大嶼山北部對外巴士路線E33P,由龍運巴士營辦,屬E33線之特別班次,來往兆康站機場(地面運輸中心),途經富泰邨兆康苑屯門醫院良田山景邨屯門泳池兆山苑,取道屯門赤鱲角隧道公路順朗路往返東涌機場後勤區

脫胎自第一代A33線的E33P線,最初僅在每天上午及下午繁忙時間行走,分別由屯門及機場開出數個班次。其後逐漸受到沿線居民歡迎,服務時間亦不斷延長。幾經區議會爭取,現時往機場方向已提升至每天日間服務,而往屯門方向則於每天午後服務。

歷史

開辦背景

新機場1998年7月啟用以來,屯門區只有E33線服務屯門市中心安定友愛邨與毗鄰屋苑的格局,多年來一直維持不變;其他地區之乘客只得長期默默忍受先乘搭輕鐵市中心,才可轉乘E33線之苦。雖然龍運巴士在2002年8月開辦只在繁忙時間提供服務的A33線直達香港國際機場,不過該路線既不經東涌機場後勤區,兼且車費高昂,以致客量長期欠佳,屯門區議會多年來持續爭取開辦新路線。

經過漫長的爭取與等待,開辦新路線計劃於六年多後漸露曙光。運輸署在《2008-2009年度屯門區巴士路線發展計劃》中,提出開辦一條來往兆康站機場的新巴士路線[1],走綫具備取代A33線原有富泰邨屯門泳池一段服務之效,影響所及其行車里數稍高,票價水平亦略高於其他龍運大嶼山北部對外路線

服務沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

兆康站開出時間
小時 分鐘
星期一至六
05 15、30、45
06 00、15、27、39、51
07 04、17、30
08 - 17 00、30
18 00
星期日及公眾假期
05 15
06 00、25、50
07 20
08 - 17 00、30
18 00
機場(地面運輸中心)開出時間
小時 分鐘
星期一至六
14 30
15 - 16 00、30
17 00、30、50
18 20、50
19 20、55
20 30
21 - 23 05、35
00 00
星期日及公眾假期
14 30
15 - 16 00、30
17 00、40
18 10、50
19 20、55
20 30
21 - 23 05、35
00 00

特別班次

寶怡花園機場(地面運輸中心)
星期一至六
05:15
星期日及公眾假期不設服務


此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $12.0
往機場方向之分段收費
東涌消防局 $4.3
往兆康站方向之分段收費
蝴蝶灣 $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

屯門赤鱲角隧道轉乘優惠

屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
A33A33XA34 E33E33P 機場方向 次程免費
A33A34 A33X
E33E33P A33A33XA34 補$3.0
E33E33P A33A33XA34 新界西北方向
A33X A33A34 次程免費
A33A33XA34 E33E33P
注意事項:
  • 乘客須於150分鐘(機場方向)/90分鐘(新界西北方向)時限內使用同一電子支付方式繳付車資並轉乘,即可享用以上轉乘優惠。
  • 此優惠不可與其他轉乘優惠共同使用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

東涌

嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情
對應於 (Tick.png:優惠適用於)
描述 37 37H 37M 37P N37 38 38X[19] N38 39M
從往機場機場博覽館城巴路線
E11E11AE21E22E22AE23E23A轉乘
優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客
Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
從往機場機場博覽館龍運巴士路線
E32E33E33PE34AE34BE41E42轉乘
優惠只適用於在青馬收費廣場之前登車的乘客[20]
Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算)
轉乘由機場機場博覽館開出的城巴
E11E11AE21E22E22AE23E23A路線
Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
轉乘由機場機場博覽館開出的龍運巴士
E32E33E33PE34AE34BE41E42路線
Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算)
港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png

注意事項:

  • 乘客於指定時間內以同一張八達通卡,於乘搭指定嶼巴路線(只限與前往東涌站車程呈同一方向)後轉乘指定交通工具,或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線(只限與離開東涌站車程呈同一方向),可獲次程$1.0轉乘優惠(65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算)。
  • 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 接駁港鐵優惠只適用於使用成人八達通卡(所有上述嶼巴路線)或註有「殘疾人士身分」成人個人八達通卡(除嶼巴39MN37線外)乘搭港鐵付費車程的乘客。
  • S64S64CS64PS64X往機場方向的乘客,於1.5小時內轉乘此路線往兆康站方向,可扣減$1.0車資;或
  • 此路線往機場方向的乘客,於2.5小時內轉乘S64S64CS64PS64X線往東涌方向,可扣減$1.0車資。

