此路線正實施特別行車安排,至另行通告為止。 受新型肺炎疫情影響,E31線正實施特別行車時間表,直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更;當服務恢復正常或正式取消後,請除去此模板。 |
大嶼山北部對外巴士路線E31,由龍運巴士營辦,來往荃灣(愉景新城)及東涌(逸東邨),途經荃灣市中心、青衣(長安邨、青衣西路)、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌市中心及滿東邨。
E31線於1997年5月22日青嶼幹線通車當日率先投入服務,乃龍運巴士首條經營的路線。
目錄
歷史
- 1997年5月22日:青嶼幹線在當日通車,龍運巴士開辦首條巴士路線E31,來往荃灣碼頭(舊)及東涌市中心,並於星期六及假日08:30至17:20繞經東涌碼頭。[1]
- 龍運當時只有十輛巴士,亦預料只有新機場地盤工人乘坐此路線,因此投入服務初期之班次為15至30分鐘一班。由於不少市民希望一睹青馬大橋風采,加上乘客開始選擇經東涌轉乘嶼巴前往大嶼山其他地區遊玩,東涌首個公共屋邨富東邨亦開始入伙,東涌綫卻尚未通車,導致此路線甫開辦旋即客量高企[2];為了疏導客流,龍運需從九巴借調巴士應急,更要另行開辦一條循環觀光路線X31,專門接載希望一嘗青馬大橋遊車河滋味,而又不欲踏足東涌的乘客。
- 由荃灣碼頭開出後,取道大河道、青山公路 – 荃灣段、西樓角路、大河道,然後前往沙咀道;往荃灣碼頭方向到達青山公路 – 荃灣段後,取道大涌道及海盛路返回荃灣碼頭(舊)巴士總站。當時在芸芸舊荃灣碼頭總站路線中,只有此路線與X31線從海盛路右轉返回總站。
- 1997年6月2日:逢星期一至五繞經近新機場工地入口之赤鱲角總站,即今赤鱲角南路近昂坪360機場島轉向站。
- 1997年8月9日:
- 繞經赤鱲角總站之安排擴展至星期六;
- 更改繞經東涌碼頭之服務時間。
- 1997年12月31日:平日早上繁忙時間往東涌市中心方向不經長安巴士總站。
- 1998年2月7日:所有班次皆繞經赤鱲角總站,而不再繞經東涌碼頭。
- 1998年6月22日:配合地鐵東涌綫通車:[3]
- 東涌總站遷往原站毗鄰的東涌地鐵站;
- 不再繞經赤鱲角總站。
- 1998年7月6日:荃灣總站遷往新落成的愉景新城公共運輸交匯處。
- 1998年9月21日:往東涌地鐵站方向改經美環街往西樓角路,不經荃景圍及青山公路 – 荃灣段。
- 1999年6月7日:取消平日早上繁忙時間往東涌市中心方向不經長安巴士總站的安排。
- 2001年4月1日:延長至逸東邨,以配合逸東邨首期入伙。[4]
- 逸東邨入伙初期,位於三號停車場地下的巴士總站尚未建成,因此在康逸樓對開的裕東路路旁設置臨時巴士總站。
- 2002年10月21日:來回程繞經東涌北(映灣園、藍天海岸)。[5]
- 2002年12月14日:往愉景新城方向不經東涌地鐵站巴士總站。
- 2004年5月30日:逸東總站遷入位於三號停車場地下的巴士總站,因不再繞經松仁路以西的一段裕東路而取消「逸東邨福逸樓」分站,並於「松仁路」及「逸東邨勤逸樓」加設分站。[6]
- 2005年7月4日:來回方向每日早上六時前及午夜十二時後之班次,改經德士古道地面路段,而不經德士古道天橋,以配合當局在該天橋實施噪音管制措施。[7]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[8]
- 2015年6月:往愉景新城方向改為只於繞經達東路後才停靠「東堤灣畔」站。[9]
- 2016年4月6日:往愉景新城方向於「迎禧路」(昇薈對面)加設分站。[10]
- 2017年3月25日:為配合迎東邨入伙而實施以下改動:[11][12]
- 2017年9月17日:往逸東邨方向增設迎禧路「東環」站。[13]
- 2019年2月2日:為配合滿東邨入伙,來回程繞經滿東邨總站而不再繞經東涌北,東涌北之服務改由同日提升至全日行走的E32A線提供。[14]
- 2020年2月1日:增設與九巴33、40、41A、42C、44、934、934A及X42P線的八達通轉乘優惠,直至翌年1月31日為止。[15]
- 2020年3月15日:試行新電子支付系統,收費方式分為Paywave、流動支付及二維碼支付三個類別,目前支援非接觸式Visa、萬事達卡和銀聯卡,Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay,以及AlipayHK「易乘碼」和銀聯雲閃付「乘車碼」共7種方式。乘客可繼續享有路線之間的轉乘優惠,新收費系統卻未被納入公共交通費用補貼計劃與長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃當中。[16][17]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2020年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.8 |
往東涌方向之分段收費 | |
東涌纜車站起 | $3.6 |
往荃灣方向之分段收費 | |
青華苑起 | $6.5 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
E31線(往東涌(逸東)方向)相關轉乘優惠 | |||||
