機場巴士路線A43P，由龍運巴士營辦，來往粉嶺（聯和墟）及機場（地面運輸中心），途經祥華邨、港鐵上水站及落馬洲皇巴站，取道粉嶺公路、新田公路、大欖隧道及青嶼幹線往返北區及機場。
A43P線屬A43線全日運作的特別班次，兩者是北區僅有往返大嶼山的日間巴士路線。與主線比較，此路線來回程繞經落馬洲，而不經主線服務的粉嶺南。
歷史
開辦背景
近年港中兩地之間經濟活動日趨頻繁，來往兩地的人次增加，加上香港國際機場連繫航點眾多，不少中國居民出國外遊時皆選擇香港作為陸空交通中轉站，使往返兩地邊境與機場之間交通需求日益顯著。早於2012年，有元朗區區議員向當局提出A43線繞經落馬洲（新田）公共運輸交匯處，而龍運巴士當時亦表示樂意以A43特別班次之形式增設有關服務，接載區內居民及旅客。[1][2]
及至2015年中，運輸署與龍運巴士向各區議會呈交加強A43線服務之建議，當中包括於同年10月起試辦繞經新田的特別班次路線A43P，為期三個月，以期在增強非繁忙時間往返機場及北區載客量的同時，將服務對象擴展至落馬洲管制站（皇崗口岸）的出入境乘客。[3]
路線改動沿革
- 2015年9月30日：A43P線投入服務，經落馬洲（新田）公共運輸交匯處往返粉嶺（聯和墟）及機場（地面運輸中心），只於每日日間非繁忙時段服務。[4][5]
- 2016年6月15日：提升為全日服務：[6]
- 2016年9月8日：往機場方向加停新運路「粉嶺泳池」及「掃管埔村」站；往聯和墟方向加停新運路「海燕花園」站。
- 2016年11月19日：增設與九巴常規獨營路線（不論方向）可享有最多$6.0折扣的八達通轉乘優惠計劃。[7]
- 2017年7月1日：增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。[8]
- 2017年7月10日：往聯和墟方向增設新運路「北區公園南門」站。
- 2017年7月22日：九巴B1線轉乘折扣優惠額增至相當於B1線一程免費。[9]
- 2017年9月1日：機場員工即日回程八折優惠改為每程收費$27.8取代。
- 2019年3月17日：試行下列安排：[10][11]
- 往機場方向駛至粉嶺公路後改經白石凹交匯處、青山公路 – 洲頭段返回青山公路 – 新田段原有路線，復於翔天路後改經暢旺路直接返回地面運輸中心，不再繞經落馬洲（新田）公共運輸交匯處及機場博覽館；
- 往聯和墟方向駛至新田公路後改經支路、青山公路 – 新田段、青山公路 – 洲頭段及白石凹交匯處後返回粉嶺公路原有路線，不再繞經落馬洲（新田）公共運輸交匯處；
- 來回方向之「新田運輸交匯處」站改設於青山公路 – 新田段路旁站位。
- 2019年11月29日：[12][13][14][15][16]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
| ||||||||||||||||||||||||
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $30.9 |
| 往機場方向之分段收費 | |
| 大欖隧道 | $27.7 |
| 青馬收費廣場 | $18.9 |
| 機場博覽館巴士總站 | $4.3 |
| 往粉嶺方向之分段收費 | |
| 大欖隧道 | $15.0 |
| 新田運輸交匯處 | $11.0 |
| 上水站起 | $7.7 |
| 收費備註 |
|---|
|
機場員工乘車優惠
持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工，可以用優惠價$27.8乘搭此路線。有關乘客需在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」，並以該卡繳付車費。
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
青嶼幹線轉乘優惠
| 青馬收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
|---|---|---|
| 西行（往東涌／機場方向；優惠只適用於在青馬收費廣場之前登上第一程路線的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| A31、A32、A33／A33P／ A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43／A43P、A47X （前往香港國際機場） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往東涌／機場後勤區／機場博覽館） | 次程免費 |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E42 （前往機場） | E32、E41 （前往機場博覽館） | |
| E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E32A （前往東涌北） | |
| E31、E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E34P／E34X （前往東涌北／逸東邨） | |
| E32、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | 城巴E21A （前往逸東邨） | 次程減收$1 |
| 城巴E11／E11A／E21／E22／E22A／E23 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| A32、A33、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X （前往機場） | A31、A33P、A33X、A36、A41 （前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 次程免費 |
| E31、E32、E32A （前往東涌北／逸東邨／機場博覽館） | A31、A32、A33／A33P／A33X、 A36、A37、A38、A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往一號客運大樓［離境層］／港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 兩程合共$18.9 |
| E42 （前往機場） （亦適用於在青衣西路登上此路線的乘客） | 兩程合共$22.3 | |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41 （前往機場／博覽館） | 兩程合共$27.7 | |
| 東行（往市區方向；優惠只適用於在青馬收費廣場或之前登上第一程路線的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| E31 （往荃灣） | E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 回贈首程車資 |