往返東涌北/西及屯門

  • 此路線往機場方向方向的乘客,於兩小時半內轉乘E32A線往葵芳(經東涌北),次程只需補付$1.9;或
  • 此路線往機場方向方向的乘客,於兩小時半內轉乘E31E34PE34X線往逸東邨,次程免費;或
  • 由逸東邨出發的E31線乘客,於一小時半內轉乘此路線往屯門,次程只需補付$1.2;或
  • 由東涌北出發的E32A線乘客,於一小時半內轉乘此路線往屯門,次程只需補付$10.3;或
  • 由逸東邨出發的E34P線乘客,於一小時半內轉乘此路線往屯門,次程免費。

往返機場博覽館及屯門

  • 此路線往機場方向方向的乘客,於兩小時半內轉乘E32E41線往機場博覽館,次程免費;
  • 由機場博覽館出發的E32E41線乘客,於一小時半內轉乘此路線往屯門,可獲回贈首程車資。

與城巴的轉乘優惠

  • S52S52A線(往東涌方向)於上車後一小時內轉乘此路線(往兆康站方向),第二程車減收$0.5;或
  • 由此路線(往機場方向)於上車後兩小時內轉乘S52S52A線(往飛機維修區方向),第二程車減收$0.5。

嶼巴嶼南線轉乘優惠

龍運E線及嶼巴嶼南線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程折扣額 時限
E31E32E32AE33E33PE34AE34BE34PE34XE41E42E43
(由新界各區開出)
3M1123
(往南大嶼山)
成人:$1.0
小童:$0.5
150分鐘[22]
3M1123
(由南大嶼山開出)
E31E32E32AE33E33PE34AE34BE34PE41E42E42PE43
(往新界各區)
注意事項:

用車

現時此路線與E33線合共獲派23輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

E33/E33P線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
703 MY8612 九巴屯門車廠(U) 半職車長字軌
8418 PD7829 全日行走此路線
8421 PF1583 只於繁忙時間行走此路線
8422 PF1592 只於繁忙時間行走此路線
8423 PF3418 只於繁忙時間行走此路線
8424 PF6764 只於繁忙時間行走此路線
8432 PE7245 全日行走此路線
8511 RA1121 全日行走此路線
8512 RA5267 全日行走此路線
8513 RA8296 全日行走此路線
8514 RB526 全日行走此路線
8516 RE6087 全日行走此路線
8517 RE9399 全日行走此路線
8519 RE8349 全日行走此路線
8520 RG9091 全日行走此路線
8523 RJ5802 全日行走此路線
8528 RK6404 全日行走此路線
8533 RM6250 全日行走此路線
8534 RV6882 全日行走此路線
8525 RJ8626 龍運巴士小蠔灣車廠(T) 全日行走此路線
8529 RK8917 全日行走此路線
8530 RL377 全日行走此路線
8404 NV6762 龍運巴士屯門車廠(元朗分廠)(U) 全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為32.1公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為23.5公里)

往機場(地面運輸中心)

途經:青山公路 – 嶺南段藍地交匯處青麟路震寰路鳴琴路田景路、鳴琴路、青雲路皇珠路海皇路湖山路龍門路屯門赤鱲角隧道公路順朗路北大嶼山公路東涌東交匯處裕東路順東路赤鱲角南路駿運路駿運路交匯處航膳西路、駿運路交匯處、觀景路東岸路機場路暢連路

龍運巴士E33P線(兆康站機場(地面運輸中心)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門兆康 兆康站(南) MTR logo.svg LR logo.png
2 屯門虎地 青山公路 – 嶺南段 彩暉花園
3 嶺南大學
4 富泰邨
5 藍地交匯處 五柳路
6 屯門兆康 青麟路 兆康路
7 兆康苑兆賢閣 LR logo.png
8 屯門醫院
9 屯門建生 震寰路 寶怡花園 清晨特別班次起點站
10 鳴琴路 盈豐園 LR logo.png
11 屯門良田 田景路 田景邨田樂樓 LR logo.png
12 田景邨田裕樓 LR logo.png
13 屯門大興 鳴琴路 石排站 LR logo.png
14 屯門山景 鳴琴站 LR logo.png
15 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo.png
16 聖彼得堂
17 屯門安友 海皇路 屯門泳池 LR logo.png
18 屯門碼頭區 龍門路 兆山苑 LR logo.png
19 蝴蝶灣
20 望后石 屯門赤鱲角隧道轉車站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
屯門赤鱲角隧道公路順朗路Route8.gif 北大嶼山公路
21 東涌市中心 順東路 東涌消防局 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 轉乘E31E34PE34X線往逸東邨
22 東堤灣畔 BBI Logo GreenYellow.png 轉乘E32A線往東涌北
23 機場後勤區 赤鱲角南路 赤鱲角南路
24 機場貨運區 駿運路 駿運北路
25 香港空運貨站
26 機場航膳區 航膳西路 空郵中心
27 機場後勤區 觀景路 國泰城
28 機場客運區 暢連路 暢連路
29 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo.svg

