北大嶼山對外巴士路線E33，由龍運巴士營辦，來往屯門市中心及機場（地面運輸中心），途經安友、散石灣、蝴蝶灣，取道屯門赤鱲角隧道公路往返東涌市中心、機場後勤區。
E33線為現時行車里數最短的大嶼山北部對外巴士路線。
歷史[]
- 此章節的主條目是新機場及東涌巴士網絡招標。
- 1998年5月26日：E33線投入服務，來往屯門市中心及赤鱲角。[1]
- 1998年6月22日：為配合機場後勤區啟用，以及迎接香港國際機場啟用，改以地面運輸中心為總站。[2]
- 1998年7月6日：來回程繞經駿坪路。[3]
- 1998年7月11日：由機場開出後，經暢連路直接前往機場路，不經暢達路。[4]
- 1998年7月18日：往機場方向駛至暢連路（二號檢查閘）後，改經暢航路（一號客運大樓），不經暢達路。[4]
- 1999年6月27日：簡化在機場後勤區的走線：[5]
- 往機場方向到達赤鱲角南路後，繼續沿赤鱲角南路直往駿運路，不經觀景路、駿裕路、駿運南路、駿運路、駿坪路返回駿運路；
- 往屯門方向到達駿坪路後，改經赤鱲角南路直往東涌，不再返回駿運路經駿運南路、駿裕路及觀景路往赤鱲角南路；同時因應觀景路巴士站專用迴旋路啟用而繞經該處及設站，以取代觀景路南行之國泰城分站。
- 2003年：分階段增設多項轉乘優惠：
- 2006年7月16日：往機場方向的頭班車由05:30提早至05:20。[9]
- 2008年8月25日：往機場方向，於駿運路東行的駿坪路及機場空運中心分站永久取消，並改停兩站之間的新分站－駿運北路。
- 2013年5月9日：往機場方向增停屯門公路轉車站，但不設轉乘優惠。[10]
- 2013年7月27日：往屯門方向加停屯門公路轉車站，但不設轉乘優惠。[11]
- 2013年10月12日：增設與屯門公路轉車站設站的九巴路線的八達通轉乘優惠。[12][13]
- 2015年3月9日：取消每日23:36從機場開出不經後勤區的特別班次，以調配資源往E33P延遲尾班車。[14]
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。[15]
- 2020年12月28日：配合屯門赤鱲角隧道公路通車，實施以下改動：[16][17]
- 來回程於海皇路與北大嶼山公路之間改經海皇路以西一段的皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路及順朗路，不經海皇路以東一段的皇珠路、屯門公路、汀九橋及青嶼幹線；
- 往機場方向於暢連路後直接前往地面運輸中心，不經暢航路；
- 原有「屯門公路轉車站」、「青馬收費廣場」及「一號客運大樓」（只限機場方向）分站予以取消，並增設皇珠路「龍逸邨」（只限往機場方向），龍門路「富健花園」／「龍門站」、「新屯門中心」、「兆山苑」／「蝴蝶站」、「蝴蝶灣」及「屯門赤鱲角隧道轉車站」分站；
- 調低全程票價及屯門區內分段收費；
- 取消屯門公路轉車站轉乘優惠，原於青馬收費廣場提供的轉乘優惠改於屯門赤鱲角隧道轉車站、東涌或機場後勤區提供（E32A線改為反方向轉乘）。
- 2021年5月8日：增設與嶼巴3M、11及23線的八達通轉乘優惠，原定試行六個月[18][19]，其後延長至2024年10月31日。[20][21]
- 2021年6月20日：因應屯門赤鱲角隧道通車第二階段巴士路線重組，原有與E32A、E34P及E34X線之轉乘優惠改由同日開辦的E36A線提供。[22]
- 2022年7月18日：增設與R33線之轉乘優惠。[23]
- 2023年11月1日：增設與嶼巴36線的八達通轉乘優惠。[24]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $12.4 |
| 往機場方向之分段收費 | |
| 東涌消防局起 | $4.5 |
| 往屯門市中心方向之分段收費 | |
| 蝴蝶灣起 | $4.5 |
| 收費備註 |
|---|
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
| E33線（屯門市中心→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由E33線（屯門市中心開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| E21A | 逸東邨 | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | 150分鐘 | |
| E31 | 免費 | ||||
| E32 | 航天城巴士總站 | 國泰城 | |||
| E36P | |||||
| E41 | |||||
| S52 | 飛機維修區 | 減$0.5 | 東涌消防局 | [25] | |
| S52A | |||||
| S64 | 逸東邨 | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | [26] | |
| 機場 | 東涌消防局／香港空運貨站 | ||||
| S64C | 逸東邨 | （東涌消防局→裕東苑）／香港空運貨站 | |||
| 機場貨運區 | 東涌消防局 | ||||
| S64P | 迎東邨 | 國泰城／香港空運貨站 | |||
| 機場貨運區 | 國泰城（觀景路→觀景路巴士站專用迴旋路） | ||||
| S64X | 逸東邨 | 東涌消防局→裕東苑 | |||
| 機場 | 東涌消防局 | ||||
| E33線（機場（地面運輸中心）→屯門市中心）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘E33線（往屯門市中心） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| E31 | 逸東邨 | 補$1.2 | 東涌纜車站 | 90分鐘 | |
| E32 | 航天城巴士總站 | 機場（地面運輸中心） | |||
| E36P | 免費 | ||||
| E41 | |||||
| S52 | 飛機維修區 | 減$0.5 | 亞洲空運中心 | [25] | |
| S52A | |||||
| S64 | 逸東邨 | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | [26] | |
| 機場 | 裕東苑 | ||||
| S64C | 逸東邨 | 東涌消防局→裕東苑 | |||
| 機場貨運區 | 裕東苑 | ||||
| S64P | 迎東邨 | 國泰城 | |||
| 機場貨運區 | 國泰城（觀景路→觀景路巴士站專用迴旋路） | ||||
| S64X | 逸東邨 | 東涌消防局→裕東苑 | |||
