龍運巴士E33P線

E33P線去程班次用車正駛入暢連路
路線資訊
起訖點	兆康站（南）↔機場（地面運輸中心）●
途經	富泰邨、兆康、良田、山景、兆山苑、東涌、機場後勤區
路線全長	往機場：31.1公里 往兆康：33.0公里
行車時間	82分鐘
開辦日期	2008年11月29日
營運資訊
目前營辦商	龍運巴士
目前派車廠	九巴屯門車廠（U）、屯門車廠（元朗分廠）（U） 龍運巴士小蠔灣車廠（T）
主要用車	84XX、15XX、UE6X、UV6X
收費資料
全程車費	$12.4
分段收費段數	1
服務時間
起點服務時間	05:15 - 18:00
終點服務時間	14:30 - 00:00
班次	12至45分鐘
特別班次	寶怡花園→機場（地面運輸中心）●

大嶼山北部對外巴士路線E33P，由龍運巴士營辦，屬E33線之特別班次，來往兆康站（南）及機場（地面運輸中心），途經富泰邨、兆康苑、屯門醫院、良田、山景邨、屯門泳池、兆山苑，取道屯門赤鱲角隧道公路及順朗路往返東涌及機場後勤區。

脫胎自第一代A33線的E33P線，最初僅在每天上午及下午繁忙時間行走，分別由屯門及機場開出數個班次。其後逐漸受到沿線居民歡迎，服務時間亦不斷延長。幾經區議會爭取，現時往機場方向已提升至每天日間服務，而往屯門方向則於每天午後服務。

歷史

開辦背景

自新機場1998年7月啟用以來，屯門區只有E33線服務屯門市中心、安定、友愛邨與毗鄰屋苑的格局，多年來一直維持不變；其他地區之乘客只得長期默默忍受先乘搭輕鐵到市中心，才可轉乘E33線之苦。雖然龍運巴士在2002年8月開辦只在繁忙時間提供服務的A33線直達香港國際機場，不過該路線既不經東涌及機場後勤區，兼且車費高昂，以致客量長期欠佳，屯門區議會多年來持續爭取開辦新路線。

經過漫長的爭取與等待，開辦新路線計劃於六年多後漸露曙光。運輸署在《2008-2009年度巴士路線發展計劃》中，提出開辦一條來往兆康站及機場的新巴士路線，走綫具備取代A33線原有富泰邨至屯門泳池一段服務之效，影響所及其行車里數稍高，票價水平亦略高於其他龍運大嶼山北部對外路線。