往兆康站

途經:暢連路機場南交匯處機場路東岸路觀景路觀景路巴士站專用迴旋路駿明路、觀景路、駿運路交匯處航膳西路、駿運路交匯處、駿運路駿坪路赤鱲角南路順東路達東路、順東路、裕東路東涌東交匯處北大嶼山公路順朗路屯門赤鱲角隧道公路龍門路湖山路海皇路皇珠路青雲路鳴琴路田景路鳴琴路震寰路青麟路藍地交匯處青山公路 – 嶺南段

龍運巴士E33P線(機場(地面運輸中心)兆康站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo.svg
2 機場後勤區 觀景路巴士站專用迴旋路 國泰城
3 機場航膳區 航膳西路 機場警署
4 機場貨運區 駿運路 駿運南路
5 機場空運中心
6 駿坪路 亞洲空運中心
7 機場後勤區 赤鱲角南路 赤鱲角南路
8 東涌市中心 達東路 東涌纜車站 BBI Logo GreenYellow.png 轉自逸東邨開出的E31E34P線/東涌北開出的E32A
9 富東廣場 MTR logo.svg
10 順東路 裕東苑
Route8.gif 北大嶼山公路順朗路屯門赤鱲角隧道公路
11 望后石 屯門赤鱲角隧道轉車站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
12 屯門碼頭區 龍門路 蝴蝶灣 分段收費起點
13 蝴蝶站 LR logo.png
14 屯門安友 海皇路 屯門泳池 LR logo.png
15 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo.png
16 屯門山景 鳴琴路 鳴琴站 LR logo.png
17 石排站 LR logo.png
18 屯門良田 田景路 新圍苑 LR logo.png
19 兆邦苑 LR logo.png
20 鳴琴路 寶田
21 屯門建生 震寰路 大興警署
22 屯門兆康 青麟路 麒麟圍 LR logo.png
23 欣田邨
24 屯門虎地 五柳路
25 青山公路 – 嶺南段 富泰邨
26 嶺南大學
27 彩暉花園
28 屯門兆康 兆康站(南) MTR logo.svg LR logo.png

使用狀況

根據巴士路線計劃及區議會文件顯示,此路線載客情況如下:

  • 2009年:最高載客率為72%。[23]
  • 2010年:上午繁忙時間的載客率為69%,下午繁忙時間的載客率為65%。[24]
  • 2011年:上午繁忙時間的載客率為78%,下午繁忙時間的載客率為74%。[25]
  • 2015年:繁忙時間最高載客率為86%。[26]
  • 2016年:龍運巴士於3月份所作的調查顯示,往機場方向於早上繁忙時段的平均載客率約為76%,而往屯門方向於晚上7時至凌晨12時的平均載客率為30%。
  • 2020年5月:運輸署向屯門區議會提交文件,顯示最繁忙一小時的載客率約為55%。[27]
  • 2020年6月:最繁忙一小時的載客率為79%。[28]

爭議

由於E33線未有途經屯門碼頭區良田兆康,不少市民及區議員多年來持續爭取此路線提升至全日服務。[29]惟即使建議在非繁忙時間維持30分鐘一班,龍運巴士態度並不積極,多年來均以車隊不足為由回絕。[30][31]

經區議會多番討論後,最終在2015-2016年度巴士路線計劃中,此路線被建議分階段延長服務時間,由上午延長至中午及傍晚時分,方便區內居民或旅客前往機場後勤區上班或機場客運大樓。然而,龍運巴士卻聲稱現有服務能滿足需求,拒絕擴展服務時段,使原建議於2015年第四季實施的第二階段延長服務時間遙遙無期;[32]加上要求此路線全日服務聲音不斷,當時區議會遂提出要求收回E33及此路線專營權。[33]

