不途經 |
3 | 航膳西路 | 航膳西路 | ||
4 | 駿運路 | 駿運南路 | ||
5 | 機場空運中心 | |||
6 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
7 | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | ||
* | 東涌西 | 逸東邨巴士總站 | 特別班次起點 僅限特別班次途經 | |
松仁路 | 北大嶼山醫院 | 僅限特別班次途經 | ||
8 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
9 | 富東廣場 | |||
10 | 順東路 | 裕東苑 | ||
北大嶼山公路 | ||||
11 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 轉乘R8或其他龍運路線 | |
汲水門大橋、青馬大橋; 汀九橋、大欖隧道 | ||||
12 | 八鄉 | 大欖隧道 | 分段收費起點 | |
青朗公路; 元朗公路 | ||||
13 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 新時代廣場 | 分段收費起點 |
14 | 又新街 | |||
15 | 大棠路 | |||
16 | 元朗警署 | |||
17 | 青山公路-屏山段 | 水邊村 | ||
18 | 元朗公園 | |||
朗天路 | ||||
19 | 天水圍 | 天福路 | 聚星樓 | |
20 | 天耀路 | 天水圍警署 | ||
21 | 天湖路 | 賞湖居 | ||
22 | 天瑞路 | 天水圍公園 | ||
23 | 天瑞邨 | |||
24 | 天華邨 | |||
25 | 天水圍北 | 天華路 | 天悅邨 | |
26 | 天晴邨晴彩樓 | |||
27 | 天水圍 | 天葵路 | 美湖居 | |
28 | 天龍路 | |||
29 | 天水圍市中心 | 近嘉湖海逸酒店 |
1999年6月27日至2009年6月13日[]
1998年10月27日至1999年6月26日[]
1998年10月27日至1999年6月26日之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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途經:天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路-屏山段、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
途經:暢連路、機場南交匯處、機場路、觀景路、駿明路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、汀九橋、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路-元朗段、青山公路-屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
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1998年8月10日至1998年10月26日[]
1998年8月10日至1998年10月26日之行車路線及站位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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途經:天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路-屏山段、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、觀景路、駿裕路、駿運南路、駿運路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處及暢連路
途經:暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、駿運南路、駿裕路、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、汀九橋、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路-元朗段、青山公路-屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
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1998年7月18日至1998年8月9日[]
1998年7月18日至1998年8月9日之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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途經:天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路-屏山段、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、觀景路、駿裕路、駿運南路、駿運路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處及暢連路
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1998年7月6日至1998年7月17日[]
1998年7月6日至1998年7月17日之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1998年6月22日至1998年7月5日[]
1998年6月22日至1998年7月5日之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用狀況[]
此路線覆蓋元朗市及天水圍,兩地均設有交通來往落馬洲支線及深圳灣口岸,因此除元朗區居民外,此路線也能吸引往返中國的過境旅客,客量高企。
隨著元朗及東涌的新住宅項目陸續落成,以及取道落馬洲支線及香港國際機場過境的人數不斷增加,再加上機場島基建設施工程的開展和港珠澳大橋的興建,穿梭元朗市及天水圍、東涌及香港國際機場的通勤人流遂有持續上升的趨勢。
惟此路線走線冗長,沿途容易受輕鐵燈號和繁忙路段交通影響,導致班次不穩,營運欠效率。
有見及此,在2013-2014年度巴士路線發展計劃中,建議把此路線分拆成兩條路線:E34A(天水圍市中心↔機場(地面運輸中心),不經元朗)及E34B線(元朗(媽橫路)↔機場(地面運輸中心))。