服務沿革

• 2008年11月29日：E33P線投入服務，取代A33線原有屯門區沿線的服務，並加停彩暉花園及嶺南大學，當時的服務時間如下：
  • 由兆康鐵路站開出，每日05:15、06:15、07:00、07:40；
  • 由機場開出，每日17:45、18:15。
• 2008年12月8日：往機場方向加開06:35班次。
• 2008年12月14日：往機場方向的07:40班次，提早至07:25開出。
• 2009年3月8日：更改往機場方向的班次，時間為05:15、06:00、06:25、06:50、07:10、07:30。
• 2009年6月7日：更改往機場方向於星期日及公眾假期的班次，時間為05:15、06:00、06:25、06:50、07:20；而往兆康鐵路站的每日班次則改為 17:40、18:10、18:50。
• 2009年10月19日：往兆康鐵路站方向增設藍地交匯處「五柳路」巴士站。
• 2010年11月29日：星期一至六往機場方向的班次增加至七班，開出時間為05:15、06:00、06:25、06:45、07:00、07:15及07:30。
• 2011年5月15日：往機場方向增設藍地交匯處「五柳路」巴士站。
• 2012年3月25日：增加一部雙層巴士行走，並加強星期一至六服務，往機場方向增加05:40一班，而往兆康鐵路站方向的班次，則改為17:30、17:55、18:20、18:50。
• 2014年3月9日：星期一至六加強服務，往機場方向的班次增加至九班，而往兆康鐵路站方向的班次，則增加16:50一班。
• 2014年7月14日至8月28日：星期一至五早上加開特別班次往機場，05:15由田景邨田樂樓開出，及07:45由兆康鐵路站開出。
• 2014年9月1日：星期一至五加強服務，往機場方向的班次增加06:35一班，並增設特別班次於05:15由寶怡花園開往機場。
• 2014年11月24日：星期一至六加強服務，往機場方向的班次增加06:35一班及往兆康鐵路站的班次增加16:00一班，並增設特別班次於05:15由寶怡花園開往機場。
• 2015年3月9日：每日增加23:35及00:00兩班往兆康鐵路站方向的班次。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。
• 2015年7月18日：實施第一階段延長服務時間，往兆康鐵路站方向增設每日18:50至23:35時段之服務。
• 2016年9月19日：實施第二階段延長服務時間，往機場方向延長服務時間至13:00。
• 2016年12月12日：實施第三階段延長服務時間，往機場方向服務時間延長至18:00，往兆康鐵路站方向頭班車提早至14:30。
• 2020年12月28日：配合屯門赤鱲角隧道公路通車，實施以下改動：
  • 來回程介乎青雲路與北大嶼山公路之間改經皇珠路、海皇路、湖山路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路及順朗路，不經龍門居、新屯門中心、屯門公路、汀九橋及青嶼幹線；
  • 往機場方向，於暢連路後直接前往地面運輸中心，不經暢航路；
  • 取消原有龍門路「富健花園」、「龍門站」、「新屯門中心」、湖山路「兆山苑」、「青馬收費廣場」及暢航路「一號客運大樓」站，並增停龍門路「蝴蝶站／兆山苑」、「蝴蝶灣」及「屯門赤鱲角隧道轉車站」分站並對調「屯門泳池」分站行車方向；
  • 調低全程票價及屯門區內分段收費；
  • 原於青馬收費廣場提供的轉乘優惠改於屯門赤鱲角隧道轉車站、東涌或機場後勤區提供（E32A線改為反方向轉乘）；
  • 由兆康站開出的尾班車時間試行由18:00延遲至19:00，直至翌年3月31日。
• 2021年5月8日：增設與嶼巴3M、11及23線的八達通轉乘優惠，原定試行六個月，其後延長至2024年10月31日。
• 2021年6月20日：取消與E32A線之轉乘優惠，由同日開辦的E36A線之轉乘優惠取代。
• 2021年10月17日： 恢復停靠湖山路「兆山苑」站。
• 2022年7月18日：增設與R33線之轉乘優惠。
• 2023年11月1日：增設與嶼巴36線的八達通轉乘優惠。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由兆康站（南）開出時間 小時 分鐘 星期一至六 05 15、30、45 06 00、15、27、39、51 07 04、17、30 08 - 17 00、30 18 00 星期日及公眾假期 05 15 06 00、25、50 07 20 08 - 17 00、30 18 00

由機場（地面運輸中心）開出時間 小時 分鐘 星期一至六 14 30 15 - 16 00、30 17 00、30、50 18 10、30、50 19 20、55 20 30 21 - 23 05、35 00 00 星期日及公眾假期 14 30 15 - 16 00、30 17 00、40 18 10、50 19 20、55 20 30 21 - 23 05、35 00 00

特別班次

寶怡花園→機場（地面運輸中心）●
星期一至六
05:15
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$12.4
往機場方向之分段收費
東涌消防局起	$4.5
往兆康站（南）方向之分段收費
蝴蝶灣起	$4.5