| 機場 | 裕東苑 | ||||
屯門赤鱲角隧道轉乘優惠[]
| 屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| 往東涌／機場／迪士尼方向 | ||
| A33、A33X、A34、A36、A37、R33 （由屯門／元朗） |
A33、A33X、A34、A36、A37、E33、E33P、E36、E36A、E36C、E37、E37C、E43 （往東涌／機場） |
免費 |
| E36、E36C、E37、E37C、E43 （由元朗／北區） |
E36A（往東涌） | |
| E33、E33P（由屯門） | $2 | |
| A33、A33X、A34、A36、A37 （往機場） |
$3.3 | |
| E36、E36A、E37（由元朗） | $5.4 | |
| E36C、E37C（由元朗） | $5 | |
| E43（由北區） | $14.2 | |
| E33、E33P、E36、E36A、E36C、E37、E37C、E43 （由屯門／元朗／北區） |
E33、E33P、E36、E37、E43 （往東涌／機場） |
免費 |
| E33、E33P（由屯門） | E36C、E37C（往飛機維修區） | $2.4 |
| E36、E36A、E37 （由元朗） |
$0.4 | |
| E36C、E37C（由元朗） | 免費 | |
| E43（由北區） | $2.8 | |
| A33、A33X、A34 （由屯門／洪水橋） |
R33（往迪士尼樂園） | $8.4 |
| E33、E33P （由屯門） |
$8.7 | |
| A36、A37、E36C、E37C （由元朗） |
$11.6 | |
| E36、E36A、E37（由元朗） | $12.0 | |
| E43（由北區） | $16.4 | |
| 往新界西北／北區方向 | ||
| A33、A33X、A34 （由機場） |
A36、A37、E36、E36A、E36C、E37、E37C （往元朗） |
$4.1 |
| E43（往北區） | $13.3 | |
| A33、A33X、A34、E33、E33P、R33（往屯門／洪水橋） | 免費 | |
| A36、A37（由機場） | A33、A33X、A34、A36、A37、E33、E33P、E36、E36A、E36C、E37、E37C、R33 （往元朗） | |
| E43（往北區） | $9.2 | |
| E33、E33P（由機場） | A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋） |
$3.3 |
| A36、A37（往元朗） | $7.4 | |
| E33、E33P（往屯門） | 免費 | |
| E36、E36A、E37（往元朗） | $2 | |
| E36C、E37C、E43（往元朗／北區） | $2.4 | |
| E36、E36A、E37（由機場） | A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋） |
$1.3 |
| A36、A37（往元朗） | $5.4 | |
| E33、E33P、E36、E36A、E37 （往屯門／元朗） |
免費 | |
| E36C、E37C、E43（往元朗／北區） | $0.4 | |
| E36C、E37C、E43（由東涌／機場） | A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋） |
$0.9 |
| A36、A37（往元朗） | $5 | |
| E33、E33P、E36、E36A、E36C、E37、E37C （往屯門／元朗） |
免費 | |
| E36C、E37C（由飛機維修區） | E43（往北區） | $2.8 |
| R33（由迪士尼樂園） | A33、A33X、A34（往屯門／洪水橋） | $3.1 |
| A36、A37、E43 （往元朗／北區） |
$10.5 | |
| E33、E33P（往屯門） | 免費 | |
| E36、E36A、E36C、E37、E37C （往元朗） |
$5.3 | |
注意事項：
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與嶼巴的轉乘優惠[]
| 嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＼ | 對應於 （ ：優惠適用於）
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| 描述 | 37 | 37A | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X | N38 | 39M |
| 從往機場／航天城方向的城巴路線 E11／E11A／E11B／E21／E21D／E22／E22A／E23／E23A轉乘 （優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客） |
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| 從往機場／航天城方向的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42轉乘 （優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客） |
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| 以上轉乘有效時限為150分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | ||||||||||
| 轉乘由機場／航天城開出的城巴 E11／E11A／E11B／E21／E21D／E22／E22A／E23／E23A路線 |
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| 轉乘由機場／航天城開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42路線 |
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| 以上轉乘有效時限為90分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | ||||||||||
| 從港鐵東涌綫東涌站出閘後轉乘 | |
