Matthew0808(留言牆 | 貢獻) |
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| caption = [[Enviro500]]為E32A線其中一款主要用車 |
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+ | | length = 往東涌:32.2公里<br>往葵涌:33.1公里 |
| time = 73分鐘 |
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− | 大嶼山北部對外巴士路線'''E32A''',由[[龍運巴士]]營辦,來往{{bt|東涌發展碼頭}}及 |
+ | 大嶼山北部對外巴士路線'''E32A''',由[[龍運巴士]]營辦,來往{{bt|東涌發展碼頭}}及{{pti|貨櫃碼頭路|葵芳(南)||s|s}},途經[[東涌北]]、[[荃灣市中心]]、{{hkrail|大窩口站|港鐵大窩口站}}及[[葵涌]],取道[[北大嶼山公路]]、[[青嶼幹線]]、[[青衣北岸公路]]及[[青荃橋]]。 |
− | + | E32A線與{{LWB|E31}}及{{LWB|E32}}線並列為[[大嶼山北部對外路線]]中,[[車費等級表|全程收費]]最便宜的三條路線,亦是迄今唯一以東涌北為總站的大嶼山北部對外路線。 |
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==歷史== |
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===開辦背景=== |
===開辦背景=== |
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− | 地處[[東涌北]]的私人屋苑「[[昇薈]]」及「[[東環]]」於2016年第一季起陸續入伙 |
+ | 地處[[東涌北]]的私人屋苑「[[昇薈]]」及「[[東環]]」於2016年第一季起陸續入伙。為配合新增乘客需求,[[運輸署]]和[[龍運巴士]]透過[[2016-2017年度巴士路線計劃]],建議{{LWB|E32}}線於途經[[東涌市中心]]後全日繞經東涌北,然後返回[[北大嶼山公路]]原有路線前往{{bt|葵芳站}}。不過E32線班次不足以應付乘客需求,部分巴士甚至在未抵達[[青衣]]或[[東涌]]時已告[[滿座|客滿]],有區議員對該建議感到不滿,認為不但使車程加長,更加重路線負荷。 |
− | 適逢 |
+ | 適逢東涌北56區的{{bt|迎東邨}}將於2017年第一季入伙,運輸署和龍運巴士於2016年11月向[[離島區議會]]提交有關加強東涌北巴士服務的文件,擱置E32線繞經東涌北的同時,提出開辦新路線E32A,取道[[青衣北岸公路]]、[[青荃橋]]及[[荃灣路]]來往[[荃灣]]及[[葵芳]](不停青衣),以配合迎東邨入伙後的交通需求。<ref>〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/10311/TTC_2016_68_A2_TC.pdf 龍運巴士第E31號線服務提升及新增第E32A號線建議]〉,離島區議會文件68/2016號。</ref> |
===路線改動沿革=== |
===路線改動沿革=== |
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* 2017年[[9月17日]]:往東涌發展碼頭方向增設迎禧路「[[東環]]」站。<ref>龍運巴士有限公司,〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1505447225_1272_0.jpg E31,E32A,E34P,E34X,N31 新增巴士站]〉[乘客通告],2017年9月12日。</ref> |
* 2017年[[9月17日]]:往東涌發展碼頭方向增設迎禧路「[[東環]]」站。<ref>龍運巴士有限公司,〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1505447225_1272_0.jpg E31,E32A,E34P,E34X,N31 新增巴士站]〉[乘客通告],2017年9月12日。</ref> |
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* 2018年[[10月2日]]:由東涌發展碼頭開出的班次增至七班車。<ref>龍運巴士有限公司,〈[http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20180924297.html 龍運巴士E32A線加強服務及延長服務時間]〉[新聞稿],2018年9月24日。</ref> |
* 2018年[[10月2日]]:由東涌發展碼頭開出的班次增至七班車。<ref>龍運巴士有限公司,〈[http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20180924297.html 龍運巴士E32A線加強服務及延長服務時間]〉[新聞稿],2018年9月24日。</ref> |
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− | * 2018年[[10月21日]]:延長至 |
+ | * 2018年[[10月21日]]:延長至{{pti|貨櫃碼頭路|葵芳(南)||s|s}}:<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_53543.html 葵涌貨櫃碼頭路公共運輸交匯處啟用]〉[交通通告],2018年10月11日。</ref><ref>龍運巴士有限公司,〈[http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20181018303.html 龍運巴士E32及E32A線更改總站及服務安排]〉[新聞稿],2018年10月18日。</ref> |