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

E33P線（兆康站（南）→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠
由E33P線（兆康站開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
城巴E21A	逸東邨	減$1.0	東涌消防局→裕東苑	150分鐘	只適用於八達通
E31		免費
E32	航天城巴士總站		國泰城
E36P
E41
城巴S52	飛機維修區	減$0.5	東涌消防局		只適用於八達通
城巴S52A
S64	逸東邨	減$1.0	東涌消防局→裕東苑
	機場		東涌消防局／香港空運貨站
S64C	逸東邨		（東涌消防局→裕東苑）／香港空運貨站
	機場貨運區		東涌消防局
S64P	迎東邨		國泰城／香港空運貨站
	機場貨運區		國泰城（觀景路→觀景路巴士站專用迴旋路）
S64X	逸東邨		東涌消防局→裕東苑
	機場		東涌消防局

E33P線（機場（地面運輸中心）→兆康站（南））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘E33P線（往兆康站）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
E31	逸東邨	補$1.2	東涌纜車站	90分鐘
E32	航天城巴士總站		機場（地面運輸中心）
E36P		免費
E41
城巴S52	飛機維修區	減$0.5	亞洲空運中心		只適用於八達通
城巴S52A
S64	逸東邨	減$1.0	東涌消防局→裕東苑
	機場		裕東苑
S64C	逸東邨		東涌消防局→裕東苑
	機場貨運區		裕東苑
S64P	迎東邨		國泰城
	機場貨運區		國泰城（觀景路→觀景路巴士站專用迴旋路）
S64X	逸東邨		東涌消防局→裕東苑
	機場		裕東苑

屯門赤鱲角隧道轉乘優惠

屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程車資
往東涌／機場／迪士尼方向
A33、A33X、A34、A36、A37、R33 （由屯門／元朗／天水圍）	A33、A33X、A34、A36、A37、E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、E43 （往大嶼山）	免費
E36、E37、E37C、E43 （由屯門／元朗／天水圍／北區）	E36A（往東涌）
E33、E33P（由屯門）		$2
	A33、A33X、A34、A36、A37 （往一號客運大樓／港珠澳大橋香港口岸）	$3.3
E36、E36A、E37 （由屯門／元朗／天水圍）		$5.4
E37C（由屯門／天水圍）		$5
E43（由北區）		$14.2
E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、E43 （由屯門／元朗／天水圍／北區）	E33、E33P、E36、E37、E43 （往東涌／機場）	免費
E33、E33P（由屯門）	E37C（往機場後勤區）	$2.4
E36、E36A、E37 （由屯門／元朗／天水圍）		$0.4
E43（由北區）		$2.8
A33、A33X、A34 （由屯門／洪水橋）	R33（往迪士尼樂園）	$8.4
E33、E33P （由屯門）		$8.7
A36、A37、E37C （由屯門／元朗／天水圍）		$11.6
E36、E36A、E37（由屯門／元朗／天水圍）		$12.0
E43（由北區）		$16.4
往新界西北／北區方向
A33、A33X、A34 （由機場／港珠澳大橋香港口岸）	A36、A37、E36、E36A、E37、E37C （往屯門／元朗／天水圍）	$4.1
	E43（往屯門／北區）	$13.3
	A33、A33X、A34、E33、E33P、R33（往屯門）	免費
A36、A37（由機場／港珠澳大橋香港口岸）	A33、A33X、A34、A36、A37、E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、R33 （往屯門／元朗／天水圍）
	E43（往屯門／北區）	$9.2
E33、E33P（由東涌／機場）	A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋）	$3.3
	A36、A37（往屯門／元朗／天水圍）	$7.4
	E33、E33P（往屯門）	免費
	E36、E36A、E37（往屯門／元朗／天水圍）	$2
	E37C、E43（往屯門／天水圍／北區）	$2.4
E36、E36A、E37（由東涌／機場）	A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋）	$1.3
	A36、A37（往屯門／元朗／天水圍）	$5.4
	E33、E33P、E36、E36A、E37 （往屯門／元朗／天水圍）	免費
	E37C、E43（往屯門／天水圍／北區）	$0.4
E37C、E43（由東涌／機場後勤區）	A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋）	$0.9
	A36、A37（往屯門／元朗／天水圍）	$5
	E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C （往屯門／元朗／天水圍）	免費
E37C（由機場後勤區）	E43（往屯門／北區）	$2.8
R33（由迪士尼樂園）	A33、A33X、A34（往屯門／洪水橋）	$3.1
	A36、A37、E43 （往屯門／元朗／天水圍／北區）	$10.5
	E33、E33P（往屯門）	免費
	E36、E36A、E37、E37C （往屯門／元朗／天水圍）	$5.3
注意事項： 乘客須於120分鐘（牽涉E43／R33線的組合；E33／E33P／E36／E37線之間互轉；或E36A東涌方向轉乘E33／E33P／E36／E37）／90分鐘（E36A元朗方向轉乘E33／E33P／E36／E37）／150分鐘（其餘組合）內使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。 乘客若使用九巴月票乘搭E／R線轉乘A線，則不能享有轉乘優惠，並收取二七折後A線費用。 往東涌／機場／迪士尼方向轉乘優惠只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客，並只可以於與屯門赤鱲角隧道轉車站或之前的巴士站轉車方有優惠。 此優惠不適用於轉乘同一路線。 此優惠最高可以享有連續四程轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 編輯