| E32A （往葵芳） | E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／荃灣／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E34P、E42P （往天水圍／沙田） | E33P（往屯門） | |
| E34P （往天水圍） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 次程免費 |
| E42P （往沙田） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B／E34P、E41、E42 （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E32、E41 （往葵芳／大埔） | E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E42／E42P （往屯門／天水圍／元朗／沙田） | 回贈首程車資 |
| E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | A31、A32、A33／A33X、 A36、A37、A38、A41、A41P、A43／A43P、A47X （往荃灣／葵青／屯門／元朗／沙田／馬鞍山／大埔／粉嶺） | 補回A線全程 原價之差額 ＊ |
| ＊：轉車時如A線之分段收費不超過首程E線與A線全程原價之差額，則只需繳付原有分段車費，變相沒有轉乘優惠。 | ||
| A31、A33X、A36、A41 （往荃灣／屯門／元朗／沙田） | A32、A33、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X （往荃灣／葵涌／屯門／天水圍／馬鞍山／粉嶺／大埔） | 兩程全程收費 較低一程免費 |
| A31、A32、A38 （往荃灣／葵青） | E31、E32、E32A （往荃灣／葵芳） | 免費 |
| E42／E42P （往沙田） | 兩程合共$22.3 | |
| A31、A32、A38、A41 （往荃灣／葵青／沙田） | E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41 （往屯門／天水圍／元朗／大埔） | 兩程合共$27.7 |
| A41 （往沙田） | E31、E32、E32A、E42／E42P （往荃灣／葵芳／沙田） | 免費 |
| A33／A33X、A36、A37、 A41P、A43／A43P、A47X （往屯門／元朗／沙田／大埔／粉嶺） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| ||
龍運機場巴士及九巴轉乘優惠
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
其他轉乘優惠
| A43P線（粉嶺（聯和墟）→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A43P線（粉嶺開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 150分鐘 | [17] |
| S64 | 東涌（逸東邨） | 次程免費 | 暢達路（一號客運大樓） | ||
| S64X | |||||
| 由其他路線轉乘A43P線（往機場） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [17] |
| A43P線（機場（地面運輸中心）→粉嶺（聯和墟））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A43P線（機場開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [17] |
| 由其他路線轉乘A43P線（往粉嶺） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [17] |
| S64 | 東涌（逸東邨） | 回贈首程車資 | 機場（地面運輸中心） | ||
| S64X | |||||
用車
現時此路線與A43線合共獲派18輛Enviro500 MMC豪華版 12.8米（15XX）雙層巴士行走。
| A43／A43P線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 1501 | UD1352 | 龍運巴士屯門車廠元朗分廠（U） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| 1502 | UD4993 | 九巴沙田車廠上水分廠（S） | 全日行走此路線 |
| 1505 | UD5793 | 全日行走此路線 | |
| 1506 | UD6053 | 全日行走此路線 | |
| 1507 | UD6056 | 全日行走此路線 | |
| 1508 | UD6583 | 全日行走此路線 | |
| 1510 | UD8416 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 1511 | UD8046 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 1512 | UD8843 | 全日行走此路線 | |
| 1530 | UF9061 | 全日行走此路線 | |
| 1532 | UF9698 | 全日行走此路線 | |
| 1533 | UF8743 | 全日行走此路線 | |
| 1534 | UF9678 | 全日行走此路線 | |
| 1503 | UD5564 | 九巴沙田車廠大埔分廠（S） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| 1504 | UD5695 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 1513 | UE7415 | 全日行走此路線 | |
| 1517 | UE7534 | 龍運巴士小蠔灣車廠（T） | 全日行走此路線 |
| 1518 | UE7627 | 全日行走此路線 | |
| 1519 | UE7903 | 全日行走此路線 | |
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
此路線的全程行車里數約為54.2公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為36.1公里）
往機場（地面運輸中心）