** 往葵芳方向,到達[[葵富路]]後,改經[[興芳路]]、[[葵福路]]及[[貨櫃碼頭路]]前往新總站: |
** 往葵芳方向,到達[[葵富路]]後,改經[[興芳路]]、[[葵福路]]及[[貨櫃碼頭路]]前往新總站: |
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*** 取消葵仁路「{{bs|新都會廣場|葵仁路|s}}」站,並改停興芳路「{{bs|新都會廣場|興芳路|s}}」及葵福路「[[葵青劇院]]」站; |
*** 取消葵仁路「{{bs|新都會廣場|葵仁路|s}}」站,並改停興芳路「{{bs|新都會廣場|興芳路|s}}」及葵福路「[[葵青劇院]]」站; |
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** 往東涌發展碼頭方向,從葵芳(南)開出後,駛經[[貨櫃碼頭路]]及[[葵義路]]返回原有路線,並於[[葵芳站總站]]設置[[中途站]]。 |
** 往東涌發展碼頭方向,從葵芳(南)開出後,駛經[[貨櫃碼頭路]]及[[葵義路]]返回原有路線,並於[[葵芳站總站]]設置[[中途站]]。 |
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− | * 2019年[[2月2日]]:提升為每天全日服務,配合{{LWB|E31}}同 |
+ | * 2019年[[2月2日]]:提升為每天全日服務,配合{{LWB|E31}}線同時不再繞經東涌北。<ref>龍運巴士有限公司,〈[http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20190124321.html 龍運巴士E31及E32A線重組 提供全日特快服務往返東涌]〉[新聞稿],2019年1月24日。</ref> |
+ | * 2020年[[2月1日]]:增設與[[九巴]]{{KMB|30X}}、{{KMB|33}}、{{KMB|40}}、{{KMB|42C}}、{{KMB|230X}}、{{KMB|234P}}、{{KMB|234X}}、{{CHT|934}}、{{CHT|934A}}及{{KMB|X42P}}線的[[八達通轉乘優惠]],直至翌年[[1月31日]]為止。<ref>龍運巴士有限公司,〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202001293549.html 龍運及九巴共十五條路線新增5元轉乘折扣優惠 東涌往九龍最低只需 $11.4]〉[新聞稿],2020年1月29日。</ref> |
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+ | * 2020年[[3月15日]]:[[試行]]新電子支付系統,收費方式分為Paywave、流動支付及二維碼支付三個類別,目前支援非接觸式Visa、萬事達卡和銀聯卡,Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay,以及[[AlipayHK「易乘碼」]]和銀聯雲閃付「乘車碼」共7種方式。乘客可繼續享有路線之間的[[轉乘優惠]],新收費系統卻未被納入[[公共交通費用補貼計劃]]與[[長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃|長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃]]當中。<ref>〈[https://wealth.hket.com/article/2590651/%E3%80%90%E9%9B%BB%E5%AD%90%E9%8C%A2%E5%8C%85%E3%80%91%E4%BB%8A%E6%97%A5%E8%B5%B77%E6%A2%9D%E9%BE%8D%E9%81%8B%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%B7%AF%E7%B6%AB%E8%A9%A6%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E5%AD%90%E7%B9%B3%E8%B2%BB%20%E4%BF%A1%E7%94%A8%E5%8D%A1%E3%80%81%E6%89%8B%E6%A9%9F%E9%8C%A2%E5%8C%85%E9%83%BD%E7%94%A8%E5%BE%97%EF%BC%88%E9%99%84Q-A%EF%BC%89 <nowiki>【電子錢包】今日起7條龍運巴士路綫試行電子繳費 信用卡、手機錢包都用得(附Q&A)</nowiki>]〉,《香港經濟日報》,2020年3月15日。</ref><ref>龍運巴士有限公司,〈[http://www.lwb.hk/tc/lwb-epayment.html 龍運多元化電子支付教學]〉</ref> |
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===過往路線資料=== |
===過往路線資料=== |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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+ | {{Fare-remarks|LWB|fcs=Y||'''{{FC|#0067b9|接受乘客以非接觸式Visa、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」繳付車資。使用此等付款方式將只可享有其他同樣接受此付款方式的路線的轉乘優惠,但不能享有每程劃一$2.0的票價優惠及「公共交通費用補貼」。}}'''}} |
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===八達通轉乘優惠=== |
===八達通轉乘優惠=== |
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==用車== |
==用車== |
