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於 2019年6月29日 (六) 04:35 的修訂

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此條目或章節描述一項發生中的巴士新聞動態。
隨事件進展，內容可能迅速變動並更新。
更多新聞動態可參考香港巴士大典:新聞動態。

機場巴士路線A43，由龍運巴士營辦，來往粉嶺（聯和墟）及機場（地面運輸中心），途經祥華邨、粉嶺南及港鐵上水站，並取道新田公路、大欖隧道、青嶼幹線往返北區及機場。

歷史

開辦背景

新機場於1998年7月6日啟用，運輸署印備「如何由你所住地點前往機場」小冊子中，建議新界北區居民乘車往大埔或沙田，再轉乘其他巴士路線往返機場[1]，同時表示無意開辦來往北區及機場的巴士路線。

北區居民不滿要攜帶大量行李轉車造成不便，龍運巴士亦察覺到這個需求，於同年9月向運輸署申請開辦來往北區的機場巴士路線，遭運輸署以客量不足拒絕，並提出反建議，開辦一條由北區途經大欖隧道往青衣機鐵站的M78線（類似今天的279X線）接駁機場快綫以取代龍運之計劃。

然而，北區區議員未有停止爭取開設直達機場巴士路線，並就此事與立法會議員舉行會議。運輸署檢討了包括北區在內的數個地區的機場巴士服務，結果批准龍運開辦機場巴士路線往來北區，編號為A43。

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年6月更新，參考來源請見此

由粉嶺（聯和墟）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:10 - 06:10 20
06:10 - 06:25 15
06:40 - 07:10 ＊ 15 ＊
07:10 - 08:10 ＊ 12 ＊
08:30 - 20:30 20
20:30 - 23:00 30
星期六、日及公眾假期
05:10 - 06:10 20
06:10 - 06:25 15
06:40 - 08:10 ＊ 15 ＊
08:30 - 19:30 20
19:30 - 23:00 30
＊ 每日06:40至08:10開出之班次繞經國泰城
由機場（地面運輸中心）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:30 - 08:30 30
08:30 - 08:55 25
08:55 - 17:55 20
17:55 - 18:55 15
18:55 - 23:15 20
23:15 - 00:00 15
星期六、日及公眾假期
06:30 - 09:00 30
09:00 - 10:15 25
10:15 - 23:15 20
23:15 - 00:00 15
詳細開車時間表
由粉嶺（聯和墟）開出時間
小時 分鐘
每日
05 10、40
06 00、20、40 ＊、55 ＊
07 10 ＊、25 ＊、40 ＊、55 ＊
08 15 ＊、45
09 - 17 15、45
18 15
19 00
20 00、45
21 30
22 00
＊ 班次繞經國泰城。
由機場（地面運輸中心）開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 - 07 30
08 15、45
09 15
10 - 11 00、30
12 00、20、45
13 - 16 15、45
17 - 18 05、20、35、50
19 - 22 20、50
23 20、40
00 00
星期六、日及公眾假期
06 - 07 30
08 - 09 15
09 - 16 15、45
17 - 18 05、20、35、50
19 - 22 20、50
23 20、40
00 00
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站 收費
全程收費 $32.4
往機場方向之分段收費
大欖隧道起 $27.7
青馬收費廣場起 $18.9
往粉嶺方向之分段收費
大欖隧道起 $15.0
上水站起 $7.7
收費備註

機場員工乘車優惠

持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工，可以用優惠價$27.8乘搭此路線。有關乘客需在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」，並以該卡繳付車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

A43線（粉嶺（聯和墟）→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠
由A43線（粉嶺開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
S64 東涌（逸東邨） 次程免費 一號客運大樓→暢達路（一號客運大樓）（南） 150分鐘
S64X 滿東
A43線（機場（地面運輸中心）→粉嶺（聯和墟））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘A43線（往粉嶺）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
S64 東涌（逸東邨） 回贈首程車資 暢達路（一號客運大樓）（南）→機場（地面運輸中心） 90分鐘
S64X 滿東