翌年(即元朗區區域性巴士路線重組),E34A線獲建議進一步繞經天水圍北。最終龍運巴士決定於2014年12月6日起把此路線分拆成全日路線E34A及E34B,而此路線原有由東涌(逸東邨)開往天水圍市中心的特別班次,則獲獨立編號E34P。
根據巴士路線發展計劃及相關資料,此路線載客情況如下:
相關事件[]
- 1998年7月6日:正值新機場運作首天的晚上,一輛往機場(地面運輸中心)方向的空載丹尼士三叉戟(208/HT8953)因錯誤駛入的士區域而撞毀車頂,無人受傷。[28]
- 2007年6月20日:下午二時許,一輛往天水圍市中心方向的丹尼士三叉戟(220/HU6455)在元朗公路近博愛交匯處撞向前方一輛貨車車尾,並釀成四車連環相撞。車長死亡,另2人受傷。[29][30]肇事車輛於2011年7月18日售予九巴,九巴編號為ATR416,並於2016年7月8日到達18年車齡上限而退役。
- 2011年9月12日:凌晨零時三十分,一輛此路線往天水圍方向巴士駛至青馬收費廣場,一名男子登車並出示九巴退休員工證,惟司機未能看清,要求再次出示證件,但對方拒絕,司機懷疑為假證,於是報警求助。結果九巴人員到場視察,證實並非假證,巴士繼續行程。[31][32]
- 2012年6月18日:下午一時許,一輛往機場(地面運輸中心)方向的丹尼士三叉戟(156/HT580)在朗日路撞向石壆及防撞欄後衝過對面線始停下來,無人受傷。[33]
- 2014年5月10日:早上八時許,一輛往機場(地面運輸中心)方向的Enviro500 MMC(9518/SN8669)在青馬大橋行駛期間撞向前方一輛貨車,5人受傷,巴士左邊車頭嚴重損毀。[34]
圖集[]
相關條目[]
- 龍運巴士E34A線(已取消)
- 龍運巴士E34B線(已取消)
- 龍運巴士E34P線(第一代)(已取消)
- 龍運巴士E34P線(已取消)
- 龍運巴士E34S線(已取消)
- 龍運巴士E36線
- 龍運巴士E37線
- 龍運巴士N30線
- 龍運巴士N30S線(已取消)
- 龍運巴士X34線
註釋、參考資料[]
- ↑ 香港機場管理局,〈新巴士路線投入服務 方便機場工作人員〉[新聞稿],1998年6月21日。
- ↑ 機場鐵路東涌線通車及赤立角新機場啟用,巴士路線改動安排,巴士狂熱。
- ↑ 赤立角新機場啟用,巴士路線改動安排,巴士狂熱,1998年7月。
- ↑ 4.0 4.1 巴士新聞 1998年7月,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 1998年8月,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 1998年10月,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 1998年12月,巴士狂熱。
- ↑ 北大嶼山對外/通宵路線簡化赤立角島行車路線,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 2002年12月,巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運與新大嶼山巴士推出東涌市中心巴士轉乘優惠計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運推出八達通巴士轉乘優惠計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運推出八達通巴士轉乘優惠計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈龍運巴士E34及E34P號線更改行車路線〉[交通通告],2009年6月12日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運巴士E34、E34P及E34S線服務新安排〉[新聞稿],2010年4月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈龍運巴士第E34號線(天水圍市中心 - 機場地面運輸中心)服務重整安排〉[交通通告],2010年4月。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士開辦全新路線E34A 及E34B〉[新聞稿],2014年12月2日。
- ↑ 巴士新聞 2002年11月,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 2006年5月,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 2007年9月,巴士狂熱。
- ↑ E34班次調整,龍運巴士網頁
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ 新巴、龍運及城巴(專營權二)新專營權的票價優惠措施
- ↑ 政府新聞公報:《三間巴士公司獲批予新專營權》,2012-04-24
- ↑ 〈元朗區議會交通及運輸委員會,二零零六年度第二次會議記錄(第105段)〉,2006年3月1日。
- ↑ 早上須柯打E34S線
- ↑ 〈元朗區議會交通及運輸委員會 2011年度第一次會議記錄〉,2011年1月。
- ↑ 新機場首天運作巴士意外 (6/7/1998)
- ↑ 〈車頭幾乎削去 盤變形壓胸 巴士司機撞貨車亡〉,《蘋果日報》,2007年6月21日
- ↑ 龍運E34巴士三貨車相撞 (20/6/2007),Youtube
- ↑ http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110915/00176_020.html
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=eHQanNzCDhQ
- ↑ 〈機場巴跣胎撞欄〉,《東方日報》,2012年6月19日
- ↑ 〈青馬大橋 巴士撼死火車五傷〉,《東方日報》,2014年5月11日。
外部連結[]
- 九巴官方路線資料:E34(2014-11-29存檔)
以元朗區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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以離島區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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大嶼山北部對外路線 | |||
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九龍 | |||
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已取消 | |||
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