龍運巴士E33線

E33

E33線用車經機場南交匯處返回地面運輸中心

路線資訊

起訖點

屯門市中心↔機場（地面運輸中心）●

途經

安定邨、散石灣、蝴蝶灣、屯門赤鱲角隧道公路、東涌、機場後勤區

路線全長

26.6公里

行車時間

65分鐘

開辦日期

1998年5月26日

營運資訊

收費資料

全程車費

$12.0

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

05:20 - 00:00

終點服務時間

05:30 - 00:00

班次

6至30分鐘

大嶼山北部對外巴士路線E33，由龍運巴士營辦，來往屯門市中心及機場（地面運輸中心），途經安定邨、友愛邨、豐景園、散石灣及蝴蝶灣，取道屯門赤鱲角隧道公路及順朗路往返東涌市中心及機場後勤區。

歷史

此章節的主條目是新機場及東涌巴士網絡招標。

1998年5月26日：E33線投入服務，來往屯門市中心及赤鱲角。
1998年6月22日：為配合機場後勤區啟用，以及迎接香港國際機場啟用，改以地面運輸中心為總站。^[1]
1998年7月6日：來回程繞經駿坪路及航膳西路。
1998年7月11日：由機場開出後，經暢連路直接前往機場路，不經暢達路。^[2]
1998年7月18日：往機場方向，駛至暢連路（二號檢查閘）後，改經暢航路（一號客運大樓），不經暢達路。^[3]
1999年6月27日：簡化在機場後勤區的行車路線：
- 往機場方向，到達赤鱲角南路後，繼續沿赤鱲角南路直往駿運路，不經觀景路、駿裕路、駿運南路、駿運路、駿坪路返回駿運路。
- 往屯門市中心方向，到達駿坪路後，改經赤鱲角南路直往東涌，不再返回駿運路經駿運南路、駿裕路及觀景路往赤鱲角南路。
2006年7月16日：往機場方向的頭班車由05:30提早至05:20。^[4]
2008年8月25日：往機場方向，於駿運路東行的駿坪路及機場空運中心分站永久取消，並改停兩站之間的新分站－駿運北路。
2013年5月9日：往機場方向增停屯門公路轉車站，但不設轉乘優惠。^[5]
2013年7月27日：往屯門方向加停屯門公路轉車站，但不設轉乘優惠。
2013年10月12日：增設與屯門公路轉車站設站的九巴路線的八達通轉乘優惠。^[6]^[7]
2015年3月9日：取消每晚23:36從機場開出不經後勤區的特別班次。^[8]
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[9]
2020年12月28日：配合屯門赤鱲角隧道公路通車，實施以下改動：^[10]^[11]
- 來回程於海皇路與北大嶼山公路之間改經海皇路以西一段的皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路及順朗路，不經海皇路以東一段的皇珠路、屯門公路、汀九橋及青嶼幹線；
- 往機場方向，於暢連路後直接前往地面運輸中心，不經暢航路；
- 原有「屯門公路轉車站」、「青馬收費廣場」及「一號客運大樓」（只限機場方向）分站予以取消，並增設皇珠路「龍逸邨」（只限機場方向），龍門路「富健花園」／「龍門站」、「新屯門中心」、「兆山苑」／「蝴蝶站」、「蝴蝶灣」及「屯門赤鱲角隧道轉車站」分站；
- 調低全程票價及屯門區內分段收費；
- 取消屯門公路轉車站轉乘優惠，原於青馬收費廣場提供的轉乘優惠改於屯門赤鱲角隧道轉車站、東涌或機場後勤區提供（E32A線改為反方向轉乘）。
2021年5月8日：增設與嶼巴 3M、11及23線的八達通轉乘優惠，試行六個月。^[12]
2021年6月20日：取消與E32A線之轉乘優惠，由同日開辦的E36A線之轉乘優惠取代。^[13]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由屯門市中心開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:20 - 06:00	10
06:00 - 07:42	8／9
07:42 - 08:00	6
08:00 - 09:00	10
09:00 - 10:00	12
10:00 - 11:00	10
11:00 - 12:00	15
12:00 - 13:00	10
13:00 - 14:00	12
14:00 - 15:00	15
15:00 - 20:00	20
20:00 - 21:30	15
21:30 - 00:00	25
星期六
05:20 - 06:00	10
06:00 - 07:42	8／9
07:42 - 08:00	6
08:00 - 10:00	10
10:00 - 11:00	12
11:00 - 12:00	15
12:00 - 13:30	10
13:30 - 14:30	12
14:30 - 17:00	15
17:00 - 20:00	20
20:00 - 21:30	15
21:30 - 00:00	25
星期日及公眾假期
05:20 - 05:46	13
05:46 - 07:06	10
07:06 - 08:00	9
08:00 - 09:00	10
09:00 - 12:00	15
12:00 - 13:30	10
12:30 - 14:30	12
14:30 - 17:00	15
17:00 - 20:00	20
20:00 - 22:00	15
22:00 - 23:00	20
23:00 - 00:00	30

