香港巴士大典

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機場巴士路線A41,由龍運巴士營辦,來往碩門邨[註 1]機場(地面運輸中心),途經圓洲角沙田市中心秦石邨大圍,取道青沙公路青嶼幹線往返香港國際機場港珠澳大橋香港口岸

歷史[]

此章節的主條目是新機場運輸研究

1996年10月22日龍運巴士投得北大嶼山赤鱲角新機場的其中一組共12條巴士路線專營權,包括由機場及北大嶼山往返新界的巴士路線,以及四條香港國際機場往返東涌新市鎮的巴士路線。[1]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

碩門邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:25 - 06:25 30
06:55
07:25 - 07:55 30
07:55 - 13:55 40
13:55 - 22:55 30
22:55 - 23:30 35
星期六、日及公眾假期
05:25 - 09:55 30
09:55 - 13:55 40
13:55 - 22:55 30
22:55 - 23:30 35
附註
繞經國泰城及民航處總部。
機場(地面運輸中心)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35 - 14:35 30
14:35 - 16:35 40
17:15 、17:50
18:20 - 18:50 30
18:50 - 19:25 35
19:25 - 23:25 40
23:25 - 00:00 35
星期六、日及公眾假期
05:35 - 14:35 30
14:35 - 17:15 40
17:15 - 17:50 35
17:50 - 20:50 30
20:50 - 21:25 35
21:25 - 23:25 40
23:25 - 00:00 35
附註
繞經民航處總部。
此路線提供到站時間預報服務。

聯合班次[]

此路線由機場開出班次於A46線服務時段內與該路線實施聯合班次,為前往沙田市中心一帶乘客提供每15至20分鐘一班車的服務。

A41線與A46線聯合班次
機場(地面運輸中心)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
05 35
06 - 13 05、35
14 05、35、55
15 15、35、55
16 15、35、55
17 15 35、50
18 05、20、35、50
19 05、25、45
20 05、25、45
21 05、25、45
22 05、25、45
23 05、25、45
00 00
星期六、日及公眾假期
05 35
06 - 13 05、35
14 05、35、55
15 15、35、55
16 15、35、55
17 15、35、50
18 - 20 05、20、35、50
21 05、25、45
22 05、25、45
23 05、25、45
00 00
附註
  • 紅字底線為A46線班次,其餘為A41線班次
  • 繞經民航處總部。

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $23.4
往機場方向之分段收費
青嶼幹線轉車站 $19.8
往碩門邨方向之分段收費
青沙公路轉車站 $13.9
大圍街市 $6.4
收費備註

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

A41線(碩門邨機場(地面運輸中心))相關轉乘優惠
由A41線(碩門邨開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
S64 東涌(逸東) 次程免費 一號客運大樓暢達路(一號客運大樓)(南) 150分鐘
S64X 滿東
A41線(機場(地面運輸中心)碩門邨)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘A41線(往碩門邨)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
S64 東涌(逸東) 回贈首程車資 暢達路(一號客運大樓)(南)機場(地面運輸中心) 90分鐘
S64X 滿東

青嶼幹線轉車站轉乘優惠[]