青嶼幹線轉乘優惠

龍運巴士青嶼幹線轉車站轉乘優惠詳情
西行（往東涌／機場方向；只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客）
第一程路線 第二程路線 第二程車資
A32、A38、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X
（由荃葵青／元朗／新界東） 		A31、A41（往港珠澳大橋香港口岸） 免費
A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X
（由荃葵青／元朗／新界東） 		A30、A42、A46（往機場／港珠澳大橋香港口岸）
A30、A42、A46（由荃葵青／沙田） A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X
（往機場）
A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X
（由荃葵青／元朗／新界東） 		E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C
（往東涌／機場）
A30、A42、A43、A43P、A46
（由荃葵青／元朗／新界東） 		E42P（往東涌）
E36P、E36S（由元朗／錦田） A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X
（往一號客運大樓／港珠澳大橋香港口岸） 		$5.4
E42C（由沙田） $8.6
E31、E32、E32A（由荃葵青） $8.6
E42（由沙田） $9
E41（由大埔） $14.6
E42P（由沙田） A30、A42、A43、A43P、A46
（往港珠澳大橋香港口岸／機場） 		$9
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C
（由荃葵青／元朗／新界東） 		E31、E32A（往東涌） 免費
E31、E32、E32A（由荃葵青） E42C（往機場後勤區） $3.6
E36P、E41、E42（由元朗／沙田／大埔） $0.4
E36S、E42（由元朗／青衣／沙田） E32、E36P、E41（往航天城） 免費
E42C（由沙田） E32、E36P、E41、E42（往東涌／機場）
城巴E21A（往東涌北／東涌西） $2.7
A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X
（由荃葵青／元朗／新界東） 		R8（往迪士尼樂園） $4.4
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C
（由荃葵青／元朗／新界東） 		$6.4
R8（由迪士尼樂園） A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X
（往機場／港珠澳大橋香港口岸） 		$16.8
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42P
（往東涌／機場） 		$10.2
E42C（往機場後勤區） $10.6
R42（由大圍） A30（往港珠澳大橋香港口岸／機場） 免費
A30（由荃葵青） R42（往迪士尼樂園） $3.7
東行（往市區方向；只適用於首程在大嶼山登車的乘客）
第一程路線 第二程路線 第二程車資
A30、A31、A32、A38（由機場） A30、E31、E32、E32A、E36P、E36S
（往荃葵青／元朗） 		免費
A42、A46、E42、E42C、E42P（往青衣／沙田） $3.6
E41（往大埔） $9.2
A41、A42、A46（由機場） A30、A32、A38、A42、A46、E31、E32、E32A、E36P、E36S、E42、E42C、E42P
（往荃葵青／元朗／沙田） 		免費
A41P、A47X、E41（往新界東） $5.6
A43、A43P（往元朗／北區） $9
A41P、A43、A43P、A47X（由機場） A30、A42、A46、E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P
（往荃葵青／元朗／新界東） 		免費
A30（由港珠澳大橋香港口岸） A32（往葵涌邨）
A41（往沙田） $3.6
A31（由港珠澳大橋香港口岸） A32、A38（往荃葵青） 免費
A30、A31（由港珠澳大橋香港口岸） A41P、A47X（往新界東） $9.2
A43、A43P（往元朗／北區） $12.6
A42、A46
（由機場／港珠澳大橋香港口岸） 		A31、A41（往青衣／荃灣／沙田） 免費
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P
（由東涌／機場） 		A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X
（往荃葵青／元朗／新界東） 		次程全程車費減首程已付車資的差額
E31、E32A（由東涌） E31、E32、E32A（往荃葵青） 免費
E36P、E36S、E41、E42、E42P
（往青衣／元朗／新界東） 		$3.2
E42C（往沙田） $3.6
E42P（由逸東） $0.4
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42
（往荃葵青／元朗／新界東） 		免費
E42C（由機場後勤區） E31、E32、E32A、E36P、E41、E42、E42P
（往荃葵青／元朗／新界東）
E36P、E41（由航天城） E36S、E42、E42P（往元朗／青衣／沙田）
E32（由航天城） $3.2
E42C（往沙田） $3.6
E36P、E41、E42（由東涌／機場） $0.4
A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X
（由機場／港珠澳大橋香港口岸） 		R8（往迪士尼樂園） $4.4
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P
（由東涌／機場） 		$6.4
R8（由迪士尼樂園） A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X
（往荃葵青／元朗／新界東） 		原價減$3.0
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P
（往荃葵青／元朗／新界東） 		原價減$1.0
R42（由迪士尼樂園） A30（往荃葵青） 免費
注意事項
  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡繳付車資及轉乘（往市區方向則為1.5小時），才可享有轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用上述轉乘優惠。惟涉及跨公司的轉乘則不可使用電子支付，否則會沒有任何優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線。
  • 乘客亦可在其他能接駁第二程路線的巴士站轉車。