與嶼巴的轉乘優惠

嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情
＼	對應於　（：優惠適用於）
描述	37	37H	37M	37P	N37	38	38X	N38	39M
從往機場／航天城方向的城巴路線 E11／E11A／E11B／E21／E21D／E22／E22A／E23／E23A轉乘 （優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客）
從往機場／航天城方向的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42轉乘 （優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客）
以上轉乘有效時限為150分鐘　（由第一程上車拍卡起計算）
轉乘由機場／航天城開出的城巴 E11／E11A／E11B／E21／E21D／E22／E22A／E23／E23A路線
轉乘由機場／航天城開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42路線
以上轉乘有效時限為90分鐘　（由第一程上車拍卡起計算）
從港鐵東涌綫東涌站出閘後轉乘
從嶼巴路線拍卡後轉乘港鐵東涌綫
以上轉乘有效時限為90分鐘
轉乘往港珠澳大橋香港口岸方向的B6線	減$2.2	減$2.2	減$2.2			減$3.6	減$2.2
轉乘由港珠澳大橋香港口岸開出的B6線	減$2.2	減$2.2	減$2.2			減$3.6
以上轉乘有效時限為60分鐘
注意事項： 乘客於指定時間內以同一張八達通卡，於乘搭指定嶼巴路線（只限與前往東涌站車程呈同一方向）後轉乘指定交通工具，或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線（只限與離開東涌站車程呈同一方向），可獲次程$1.0轉乘優惠（65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算）。 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 接駁港鐵優惠只適用於使用成人八達通卡（所有上述嶼巴路線）或註有「殘疾人士身分」成人個人八達通卡（除嶼巴39M及N37線外）乘搭港鐵付費車程的乘客。 使用東涌—香港全月通加強版、東涌—南昌全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程，或只支付頭等額外費，不能享有此項優惠。 嶼巴「港珠澳大橋香港口岸僱員乘車優惠計劃」不能與此轉乘優惠同時使用。 官方網站： 嶼巴：八達通轉乘優惠 城巴：東涌市中心巴士轉乘計劃 港鐵：港鐵轉乘優惠 編輯

龍運E線及嶼巴嶼南線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 （由新界各區開出）	3M、11、23、36 （往南大嶼山／迪士尼樂園）	成人：$1.0 小童：$0.5	150分鐘
3M、11、23、36 （由南大嶼山／迪士尼樂園開出）	E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 （往新界各區）
E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 （由新界各區開出）	X11R （往南大嶼山）	成人：$2.0 小童：$1.0
X11R （由南大嶼山開出）	E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 （往新界各區）
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。 此轉乘優惠計劃於2021年5月8日生效，至2024年10月31日止。 編輯