由機場（地面運輸中心）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:10	20
06:10 - 07:01	17
07:01 - 07:43	14
07:43 - 08:09	13
08:09 - 09:10	12／13
09:10 - 09:40	15
09:40 - 11:00	20
11:00 - 12:00	15
12:00 - 13:00	20
13:00 - 13:50	12／13
13:50 - 14:30	20
14:30 - 15:00	15
15:00 - 16:00	12
16:00 - 16:30	10
16:30 - 17:28	6／7
17:28 - 19:04	8
19:04 - 19:34	10
19:34 - 20:34	15
20:34 - 21:34	12
21:34 - 22:34	15
22:34 - 23:10	12
23:10 - 00:00	10
星期六
05:30 - 06:10	20
06:10 - 07:01	17
07:01 - 07:43	14
07:43 - 08:09	13
08:09 - 09:10	12／13
09:10 - 09:40	15
09:40 - 13:00	20
13:00 - 14:00	15
14:00 - 15:00	20
15:00 - 16:00	12
16:00 - 16:30	10
16:30 - 17:28	6／7
17:28 - 19:04	8
19:04 - 19:34	10
19:34 - 21:34	12
21:34 - 22:34	15
22:34 - 23:10	12
23:10 - 00:00	10
星期日及公眾假期
05:30 - 07:10	20
07:10 - 08:00	12／13
08:00 - 09:00	12
09:00 - 10:00	15
10:00 - 14:00	20
14:00 - 15:00	15
15:00 - 15:30	10
15:30 - 16:42	9
16:42 - 17:30	8
17:30 - 18:40	10
18:40 - 20:19	11
20:19 - 22:34	15
22:34 - 23:10	12
23:10 - 23:20	10
23:20 - 00:00	8

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$12.0
往機場方向之分段收費
東涌消防局起	$4.3
往屯門市中心方向之分段收費
蝴蝶灣起	$4.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線支援透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，將只可享有與其他接受「e度嘟」路線之轉乘優惠，不能兼享「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

屯門赤鱲角隧道轉乘優惠

屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
A33、A33X、A34	E33、E33P	機場方向	次程免費
A33、A34	A33X		次程免費
E33、E33P	A33、A33X、A34		補$3.0
E33、E33P	A33、A33X、A34	新界西北方向	補$3.0
A33X	A33、A34		次程免費
A33、A33X、A34	E33、E33P		次程免費
注意事項：乘客須於150分鐘（機場方向）／90分鐘（新界西北方向）時限內使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，即可享用以上轉乘優惠。此優惠不可與其他轉乘優惠共同使用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。編輯

東涌

嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情
＼	對應於　（：優惠適用於）
描述	37	37H	37M	37P	N37	38	38X^[14]	N38	39M
從往機場／機場博覽館的城巴路線 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A轉乘（優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客）
從往機場／機場博覽館的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E34A／E34B／E41／E42轉乘（優惠只適用於在青馬收費廣場之前登車的乘客^[15]）
以上轉乘有效時限為150分鐘　（由第一程上車拍卡起計算）
轉乘由機場／機場博覽館開出的城巴 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A路線
轉乘由機場／機場博覽館開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E34A／E34B／E41／E42路線
以上轉乘有效時限為90分鐘　（由第一程上車拍卡起計算）
從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫
注意事項：乘客於指定時間內以同一張八達通卡，於乘搭指定嶼巴路線（只限與前往東涌站車程呈同一方向）後轉乘指定交通工具，或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線（只限與離開東涌站車程呈同一方向），可獲次程$1.0轉乘優惠（65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算）。受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。接駁港鐵優惠只適用於使用成人八達通卡（所有上述嶼巴路線）或註有「殘疾人士身分」成人個人八達通卡（除嶼巴39M及N37線外）乘搭港鐵付費車程的乘客。使用「東涌—香港全月通加強版」、「東涌—南昌全月通加強版」、「迪士尼綫月票」或「機場快綫旅遊票」的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付頭等額外費並不會享有此項優惠^[16]。編輯

