大嶼山北部對外巴士路線E33，由龍運巴士營辦，來往屯門市中心及機場（地面運輸中心），途經安定邨、友愛邨、豐景園，取道屯門公路、青朗公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返東涌市中心及機場後勤區。
當屯門公路發生交通事故導致嚴重擠塞時，此路線或會改經大欖隧道，並臨時取消停靠屯門公路轉車站。[1]
歷史
此章節的主條目是新機場及東涌巴士網絡招標。
- 1998年5月26日：E33線投入服務，來往屯門市中心及赤鱲角。
- 1998年6月22日：為配合機場後勤區啟用，以及迎接香港國際機場啟用，改以地面運輸中心為總站。[2]
- 1998年7月6日：來回程繞經駿坪路及航膳西路。
- 1998年7月11日：由機場開出後，經暢連路直接前往機場路，不經暢達路。[3]
- 1998年7月18日：往機場方向，駛至暢連路（二號檢查閘）後，改經暢航路（一號客運大樓），不經暢達路。[4]
- 1999年6月27日：簡化在機場後勤區的行車路線：
- 2006年7月16日：往機場方向的頭班車由05:30提早至05:20。[5]
- 2008年8月25日：往機場方向，於駿運路東行的駿坪路及機場空運中心分站永久取消，並改停兩站之間的新分站－駿運北路。
- 2013年5月9日：往機場方向增停屯門公路轉車站，但不設轉乘優惠。[6]
- 2013年7月27日：往屯門方向加停屯門公路轉車站，但不設轉乘優惠。
- 2013年10月12日：增設與屯門公路轉車站設站的九巴路線的八達通轉乘優惠。[7][8]
- 2015年3月9日：取消每晚23:36從機場開出不經後勤區的特別班次。[9]
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。[10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $13.9 |
| 往機場方向之分段收費 | |
| 青馬收費廣場 | $10.8 |
| 東涌消防局起 | $4.3 |
| 往屯門市中心方向之分段收費 | |
| 豐景園起 | $7.5 |
| 收費備註 |
|---|
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八達通轉乘優惠
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡，乘搭以下路線時可獲折扣優惠：
青嶼幹線轉乘優惠
| 青馬收費廣場巴士轉乘優惠詳情 | ||
|---|---|---|
| 西行（往東涌／機場方向；只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| A31、A32、A33／A33P／A33X、A36、A37、 A38、A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往香港國際機場） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往東涌／機場後勤區／機場博覽館） | 次程免費 |
| E33／E33P、E34A／E34B／E34P／E34X、E42 （前往機場） | E32、E41 （前往機場博覽館） | |
| E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E32A （前往東涌北） | |
| E31、E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E34P／E34X （前往東涌北／逸東邨） | |
| E32、E33／E33P、E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | 城巴E21A （前往逸東邨） | 次程減收$1 |
| 城巴E11／E11A／E21／E22／E22A／E23 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| A32、A33、A37、A38、 A41P、A43、A43P、A47X （前往機場） | A31、A33P、A33X、A36、A41 （前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 次程免費 |
| E31、E32、E32A （前往東涌北／逸東邨／機場博覽館） | A31、A32、A33／A33P／A33X、A36、A37、 A38、A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往一號客運大樓／港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 兩程合共$18.9 |
| E42 （前往機場） （亦適用於青衣西路登車的乘客） | 兩程合共$22.3 | |
| E33／E33P、E34A／E34B／E34P／E34X、E41 （前往機場／博覽館） | 兩程合共$27.7 | |
| 東行（往市區方向；只適用於首程在大嶼山登車的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| E31 （往荃灣） | E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／ 元朗／大埔／沙田） | 補回首程及次程 全程車費差額 |
| E32A （往葵芳） | E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／荃灣／屯門／ 天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E32、E41 （往葵芳／大埔） | E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E42／E42P （往屯門／天水圍／元朗／沙田） | |
| E34P、E42P （往天水圍／沙田） | E33P（往屯門） | |
| E34P （往天水圍） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 次程免費 |
| E42P （往沙田） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B／E34P、E41、E42 （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／ 天水圍／元朗／大埔／沙田） | A31、A32、A33／A33X、A36、A37、A38、 A41、A41P、A43／A43P、A47X （往荃灣／葵青／屯門／元朗／ 沙田／馬鞍山／大埔／粉嶺） | 補回A線全程 原價差額 ＊ |