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| 從嶼巴路線拍卡後轉乘港鐵東涌綫 | |
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| 以上轉乘有效時限為90分鐘 | ||||||||||
| 轉乘往港珠澳大橋香港口岸方向的B6／B6S線 | 減$2.2 | 減$2.2 | 減$2.2 | 減$3.8 | 減$2.2 | |||||
| 轉乘由港珠澳大橋香港口岸開出的B6線 | 減$2.2 | 減$2.2 | 減$2.2 | 減$3.8 | ||||||
| 以上轉乘有效時限為60分鐘 | ||||||||||
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注意事項：
官方網站：
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| 龍運E線及嶼巴嶼南線轉乘優惠計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 （由新界各區開出） |
3M、11、23、36 （往南大嶼山／迪士尼樂園） |
成人：$1.0 小童：$0.5 |
150分鐘 |
| 3M、11、23、36 （由南大嶼山／迪士尼樂園開出） |
E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 （往新界各區） | ||
| E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 （由新界各區開出） |
X11R （往南大嶼山） |
成人：$2.0 小童：$1.0 | |
| X11R （由南大嶼山開出） |
E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 （往新界各區） | ||
| 注意事項： | |||
龍運亞洲國際博覽館特別巴士路線轉乘優惠[]
| 龍運亞洲國際博覽館特別巴士路線轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| X33、X36、X40、X43、X47 | 往市區 | 龍運獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
150分鐘 |
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注意事項：
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用車[]
此路線共獲派23輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 17輛Enviro500 MMC 12.8米（1輛豪華版15XX、16輛普通版UE6X）
- 6輛富豪B8L 12.8米普通版（UV6X）
| E33線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
| 1511 | UD8046 | 九巴屯門車廠（U） |
| UE6X38 | XN9244 | |
| UE6X39 | XN9291 | |
| UE6X43 | XN9909 | |
| UE6X44 | XP483 | |
| UE6X47 | XP3035 | |
| UE6X48 | XP3025 | |
| UE6X49 | XR1066 | |
| UE6X52 | XR2489 | |
| UE6X57 | XR2718 | |
| UE6X65 | XR6271 | |
| UE6X66 | XR6017 | |
| UE6X70 | XR8960 | |
| UE6X71 | XR8983 | |
| UE6X72 | XR8519 | |
| UV6X7 | XM5150 | |
| UV6X11 | XM5497 | |
| UV6X12 | XM5401 | |
| UV6X14 | XM5323 | |
| UV6X30 | XP1736 | |
| UE6X42 | XP377 | 龍運巴士小蠔灣車廠（T） |
| UE6X68 | XR5871 | |
| UV6X33 | XP2238 | |
上述列表內容為截至2021年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線[]
往機場（地面運輸中心）[]
往機場方向：全程行車里數約為25.3公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為23.4公里）
途經：屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、順朗路、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路及暢連路
| 行車路線圖 |
|---|
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| 龍運巴士E33線（屯門市中心→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 屯門市中心 | 屯門市中心  |
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| 2 | 安友 | 屯門鄉事會路 | 安定邨 |
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| 3 | 老鼠洲 | 兆麟苑 |
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| 4 | 安友 | 海珠路 | 豐景園 |
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| 5 | 散石灣 | 皇珠路 | 龍逸邨 | |
| 6 | 龍門路 | 富健花園 | ||
| 7 | 新屯門中心 |
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| 8 | 屯門碼頭區 | 兆山苑柳景閣 |
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| 9 | 蝴蝶灣 | |||
| 10 | 望后石 | 屯門赤鱲角隧道轉車站（A3月台） |  屯門赤鱲角隧道路線轉車站
| |
屯門赤鱲角隧道公路、順朗路； 北大嶼山公路
| ||||