用車

此路線不設掛牌車，用車主要由E33線抽調。常見車型包括Enviro500／MMC 12／12.8米（84XX、15XX、UE6X）及富豪B8L 12.8米普通版（UV6X）。

行車路線

往機場（地面運輸中心）

往機場方向：全程行車里數約為31.1公里，行車時間約為82分鐘。（平均行車時速約為22.8公里）

途經：青山公路－嶺南段、藍地交匯處、青麟路、震寰路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、青雲路、皇珠路、海皇路、湖山路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、順朗路、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路及暢連路

龍運巴士E33P線（兆康站（南）→機場（地面運輸中心））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門（兆康）		兆康站（南）
2	屯門（虎地）	青山公路－嶺南段	彩暉花園
3			嶺南大學
4			富泰邨
5		藍地交匯處	五柳路
6	屯門（兆康）	青麟路	兆康路
7			兆康苑兆賢閣
8			屯門醫院
9	屯門（建生）	震寰路	寶怡花園	清晨特別班次起點站
10		鳴琴路	寶田轉車站－盈豐園（S1月台）
11	屯門（良田）	田景路	田景邨田樂樓
12			田景邨田裕樓
13	屯門（大興）	鳴琴路	石排站
14	屯門（山景）		鳴琴站
15	屯門（楊小坑）	青雲路	青雲站
16			聖彼得堂
17	屯門（安友）	海皇路	屯門泳池
18	屯門碼頭區	湖山路	兆山苑椰景閣
19		龍門路	兆山苑柳景閣
20			蝴蝶灣
21	望后石		屯門赤鱲角隧道轉車站（A3月台）	屯門赤鱲角隧道路線轉車站
屯門赤鱲角隧道公路、順朗路； 北大嶼山公路
22	東涌市中心	順東路	東涌消防局	分段收費起點
23			東堤灣畔
24	機場（後勤區）	赤鱲角南路	赤鱲角南路
25	機場（貨運區）	駿運路	駿運北路
26			香港空運貨站
27	機場（航膳區）	航膳西路	空郵中心
28	機場（後勤區）	觀景路	國泰城
29	機場（客運區）	暢連路	暢連路
30			機場（地面運輸中心）巴士總站

往兆康站（南）

往兆康方向：全程行車里數約為33.0公里，行車時間約為82分鐘。（平均行車時速約為24.1公里）

途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、順朗路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、湖山路、海皇路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處及青山公路－嶺南段

龍運巴士E33P線（機場（地面運輸中心）→兆康站（南））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	機場（客運區）		機場（地面運輸中心）巴士總站
2	機場（後勤區）	觀景路巴士站專用迴旋路	國泰城
3	機場（航膳區）	航膳西路	機場警署
4	機場（貨運區）	駿運路	駿運南路
5			機場空運中心
6		駿坪路	亞洲空運中心
7	機場（後勤區）	赤鱲角南路	赤鱲角南路
8	東涌市中心	達東路	東涌纜車站
9			富東廣場
10		順東路	裕東苑
北大嶼山公路；順朗路、屯門赤鱲角隧道公路
11	望后石		屯門赤鱲角隧道轉車站（T2月台）	屯門赤鱲角隧道路線轉車站
12	屯門碼頭區	龍門路	蝴蝶灣	分段收費起點
13			蝴蝶站
14		湖山路	蝴蝶灣體育館
15	屯門（安友）	海皇路	屯門泳池
16	屯門（楊小坑）	青雲路	青雲站
17	屯門（山景）	鳴琴路	鳴琴站
18			石排站
19	屯門（良田）	田景路	新圍苑
20			兆邦苑
21		鳴琴路	寶田轉車站－寶田（T1月台）
22	屯門（建生）	震寰路	大興警署
23	屯門（兆康）	青麟路	麒麟圍
24			欣田邨
25	屯門（虎地）		五柳路
26		青山公路－嶺南段	富泰邨
27			嶺南大學
28			彩暉花園
29	屯門（兆康）		兆康站（南）