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+ | 現時[[龍運巴士]]共獲派9輛[[Enviro500 MMC]] 12米[[客車|豪華]]版(55XX)作此路線之[[掛牌車]]。 |
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! colspan = "4" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | E32A線用車列表 |
! colspan = "4" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | E32A線用車列表 |
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! 車隊編號 || 車牌 || 車輛屬廠 || 備註 |
! 車隊編號 || 車牌 || 車輛屬廠 || 備註 |
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− | {{1005| |
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− | == |
+ | ===用車演變史=== |
+ | 投入服務初期,由{{LWB|E31}}及{{LWB|E32}}線抽調巴士行走,後來提升至全日服務,派出Enviro500(84XX)作[[掛牌車]],其後於2020年3月因配合電子支付,於2020年3月改派12米的[[客車|豪華]]版[[Enviro500 MMC]](55XX)行走。 |
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+ | ==行車路線== |
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===往葵芳(南)=== |
===往葵芳(南)=== |
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第167行: | 第170行: | ||
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| 23 || [[葵福路]] || [[葵青劇院]] || |
| 23 || [[葵福路]] || [[葵青劇院]] || |
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===往東涌發展碼頭=== |
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⚫ | 途經:([[貨櫃碼頭路]]、[[迴旋處]]、[[葵仁路]]、[[葵義路]]、{{bt|葵芳站|bt=l}}){{Fc|blue|*}}、葵義路、[[葵富路]]、[[葵涌道]]、{{CPR|葵涌}}、{{CPR|荃灣}}、[[關門口街]]、[[沙咀道]]、[[大河道]]、青山公路 – 荃灣段、[[大涌道]]、[[荃灣路]]、[[荃青交匯處]]、[[青荃路]]、[[青衣北岸公路]]、[[青衣西北交匯處]]、[[青嶼幹線]],[[北大嶼山公路]]、[[東涌東交匯處]]、[[怡東路]]、[[迎禧路]]、[[迎東路]]、{{bt|迎東邨|bt=l}}、迎東路、[[文東路]]、[[惠東路]]及[[東涌海濱路]] |
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+ | {{Fc|blue|*}}''可視乎交通情況,改經貨櫃碼頭路、[[葵泰路]]、迴旋處、葵泰路及貨櫃碼頭路。'' |
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第230行: | 第237行: | ||
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==使用狀況== |
==使用狀況== |
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− | 此路線於東涌 |
+ | 此路線於[[東涌]]服務範圍只局限於發展中的[[東涌北]],人口遠較{{L|東涌|市中心}}及[[東涌西]]為少。縱使{{bt|東涌發展碼頭}}開出的班次於[[繁忙時間]]不時[[頂閘]],但{{pti|貨櫃碼頭路|葵芳(南)||s|s}}開出的班次在[[荃灣]]一帶行車方向與{{LWB|E31}}線相反,加上初期只有兩個班次,故未能吸引東涌北乘客橫過對面馬路乘搭。即使同一時間E31線可於青衣便已[[頂閘|全車爆滿]],但此路線往東涌北方向卻曾[[吉車遊街]]。 |
+ | |||
+ | 2019年提升至全日服務之後,此路線獨力承擔東涌北往來荃葵的客源,卻仍維持稀疏班次,致繁忙時間在[[大嶼山收費廣場|青馬收費廣場]]轉車返回東涌北的乘客難以登車。 |
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==圖集== |
==圖集== |
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LWB_E32A_8420_PF1546.jpg|E32A線途經[[惠東路]] |
LWB_E32A_8420_PF1546.jpg|E32A線途經[[惠東路]] |
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VB6911_E32A_1.jpg|儘管E32A線並非龍運[[比亞迪K9R]]的指定測試路線,該款[[電動巴士]]亦曾行走E32A線 |
VB6911_E32A_1.jpg|儘管E32A線並非龍運[[比亞迪K9R]]的指定測試路線,該款[[電動巴士]]亦曾行走E32A線 |
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− | </gallery> |
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− | ===文宣品=== |
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− | <gallery> |