| 11 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 |
| 12 | 東堤灣畔 | |||
| 13 | 機場（後勤區） | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
| 14 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運北路 | |
| 15 | 香港空運貨站 | |||
| 16 | 機場（航膳區） | 航膳西路 | 空郵中心 | |
| 17 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | |
| 18 | 機場（客運區） | 暢連路 | 暢連路 | |
| 19 | 機場（地面運輸中心）巴士總站  |
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往屯門市中心[]
往屯門方向：全程行車里數約為27.9公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為25.8公里）
途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、順朗路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路及屯匯街
| 行車路線圖 |
|---|
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| 龍運巴士E33線（機場（地面運輸中心）→屯門市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
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| 2 | 機場（後勤區） | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
| 3 | 機場（航膳區） | 航膳西路 | 機場警署 | |
| 4 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運南路 | |
| 5 | 機場空運中心 | |||
| 6 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
| 7 | 機場（後勤區） | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
| 8 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
| 9 | 富東廣場 |
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| 10 | 順東路 | 裕東苑 | ||
| 北大嶼山公路；順朗路、屯門赤鱲角隧道公路
| ||||
| 11 | 望后石 | 屯門赤鱲角隧道轉車站（T2月台） | 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
| |
| 12 | 屯門碼頭區 | 龍門路 | 蝴蝶灣 | 分段收費起點 |
| 13 | 蝴蝶站 |
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| 14 | 散石灣 | 新屯門中心 |
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| 15 | 龍門站 |
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| 16 | 安友 | 海珠路 | 豐景園 |
|
| 17 | 翠寧花園 | |||
| 18 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 |
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| 19 | 屯門市中心 | 屯喜路 | 屯門大會堂 | |
| 20 | 屯門市中心 |
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使用狀況[]
E33線為屯門區唯一一條全日往返機場後勤區的路線，班次頻密，客量甚高；改經屯門赤鱲角隧道公路後，進一步吸納龍門居及兆山苑一帶客源。
根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：
- 2006年：每日繁忙時間約2,200名乘客，平均每班車約98名乘客。
- 2010年：早上繁忙時段往機場方向載客率為73%，下午繁忙時段往屯門方向載客率為65%。[29]
- 2013年：屯門公路轉車站啟用後，客量增長2.0%。[30]
- 2015年：繁忙時段最高載客率為85%，非繁忙時段最高載客率為73%。
- 2016年：運輸署在屯門區議會會議上表示曾就此路線的服務作調查，於早上繁忙時段的平均載客率為80%，當中有兩班的載客率更達100%。龍運巴士亦有就此路線的服務於3月份作調查，往機場方向於早上繁忙時段的平均載客率為70%左右，而往屯門方向於下午繁忙時段的平均載客率為68%左右。
- 2020年：最繁忙一小時的載客率為79%。[31]
相關事件[]
交通意外[]
- 2016年3月16日：下午二時許，一輛往屯門市中心方向的富豪B9TL（709／NG994）於汲水門大橋行駛期間，車身突然撞壆，左邊下層車身的車門及車窗玻璃全部爆裂。4名乘客因走避不及而被碎片濺及，3名乘客送院治理，另1名傷者自行到診所求醫。[32]
- 2019年2月25日：一輛Enviro500 MMC 12.8米（1505／UD5793）於北大嶼山公路意外撞向兩輛私家車，肇事巴士車頭及上車門嚴重損毀。[33]
乘客事件[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 龍運巴士A33P線（已取消）
- 龍運巴士A33X線
- 龍運巴士E33P線
- 龍運巴士E37C線
- 龍運巴士N30線
- 龍運巴士N30P線（已取消）
- 龍運巴士NA33線
- 龍運巴士R33線
- 龍運巴士R33P線
- 龍運巴士X33線
參考資料[]
- ↑ 巴士新聞 1998年5月，巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 - 機場鐵路東涌線通車及赤鱲角新機場啟用，巴士路線改動安排，巴士狂熱。
- ↑ 赤立角新機場啟用，巴士路線改動安排，巴士狂熱。
