機場巴士路線A41P,由龍運巴士營辦,來往馬鞍山(烏溪沙站)機場(地面運輸中心),途經沙田區利安邨錦英苑馬鞍山市中心耀安邨錦泰苑富安花園亞公角石門沙田第一城,並取道城門隧道青荃橋青衣北岸公路青嶼幹線北大嶼山公路往返機場客運大樓,屬A41線之特別班次

此路線編號雖以「P」字作結,但每日均提供全日服務,並非繁忙時間特別路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年7月更新參考來源請見此

烏溪沙站開出時間
小時 分鐘
每日
05 20、50
06 20、40
07 00、20、40
08 10、40
09 - 21 40
22 45
機場(地面運輸中心)開出時間
小時 分鐘
每日
07 05、50
08 35
09 - 17 20
18 05、35
19 - 23 20
00 00
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $27.7
往機場方向之分段收費
新界鄉議局大樓 $22.3
青馬收費廣場 $18.9
往馬鞍山方向之分段收費
沙田第一城 $13.2
收費備註
  • 此路線支援以多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用上述付款方式,將只可享有其他接受相同付款方式路線之轉乘優惠,不能兼享「公共交通費用補貼」。
  • 乘客亦可在機場(地面運輸中心)之龍運巴士客戶服務中心購買預售車票乘搭此路線。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

A41P線(烏溪沙站機場(地面運輸中心))相關轉乘優惠
由A41P線(烏溪沙站開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
馬鞍山迪士尼樂園 R8(往迪士尼樂園 $3 青馬收費廣場 150分鐘 [14]
馬鞍山→機場後勤區/東涌 S64S64X(往東涌(逸東邨) 免費 暢達路(一號客運大樓) 150分鐘
由其他路線轉乘A41P線(往機場)
主要對象 轉自路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
迪士尼樂園機場 R8(由迪士尼樂園開出) $3 青馬收費廣場 90分鐘
A41P線(機場(地面運輸中心)烏溪沙站)相關轉乘優惠
由A41P線(機場開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
機場迪士尼樂園 R8(往迪士尼樂園 $3 青馬收費廣場 90分鐘 [14]
由其他路線轉乘A41P線(往烏溪沙站)
主要對象 轉自路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
迪士尼樂園馬鞍山 R8(由迪士尼樂園開出) $3 青馬收費廣場 90分鐘 [14]
機場後勤區/東涌→馬鞍山 S64S64X(由東涌(逸東邨)開出) 減$3.6 機場(地面運輸中心) 90分鐘