| ＊：如首程E線與轉車時A線按價錢牌顯示之車費總和不超過A線全程車費則按原價收費，變相沒有轉乘優惠； 否則兩程合共最高收費為A線全程車費。 | ||
| A31、A33X、A36、A41 （往荃灣／屯門／元朗／沙田） | A32、A33、A37、A38、 A41P、A43、A43P、A47X （往荃灣／葵涌／屯門／天水圍／ 馬鞍山／粉嶺／大埔） | 兩程全程收費 較低一程免費 |
| A31、A32、A38 （往荃灣／葵青） | E31、E32、E32A （往荃灣／葵芳） | 免費 |
| E42／E42P （往沙田） | 兩程合共$22.3 | |
| A31、A32、A38、A41 （往荃灣／葵青／沙田） | E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E41 （往屯門／天水圍／元朗／大埔） | 兩程合共$27.7 |
| A41 （往沙田） | E31、E32、E32A、E42／E42P （往荃灣／葵芳／沙田） | 免費 |
| A33／A33X、A36、A37、 A41P、A43／A43P、A47X （往屯門／元朗／沙田／大埔／粉嶺） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
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東涌
| 嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＼ | 對應於 （ ：優惠適用於）
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| 描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X[11] | N38 | 39M |
| 從往機場／機場博覽館的城巴路線 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A轉乘 （優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客[12]） | | | | | | ||||
| 從往機場／機場博覽館的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E34A／E34B／E41／E42轉乘 （優惠只適用於在青馬收費廣場之前登車的乘客[13]） | | | | | | ||||
| 以上轉乘有效時限為150分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 轉乘由機場／機場博覽館開出的城巴 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A路線 | | | | | | ||||
| 轉乘由機場／機場博覽館開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E34A／E34B／E41／E42路線 | | | | | | ||||
| 以上轉乘有效時限為90分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | | | | | | | | |
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| 從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | | | | | | | | |
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注意事項：
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- S64／S64C／S64P／S64X線往機場方向的乘客，於1.5小時內轉乘此路線往屯門方向，可扣減$1.0車資；或
- 此路線往機場方向的乘客，於2.5小時內轉乘S64／S64C／S64P／S64X線往東涌方向，可扣減$1.0車資。
迪士尼樂園接駁巴士
- 此路線往機場（地面運輸中心）方向的乘客，於兩小時半內轉乘R8線往迪士尼樂園，可扣減$1.0車資；或
- 此路線往屯門市中心方向的乘客，於一小時半內轉乘R8線往迪士尼樂園，可扣減$1.0車資；或
- 由迪士尼樂園出發的R8線乘客，於一小時半內轉乘此路線往任何方向，可扣減$1.0車資。
與城巴的轉乘優惠
- 由S52／S52A線（往東涌方向）於上車後一小時內轉乘此路線（往屯門方向），第二程車減收$0.5；或
- 由此路線（往機場方向）於上車後兩小時內轉乘S52／S52A線（往飛機維修區方向），第二程車減收$0.5。
屯門公路轉車站轉乘優惠
| 屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
|---|---|---|
| 南行（往荃灣／九龍方向） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| 59M | 59X、60X、67X | $3.1 |
|
60M、66M | 第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的正差額 | |
|
61A、252 |
59M、60M、66M | |
| 68A全程收費 | 免費 | |
| 53全程收費$ | 59M、60M、66M | |
| 57M、58M、61M、67M、68A | $0.3 | |
| 53$、68A全程收費 | 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、258D、258X、259D、259X | 第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的差額加$0.7 |
|
61A、252 | E33 | 減$4.0 |
| 962／962A／962P／962S | 962E | $2.7 |
| 962B ＠ | 962X | 免費 |
| 962E | 962／962A／962P／962S | |
| 962X | 962B ＠ | |