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− | LWB E32A Route Map(2017-03-25).jpg|[[乳豬紙]] |
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− | LWB E32A Route Map(2017-09-17).jpg|[[乳豬紙]] |
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{{gallery}} |
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==相關條目== |
==相關條目== |
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− | * [[龍運巴士A32線]] |
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* [[龍運巴士E31線]] |
* [[龍運巴士E31線]] |
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* [[龍運巴士E32線]] |
* [[龍運巴士E32線]] |
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==外部連結== |
==外部連結== |
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* {{Ref-KMB|E32A}} |
* {{Ref-KMB|E32A}} |
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+ | * [[:file:LWB E31 E32A Leaflet 2017-03-25.pdf|龍運巴士E32A線開辦之宣傳單張]][本典備份] |
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+ | * [[:file:LWB E31 E32A Leaflet 2019-02-02.pdf|龍運巴士E32A線改為全日服務之宣傳單張]][本典備份] |
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{{離島區巴士路線列表}} |
{{離島區巴士路線列表}} |
於 2020年9月6日 (日) 12:35 的修訂
大嶼山北部對外巴士路線E32A,由龍運巴士營辦,來往東涌發展碼頭及葵芳(南),途經東涌北、荃灣市中心、港鐵大窩口站及葵涌,取道北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣北岸公路及青荃橋。
E32A線與E31及E32線並列為大嶼山北部對外路線中,全程收費最便宜的三條路線,亦是迄今唯一以東涌北為總站的大嶼山北部對外路線。
歷史
開辦背景
地處東涌北的私人屋苑「昇薈」及「東環」於2016年第一季起陸續入伙。為配合新增乘客需求,運輸署和龍運巴士透過2016-2017年度巴士路線計劃,建議E32線於途經東涌市中心後全日繞經東涌北,然後返回北大嶼山公路原有路線前往葵芳站。不過E32線班次不足以應付乘客需求,部分巴士甚至在未抵達青衣或東涌時已告客滿,有區議員對該建議感到不滿,認為不但使車程加長,更加重路線負荷。
適逢東涌北56區的迎東邨將於2017年第一季入伙,運輸署和龍運巴士於2016年11月向離島區議會提交有關加強東涌北巴士服務的文件,擱置E32線繞經東涌北的同時,提出開辦新路線E32A,取道青衣北岸公路、青荃橋及荃灣路來往荃灣及葵芳(不停青衣),以配合迎東邨入伙後的交通需求。[1]
路線改動沿革
- 2017年3月25日:E32A線投入服務,來往東涌發展碼頭及葵芳站。[2][3]
- 2017年9月17日:往東涌發展碼頭方向增設迎禧路「東環」站。[4]
- 2018年10月2日:由東涌發展碼頭開出的班次增至七班車。[5]
- 2018年10月21日:延長至葵芳(南):[6][7]
- 2019年2月2日:提升為每天全日服務,配合E31線同時不再繞經東涌北。[8]
- 2020年2月1日:增設與九巴30X、33、40、42C、230X、234P、234X、934、934A及X42P線的八達通轉乘優惠,直至翌年1月31日為止。[9]
- 2020年3月15日:試行新電子支付系統,收費方式分為Paywave、流動支付及二維碼支付三個類別,目前支援非接觸式Visa、萬事達卡和銀聯卡,Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay,以及AlipayHK「易乘碼」和銀聯雲閃付「乘車碼」共7種方式。乘客可繼續享有路線之間的轉乘優惠,新收費系統卻未被納入公共交通費用補貼計劃與長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃當中。[10][11]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $11.2 |
往葵芳(南)方向之分段收費 | |
祈德尊新邨起 | $6.5 |
往東涌發展碼頭方向之分段收費 | |
東環起 | $3.6 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
E32A線(東涌發展碼頭→葵芳(南))相關轉乘優惠 | |||||
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由E32A線(東涌開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
30X | 黃埔花園 | 減$5.0 | 大河道 | 120分鐘 | [12] |
33/33B | 油塘 | 寶石大廈→荃灣鹹田街 | |||
40 | 麗港城 | 大窩口站 | |||
42C | 藍田站 | ||||
230X | 黃埔花園 | 祈德尊新邨(北行→南行) | |||