龍運機場巴士及九巴轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費 		120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X 往機場

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

用車

現時此路線獲派18輛Enviro500 MMC 12.8米（15XX）豪華版雙層巴士，1輛待編作掛牌車，部分用車或會投放至A43P線行走，兩線共用資源。

A43／A43P線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
1501 UD1352 龍運巴士小蠔灣車廠（T） 全日行走此路線
1502 UD4993 全日行走此路線
1503 UD5564 全日行走此路線
1504 UD5695 九巴沙田車廠（上水分廠）（S） 全日行走此路線
1505 UD5793 全日行走此路線
1506 UD6053 全日行走此路線
1507 UD6056 全日行走此路線
1508 UD6583 全日行走此路線
1509 UD6659 全日行走此路線
1510 UD8416 全日行走此路線
1511 UD8046 全日行走此路線
1512 UD8843 只於繁忙時間行走此路線
1513 UE7415 全日行走此路線
1514 UE8119 九巴沙田車廠（大埔分廠）（S） 全日行走此路線
1516 UE7322 全日行走此路線
1517 UE7534 全日行走此路線
1518 UE7627 只於繁忙時間行走此路線
待編 只於繁忙時間行走此路線
1519 UE7903 九巴屯門車廠（元朗分廠）（U） 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2019年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

A43線自開辦起，一直以丹尼士三叉戟（1XX-2XX）為主要用車。

2006年加入一輛客車版Enviro500（601／ML3941）行走，至2007年改派同為客車版、配置都普車身的丹尼士三叉戟（301／JV7629）行走。

2009年3月1日，沙田車廠上水分廠開始派車行走此路線。2010年改派原A41P線唯一一輛客車版富豪B9TL（401／MX9771）取代丹尼士三叉戟（301／JV7629）。翌年3月6日至8月11日期間，301／JV7629一度回歸此路線。其後該車及另一輛配Alexander車身的丹尼士三叉戟被調走，改派兩輛配置歐盟四型引擎的Enviro500（8428／PG2638、8430／PG7279，後改為為客車版601／ML3941）。

2014年，此路線加入半客車版Enviro500 MMC（65XX）行走。

2016年6月11日起，A43線及支線A43P全線改派配置全新色系標準車身及車廂設備的Facelift車身客車版Enviro500 MMC（55XX）行走，成為首批引入該款客車的龍運機場巴士路線[16][17][18]。首輛同款12.8米版本巴士（1501／UD1352）亦於2016年6月17日首航A43線。2016年7月25日起，A43及A43P線正式上掛11輛Enviro500 MMC 12.8米（1501-1511），餘下的12米用車其後亦全部被12.8米同款巴士取代。

行車路線

此路線的全程行車里數約為55.4公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為36.9公里）

往機場（地面運輸中心）

途經：和泰街、聯安街、沙頭角公路－龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、掃管埔路、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路 ＃、暢航路、翔天路、暢旺路、暢連路、機場南交匯處及暢連路