途經：和泰街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路、粉嶺車站路、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路、新田交匯處、落馬洲路、青山公路 – 新田段、支路、新田交匯處、新田公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、機場路、機場北交匯處、航天城路、機場博覽館巴士總站、航天城路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路
| 龍運巴士A43P線（粉嶺（聯和墟）→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 粉嶺（聯和墟） | 聯和墟總站 | ||
| 2 | 沙頭角公路 – 龍躍頭段 | 樂和街 | ||
| 3 | 粉嶺 | 粉嶺消防局 | ||
| 4 | 新運路 | 祥華邨 | ||
| 5 | 粉嶺泳池 | |||
| 6 | 上水 | 上水站  | ||
| 7 | 上水廣場 | |||
| 8 | 新運路 | 掃管埔村 | ||
 粉嶺公路
| ||||
| 9 | 落馬洲 | 青山公路 – 新田段 | 新田運輸交匯處 | 可轉乘皇巴士前往皇崗口岸 |
新田公路； 青朗公路
| ||||
| 10 | 八鄉 | 大欖隧道 | 分段收費起點 | |
大欖隧道、汀九橋； 青馬大橋、汲水門大橋
| ||||
| 11 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 分段收費起點 | |
| 北大嶼山公路
| ||||
| 12 | 機場（客運區） | 暢航路 | 一號客運大樓 | 只供落客 |
| 13 | 機場（航天城） | 機場博覽館巴士總站 | 分段收費起點 | |
| 14 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
往粉嶺（聯和墟）
途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青朗公路、新田公路、新田交匯處、落馬洲路、青山公路 – 新田段、支路、新田交匯處、粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街及和滿街
| 龍運巴士A43P線（機場（地面運輸中心）→粉嶺（聯和墟）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
| 北大嶼山公路
| ||||
| 2 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | ||
| 汲水門大橋、青馬大橋； 汀九橋、大欖隧道
| ||||
| 3 | 八鄉 | 大欖隧道 | 分段收費起點 | |
| 青朗公路； 新田公路
| ||||
| 4 | 落馬洲 | 青山公路 – 新田段 | 新田運輸交匯處 | 分段收費起點 乘客可轉乘皇巴士前往皇崗口岸 |
| 粉嶺公路
| ||||
| 5 | 上水 | 新運路 | 上水站 | 分段收費起點 |
| 6 | 上水廣場 | |||
| 7 | 粉嶺 | 新運路 | 北區公園南門 | |
| 8 | 海燕花園 | |||
| 9 | 祥華邨 | |||
| 10 | 沙頭角公路 – 龍躍頭段 | 粉嶺樓 | ||
| 11 | 粉嶺（聯和墟） | 聯和墟球場 | ||
| 12 | 聯和墟總站 | |||
使用狀況
A43P線初開辦時只局限在非繁忙時間服務，且班次疏落，又需繞經落馬洲皇巴站，故客量處於低水平。自從提升至全日服務後，此路線於繁忙時間及節日假期具疏導A43線龐大客源之功能，客量有所改善。
根據歷年巴士路線計劃及相關資料顯示，此路線載客情況如下：
- 2017年：最繁忙半小時載客率為37%。[18]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈有關279X線和A43線的行車路線事宜〉，元朗區議會交通及運輸委員會2012年度第二次會議（交委會文件2012／第9號）。
- ↑ 〈元朗區議會巴士服務工作小組二零一二年度第五次會議記錄〉，2012年12月6日。
- ↑ 〈元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組討論文件：龍運第A43號線服務提升建議〉，2015年7月30日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈新路線A43P 粉嶺(聯和墟)- 機場〉［乘客通告］，2015年9月24日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈新服務A43P〉［宣傳單張］，2015年9月25日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A43P 聯和墟↔機場 全日服務 大欖隧道增設分站〉［乘客通告］，2016年6月13日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士A43P線與九巴B1線增加八達通轉乘優惠折扣〉［新聞稿］，2017年7月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈機場暢航路支路臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2019年3月13日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A43P線更改路線及巴士站位置〉［新聞稿］，2019年3月14日。
- ↑ 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉［新聞稿］，2019年11月21日。
- ↑ 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈機場交通及運輸安排〉［交通通告］，2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉［新聞稿］，2019年11月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運第A43P號線服務調整〉［交通通告］，2019年11月27日。
- ↑ 17.0 17.1 17.2 17.3 龍運巴士有限公司，〈八達通巴士轉乘計劃－迪士尼樂園〉。
- ↑ 〈北區巴士路線客量調查報告〉，北區區議會交通及運輸委員會北區交通調查工作小組，2017年3月13日。
外部連結
| ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA
授權許可。