S64／S64C／S64P／S64X線往機場方向的乘客，於1.5小時內轉乘此路線往屯門方向，可扣減$1.0車資；或
此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘S64／S64C／S64P／S64X線往東涌方向，可扣減$1.0車資。

往返東涌北／西及屯門

此路線往機場方向方向的乘客，於兩小時半內轉乘E32A線往葵芳（經東涌北），次程只需補付$1.9；或
此路線往機場方向方向的乘客，於兩小時半內轉乘E31、E34P／E34X線往逸東邨，次程免費；或
由逸東邨出發的E31線乘客，於一小時半內轉乘此路線往屯門，次程只需補付$1.2；或
由東涌北出發的E32A線乘客，於一小時半內轉乘此路線往屯門，次程只需補付$10.3；或
由逸東邨出發的E34P線乘客，於一小時半內轉乘此路線往屯門，次程免費。

往返機場博覽館及屯門

此路線往機場方向方向的乘客，於兩小時半內轉乘E32或E41線往機場博覽館，次程免費；
由機場博覽館出發的E32或E41線乘客，於一小時半內轉乘此路線往屯門，可獲回贈首程車資。

與城巴的轉乘優惠

由S52／S52A線（往東涌方向）於上車後一小時內轉乘此路線（往屯門方向），第二程車減收$0.5；或
由此路線（往機場方向）於上車後兩小時內轉乘S52／S52A線（往飛機維修區方向），第二程車減收$0.5。

嶼巴嶼南線轉乘優惠

龍運E線及嶼巴嶼南線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
E31、E32、E32A、E33、E33P、E34A、E34B、E34P、E34X、E41、E42、E43 （由新界各區開出）	3M、11、23 （往南大嶼山）	成人：$1.0 小童：$0.5	150分鐘^[17]
3M、11、23 （由南大嶼山開出）	E31、E32、E32A、E33、E33P、E34A、E34B、E34P、E41、E42、E42P、E43 （往新界各區）	成人：$1.0 小童：$0.5	150分鐘^[17]
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。此轉乘優惠計劃於2021年5月8日生效，至2021年11月7日止。編輯

用車

現時此路線與E33P線合共獲派23輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

1輛富豪B9TL 12米（7XX）
22輛Enviro500 12米（7輛84XX、15輛85XX）

E33／E33P線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
703	MY8612	九巴屯門車廠（U）	半職車長字軌
8418	PD7829		全日行走此路線
8421	PF1583		只於繁忙時間行走此路線
8422	PF1592		只於繁忙時間行走此路線
8423	PF3418		只於繁忙時間行走此路線
8424	PF6764		只於繁忙時間行走此路線
8432	PE7245		全日行走此路線
8511	RA1121		全日行走此路線
8512	RA5267		全日行走此路線
8513	RA8296		全日行走此路線
8514	RB526		全日行走此路線
8516	RE6087		全日行走此路線
8517	RE9399		全日行走此路線
8519	RE8349		全日行走此路線
8520	RG9091		全日行走此路線
8523	RJ5802		全日行走此路線
8528	RK6404		全日行走此路線
8533	RM6250		全日行走此路線
8534	RV6882		全日行走此路線
8525	RJ8626	龍運巴士小蠔灣車廠（T）	全日行走此路線
8529	RK8917		全日行走此路線
8530	RL377		全日行走此路線
8404	NV6762	龍運巴士屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為26.6公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為24.6公里）

往機場（地面運輸中心）

途經：屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、順朗路、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路及暢連路

龍運巴士E33線（屯門市中心→機場（地面運輸中心））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門市中心		屯門市中心
2	安友	屯門鄉事會路	安定邨
3	老鼠洲	屯門鄉事會路	兆麟苑
4	安友	海珠路	豐景園
5	散石灣	皇珠路	龍逸邨
6		龍門路	富健花園
7			新屯門中心
8	屯門碼頭區		兆山苑
9	屯門碼頭區		蝴蝶灣
10	望后石		屯門赤鱲角隧道轉車站（A3）	屯門赤鱲角隧道路線轉車站
屯門赤鱲角隧道公路、順朗路；北大嶼山公路
11	東涌市中心	順東路	東涌消防局	分段收費起點轉乘E31、E34P、E34X線往逸東邨
12	東涌市中心	順東路	東堤灣畔	轉乘E32A線往東涌北
13	機場（後勤區）	赤鱲角南路	赤鱲角南路
14	機場（貨運區）	駿運路	駿運北路
15	機場（貨運區）	駿運路	香港空運貨站
16	機場（航膳區）	航膳西路	空郵中心
17	機場（後勤區）	觀景路	國泰城
18	機場（客運區）	暢連路	暢連路
19	機場（客運區）		機場（地面運輸中心）巴士總站