- ↑ 4.0 4.1 1998年7月巴士新聞，巴士狂熱。
- ↑ 北大嶼山對外／通宵路線簡化赤立角島行車路線，巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運與新大嶼山巴士推出東涌市中心巴士轉乘優惠計劃〉［新聞稿］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運推出八達通巴士轉乘優惠計劃〉［新聞稿］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運推出八達通巴士轉乘優惠計劃〉［新聞稿］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運提早E33及E41線頭班車時間〉［新聞稿］。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈E33 班次調整及增設屯門公路轉車站中途站〉［乘客通告］，2013年5月7日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站（往屯門方向）7月27日啟用〉［新聞稿］，2013年7月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門公路巴士轉乘站新增龍運E33號轉乘優惠計劃〉［noitce］，2013年10月8日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門路線重組計劃新增龍運E33線轉乘優惠〉［新聞稿］，2013年10月8日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運加強E33P線服務〉［新聞稿］，2015年3月3日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉［新聞稿］，2020年12月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉［公告］，2020年12月21日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運擴大轉乘優惠計劃 首次擴展至南大嶼山〉［新聞稿］，2021年5月3日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈新增轉乘優惠〉［新聞稿］，2021年5月3日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈延續轉乘優惠〉［新聞稿］，2021年11月2日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運 x 嶼巴轉乘優惠計劃 延長至明年十月〉［新聞稿］，2021年11月6日。
- ↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排〉，元朗區議會交通及運輸委員會傳閱文件第2021／40號，2021年5月31日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈R33 改行屯門赤鱲角隧道及調整票價〉［乘客通告］，2022年7月11日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈延續轉乘優惠〉［新聞稿］，2023年10月30日。
- ↑ 25.0 25.1 飛機維修區/東涌路線巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 26.0 26.1 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運擴大轉乘優惠計劃 首次擴展至南大嶼山〉［新聞稿］，2021年5月3日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運與新大嶼山巴士擴展轉乘計劃 輕鬆暢遊梅窩、大澳、昂坪、迪士尼〉［新聞稿］，2023年11月28日。
- ↑ 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組第二次會議，2010年4月15日。（連結已失效）
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門公路巴士轉乘站全面啟用後 巴士服務的重組計劃〉，屯門區議會交通及運輸委員會討論文件2013年第55號，2013年8月。
- ↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區）〉，附件三，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。
- ↑ 〈機場巴士撞壆掃爆半邊車身玻璃 3乘客受傷〉，《東方日報》，2016年3月16日。
- ↑ 25/2 一架龍運E33號線嘅雙層巴士喺北大嶼山公路撞到兩架私家車...，巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。
- ↑ 貨車佬屯門公路夾巴士, 再衝入轉車站鬧事，hkitalk.net
外部連結[]
| 以屯門區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
| ||||||||||||||||||||
| 新界西 |
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| 新界東 |
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| 深圳口岸 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區 | |||||||||||||||||||||
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 途經屯門赤鱲角隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 離島區 |  | |
| 荃灣區 | <屯門區> R33 | |
| 大嶼山北部對外路線 | |||
|---|---|---|---|
| 港島 | |||
| 九龍 | |||
| 新界東 | |||
| 新界西 | |||
| 已取消 | |||
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