龍運巴士青嶼幹線轉車站轉乘優惠詳情
西行(往東涌機場方向;只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客
第一程路線 第二程路線 第二程車資
A32A38A41PA42A43A43PA46A47X
(由荃葵青/元朗/新界東)
A31A41(往港珠澳大橋香港口岸 免費
A30A31A32A38A41A41PA42A43A43PA46A47X
(由荃葵青/元朗/新界東)
A30A42A46(往機場/港珠澳大橋香港口岸)
A30A42A46(由荃葵青/沙田) A31A32A38A41A41PA43A43PA47X
(往機場)
A30A31A32A38A41A41PA42A43A43PA46A47X
(由荃葵青/元朗/新界東)
E31E32E32AE36PE36SE41E42E42C
(往東涌/機場)
A30A42A43A43PA46
(由荃葵青/元朗/新界東)
E42P(往東涌)
E36PE36S(由元朗/錦田) A30A31A32A38A41A41PA42A43A43PA46A47X
(往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸)
$5.4
E42C(由沙田) $8.6
E31E32E32A(由荃葵青) $8.6
E42(由沙田) $9
E41(由大埔) $14.6
E42P(由沙田) A30A42A43A43PA46
(往港珠澳大橋香港口岸/機場)
$9
E31E32E32AE36PE36SE41E42E42C
(由荃葵青/元朗/新界東)
E31E32A(往東涌) 免費
E31E32E32A(由荃葵青) E42C(往機場後勤區 $3.6
E36PE41E42(由元朗/沙田/大埔) $0.4
E36SE42(由元朗/青衣/沙田) E32E36PE41(往航天城 免費
E42C(由沙田) E32E36PE41E42(往東涌/機場)
城巴E21A(往東涌北/東涌西) $2.7
A31A32A38A41A41PA43A43PA47X
(由荃葵青/元朗/新界東)
R8(往迪士尼樂園) $4.4
E31E32E32AE36PE36SE41E42E42C
(由荃葵青/元朗/新界東)
$6.4
R8(由迪士尼樂園) A31A32A38A41A41PA43A43PA47X
(往機場/港珠澳大橋香港口岸)
$16.8
E31E32E32AE36PE36SE41E42E42P
(往東涌/機場)
$10.2
E42C(往機場後勤區) $10.6
R42(由大圍) A30(往港珠澳大橋香港口岸/機場) 免費
A30(由荃葵青) R42(往迪士尼樂園) $3.7
東行(往市區方向;只適用於首程在大嶼山登車的乘客
第一程路線 第二程路線 第二程車資
A30A31A32A38(由機場) A30E31E32E32AE36PE36S
(往荃葵青/元朗)
免費
A42A46E42E42CE42P(往青衣/沙田) $3.6
E41(往大埔) $9.2
A41A42A46(由機場) A30A32A38A42A46E31E32E32AE36PE36SE42E42CE42P
(往荃葵青/元朗/沙田)
免費
A41PA47XE41(往新界東) $5.6
A43A43P(往元朗/北區) $9
A41PA43A43PA47X(由機場) A30A42A46E31E32E32AE36PE36SE41E42E42CE42P
(往荃葵青/元朗/新界東)
免費
A30(由港珠澳大橋香港口岸) A32(往葵涌邨)
A41(往沙田) $3.6
A31(由港珠澳大橋香港口岸) A32A38(往荃葵青) 免費
A30A31(由港珠澳大橋香港口岸) A41PA47X(往新界東) $9.2
A43A43P(往元朗/北區) $12.6
A42A46
(由機場/港珠澳大橋香港口岸)
A31A41(往青衣/荃灣/沙田) 免費
E31E32E32AE36PE36SE41E42E42CE42P
(由東涌/機場)
A30A31A32A38A41A41PA42A43A43PA46A47X
(往荃葵青/元朗/新界東)
次程全程車費減首程已付車資的差額
E31E32A(由東涌) E31E32E32A(往荃葵青) 免費
E36PE36SE41E42E42P
(往青衣/元朗/新界東)
$3.2
E42C(往沙田) $3.6
E42P(由逸東) $0.4
E31E32E32AE36PE36SE41E42
(往荃葵青/元朗/新界東)
免費
E42C(由機場後勤區) E31E32E32AE36PE41E42E42P
(往荃葵青/元朗/新界東)
E36PE41(由航天城) E36SE42E42P(往元朗/青衣/沙田)
E32(由航天城) $3.2
E42C(往沙田) $3.6
E36PE41E42(由東涌/機場) $0.4
A31A32A38A41A41PA43A43PA47X
(由機場/港珠澳大橋香港口岸)
R8(往迪士尼樂園) $4.4
E31E32E32AE36PE36SE41E42E42CE42P
(由東涌/機場)
$6.4
R8(由迪士尼樂園) A31A32A38A41A41PA43A43PA47X
(往荃葵青/元朗/新界東)
原價減$3.0
E31E32E32AE36PE36SE41E42E42CE42P
(往荃葵青/元朗/新界東)
原價減$1.0
R42(由迪士尼樂園) A30(往荃葵青) 免費
注意事項
  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡繳付車資及轉乘(往市區方向則為1.5小時),才可享有轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用上述轉乘優惠。惟涉及跨公司的轉乘則不可使用電子支付,否則會沒有任何優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線。
  • 乘客亦可在其他能接駁第二程路線的巴士站轉車。

龍運機場巴士及九巴轉乘優惠[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線獲派14輛Enviro500 MMC 12.8米豪華版(15XX)雙層巴士作掛牌車,用車會調走E42P線。

A41線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
1515 UE8250 九巴沙田車廠(S)
1520 UE9165
1521 UE9421
1522 UE9578
1523 UE9678
1524 UF4989
1525 UF5024
1529 UF6341
1531 UF9663
1535 UF9802
1543 VY5914
1544 VY5918
1547 VY9973 龍運巴士小蠔灣車廠(T)
1548 VZ9795

上述列表內容為截至2021年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

行車路線[]

往機場(地面運輸中心)[]