往屯門市中心

途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、順朗路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路及屯匯街

龍運巴士E33線（機場（地面運輸中心）→屯門市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	機場（客運區）		機場（地面運輸中心）巴士總站
2	機場（後勤區）	觀景路巴士站專用迴旋路	國泰城
3	機場（航膳區）	航膳西路	機場警署
4	機場（貨運區）	駿運路	駿運南路
5		駿運路	機場空運中心
6		駿坪路	亞洲空運中心
7	機場（後勤區）	赤鱲角南路	赤鱲角南路
8	東涌市中心	達東路	東涌纜車站	轉自由逸東邨開出的E31、E34P線／東涌北開出的E32A線
9		達東路	富東廣場
10		順東路	裕東苑
北大嶼山公路；順朗路、屯門赤鱲角隧道公路
11	望后石		屯門赤鱲角隧道轉車站（T2）	屯門赤鱲角隧道路線轉車站
12	屯門碼頭區	龍門路	蝴蝶灣	分段收費起點
13	屯門碼頭區		蝴蝶站
14	散石灣		新屯門中心
15	散石灣		龍門站
16	安友	海珠路	豐景園
17		海珠路	翠寧花園
18		屯門鄉事會路	友愛邨
19	屯門市中心	屯喜路	屯門大會堂
20	屯門市中心		屯門市中心

使用狀況

E33線為屯門區唯一一條全日往返東涌及後勤區的路線，客量極高，甚至在非繁忙時間也會頂閘。

根據巴士路線計劃及區議會文件指出，此路線載客情況如下：

2010年：早上繁忙時段往機場方向的載客率為73%，下午繁忙時段往屯門的載客率為65%。^[18]
2015年：繁忙時段最高載客率為85%，非繁忙時段最高載客率為73%。
2016年4月：運輸署在屯門區議會會議上表示曾就此路線的服務作調查，於早上繁忙時段的平均載客率為80%，當中有兩班的載客率更達100%。龍運巴士亦有就此路線的服務於3月份作調查，往機場方向於早上繁忙時段的平均載客率為70%左右，而往屯門方向於下午繁忙時段的平均載客率為68%左右。
2020年6月：最繁忙一小時的載客率為79%。^[19]

圖集

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註釋

參考資料

↑ 巴士新聞 - 機場鐵路東涌線通車及赤鱲角新機場啟用，巴士路線改動安排，巴士狂熱。
↑ 1998年7月巴士新聞，巴士狂熱。
↑ 1998年7月巴士新聞，巴士狂熱。
↑ E33消息，hkitalk.net
↑ 龍運巴士有限公司，〈E33 班次調整及增設屯門公路轉車站中途站〉［乘客通告］，2013年5月7日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門公路巴士轉乘站新增龍運E33號轉乘優惠計劃〉［交通通告］，2013年10月8日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門路線重組計劃新增龍運E33線轉乘優惠〉［新聞稿］，2013年10月8日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運加強E33P線服務〉［新聞稿］，2015年3月3日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉［新聞稿］，2020年12月3日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉［公告］，2020年12月21日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運擴大轉乘優惠計劃首次擴展至南大嶼山〉［新聞稿］，2021年5月3日。
↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排〉，元朗區議會交通及運輸委員會傳閱文件第2021／40號，2021年5月31日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
↑ 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。
↑ 港鐵轉乘優惠，港鐵網站。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運擴大轉乘優惠計劃首次擴展至南大嶼山〉［新聞稿］，2021年5月3日。
↑ 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會屯門對外交通工作小組第二次會議，2010年4月15日。（連結已失效）
↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排（屯門區）〉，附件三，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。
↑ 〈機場巴士撞壆掃爆半邊車身玻璃 3乘客受傷〉，on.cc東網，2016年3月16日。
↑ 25/2 一架龍運E33號線嘅雙層巴士喺北大嶼山公路撞到兩架私家車...，巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。
↑ 貨車佬屯門公路夾巴士, 再衝入轉車站鬧事，hkitalk.net