| 北行（往屯門／元朗方向） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| 59X、60X、67X | 59M | 回贈$1.3 |
| 57M、58M、58P、61M、67M 53$、68A | 免費 | |
|
57M、58M、58P、61M、67M |
60M、66M、252 | |
| 59M、60M、66M | ||
|
57M、58M、58P、61M、67M、252 | $0.7 | |
|
52X、59X、60X、63X、66X、67X | 53$、68A | |
| 第二程在荃灣應付車費， 減第一程已付車費的差額 | ||
| 53$、68A | 免費 | |
| E33 |
59M、60M、66M、252 | 減$4.0 |
| 962／962B／962X | 962E | 免費 |
| 962B | 962X | |
| 962E ＃ | 962／962B／962X | |
| 962X | 962B | |
| ||
用車
現時此路線與E33P線合共獲派23輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
| E33／E33P線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| — | 暫無掛牌車 | 九巴屯門車廠（U） | 半職車長字軌 |
| 703 | MY8612 | 半職車長字軌 | |
| 8418 | PD7829 | 全日行走此路線 | |
| 8421 | PF1583 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 8422 | PF1592 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 8423 | PF3418 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 8424 | PF6764 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 8432 | PE7245 | 全日行走此路線 | |
| 8511 | RA1121 | 全日行走此路線 | |
| 8512 | RA5267 | 全日行走此路線 | |
| 8513 | RA8296 | 全日行走此路線 | |
| 8514 | RB526 | 全日行走此路線 | |
| 8516 | RE6087 | 全日行走此路線 | |
| 8517 | RE9399 | 全日行走此路線 | |
| 8519 | RE8349 | 全日行走此路線 | |
| 8520 | RG9091 | 全日行走此路線 | |
| 8523 | RJ5802 | 全日行走此路線 | |
| 8528 | RK6404 | 全日行走此路線 | |
| 8533 | RM6250 | 全日行走此路線 | |
| 8534 | RV6882 | 全日行走此路線 | |
| 8525 | RJ8626 | 龍運巴士小蠔灣車廠（T） | 全日行走此路線 |
| 8529 | RK8917 | 全日行走此路線 | |
| 8530 | RL377 | 全日行走此路線 | |
| — | 暫無掛牌車 | 龍運巴士屯門車廠（元朗分廠）（U） | 半職車長字軌 |
| — | 暫無掛牌車 | 半職車長字軌 | |
| 8404 | NV6762 | 全日行走此路線 | |
上述列表內容為截至2020年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
往機場（地面運輸中心）
往機場方向：全程行車里數約為44.7公里，行車時間約為76分鐘。（平均行車時速約為35.3公里）
途經：屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青朗公路、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
| 龍運巴士E33線（屯門市中心→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 屯門市中心 | 屯門市中心  | ||
| 2 | 安友 | 屯門鄉事會路 | 安定邨 | |
| 3 | 老鼠洲 | 兆麟苑 | ||
| 4 | 安友 | 海珠路 | 豐景園 | |
 屯門公路
| ||||
| 5 | 小欖 | 屯門公路轉車站 |  屯門公路路線指定轉車站
| |
屯門公路； 青朗公路； 青嶼幹線
| ||||
| 6 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 分段收費起點 轉乘R8或龍運路線
| |
| 北大嶼山公路
| ||||
| 7 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 轉乘E31線往逸東邨
|
| 8 | 東堤灣畔 | |||
| 9 | 機場（後勤區） | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
| 10 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運北路 | |
| 11 | 香港空運貨站 | |||
| 12 | 機場（航空膳食區） | 航膳西路 | 空郵中心 | |
| 13 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | |
| 機場路 | ||||
| 14 | 機場（客運區） | 暢連路 | 暢連路 | |
| 15 | 暢航路 | 一號客運大樓  | 只供落客 | |
| 16 | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | |||
往屯門市中心
往機場方向：全程行車里數約為44.6公里，行車時間約為76分鐘。（平均行車時速約為35.2公里）
途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青朗公路、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路及屯匯街
| 龍運巴士E33線（機場（地面運輸中心）→屯門市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