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由E31線(荃灣(愉景新城)開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青馬收費廣場 | 150分鐘 | [18] |
S52 | 飛機維修區 | 減$0.5 | 東涌纜車站→東涌站 | ||
由其他路線轉乘E31線(往東涌(逸東)) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
33 | 油塘 | 減$5.0 | 荃灣鹹田街→寶石大廈 | 120分鐘 | 只適用於第一程成人收費為$5.00或以上的車程。 [18] |
40 | 麗港城 | 大窩口站(西行→東行) | |||
41A | 尖沙咀東 | 長安巴士總站 | |||
42C | 藍田站 | ||||
44 | 旺角東站 | ||||
290 | 將軍澳(彩明) | 大窩口站 | 150分鐘 | ||
290A | |||||
290B | 將軍澳工業邨 | ||||
290X | 康城站 | ||||
934 | 灣仔(菲林明道) | 大涌道福來邨→荃灣(愉景新城) | 120分鐘 | ||
934A | 荃富街公園 | ||||
E33 | 屯門市中心 | 次程免費 | 東涌消防局→裕東苑 | 150分鐘 | |
E33P | 兆康站 | ||||
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 |
E31線(往荃灣(愉景新城)方向)相關轉乘優惠 | |||||
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由E31線(東涌(逸東)開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
33 | 油塘 | 減$5.0 | 寶石大廈→荃灣鹹田街 | 120分鐘 | [18] |
40 | 麗港城 | 大窩口站 | |||
41A | 尖沙咀東 | 長安巴士總站 | |||
42C | 藍田站 | ||||
44 | 旺角東站 | ||||
290 | 將軍澳(彩明) | 富華街→荃灣大河道 | 150分鐘 | ||
290A | |||||
290X | 康城站 | ||||
934 | 灣仔(菲林明道) | 荃灣(愉景新城)→大涌道福來邨 | 120分鐘 | ||
934A | 荃灣(愉景新城)→愉景新城(青山公路) | ||||
X42P | 藍田站 | 長安巴士總站 | |||
E33 | 屯門市中心 | 補$1.2 | 東涌纜車站 | 90分鐘 | |
E33P | 兆康站 | ||||
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青馬收費廣場 | ||
由其他路線轉乘E31線(往荃灣(愉景新城)) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [18] |
S52 | 飛機維修區 | 減$0.5 | 東涌站→東涌纜車站 |
青馬收費廣場巴士轉乘優惠
青馬收費廣場巴士轉乘優惠詳情 | ||
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西行(往東涌/機場方向;只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43/A43P、A47X(往機場) | E31、E32、E32A、E34A/E34B/E34P/E34X、E41、E42(往東涌/機場後勤區/機場博覽館) | 次程免費 |
E34A/E34B/E34P/E34X、E42(往機場) | E32、E41(往機場博覽館) | |
E32/E32A、E34A/E34B/E34P/E34X、E41、E42(往機場/博覽館) | E31(往東涌西) | |
E31、E32、E34A/E34B/E34P/E34X、E41、E42(往機場/博覽館) | E32A(往東涌北) | |
E31、E32/E32A、E34A/E34B、E41、E42(往機場/博覽館) | E34P/E34X(往東涌北/逸東邨) | |
E32、E34A/E34B、E41、E42(往機場/博覽館) | 城巴E21A(往逸東邨) | 次程減收$1 |
城巴E11/E11A/E21/E22/E22A/E23(往機場/博覽館) | E31(前往東涌西) | |
A32、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X(往機場) | A31、A36、A41(往港珠澳大橋香港口岸) | 次程免費 |
E31、E32、E32A(往東涌北/逸東邨/機場博覽館) | A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43/A43P、A47X(往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸) | 補$8.1 |
E42(往機場;亦適用於青衣西路登車的乘客) | 補$8.4 | |
E34A/E34B/E34P/E34X、E41(往機場/博覽館) | 補$13.8 | |
東行(往市區方向;只適用於首程在大嶼山登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