＃ 特別班次離開北大嶼山公路後改經機場路、駿運路交匯處、觀景路及東岸路返回機場路。

龍運巴士A43線（粉嶺（聯和墟）→機場（地面運輸中心））
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 粉嶺（聯和墟） 聯和墟總站
2 沙頭角公路－龍躍頭段 樂和街
3 粉嶺 粉嶺消防局
4 新運路 祥華邨
5 粉嶺中心
6 馬會道 塘坑
7 粉嶺南 百和路 花都廣場
8 欣盛苑
9 蓬瀛仙館 MTR logo
10 基新中學
11 粉嶺 粉嶺置福圍
12 百和路 嘉盛苑
13 華慧園
掃管埔路
14 上水 新運路 上水站 MTR logo
15 上水廣場 MTR logo
16 新運路 掃管埔村
Route9 粉嶺公路、新田公路；Route3 青朗公路
17 八鄉 大欖隧道 分段收費起點
Route3 青朗公路、汀九橋；Route8 青馬大橋、汲水門大橋
18 青洲仔半島 青馬收費廣場 BBI Logo GreenYellow 可轉乘R8線
分段收費起點
Route8 北大嶼山公路
＃ 機場（後勤區） 觀景路 國泰城 只限指定班次使用
19 機場（後勤區） 暢航路 一號客運大樓 MTR logo 只供落客
20 翔天路 二號客運大樓 MTR logo
＊ 機場（航天城） 機場博覽館巴士總站 MTR logo 亞洲國際博覽館大型活動開始前繞經
21 機場（後勤區） 機場（地面運輸中心）巴士總站 MTR logo
＃ 每日早上設有特別班次繞經國泰城。

往聯和墟

途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路－龍躍頭段、聯安街及和滿街

龍運巴士A43線（機場（地面運輸中心）→聯和墟）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場（客運區） 機場（地面運輸中心）巴士總站 MTR logo
Route8 北大嶼山公路
2 青洲仔半島 青馬收費廣場 BBI Logo GreenYellow 可自R8線轉乘
Route8 汲水門大橋、青馬大橋；Route3 汀九橋、青朗公路
3 八鄉 大欖隧道 分段收費起點
Route3 青朗公路；Route9 新田公路、粉嶺公路
4 上水 新運路 上水站 MTR logo 分段收費起點
5 上水廣場 MTR logo
6 新運路 掃管埔村
掃管埔路
7 粉嶺南 百和路 欣翠花園
8 嘉盛苑
9 粉嶺置福圍
10 百和路 基新中學
11 粉嶺站 MTR logo
12 景盛苑
13 華心邨
14 粉嶺 馬會道 塘坑
15 新運路 粉嶺中心
16 粉嶺名都
17 沙頭角公路－龍躍頭段 粉嶺樓
18 粉嶺（聯和墟） 聯和墟球場
19 聯和墟總站

使用狀況

作為北區僅有兩條往返離島區的巴士路線之一，A43線自開辦起客量一直高企。由於北區是新界唯一並未設有往東涌「E線」巴士服務的區份，因此該區區議會多年來一直要求增設相關服務，讓區內居民得以以較低票價來往大嶼山，但多次遭運輸署以此路線尚有剩餘載客量以及可在青馬收費廣場轉乘其他「E線」為由拒絕[19]。經過區議會多番討論後，運輸署及巴士公司在2017-2018年度巴士路線計劃中建議開設往返北區及東涌的E43線，惟只於平日上、下午繁忙時間服務。

除北區居民外，於港鐵上水站轉乘東鐵綫，經羅湖站或落馬洲站往返中國的過境旅客亦是此路線一大客源。因香港國際機場航點繁多，航班選擇優於鄰近地區之各大機場，不少中國旅客出國時會選擇經香港國際機場出發，由深圳經陸路入境香港，再乘搭港鐵轉乘此路線往返機場，反之亦然，使此路線客量與日俱增，此客源於2003年中國政府准許部分城市居民來港「自由行」後尤為顯著。