青嶼幹線轉乘優惠

青馬收費廣場巴士轉乘優惠詳情
西行(往東涌機場方向;只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客
第一程路線 第二程路線 第二程車資
A31A32A36A37A38A41A41PA43A43PA47X(往機場 E31E32E32AE34AE34BE34PE34XE41E42(往東涌機場後勤區機場博覽館 次程免費
E34AE34BE34PE34XE42(往機場 E32E41(往機場博覽館
E32E32AE34AE34BE34PE34XE41E42(往機場博覽館 E31(往東涌西
E31E32E34AE34BE34PE34XE41E42(往機場博覽館 E32A(往東涌北
E31E32E32AE34AE34BE41E42(往機場博覽館 E34PE34X(往東涌北逸東邨
E32E34AE34BE41E42(往機場博覽館 城巴E21A(往逸東邨 次程減收$1
城巴E11E11AE21E22E22AE23(往機場博覽館 E31(前往東涌西
A32A37A38A41PA43A43PA47X(往機場 A31A36A41(往港珠澳大橋香港口岸 次程免費
E31E32E32A(往東涌北逸東邨機場博覽館 A31A32A36A37A38A41A41PA43A43PA47X(往一號客運大樓港珠澳大橋香港口岸 補$8.1
E42(往機場亦適用於青衣西路登車的乘客 補$8.4
E34AE34BE34PE34XE41(往機場博覽館 補$13.8
東行(往市區方向;只適用於首程在大嶼山登車的乘客
第一程路線 第二程路線 第二程車資
E31(往荃灣) E32E32AE34AE34BE34PE41E42E42P(往葵芳天水圍元朗大埔沙田 補回首程及次程
全程車費差額
E32A(往葵芳) E31E32E34AE34BE34PE41E42E42P(往葵芳/荃灣/天水圍/元朗/大埔/沙田)
E32E41(往葵芳/大埔) E34AE34BE34PE42E42P(往天水圍/元朗/沙田)
E34P(往天水圍) E31E32E32AE34AE34BE41E42E42P(往葵芳/天水圍/元朗/大埔/沙田) 次程免費
E42P(往沙田) E31E32E32AE34AE34BE34PE41E42(往葵芳/天水圍/元朗/大埔/沙田)
E31E32E32AE34AE34BE41E42E42P(往荃灣/葵芳/天水圍/元朗/大埔/沙田) A31A32A36A37A38A41A41PA43A43PA47X(往荃灣/葵涌/元朗/沙田/馬鞍山/大埔/粉嶺) 補回A線全程
原價差額
:如首程E線與轉車時A線按價錢牌顯示之車費總和不超過A線全程車費則按原價收費,變相沒有轉乘優惠;否則兩程合共最高收費為A線全程車費。
A31A36A41(往荃灣/元朗/沙田) A32A37A38A41PA43A43PA47X(往荃灣/葵涌/天水圍/馬鞍山/粉嶺/大埔) 兩程全程收費
較低價一程免費
A31A32A38(往荃灣/葵青) E31E32E32A(往荃灣/葵芳) 免費
E42E42P(往沙田) 兩程合共$22.3
A31A32A38A41(往荃灣/葵青/沙田) E34AE34BE34PE41(往天水圍/元朗/大埔) 兩程合共$27.7
A41(往沙田) E31E32E32AE42E42P(往荃灣/葵芳/沙田) 免費
A36A37A41PA43A43PA47X(往元朗/沙田/大埔/粉嶺) E31E32E32AE34AE34BE34PE41E42E42P(往荃灣/葵芳/天水圍/元朗/大埔/沙田)
注意事項
  • 乘客須於2.5小時內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘(往市區方向則為1.5小時),才可享有轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 乘客亦可在其他能接駁第二程路線的巴士站轉車;惟涉及城巴E21A線之轉乘則只限於在青馬收費廣場之後轉車的乘客方有優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線共獲派9輛Enviro500 MMC 12米(55XX)豪華版雙層巴士作掛牌車,亦經常出現Enviro500/MMC 12米(65XX、84XX、85XX、95XX)特見

A41P線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
5504 UD566 九巴沙田車廠(S) 全日行走此路線
5505 UD583 全日行走此路線
5506 UD586 全日行走此路線
5509 UD1175 全日行走此路線
5510 UD1236 全日行走此路線
5511 UD1269 全日行走此路線
5515 UD1731 只於繁忙時間行走此路線
5534 UL8336 全日行走此路線
5538 UM1356 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為48.4公里,行車時間約為96分鐘。(平均行車時速約為30.3公里)

往機場(地面運輸中心)

途經:沙安街西沙路錦英路馬鞍山路、西沙路、恆康街耀安巴士總站、恆康街、西沙路、恆輝街寧泰路保泰街、寧泰路、恆泰路恆信街富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街石門交匯處大涌橋路翠榕橋火炭路大埔公路 – 沙田段城門隧道公路、(城門隧道象鼻山路德士古道北德士古道青荃路青衣北岸公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路暢航路、機場路、機場南交匯處暢連路

可視乎交通情況,改經青沙公路;或改經青沙公路、呈祥道青葵公路長青隧道長青公路

龍運巴士A41P線(馬鞍山(烏溪沙站)機場(地面運輸中心)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 烏溪沙 烏溪沙站 MTR logo.svg
2 西沙路 利安邨
3 錦英路 錦龍苑
4 馬鞍台 錦英苑
5 馬鞍山市中心 馬鞍山路 新港城
6 西沙路 馬鞍山市中心 MTR logo.svg 近海澄軒酒店
7 福安花園
8 馬鞍西 耀安邨
9 西沙路 頌安邨
10 錦鞍苑 MTR logo.svg
11 大水坑 保泰街 保泰街
12 寧泰路 德信中學
13 錦泰苑
14 富安巴士總站
15 亞公角 亞公角街 亞公角
16 沙田醫院
17 石門 大涌橋路 新界鄉議局大樓 分段收費起點
近香港沙田萬怡酒店
18 沙田第一城 沙田第一城
翠榕橋Route9.gif 大埔公路 – 沙田段象鼻山路德士古道北青衣北岸公路Route8.gif 青嶼幹線
19 青洲仔半島 青馬收費廣場 分段收費起點
可轉乘R8
Route8.gif 北大嶼山公路
20 機場客運區 暢航路 一號客運大樓 MTR logo.svg 只供落客
機場航天城 機場博覽館巴士總站 MTR logo.svg 亞洲國際博覽館大型活動開始前繞經
21 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo.svg