234P | 尖沙咀碼頭 | ||||
234X | 尖沙咀東(麼地道) | ||||
290 | 將軍澳(彩明) | 大窩口站 | 150分鐘 | ||
290A | |||||
290B | 將軍澳工業邨 | ||||
290X | 康城站 | ||||
934 | 灣仔(菲林明道) | 祈德尊新邨(北行→南行) | 120分鐘 | ||
934A | 荃灣站 | ||||
X42P | 藍田站 | 大窩口站 |
E32A線(葵芳(南)→東涌發展碼頭)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘E32A線(往東涌) | |||||
轉往路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
30X | 黃埔花園 | 減$5.0或該程九巴路線的實付車資,以較低者為準 | 祈德尊新邨(北行→南行) | 120分鐘 | [12] |
33/33B | 油塘 | 荃灣鹹田街→寶石大廈 | |||
40 | 麗港城 | 大窩口站 | |||
42C | 藍田站 | ||||
234X | 尖沙咀東(麼地道) | 祈德尊新邨(北行→南行) | |||
290 | 將軍澳(彩明) | 減$5.0 | 大窩口站 | 150分鐘 | |
290A | |||||
290B | 將軍澳工業邨 | ||||
290X | 康城站 | ||||
934 | 灣仔(菲林明道) | 減$5.0或該程九巴路線的實付車資,以較低者為準 | 祈德尊新邨(北行→南行) | 120分鐘 | |
934A | 荃灣富華街 |
青嶼幹線轉乘優惠
龍運巴士青嶼幹線轉車站轉乘優惠詳情 | ||
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西行(往東涌/機場方向;只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
A32、A38、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (由荃葵青/元朗/新界東) |
A31、A41(往港珠澳大橋香港口岸) | 免費 |
A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (由荃葵青/元朗/新界東) |
A30、A42、A46(往機場/港珠澳大橋香港口岸) | |
A30、A42、A46(由荃葵青/沙田) | A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (往機場) | |
A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (由荃葵青/元朗/新界東) |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C (往東涌/機場) | |
A30、A42、A43、A43P、A46 (由荃葵青/元朗/新界東) |
E42P(往東涌) | |
E36P、E36S(由元朗/錦田) | A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸) |
$5.4 |
E42C(由沙田) | $8.6 | |
E31、E32、E32A(由荃葵青) | $8.6 | |
E42(由沙田) | $9 | |
E41(由大埔) | $14.6 | |
E42P(由沙田) | A30、A42、A43、A43P、A46 (往港珠澳大橋香港口岸/機場) |
$9 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C (由荃葵青/元朗/新界東) |
E31、E32A(往東涌) | 免費 |
E31、E32、E32A(由荃葵青) | E42C(往機場後勤區) | $3.6 |
E36P、E41、E42(由元朗/沙田/大埔) | $0.4 | |
E36S、E42(由元朗/青衣/沙田) | E32、E36P、E41(往航天城) | 免費 |
E42C(由沙田) | E32、E36P、E41、E42(往東涌/機場) | |
城巴E21A(往東涌北/東涌西) | $2.7 | |
A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (由荃葵青/元朗/新界東) |
R8(往迪士尼樂園) | $4.4 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C (由荃葵青/元朗/新界東) |
$6.4 | |
R8(由迪士尼樂園) | A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (往機場/港珠澳大橋香港口岸) |
$16.8 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42P (往東涌/機場) |
$10.2 | |
E42C(往機場後勤區) | $10.6 | |
R42(由大圍) | A30(往港珠澳大橋香港口岸/機場) | 免費 |
A30(由荃葵青) | R42(往迪士尼樂園) | $3.7 |
東行(往市區方向;只適用於首程在大嶼山登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
A30、A31、A32、A38(由機場) | A30、E31、E32、E32A、E36P、E36S (往荃葵青/元朗) |
免費 |
A42、A46、E42、E42C、E42P(往青衣/沙田) | $3.6 | |
E41(往大埔) | $9.2 | |
A41、A42、A46(由機場) | A30、A32、A38、A42、A46、E31、E32、E32A、E36P、E36S、E42、E42C、E42P (往荃葵青/元朗/沙田) |
免費 |
A41P、A47X、E41(往新界東) | $5.6 | |
A43、A43P(往元朗/北區) | $9 | |
A41P、A43、A43P、A47X(由機場) | A30、A42、A46、E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P (往荃葵青/元朗/新界東) |