根據歷年巴士路線計劃及相關資料顯示，此路線載客情況如下：

  • 2012年：首班車載客率約62%。[20]
  • 2013年：載客率為67%。[21]
  • 2014年：上午繁忙時段往機場方向的載客率超過60%；下午繁忙時段往聯和墟方向的載客率約75%。[22]
  • 2015年：繁忙時段最高一小時載客率為91%；非繁忙時段最高一小時載客率為75%[23]。
  • 2017年：繁忙時段最高載客率為90%；最繁忙半小時平均載客率為60%。[24]

相關事件

巴士起火

  • 1999年7月23日：中午十二時許，一輛往華明方向的普通版丹尼士三叉戟（197／HT7970[25]）通過大欖隧道收費亭後，駛至接近轉車站約200米前，下層乘客發現尾門地台冒煙，車長隨即停車協助乘客疏散，門掣卻在危急關頭失效，乘客要強行拉開車門逃生，最後所有乘客與行李及時在火勢蔓延前逃離火場。巴士在十分鐘內嚴重焚毀，消防員到場將火救熄，無人受傷。[26][27]
    • 龍運檢驗涉事巴士後，初步認為起火原因為樓梯底接駁暖風機電線短路[28]；專家報告進一步指出，事件涉及巴士「起動防滑裝置」失效，導致車軸過熱，產生的熱力通過暖風槽到達車頭位置，繼而引發火警[29]。
    • 根據廠方指示及運輸署同意下，九巴及龍運陸續停用其他同型號巴士的起動防滑裝置。
    • 燒成灰燼的巴士最後不獲復修而提早退役，丹尼士賠償一輛全新同型號都普車身巴士（301／JV7629）予龍運。

交通意外

  • 2013年3月4日：早上六時許，一輛往機場方向的客車版丹尼士三叉戟（517／HT9829）在汲水門大橋與一輛的士相撞，兩名司機跟一名的士乘客受傷。[30]
  • 2013年12月16日：中午十二時許，一輛往機場方向的Enviro500（8425／PF6849）在大欖隧道行駛時，撞向前方一輛貨車及一輛行走68M線的Enviro500 MMC（ATENU132／SH2502），5人受傷。[31]
  • 2014年5月9日：早上十時許，一輛往聯和墟方向的丹尼士三叉戟（301／JV7629）在大欖隧道與一輛貨車及客貨車相撞，1人受傷。[32][33]
  • 2016年12月25日：下午二時許，一輛往聯和墟方向的客車版Enviro500 MMC（1520／UE9165）在新田公路近米埔與前方一輛壞車的貨櫃車相撞。巴士再被尾隨的一輛新界專綫小巴44線豐田Coaster（LV2161）小巴撞上，42人傷。巴士車頭扭曲變形，車尾凹陷，嚴重損毀[34]。為龍運客車版Enviro500 MMC繼同年8月行走A37線失控自炒後第二宗交通意外。由於等候零件需時，故直至翌年9月才展開復修工程。[35][36]