外部連結

九巴官方路線資料：E33（運輸署批准之行車時間表）

[1] 巴士新聞 - 機場鐵路東涌線通車及赤鱲角新機場啟用，巴士路線改動安排，巴士狂熱。

[2] 1998年7月巴士新聞，巴士狂熱。

[3] 1998年7月巴士新聞，巴士狂熱。

[4] E33消息，hkitalk.net

[5] 龍運巴士有限公司，〈E33 班次調整及增設屯門公路轉車站中途站〉［乘客通告］，2013年5月7日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門公路巴士轉乘站新增龍運E33號轉乘優惠計劃〉［交通通告］，2013年10月8日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門路線重組計劃新增龍運E33線轉乘優惠〉［新聞稿］，2013年10月8日。

[8] 龍運巴士有限公司，〈龍運加強E33P線服務〉［新聞稿］，2015年3月3日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[10] 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉［新聞稿］，2020年12月3日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉［公告］，2020年12月21日。

[12] 龍運巴士有限公司，〈龍運擴大轉乘優惠計劃首次擴展至南大嶼山〉［新聞稿］，2021年5月3日。

[13] 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排〉，元朗區議會交通及運輸委員會傳閱文件第2021／40號，2021年5月31日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。

[15] 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。

[16] 港鐵轉乘優惠，港鐵網站。

[17] 龍運巴士有限公司，〈龍運擴大轉乘優惠計劃首次擴展至南大嶼山〉［新聞稿］，2021年5月3日。

[18] 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會屯門對外交通工作小組第二次會議，2010年4月15日。（連結已失效）

[19] 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排（屯門區）〉，附件三，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。

[20] 〈機場巴士撞壆掃爆半邊車身玻璃 3乘客受傷〉，on.cc東網，2016年3月16日。

[21] 25/2 一架龍運E33號線嘅雙層巴士喺北大嶼山公路撞到兩架私家車...，巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。

[22] 貨車佬屯門公路夾巴士, 再衝入轉車站鬧事，hkitalk.net

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檢 · 論 · 編以屯門區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往來中西區> 962A→ • 962B ($) • 962G← • X962← <往來灣仔區> 960 • 960C→ • 960S→ • 961 • 961P→ • 962 • 962B ($) • 962N • 962P→ • 962S→ • 962X • N962 <往來東區> 962C • 962E

九龍	<往來深水埗區> N252← • N260 <往來油尖旺區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B→ • 259B→ • 259C→ • 260B→ • 260X • 261B→ <往來九龍城區> 61X <往來觀塘區> 62X • 252X • 258D • 258S→ • 258X • 259D • 259X • 267X

新界西	<屯門區內> 61A • 252 • 506 • K51 • K52 • K53 • K58 <往來荃灣區> 59M • 60M • 66M • 259E→ • R33 <往來葵青區> 57M • 58M • 58P← • 59A • 61M • 67M • 260C <往來離島區> A33 • A33X • E33 • E33P • N30P • NA33

新界東	<往來北區> 261 • 261P • 261S→ • 261X <往來沙田區> 263 • 263A • 868 <往來大埔區> 263C

深圳口岸	<往來深圳灣口岸> B3 • B3A • B3M • B3X

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區

檢 · 論 · 編以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> N11 <往返灣仔區> E11 • E11A • E11S→ <往返東區> A11 • A12 • NA11 • NA12← <往返南區> A10 • A17

九龍	<往返觀塘區> A22 • A26 • A26P← • E22 • E22P • E22X • N26 <往返黃大仙區> A23 • E23 • E23A • N23 <往來九龍城區> 1R← • E21A • NA20 <往來油尖旺區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X→ • N21 • N21A • NA21→

新界東	<往返沙田區> A41 • A41P • E42 • E42P→ • N42 • NA40 • NA41 <往返北區> A43 • A43P • E43 • N42A • N42P← • NA43 <往返大埔區> A47X • E41 • NA47 <往返西貢區> A29 • A29P • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

新界西	<離島區內> 1 • 2 • 3M • 4 • 11 • 11A • 21 • 23 • 34 • 37 • 37H • 37M • 37P • 37S • 38 • 38X • 39M • A35 • B4 • B6 • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 • S1 • S52 • S52A • S52P • S56 • S64 • S64C • S64P • S64X • S65 • X1 <往返荃灣區> 36 (#) • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31 <往返葵青區> A32 • E32 • E32A • NA32 <往返屯門區> A33 • A33X • E33 • E33P • N30P • NA33 <往返元朗區> A34 • A36 • A37 • E34A • E34B • E34P • E34X← • N30 • N30S • NA34 • NA37←

深圳／珠海／澳門／邊境禁區	港珠澳大橋穿梭巴士 • 航天新幹線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線

註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務