適逢2016-2017年度巴士路線計劃建議A33線擴展至全日服務,有屯門區議員質疑龍運利用A33全日服務取代此路線,但龍運否認。[34]直至2016年8月,運輸署才正式確認會於同年第三季落實第二及第三階段延長服務時間,[35]最終於同年9月19日12月12日實施有關安排。

縱使龍運經已延長此路線的服務時間,但仍有不少區議員爭取提升至每天全日雙向行走。[36]

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 屯門區議會2008-09年度交通及運輸委員會第五次會議紀錄
  2. 龍運巴士有限公司,〈龍運加強E33P特別線服務〉[新聞稿],2010年11月26日。
  3. 九龍巴士有限公司,〈九巴在二零一零年十一月服務改善一覽表〉[新聞稿],2010年12月15日。
  4. 立法會九題︰往返屯門及機場公共運輸服務〉,2011年11月10日。
  5. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士於暑假期間加強服務〉[新聞稿],2014年7月10日。
  6. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士加強路線E33P(星期一至五)平日服務〉[新聞稿],2014年8月29日。
  7. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士加強路線E33P(星期一至六)平日服務〉[新聞稿],2014年11月21日。
  8. 龍運巴士有限公司,〈龍運加強E33P線服務〉[新聞稿],2015年3月3日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  10. 龍運巴士有限公司,〈龍運加強E33P及E33線服務〉[新聞稿],2015年7月17日。
  11. 龍運巴士有限公司,〈E33P 加強服務〉[乘客通告],2015年7月15日。
  12. 龍運巴士有限公司,〈E33P 服務時間延長〉[乘客通告],2016年9月14日。
  13. 龍運巴士有限公司,〈E33P 延長服務時間及加強繁忙時段班次〉[乘客通告],2016年12月8日。
  14. 龍運巴士有限公司,〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉[新聞稿],2020年12月3日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉[公告],2020年12月21日。
  16. 龍運巴士有限公司,〈E33P 特別班試辦期完結〉[乘客通告],2021年3月26日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈龍運第E33P號線(兆康站(南)—機場(地面運輸中心))特別班次試辦期屆滿〉[交通通告],2021年3月31日。
  18. 龍運巴士有限公司,〈龍運擴大轉乘優惠計劃 首次擴展至南大嶼山〉[新聞稿],2021年5月3日。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
  20. 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃,龍運巴士網站。
  21. 港鐵轉乘優惠,港鐵網站。
  22. 龍運巴士有限公司,〈龍運擴大轉乘優惠計劃 首次擴展至南大嶼山〉[新聞稿],2021年5月3日。
  23. 屯門區議會2008-2009年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組 第十次會議記錄〉,2009年10月16日。(連結已失效)
  24. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組 第二次會議〉,2010年4月15日。(連結已失效)
  25. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組 第八次會議〉,2011年6月9日。(連結已失效)
  26. 龍運巴士服務重組建議 – 第E33及E33P號線〉。
  27. 要求E33P全日雙程行走及改行赤鱲角連接路〉,屯門區議會交通及運輸委員會第三次會議回覆交委會文件2020年第41號文件,2020年5月。
  28. 配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排(屯門區)〉,附件三,屯門區區議會交通及運輸委員會(資料文件第46/2020號),2020年6月。
  29. 2012-2013年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組 第二次會議〉,屯門區議會。
  30. 2014-2015年交通及運輸委員會轄下 屯門對外交通工作小組 第一次會議記錄〉,屯門區議會。
  31. 2014-2015年交通及運輸委員會轄下 屯門對外交通工作小組 第九次會議記錄〉,屯門區議會。
  32. 「轉載」運輸署回覆E33P問題,香港討論區。
  33. 2016-2017年交通及運輸委員會轄下 屯門對外交通工作小組 第二次會議記錄〉,屯門區議會。
  34. 2016-2017年交通及運輸委員會轄下屯門對外交通工作小組 第一次會議記錄〉,屯門區議會。
  35. 屯門地區管理委員會2016年第三次報告〉,屯門區議會。
  36. 屯門交通及運輸委員會2016年第三次報告〉,屯門區議會。
  37. 屯門巴士撼樹1乘客傷〉,《東方日報》即時新聞,2013年6月9日。
  38. 狂撼貨車尾 龍巴劏頂傷兩乘客〉,《東方日報》,2017年10月2日。

外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。