E31(往荃灣) | E32/E32A、E34A/E34B/E34P、E41、E42/E42P(往葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | 補回首程及次程 全程車費差額 |
E32A(往葵芳) | E31、E32、E34A/E34B/E34P、E41、E42/E42P(往葵芳/荃灣/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | |
E32、E41(往葵芳/大埔) | E34A/E34B/E34P、E42/E42P(往屯門/天水圍/元朗/沙田) | |
E34P(往天水圍) | E31、E32/E32A、E34A/E34B、E41、E42/E42P(往葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | 次程免費 |
E42P(往沙田) | E31、E32/E32A、E34A/E34B/E34P、E41、E42(往葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | |
E31、E32、E32A、E34A/E34B、E41、E42/E42P(往荃灣/葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43/A43P、A47X(往荃灣/葵涌/屯門/元朗/沙田/馬鞍山/大埔/粉嶺) | 補回A線全程 原價差額 * |
*:如首程E線與轉車時A線按價錢牌顯示之車費總和不超過A線全程車費則按原價收費,變相沒有轉乘優惠;否則兩程合共最高收費為A線全程車費。 | ||
A31、A36、A41(往荃灣/屯門/元朗/沙田) | A32、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X(往荃灣/葵涌/屯門/天水圍/馬鞍山/粉嶺/大埔) | 兩程全程收費 較低價一程免費 |
A31、A32、A38(往荃灣/葵青) | E31、E32、E32A(往荃灣/葵芳) | 免費 |
E42/E42P(往沙田) | 兩程合共$22.3 | |
A31、A32、A38、A41(往荃灣/葵青/沙田) | E34A/E34B/E34P、E41(往屯門/天水圍/元朗/大埔) | 兩程合共$27.7 |
A41(往沙田) | E31、E32、E32A、E42/E42P(往荃灣/葵芳/沙田) | 免費 |
A36、A37、A41P、A43/A43P、A47X(往屯門/元朗/沙田/大埔/粉嶺) | E31、E32、E32A、E34A/E34B/E34P、E41、E42/E42P(往荃灣/葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | |
注意事項
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用車
此路線共獲派14輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 2輛比亞迪K9R 12米(SE)
- 12輛Enviro500 MMC 12米(8輛12米半豪華版65XX、4輛12.8米豪華版15XX)
此路線亦經常出現Enviro500 MMC(55XX)特見。另外,2輛比亞迪K9R亦會於繁忙時間以外取代雙層巴士行走此路線,以節省路過青嶼幹線的成本。
E31線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
6502 | TH2433 | 九巴荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 全日行走此路線 |
6504 | TH2110 | 全日行走此路線 | |
6516 | TJ9504 | 全日行走此路線 | |
6519 | TK1612 | 全日行走此路線 | |
6520 | TK2413 | 全日行走此路線 | |
6521 | TN7334 | 全日行走此路線 | |
6523 | TR6082 | 全日行走此路線 | |
1513 | UE7415 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1517 | UE7534 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1518 | UE7627 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
6526 | TV7180 | 龍運巴士小蠔灣車廠(T) | 全日行走此路線 |
1519 | UE7903 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
SE101 | UT6035 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
SE104 | VB6911 | 加班車,全日行走此路線[註 1] |
上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
往東涌(逸東)
往東涌方向:全程行車里數約為32.3公里,行車時間約為67分鐘。(平均行車時速約為28.9公里)