圖集

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龍運巴士A43線（編輯）


註釋

相關條目

參考資料

  1. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈如何由你所住地區前往機場〉，1998年6月。
  2. ↑ 〈機場的公共交通服務〉，立法會交通事務委員會文件，1999年5月28日。
  3. ↑ 2001年1月份新訊，i-busnet
  4. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年六月服務改善一覽表〉［新聞稿］。
  5. ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士加強服務，往返機場博覽館〉［新聞稿］，2005年12月20日。
  6. ↑ 2006年8月份新訊，i-busnet
  7. ↑ 龍運 A43 試驗增加班次，hkitalk.net
  8. ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運A43線加強特別班次服務〉［新聞稿］，2011年9月28日。
  9. ↑ 〈新巴、龍運及城巴(專營權二)新專營權的票價優惠措施〉。
  10. ↑ 香港特別行政區政府，〈三間巴士公司獲批予新專營權〉［新聞公報］，2012年4月24日。
  11. ↑ 龍運巴士有限公司，〈A43 加強服務〉［乘客通告］，2015年9月24日。
  12. ↑ 龍運巴士有限公司，〈A43 聯和墟↔機場 服務調整 大欖隧道增設分站〉［乘客通告］，2016年6月13日。
  13. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。
  14. ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
  15. ↑ 龍運巴士公司，〈龍運巴士A43線途經嘉福邨及試行提早頭班車時間〉［新聞稿］，2019年6月28日。
  16. ↑ 〈周六投入服務 新機場巴士 手機可叉電〉，《明報》，2016年6月8日。
  17. ↑ 〈設獨立USB叉電 龍運豪華巴士投入服務〉，《AM730》，2016年6月8日。
  18. ↑ 〈豪華龍運巴士有USB充電座！本周六登場〉，《香港經濟日報》，2016年6月8日。
  19. ↑ 香港特別行政區政府，〈立法會一題：北區巴士路線〉［新聞公報］，2012年6月20日。
  20. ↑ 〈北區區議會交通及運輸委員會 第3次會議記錄〉，2012年5月14日。
  21. ↑ 〈北區區議會(2012-2015)交通及運輸委員會第12次會議記錄〉，2013年11月11日。
  22. ↑ 〈龍運A43繁忙時段疑班次不足〉，《東方日報》，2014年12月29日。
  23. ↑ 〈龍運第A43號線服務提升建議〉，2015年7月8日。
  24. ↑ 〈北區巴士路線客量調查報告〉，北區區議會交通及運輸委員會北區交通調查工作小組，2017年3月13日。
  25. ↑ 該巴士在新機場啟用前在九巴服務的情況（最下），中華巴士紀念館。
  26. ↑ 〈雙層巴八分鐘燒成灰〉，《星島日報》，1999年7月24日。
  27. ↑ [新聞] 龍運A43機場巴士火警 (23/7/1999)，YouTube
  28. ↑ 〈九巴起火疑因電線短路〉，《文匯報》，1999年7月27日。
  29. ↑ 〈巴士焚燒事件報告完成　三百巴士需拆防滑裝置〉，《大公報》，1999年8月19日。
  30. ↑ 〈巴士撞扁的士尾 險殺空姐〉，《東方日報》，2013年3月5日。
  31. ↑ 〈大欖隧道內三車串燒5人傷〉，《蘋果日報》即時新聞，2013年12月16日。
  32. ↑ 〈大欖隧道管道3車撞 入新界方向塞爆〉，on.cc東網，2014年5月9日。
  33. ↑ 〈【即時交通】大欖入元朗3車撞龍尾汀九橋入口〉，《蘋果日報》即時新聞，2014年5月9日。
  34. ↑ 〈新田公路 三車串燒42傷〉，《東方日報》，2016年12月26日。
  35. ↑ 龍運BYD全家福 + 爆頭Facelift近況，hkitalk.net
  36. ↑ 修復中的龍運1520 (UE9165) + 意外車，hkitalk.net