免費 |
A30(由港珠澳大橋香港口岸) | A32(往葵涌邨) | |
A41(往沙田) | $3.6 | |
A31(由港珠澳大橋香港口岸) | A32、A38(往荃葵青) | 免費 |
A30、A31(由港珠澳大橋香港口岸) | A41P、A47X(往新界東) | $9.2 |
A43、A43P(往元朗/北區) | $12.6 | |
A42、A46 (由機場/港珠澳大橋香港口岸) |
A31、A41(往青衣/荃灣/沙田) | 免費 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P (由東涌/機場) |
A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (往荃葵青/元朗/新界東) |
次程全程車費減首程已付車資的差額 |
E31、E32A(由東涌) | E31、E32、E32A(往荃葵青) | 免費 |
E36P、E36S、E41、E42、E42P (往青衣/元朗/新界東) |
$3.2 | |
E42C(往沙田) | $3.6 | |
E42P(由逸東) | $0.4 | |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42 (往荃葵青/元朗/新界東) |
免費 | |
E42C(由機場後勤區) | E31、E32、E32A、E36P、E41、E42、E42P (往荃葵青/元朗/新界東) | |
E36P、E41(由航天城) | E36S、E42、E42P(往元朗/青衣/沙田) | |
E32(由航天城) | $3.2 | |
E42C(往沙田) | $3.6 | |
E36P、E41、E42(由東涌/機場) | $0.4 | |
A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (由機場/港珠澳大橋香港口岸) |
R8(往迪士尼樂園) | $4.4 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P (由東涌/機場) |
$6.4 | |
R8(由迪士尼樂園) | A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (往荃葵青/元朗/新界東) |
原價減$3.0 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P (往荃葵青/元朗/新界東) |
原價減$1.0 | |
R42(由迪士尼樂園) | A30(往荃葵青) | 免費 |
注意事項
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用車
現時龍運巴士共獲派9輛Enviro500 MMC 12米豪華版(55XX)作此路線之掛牌車。
E32A線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
5545 | VU2600 | 九巴荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 全日行走此路線 |
5546 | VU2853 | 全日行走此路線 | |
5547 | VU3103 | 全日行走此路線 | |
5548 | VU3195 | 全日行走此路線 | |
5549 | VU3664 | 全日行走此路線 | |
5550 | VU3723 | 全日行走此路線 | |
5554 | VU3954 | 全日行走此路線 | |
5555 | VU4023 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
5553 | VU3918 | 龍運巴士小蠔灣車廠(T) | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2020年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
投入服務初期,由E31及E32線抽調巴士行走,後來提升至全日服務,派出Enviro500(84XX)作掛牌車,其後於2020年3月因配合電子支付,於2020年3月改派12米的豪華版Enviro500 MMC(55XX)行走。
行車路線
往葵芳(南)
往葵涌方向:全程行車里數約為33.1公里,行車時間約為73分鐘。(平均行車時速約為27.2公里)
途經:東涌海濱路、惠東路、文東路、迎東路、迎東邨巴士總站、迎東路、迎禧路、怡東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、大涌道、青山公路-荃灣段、西樓角路、大河道、沙咀道、德士古道、德士古道北、城門道、青山公路 – 荃灣段、青山公路-葵涌段、葵涌道、葵富路、興芳路、葵福路及貨櫃碼頭路
龍運巴士E32A線(東涌發展碼頭→葵芳(南)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 東涌北 | 東涌發展碼頭 | ||
2 | 惠東路 | 海堤灣畔 | ||
3 | 文東路 | 藍天海岸 | ||
4 | 映灣園第二期 | |||
5 | 映灣園第一期 | |||
6 | 迎東路 | 迎東邨總站 | ||
7 | 昇薈 | |||
8 | 迎禧路 | 迎禧路 | ||
北大嶼山公路 | ||||
9 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 可轉乘其他龍運巴士路線及R8線 | |
汲水門大橋、青馬大橋;青衣北岸公路、青荃橋; 荃灣路 | ||||
10 | 荃灣市中心 | 大涌道 | 祈德尊新邨 | 分段收費起點 |
11 | 大涌道福來邨 | |||
12 | 青山公路-荃灣段 | 愉景新城 | ||
13 | 西樓角路 | 荃灣站 | ||
14 | 大河道 | 大河道 | ||
15 | 沙咀道 | 川龍街 | ||
16 | 寶石大廈 | |||
17 | 名逸居 | |||
18 | 大窩口 | 青山公路-葵涌段 | 大窩口站 | 轉往290系列路線 |