途經:美環街、西樓角路、大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、國瑞路、德士古道北、德士古道、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、支路、東涌海濱路、順東路、達東路、順東路、裕東路(西行)、掉頭、裕東路(東行)、松仁路及逸東街
龍運巴士E31線(荃灣(愉景新城)→東涌(逸東)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 柴灣角 | 荃灣(愉景新城) | ||
2 | 西樓角 | 西樓角路 | 荃灣站 |
|
3 | 荃灣市中心 | 大河道 | 大河道 | |
4 | 沙咀道 | 川龍街 | ||
5 | 寶石大廈 | |||
6 | 名逸居 | |||
7 | 荃富街 | 荃富街公園 | ||
8 | 大窩口 | 青山公路 – 荃灣段 | 大窩口站 |
![]() |
德士古道天橋、青荃橋 | ||||
9 | 青衣北 | 長安巴士總站 | ||
10 | 青衣(寮肚山) | 青衣西路 | 長亨邨 | |
11 | 青衣南 | 青華苑 | ||
![]() ![]() | ||||
12 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | ![]() | |
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13 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 |
分段收費起點![]() |
14 | 東薈城 |
|||
15 | 順東路 | 裕東苑 | ||
16 | 東涌西 | 裕東路 | 滿東邨 | |
17 | 逸東邨福逸樓 | |||
18 | 逸東邨雍逸樓 | |||
19 | 松仁路 | 逸東邨美逸樓 | ||
20 | 逸東街 | 逸東邨居逸樓 | ||
21 | 逸東邨巴士總站 |
往荃灣(愉景新城)
往荃灣方向:全程行車里數約為31.7公里,行車時間約為67分鐘。(平均行車時速約為28.4公里)
途經:逸東街、松仁路、裕東路(西行)、掉頭、裕東路(東行)、順東路(西行)、達東路、順東路(東行)、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道、德士古道北、城門道、關門口街、沙咀道、大河道、青山公路 – 荃灣段、荃景圍及美環街
龍運巴士E31線(東涌(逸東)→荃灣(愉景新城)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 東涌西 | 逸東邨巴士總站 | ||
2 | 松仁路 | 北大嶼山醫院 | ||
3 | 裕東路 | 滿東邨 | ||
4 | 逸東邨福逸樓 | |||
5 | 逸東邨雍逸樓 | |||
6 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | |
7 | 達東路 | 東涌纜車站 |
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8 | 富東廣場 |
|||
9 | 順東路 | 裕東苑 | ||
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10 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | ![]() | |
![]() ![]() | ||||
11 | 青衣南 | 青衣西路 | 青華苑 | 分段收費起點 |
12 | 青衣(寮肚山) | 長亨邨 | ||
13 | 青衣北 | 長安巴士總站 | ||
青荃橋、德士古道天橋 | ||||
14 | 荃灣市中心 | 關門口街 | 悅來酒店 | |
15 | 沙咀道 | 寶石大廈 | ||
16 | 川龍街 | |||
17 | 青山公路 – 荃灣段 | 富華街 |
![]() | |
18 | 柴灣角 | 荃灣(愉景新城) |
使用狀況
E31線為連接東涌市中心及荃灣的主要路線,需求甚大,收費低廉,客量甚高,經常頂閘。在2019年取消繞經東涌北之前,不少青衣前往逸東邨的乘客往往難以登車。因此同樣服務荃灣及東涌北的繁忙時間路線E32A,獲提升至全日行走,替代此路線在東涌北的服務,改善無法登車的情況。重組實施後,此路線客源得以集中於東涌西及市中心,亦因市中心來往荃灣的車程獲縮短,更吸納了原本乘搭鐵路往返荃灣的乘客。
根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線最高乘客使用率為95%。
相關事件
- 2012年8月26日:早上八時許,一名車長駕駛一輛往東涌(逸東)方向的富豪B9TL(703/MY8612),途至荃灣大河道與沙咀道交界時突然休克昏迷。在無人駕駛之下,巴士失控衝前,先撞倒一名六旬過路婦人,繼而鏟上行人路撞毀一個電箱,將另一老婦撞至飛彈兩米,復衝進荃新天地商場一間時裝店,撞毀櫥窗玻璃,巴士方告停下。除上述兩名途人外,該宗意外亦引致肇事車長與車上兩名乘客受傷。[19][20][21]
- 2013年6月23日:一輛此路線的巴士於東涌裕東路與一部城巴猛獅NL262(1532/HT9125)相撞,巴士車頭損毀,擋風玻璃爆裂,事後後者不獲修理,提早退役。