外部連結

過往路線資料

本典備份：

檢 · 論 · 編以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
N11
往返灣仔區
E11 • E11A • E11B • E11S→
往返東區
A11 • A12 • NA11 • NA12←
往返南區
A10 • A17
九龍
往返觀塘區
A22 • A26 • E22 • E22P • E22X • N26
往返黃大仙區
A23 • E23 • E23A • N23
往來九龍城區
1R← • A25 • E21A • E21B • NA20
往來油尖旺區
A20 • A21 • E21 • E21C • E21D • E21X→ • N21 • N21A • NA21→
新界東
往返沙田區
A41 • A41P • A42 • A46 • E42 • E42C • E42P • N42 • NA40 • NA41
往返北區
A43 • A43P • E43 • N42A • NA43
往返大埔區
A47X • E41 • NA47
往返西貢區
A28 • A29 • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29
新界西
離島區內
往返南大嶼山路線
1 • 2 • 3M • 3R • 4 • 11 • 11A • 21 • 23 • A35 • N1 • N35 • X11R
北大嶼山路線
34 • 37 • 37A • 37H • 37M • 37P • 37S • 38 • 38X • 39M • B4 • B6 • N37 • N38
北大嶼山穿梭路線
N64 • S1 • S52 • S52A • S52P • S56 • S64 • S64C • S64P • S64X
往返荃灣區
36 (#) • 36X →(#) • A30 • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31
往返葵青區
A32 • E32 • E32A • NA32
往返屯門區
A33 • A33X • E33 • E33P • NA33
往返元朗區
A34 • A36 • A37 • E36 • E36A • E36P • E36S • E37 • E37C • N30 • NA36 • NA37
註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
檢 · 論 · 編以北區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往來中西區
373 • 673 • 673A • 673P→ • 679 • 979 • N373
往來灣仔區
678 • 978 • 978A • 978B→
九龍
往來觀塘區
74D←(#) • 78P→ • 277A • 277E • 277P • 277X • T277
往來九龍城區
78C • 78X
往來油尖旺區
79P • 270A • 270B • 270C • 270P→ • 270S← • T270 • W3
往來深水埗區
79X • 270D→
新界東
北區區內
70K • 73K • 78 • 78A • 78B • 78K • 78S • 79K • 270 • 273 • 273A • 273B • 273D • 273S • 278K • B7 • N78
往來大埔區
73 • 73B • 275R
往來沙田區
73A • 274→ • B8
新界西
往來荃灣區
278A • 278P→ • 278X
往來葵青區
279A→ • 279B→ • 279X
往來屯門區
56 • 56A • 261 • 261P • 261S← • 261X • B9
往來元朗區
76K • 77K • 276 • 276A • 276B • 276C • 276P
往來離島區
A43 • A43P • E43 • N42A • NA43
註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以大埔區作起點站
檢 · 論 · 編途經大欖隧道巴士路線
元朗區
<荃灣區> 68M • 251M（南行） • 268M
<葵青區> 68E • 69M • 69P（南行） • 265M • 269A（南行） • 269M • 269P（北行）
<沙田區> 269D
<深水埗區> N269
<油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X
<九龍城區> 268B • 269B
<觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S
<中西區> 967 • N368
<灣仔區> 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A • 969B • 969N（南行） • 969P（南行） • 969X（南行） • P968
<東區> 968X • 969C • 976 • 976A
<離島區> E36P • E36S
HK_Tunnel
北區
<葵青區> 279A（南行） • 279B（南行） • 279X
<油尖旺區>T270
<灣仔區> 978 • 978A • 978B（南行）
<離島區> A43 • A43P • NA43
檢 · 論 · 編✈️ 機場巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<往返東區> A11 • A12 • NA11 • NA12←
<往返南區> A10 • A17
九龍
<往返觀塘區> A22 • A26
<往返油尖旺區> A20 • A21 • NA21→
<往返黃大仙區> A23
<往返九龍城區> A25 • NA20
新界東
<往返沙田區> A41 • A41P • A42 • A46 • NA40 • NA41
<往返北區> A43 • A43P • NA43
<往返大埔區> A47X • NA47
<往返西貢區> A28 • A29 • NA29
新界西
<離島區內> A35
<往返荃灣區> A30 • A31 • A38 • NA31
<往返葵青區> A32 • NA32
<往返屯門區> A33 • A33X • NA33
<往返元朗區> A34 • A36 • A37 • NA36 • NA37
已取消
<往返東區> A11T← • P12
<往返觀塘區> A26P←
<往返大埔區> A47
<往返西貢區> A29P
<離島區內> P22
<往返荃灣區> A31P • NA30→
<往返屯門區> A33P←
<往返元朗區> NA34
斜體為特定時段服務／非全日路線
粗體為服務港珠澳大橋香港口岸日間路線
←為只設往機場服務
→為只設離開機場服務
NA字頭之路線為深宵路線，全數均服務港珠澳大橋香港口岸
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。