往烏溪沙站

途經:暢連路機場南交匯處機場路北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處、(青衣北岸公路青荃路德士古道德士古道北象鼻山路城門隧道城門隧道公路)、大埔公路 – 沙田段火炭路翠榕橋大涌橋路石門交匯處亞公角街恆信街富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路寧泰路恆輝街西沙路恆康街耀安巴士總站、恆康街、西沙路、馬鞍山路錦英路、西沙路及沙安街

可視乎交通情況,改經青沙公路;或改經長青公路長青隧道青葵公路呈祥道及青沙公路。

龍運巴士A41P線(機場(地面運輸中心)馬鞍山(烏溪沙站)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo.svg
Route8.gif 北大嶼山公路
2 青洲仔半島 青馬收費廣場 可轉乘R8
Route8.gif 青嶼幹線青衣北岸公路德士古道北Route9.gif 城門隧道大埔公路 – 沙田段翠榕橋
3 沙田第一城 大涌橋路 沙田第一城 分段收費起點
4 石門 濱景花園 近香港沙田萬怡酒店
5 亞公角 亞公角街 沙田醫院
6 亞公角
7 大水坑 富安巴士總站
8 寧泰路 錦泰苑
9 德信中學
10 海典灣
11 馬鞍西 西沙路 聽濤雅苑 MTR logo.svg
12 頌安邨
13 耀安邨
14 馬鞍山市中心 西沙路 福安花園
15 海栢花園 MTR logo.svg 近海澄軒酒店
16 馬鞍山路 馬鞍山警署
17 馬鞍台 錦英路 錦英苑
18 烏溪沙 錦龍苑
19 西沙路 利安邨
20 烏溪沙站 MTR logo.svg

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2013年:最繁忙的一小時最高載客率為65%,非繁忙時段的平均載客率為26%。
  • 2014年:繁忙時段往機場方向的平均載客率約70%。[15]
  • 2019年2月:早上繁忙時間往機場的班次平均載客率約52%,最高載客率約62%;晚上繁忙時間往烏溪沙站方向的班次平均載客率約58%,最高載客率約67%。運輸署指當時班次能夠滿足乘客需求。[16]
  • 2020年:最繁忙的一小時乘客量為72%。[17]

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 機場的公共交通服務〉,立法會交通事務委員會文件,1999年5月28日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運巴士服務改經馬鞍山保泰街〉[新聞稿],2003年10月31日。
  3. 第3077號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--荃灣巴士禁區〉,香港特別行政區政府憲報第09卷第26期,2005年6月30日。
  4. 新巴、龍運及城巴(專營權二)新專營權的票價優惠措施〉,南區區議會交通及運輸事務委員會文件第9/2013號,附件I。
  5. 香港特別行政區政府,〈三間巴士公司獲批予新專營權〉[新聞公報],2012年4月24日。
  6. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A41P線改以烏溪沙鐵路站為總站〉[新聞稿],2013年8月21日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2016年11月17日。
  9. 龍運巴士有限公司,〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2017年6月28日。
  10. 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉[新聞稿],2019年11月21日。
  11. 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈機場交通及運輸安排〉[交通通告],2019年11月22日。
  13. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉[新聞稿],2019年11月22日。
  14. 14.0 14.1 14.2 八達通巴士轉乘計劃-青嶼幹線,九巴網站。
  15. 政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT 41/2014,2014年7月8日。
  16. 政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT 1/2019,2019年2月21日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度荃灣區巴士路線計劃〉,附件10,2020年2月。
  18. 機場巴士猛撼柱躉 司機重傷〉,《蘋果日報》,2010年11月8日。
  19. 龍躉除牌消息,hkitalk.net。
  20. 熱心醫生救捱撞途人〉,《蘋果日報》,2013年7月3日。
  21. 馬鞍山2巴士相撞 附近交通受影響〉,on.cc東網,2017年10月9日。

外部連結

過往乳豬紙

本典備份:

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。