- 2020年3月1日:晚上九時許,一輛往荃灣(愉景新城)方向的Enviro500(8410/PB7996)於東涌消防局附近撞向一輛城巴工程車的車尾,巴士上四名乘客受傷。[22]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北大嶼山對外路線E31號路線資料〉。
- ↑ 〈[新聞] 青嶼幹線通車市民試乘新巴士線 (22/5/1997)〉,YouTube。
- ↑ 巴士新聞 - 機場鐵路東涌線通車及赤立角新機場啟用,巴士路線改動安排,巴士狂熱。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈東涌逸東邨公共交通總站開放〉[交通公告],2004年5月。
- ↑ 巴士新聞(2002年10月),巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞(2001年5月),巴士狂熱。
- ↑ 第3077號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--荃灣巴士禁區〉,香港特別行政區政府憲報第09卷第26期,2005年6月30日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ E31 取消東提灣畔分站 (第一次停靠),hkitalk.net
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈E31/E34P N31 新增迎禧路巴士站〉[乘客通告],2016年4月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈龍運巴士第E31號線服務重整安排〉[交通公告],2017年3月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運開辦新路線E32A及提升E31線服務 方便東涌北及逸東邨乘客〉[新聞稿],2017年3月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈E31,E32A,E34P,E34X,N31 新增巴士站〉[乘客通告],2017年9月12日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士E31及E32A線重組 提供全日特快服務往返東涌〉[新聞稿],2019年1月24日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運及九巴共十五條路線新增5元轉乘折扣優惠 東涌往九龍最低只需$11.4〉[新聞稿],2020年1月29日。
- ↑ 〈【電子錢包】今日起7條龍運巴士路綫試行電子繳費 信用卡、手機錢包都用得(附Q&A)〉,《香港經濟日報》,2020年3月15日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運多元化電子支付教學〉。
- ↑ 18.0 18.1 18.2 18.3 八達通巴士轉乘計劃,龍運巴士網站
- ↑ 〈炮彈巴剷商場〉,《太陽報》,2012年8月27日。
- ↑ 〈司機駕駛中休克 兩女途人慘被撞 巴士狂衝四線直插商場〉,《蘋果日報》,2012年8月27日。
- ↑ 〈[翡翠台新聞] 2012年8月26日 荃灣一部龍運巴士E31線剷上行人路衝入商場5人傷〉,YouTube
- ↑ 〈城巴稽查黃燈停 龍運急煞4客傷〉,巴士台 HK Bus Channel,2020年3月1日。
外部連結
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
深圳口岸 | |
註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | <離島區內> 1 • 2 • 3M • 4 • 11 • 11A • 21 • 23 • 34 • 37 • 37H • 37M • 37P • 37S • 38 • 38X • 39M • A35 • B4 • B6 • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 • S1 • S52 • S52A • S52P • S56 • S64 • S64C • S64P • S64X • S65 • X1 <往返荃灣區> 36 (#) • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31 <往返葵青區> A32 • E32 • E32A • NA32 <往返屯門區> A33 • A33X • E33 • E33P • N30P • NA33 <往返元朗區> A34 • A36 • A37 • E34A • E34B • E34P • E34X← • N30 • N30S • NA34 • NA37← |
深圳/珠海/澳門/邊境禁區 | |
註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
大嶼山北部對外路線 | |||
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港島 | |||
九龍 | |||
新界東 | |||
新界西 | |||
已取消 | |||
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