走線 途經道路

常規
此路線的全程行車里數約為50.6公里,行車時間約為91分鐘。(平均行車時速約為33.4公里)
安明街、迴旋處、安明街、小瀝源路沙田圍路牛皮沙街插桅杆街銀城街小瀝源路大涌橋路沙田鄉事會路大埔公路-沙田段沙田市中心巴士總站沙田正街白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路車公廟路美田路青沙公路長青公路 青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路暢航路、機場路、機場南交匯處暢連路航天城交匯處赤鱲角路順暉路順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、機場南交匯處及暢連路

繞經國泰城及民航處總部
……、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處觀景路東岸路東耀路、迴旋處、東耀路、東岸路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處、……
走線備註
可視乎交通情況,改經呈祥道青葵公路長青隧道
龍運巴士A41線(碩門邨機場(地面運輸中心)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田石門 安明街 石門總站 MTR logo
2 沙田小瀝源 小瀝源路 帝逸酒店
3 沙田圍路 香港駕駛學院
4 沙田圓洲角 牛皮沙街 愉翠苑
5 銀城街 愉田苑
6 沙田第一城 置富第一城
7 大涌橋路 沙田第一城
8 沙田圓洲角 富豪花園
9 沙田圍 麗豪酒店
沙燕橋
10 沙田市中心 沙田市中心巴士總站 MTR logo
11 白鶴汀街 帝都酒店
12 獅子山隧道公路 文化博物館
獅子橋
13 沙田頭 車公廟路 秦石邨 MTR logo
14 車公廟
15 沙田大圍 大圍轉車站-新翠邨新明樓(A2) MTR logo
16 美田路 大圍轉車站-積運街(E2) MTR logo
17 海福花園 MTR logo
Route8 青沙公路
18 沙田嶺 青沙公路轉車站(A4)
Route8 青沙公路青嶼幹線
19 青洲仔半島 青嶼幹線轉車站(A1) 分段收費起點
Route8 北大嶼山公路
機場後勤區 觀景路 國泰城 行駛走線②之班次適用
機場東商業區 東耀路 民航處總部
20 機場客運區 暢航路 一號客運大樓 MTR logo 只供落客
21 港珠澳大橋香港口岸人工島 順暉路 港珠澳大橋旅檢大樓
22 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo

往碩門邨[]

走線 途經道路

常規
此路線的全程行車里數約為42.0公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為33.6公里)
暢連路機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處赤鱲角路順暉路順匯路港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處、順匯路、赤鱲角路、順朗路北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處長青公路 青沙公路美田路車公廟路獅子山隧道公路沙田正街沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街源禾路沙田鄉事會路大涌橋路小瀝源路銀城街插桅杆街牛皮沙街沙田圍路、小瀝源路及安明街

繞經民航處總部
……、暢連路、航天城交匯處、東岸路東耀路、迴旋處、東耀路、東岸路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、……
走線備註
可視乎交通情況,改經長青隧道青葵公路呈祥道
龍運巴士A41線(機場(地面運輸中心)碩門邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo
機場東商業區 東耀路 民航處總部 行駛走線②之班次適用
2 港珠澳大橋香港口岸人工島 港珠澳大橋香港口岸(E6)
順朗路Route8 北大嶼山公路
3 青洲仔半島 青嶼幹線轉車站(N2)
Route8 青嶼幹線青沙公路
4 沙田嶺 青沙公路轉車站(B5) 分段收費起點
Route8 青沙公路
5 沙田大圍 美田路 大圍街市 MTR logo 分段收費起點
6 車公廟路 大圍轉車站-大圍站(F2) MTR logo
7 沙田頭 車公廟
8 秦石邨 MTR logo
獅子橋
9 沙田市中心 獅子山隧道公路 文化博物館
10 沙田正街 希爾頓中心
11 沙田市中心巴士總站 MTR logo
12 橫壆街 好運中心
沙燕橋
13 沙田圍 大涌橋路 麗豪酒店
14 沙田圓洲角 富豪花園
15 沙田第一城 銀城街 置富第一城
16 愉田苑
17 沙田圓洲角 插桅杆街 第一城站 MTR logo
18 牛皮沙街 愉翠苑
19 沙田小瀝源 沙田圍路 小瀝源報案中心
20 小瀝源路 帝逸酒店
21 沙田石門 安明街 石門總站 MTR logo