19 | 葵涌公立學校 | |||
20 | 葵興 | 葵涌道 | 葵俊苑 | |
21 | 新葵興花園 | |||
22 | 葵芳 | 興芳路 | 新都會廣場 | |
23 | 葵福路 | 葵青劇院 | ||
24 | 葵芳(南)總站 |
往東涌發展碼頭
往東涌方向:全程行車里數約為33.1公里,行車時間約為73分鐘。(平均行車時速約為27.2公里)
途經:(貨櫃碼頭路、迴旋處、葵仁路、葵義路、葵芳站巴士總站)*、葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路-葵涌段、青山公路-荃灣段、關門口街、沙咀道、大河道、青山公路 – 荃灣段、大涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線,北大嶼山公路、東涌東交匯處、怡東路、迎禧路、迎東路、迎東邨巴士總站、迎東路、文東路、惠東路及東涌海濱路
*可視乎交通情況,改經貨櫃碼頭路、葵泰路、迴旋處、葵泰路及貨櫃碼頭路。
龍運巴士E32A線(葵芳(南)→東涌發展碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 葵芳 | 葵芳(南)總站 | ||
2 | 葵芳站 | |||
3 | 葵涌道 | 葵芳廣場 | 轉自290系列路線 | |
4 | 葵興 | 光輝圍 | ||
5 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌健全街 | ||
6 | 大窩口 | 大窩口站 | ||
7 | 荃灣市中心 | 關門口街 | 悅來酒店 | |
8 | 沙咀道 | 寶石大廈 | ||
9 | 川龍街 | |||
10 | 大河道 | 大河道 | ||
11 | 青山公路-荃灣段 | 富華街 | ||
12 | 大涌道 | 大涌道福來邨 | ||
13 | 祈德尊新邨 | |||
荃灣路;青荃橋、青衣北岸公路; 青馬大橋、汲水門大橋 | ||||
14 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 可轉乘其他龍運巴士路線及R8線 | |
北大嶼山公路 | ||||
15 | 東涌北 | 迎禧路 | 東環 | 分段收費起點 |
16 | 迎東路 | 昇薈 | ||
17 | 迎東邨總站 | |||
18 | 文東路 | 映灣園第二期 | ||
19 | 怡東路 | |||
20 | 怡文中學 | |||
21 | 惠東路 | 海堤灣畔 | ||
22 | 東涌發展碼頭 |
使用狀況
此路線於東涌服務範圍只局限於發展中的東涌北,人口遠較市中心及東涌西為少。縱使東涌發展碼頭開出的班次於繁忙時間不時頂閘,但葵芳(南)開出的班次在荃灣一帶行車方向與E31線相反,加上初期只有兩個班次,故未能吸引東涌北乘客橫過對面馬路乘搭。即使同一時間E31線可於青衣便已全車爆滿,但此路線往東涌北方向卻曾吉車遊街。
2019年提升至全日服務之後,此路線獨力承擔東涌北往來荃葵的客源,卻仍維持稀疏班次,致繁忙時間在青馬收費廣場轉車返回東涌北的乘客難以登車。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈龍運巴士第E31號線服務提升及新增第E32A號線建議〉,離島區議會文件68/2016號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦龍運巴士第E32A號線〉[交通通告],2017年3月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運開辦新路線E32A及提升E31線服務 方便東涌北及逸東邨乘客〉[新聞稿],2017年3月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈E31,E32A,E34P,E34X,N31 新增巴士站〉[乘客通告],2017年9月12日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士E32A線加強服務及延長服務時間〉[新聞稿],2018年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈葵涌貨櫃碼頭路公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2018年10月11日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士E32及E32A線更改總站及服務安排〉[新聞稿],2018年10月18日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士E31及E32A線重組 提供全日特快服務往返東涌〉[新聞稿],2019年1月24日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運及九巴共十五條路線新增5元轉乘折扣優惠 東涌往九龍最低只需 $11.4〉[新聞稿],2020年1月29日。
- ↑ 〈【電子錢包】今日起7條龍運巴士路綫試行電子繳費 信用卡、手機錢包都用得(附Q&A)〉,《香港經濟日報》,2020年3月15日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運多元化電子支付教學〉
- ↑ 12.0 12.1 龍運與九巴八達通轉乘優惠計劃(九龍及將軍澳區),龍運巴士網站。
外部連結
- 九巴官方路線資料:E32A
- 龍運巴士E32A線開辦之宣傳單張[本典備份]
- 龍運巴士E32A線改為全日服務之宣傳單張[本典備份]
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
大嶼山北部對外路線 | |||
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港島 | |||
九龍 | |||
新界東 | |||
新界西 | |||
已取消 | |||
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