使用狀況

根據巴士路線計劃及區議會文件顯示，此路線載客情況如下：

• 2009年：最高載客率為72%。
• 2010年：上午繁忙時間的載客率為69%，下午繁忙時間的載客率為65%。
• 2011年：上午繁忙時間的載客率為78%，下午繁忙時間的載客率為74%。
• 2015年：繁忙時間最高載客率為86%。
• 2016年：龍運巴士於3月份所作的調查顯示，往機場方向於早上繁忙時段的平均載客率約為76%，而往屯門方向於晚上7時至凌晨12時的平均載客率為30%。
• 2020年5月：運輸署向屯門區議會提交文件，顯示最繁忙一小時的載客率約為55%。
• 2020年6月：最繁忙一小時的載客率為79%。

爭議

由於E33線未有途經屯門碼頭區、良田與兆康，不少市民及區議員多年來持續爭取此路線提升至全日服務。惟即使建議在非繁忙時間維持30分鐘一班，龍運巴士態度並不積極，多年來均以車隊不足為由回絕。

經區議會多番討論後，最終在2015-2016年度巴士路線計劃中，此路線被建議分階段延長服務時間，由上午延長至中午及傍晚時分，方便區內居民或旅客前往機場後勤區上班或機場客運大樓。然而，龍運巴士卻聲稱現有服務能滿足需求，拒絕擴展服務時段，使原建議於2015年第四季實施的第二階段延長服務時間遙遙無期；加上要求此路線全日服務聲音不斷，當時區議會遂提出要求收回E33及此路線專營權。

適逢2016-2017年度巴士路線計劃建議A33線擴展至全日服務，有屯門區議員質疑龍運利用A33全日服務取代此路線，但龍運否認。直至2016年8月，運輸署才正式確認會於同年第三季落實第二及第三階段延長服務時間，最終於同年9月19日及12月12日實施有關安排。

縱使龍運已經多次延長此路線的服務時間，但仍有不少區議員爭取提升至每天全日雙向行走。2020年12月28日起，配合屯門赤鱲角隧道公路通車第一階段路線重組，E33線改經龍門路及該公路後，散石灣及屯門碼頭區西部居民終能享有每天全日往返東涌及機場後勤區的直接巴士服務。

相關事件

• 2013年6月9日：晚上六時許，一輛往兆康鐵路站方向的丹尼士三叉戟（201／HT7555）在鳴琴路撞倒路旁一截樹椏，一名男乘客頭部受傷。
• 2017年9月30日：晚上十一時許，一輛往兆康站方向的Enviro500（8416／PD6710）在駿運南路近機場空運中心對開迴旋處撞向一輛中型貨車車尾，巴士車頭嚴重毀爛，左邊車身被削開，事件中一男一女乘客受傷。
• 2023年12月21日：下午4時許，一輛往機場方向的富豪B8L（UV6X40／XT8647）於湖山路取道中線轉左進入龍門路時，左車身撞及左線一輛掛接貨車的右鏡。巴士及後倒車扭軚，兩方司機均沒有落車了解便離開。

圖集

E33P線下午班次用車在機場（地面運輸中心）上客

E33P線早上往機場的班次經常頂閘

E33P線途經亞洲空運中心

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龍運巴士E33P線（編輯）

相關條目

• 龍運巴士A33線
• 龍運巴士A33P線（已取消）
• 龍運巴士A33X線
• 龍運巴士A34線
• 龍運巴士E33線
• 龍運巴士NA33線
• 龍運巴士R33P線
• 龍運巴士T39線（已取消）
• 龍運巴士X33線

外部連結

• 九巴官方路線資料：E33P（運輸署批准之行車時間表）