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2018年:[29]
    • 1月:早上繁忙時段往機場方向平均載客率為49-61%,下午繁忙時段往沙田方向平均載客率為38-62%;
    • 6月:早上繁忙時段往機場方向平均載客率為52-93%,下午繁忙時段往沙田方向平均載客率為64-92%;
    • 9月:早上繁忙時段往機場方向平均載客率為21-64%,下午繁忙時段往沙田方向平均載客率為35-73%;
    • 下半年:9條A線專營巴士包括此路線、A11A21A22A29A31A33XA35A36線的總乘客人數為91萬人次(9月份);110.3萬人次(10月份);138.3萬人次(11月份);[30]
    • 繞經港珠澳大橋香港口岸後:繁忙時間往機場或口岸及新界載客率分別為67%及40%。[31]
  • 2019年:[32]
    • 第二季:上午繁忙時段往沙田方向平均載客率約65%,往機場方向平均載客率約20%;下午繁忙時段往沙田方向平均載客率約55%,往機場方向平均載客率約45%;
    • 第三季:上午繁忙時段往機場方向平均載客率約55%,下午繁忙時段往沙田方向平均載客率約40%;
    • 第四季:上午繁忙時段往機場方向平均載客率約40%,下午繁忙時段往沙田方向平均載客率約45%。
  • 2020年:[32]
    • 2年:最繁忙的一小時乘客量為67%[33];於文化博物館登車前往機場的乘客佔總客量約2%,希爾頓中心好運中心登車前往機場者佔總客量約5%;[34]
    • 第一季:上午繁忙時段往機場方向平均載客率約35%,下午繁忙時段往沙田方向平均載客率約30%。
  • 2022年:[32]
    • 第二季:上午繁忙時段往機場方向平均載客率約25%,往沙田方向平均載客率約15%;下午繁忙時段往機場方向平均載客率約10%,往沙田方向平均載客率約25%。
  • 2023年:[32]
    • 第一季:上午繁忙時段往機場方向平均載客率約60%,下午繁忙時段往沙田方向平均載客率約50%:上午繁忙時段、下午繁忙時段、非繁忙時段往沙田方向於港珠澳大橋香港口岸平均載客率分別約15%、60%及50%;
    • 5月:該月1日下午時段平均載客率約65%,下午四至五時有部分班次載客率高達80%。[35]
    • 12月:沙田總站遷往碩門邨並改經大圍後,繁忙時間載客率約65-75%。[36]
  • 2024年:往機場方向於沙田市中心最繁忙一小時平均載客率約50%,往沙田方向於港珠澳大橋香港口岸最繁忙一小時平均載客率約70%。[37]

爭議[]

2023年末,龍運巴士沙田區機場巴士路線重組歷經多年討論與修訂[38][39][40][41]後終告落實,此路線不經沙田圍而繞經大圍,班次更因分拆出半全日路線A42A46而削減至最少每半小時一班。即使龍運因應聖誕長假期而加密班次,巴士仍然擠迫,早在沙田市中心經已滿載,大圍乘客未能上車,所謂向大圍提供機場巴士服務的效能成疑。擾民重組受地區組織鞭撻及傳媒報道,「沙田交通關注組」要求A41線回復原有路線和班次及A42、A46線全日行走。龍運堅稱重組方案經區議會通過與運輸署審批,已在長假期加密及協調A41與A46線之班次,僅期望在2024年1月提升A42線服務了事。惟沙田區議員兼交通及運輸委員會主席許立燊指出,交委會早在年中休會,期間亦未討論有關方案,對龍運公然說謊表示驚訝和無奈。[42][43][44]

相關事件[]

  • 2004年2月9日:晚上八時許,一輛往沙田方向的客車丹尼士三叉戟518/HU763)在沙田獅子山隧道公路被人擲石擊毀車窗,一名乘客被玻璃碎濺傷。[45]
  • 2007年2月11日:下午二時許,一輛往機場方向的普通版丹尼士三叉戟(208/HT8953)與一輛行走E42線的同款巴士(138/HS6942)在城門隧道收費亭撞向前方一輛私家車,7人受傷。[46][47]
  • 2016年10月27日:晚上約七時,一輛往沙田方向的巴士上,一名四十歲男子取走其他人的行李,並在沙田大涌橋路落車。警員上前拘捕,相信男子與近兩個月另外八宗同類案件有關。[48]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. A41線往沙田方向的巴士電牌顯示樣式為「沙田石門」,並非如各九巴路線電牌列出「沙田碩門邨」。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 立法局參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章):批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權〉,1996年10月22日。
  2. 赤立角新機場啟用,巴士路線改動安排,巴士狂熱,1998年7月。
  3. 巴士新聞 2001年11月,巴士狂熱。
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  43. 沙田機場巴一拆三反更擁擠 乘客恐要企1小時〉,on.cc東網,2023年12月25日。
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  45. 巴士遭擲石碎玻璃〉,《蘋果日報》,2004年2月10日。
  46. 城隧收費站三車串燒〉,《東方日報》,2007年2月12日。
  47. 城門隧道私家車巴士相撞七傷,YouTube
  48. 警方拘捕一男子涉多宗機場巴士盜竊案〉,商業電台,2016年10月27日。

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