| 機場路 | ||||
| 2 | 機場（後勤區） | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
| 3 | 機場（航空膳食區） | 航膳西路 | 機場警署 | |
| 4 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運南路 | |
| 5 | 機場空運中心 | |||
| 6 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
| 7 | 機場（後勤區） | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
| 8 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
| 9 | 富東廣場 | |||
| 10 | 順東路 | 裕東苑 | ||
| 北大嶼山公路
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| 11 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 轉乘R8或龍運路線
| |
| 青嶼幹線； 青朗公路； 屯門公路
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| 12 | 大欖 | 屯門公路轉車站 | 屯門公路路線指定轉車站
| |
| 屯門公路
| ||||
| 13 | 安友 | 海珠路 | 豐景園 | 分段收費起點 |
| 14 | 翠寧花園 | |||
| 15 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 | ||
| 16 | 屯門市中心 | 屯喜路 | 屯門大會堂 | |
| 17 | 屯門市中心 | |||
使用狀況
E33線為屯門區唯一一條全日往返東涌及後勤區的路線，客量極高，甚至在非繁忙時間頂閘。因應以上情況，運輸署及巴士公司於2015-2016年度巴士路線計劃中建議E33P線分三階段延長服務時段，紓緩此路線客量高企的情況，以及方便屯門西（兆康、良田及龍門居）一帶居民能直接往返大嶼山，並已分別於2015年7月18日、2016年9月19日及12月12日實施。
根據巴士路線計劃及區議會文件指出，此路線載客情況如下：
- 2010年：早上繁忙時段往機場方向的載客率為73%，下午繁忙時段往屯門的載客率為65%。[15]
- 2015年：繁忙時段最高載客率為85%，非繁忙時段最高載客率為73%。
- 2016年4月：運輸署在屯門區議會會議上表示曾就此路線的服務作調查，於早上繁忙時段的平均載客率為80%，當中有兩班的載客率更達100%。龍運巴士亦有就此路線的服務於3月份作調查，往機場方向於早上繁忙時段的平均載客率為70%左右，而往屯門方向於下午繁忙時段的平均載客率為68%左右。
- 2020年6月：最繁忙一小時的載客率為79%。[16]
相關事件
- 2016年3月16日：下午二時許，一輛往屯門市中心方向的富豪B9TL（709／NG994）於汲水門大橋行駛期間，車身突然撞壆，左邊下層車身的車門及車窗玻璃全部爆裂。4名乘客因走避不及而被碎片濺及，3名乘客送院治理，另1名傷者自行到診所求醫。[17]
- 2019年2月25日：一輛行走此路線的Enviro500 MMC 12.8米（1505／UD5793）於北大嶼山公路意外撞向兩輛私家車，肇事巴士車頭及上車門嚴重損毀。[18]
- 2020年7月25日：一輛往機場方向的Enviro500 MMC於皇珠路疑因切線問題引起一名貨車司機不滿，巴士抵達屯門公路轉車站後被該貨車強行截停。[19]
圖集
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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ E33是否不一定要經轉車站？，香港討論區。
- ↑ 巴士新聞 - 機場鐵路東涌線通車及赤鱲角新機場啟用，巴士路線改動安排，巴士狂熱。
- ↑ 1998年7月巴士新聞，巴士狂熱。
- ↑ 1998年7月巴士新聞，巴士狂熱。
- ↑ E33消息，hkitalk.net
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈E33 班次調整及增設屯門公路轉車站中途站〉［乘客通告］，2013年5月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門公路巴士轉乘站新增龍運E33號轉乘優惠計劃〉［交通通告］，2013年10月8日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門路線重組計劃新增龍運E33線轉乘優惠〉［新聞稿］，2013年10月8日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運加強E33P線服務〉［新聞稿］，2015年3月3日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
- ↑ 東涌市中心巴士轉乘計劃，新巴／城巴網站；雖城巴並未提及38X如主線38一般設有優惠，惟優惠實際上同時適用於38X，可參考38的優惠條款。
- ↑ 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。
- ↑ 港鐵轉乘優惠，港鐵網站。
- ↑ 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組第二次會議，2010年4月15日。（連結已失效）
- ↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區）〉，附件三，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。
- ↑ 〈機場巴士撞壆掃爆半邊車身玻璃 3乘客受傷〉，on.cc東網，2016年3月16日。
- ↑ 25/2 一架龍運E33號線嘅雙層巴士喺北大嶼山公路撞到兩架私家車...，巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。
- ↑ 貨車佬屯門公路夾巴士, 再衝入轉車站鬧事，hkitalk.net
外部連結
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