 |
此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 受新型肺炎疫情影響，A41線正實施特別行車時間表，直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常後，請除去此模板。 |
機場巴士路線A41，由龍運巴士營辦，來往沙田（愉翠苑）及機場（地面運輸中心），途經沙田區的第一城、富豪花園、乙明邨及沙田市中心，並取道城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸。
歷史
此章節的主條目是新機場運輸研究。
- 1996年10月22日：龍運巴士投得北大嶼山及赤鱲角新機場的其中一組共12條巴士路線專營權，包括由機場及北大嶼山往返新界的巴士路線，以及四條香港國際機場往返東涌新市鎮的巴士路線。[1]
- 1998年7月6日：龍運通天巴士A41線與新機場同步啟航，來往圓洲角及機場（地面運輸中心）。
- 2001年11月11日：沙田區總站遷往新落成的愉翠苑公共運輸交匯處。
- 2002年3月16日：來回程改經青衣北岸公路，不再繞經青衣西路及取消該處沿途各站。
- 2005年7月4日：來回方向每日早上六時前及午夜十二時後之班次，改經德士古道地面路段，而不經德士古道天橋，以配合當局實施噪音管制措施。[2]
- 2007年12月5日：往機場方向繞經二號客運大樓：
- 2008年8月16日：每日清晨增設特別班次由黃泥頭開出。
- 2014年12月18日：增設到站時間預報。[3]
- 2016年11月19日：增設與九巴常規獨營路線（不論方向）可享有最多$6.0折扣的八達通轉乘優惠計劃。[4]
- 2017年7月1日：增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。[5]
- 2018年10月15日：星期一至五07:20由愉翠苑開出的班次，到達機場島後，繞經國泰城及民航處總部，再前往一號客運大樓。[6]
- 2018年10月24日：為配合港珠澳大橋通車，來回方向繞經香港口岸人工島：[7][8]
- 2018年11月27日：往沙田方向，停靠「港珠澳大橋香港口岸」站後，改經順朗路返回北大嶼山公路及原有路線。[9]
- 2019年11月29日：因應機場二號客運大樓進行擴建工程，往機場方向於暢航路後，改經機場路往機場南交匯處；原翔天路「二號客運大樓」站予以取消。[10][11][12][13]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
＃ 此班次提早10分鐘由黃泥頭開出，並於上表時間由愉翠苑開出。 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
特別班次
| 黃泥頭→機場（地面運輸中心）● |
|---|
| 每日 |
| 05:35、06:15、06:55 |
| 以上班次從總站開出後，約10分鐘到達愉翠苑 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $22.3 |
| 往機場方向之分段收費 | |
| 青馬收費廣場起 | $18.9 |
| 往愉翠苑方向之分段收費 | |
| 沙田市中心起 | $13.3 |
| 收費備註 |
|---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| A41線（沙田（愉翠苑）→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A41線（愉翠苑開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 150分鐘 | [14] |
| S64／S64X | 東涌（逸東） | 免費 | 暢達路（一號客運大樓） | ||
| 由其他路線轉乘A41線（往機場） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [14] |
| A41線（機場（地面運輸中心）→沙田（愉翠苑））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A41線（機場開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [14] |
| 由其他路線轉乘A41線（往愉翠苑） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [14] |
| S64／S64X | 東涌（逸東） | 回贈首程車資 | 機場（地面運輸中心） | ||
青嶼幹線轉乘優惠
| 青馬收費廣場巴士轉乘優惠詳情 | ||
|---|---|---|
| 西行（往東涌／機場方向；適用於首程在大嶼山以外登車的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| A31、A32、A33／A33P／ A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43／A43P、A47X （前往香港國際機場） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往東涌／機場後勤區／機場博覽館） | 次程免費 |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E42 （前往機場） | E32、E41 （前往機場博覽館） | |
| E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E32A （前往東涌北） | |
| E31、E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E34P／E34X （前往東涌北／逸東邨） | |
| E32、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | 城巴E21A （前往逸東邨） | 次程減收$1 |
| 城巴E11／E11A／E21／E22／E22A／E23 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| A32、A33、A37、A38、 A41P、A43、A43P、A47X （前往機場） | A31、A33P、A33X、A36、A41 （前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 次程免費 |
| E31、E32、E32A （前往東涌北／逸東邨／機場博覽館） | A31、A32、A33／A33P／A33X、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往一號客運大樓／港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 兩程合共$18.9 |
| E42 （前往機場） （亦適用於在青衣西路登車的乘客） | 兩程合共$22.3 | |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41 （前往機場／博覽館） | 兩程合共$27.7 | |
| 東行（往市區方向；適用於首程在大嶼山登車的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| E31 （往荃灣） | E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／ 元朗／大埔／沙田） | 補回首程及次程 全程車費差額 |
| E32A （往葵芳） | E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／荃灣／屯門／ 天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E32、E41 （往葵芳／大埔） | E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E42／E42P （往屯門／天水圍／元朗／沙田） | |
| E34P、E42P （往天水圍／沙田） | E33P（往屯門） | |
| E34P （往天水圍） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 次程免費 |
| E42P （往沙田） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B／E34P、E41、E42 （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／ 天水圍／元朗／大埔／沙田） | A31、A32、A33／A33X、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A43／A43P、A47X （往荃灣／葵青／屯門／元朗／ 沙田／馬鞍山／大埔／粉嶺） | 補回A線全程 原價差額 ＊ |
| ＊：如首程E線與轉車時A線按價錢牌顯示之車費總和不超過A線全程車費則按原價收費，變相沒有轉乘優惠； 否則兩程合共最高收費為A線全程車費。 | ||
| A31、A33X、A36、A41 （往荃灣／屯門／元朗／沙田） | A32、A33、A37、A38、 A41P、A43、A43P、A47X （往荃灣／葵涌／屯門／天水圍／ 馬鞍山／粉嶺／大埔） | 兩程全程收費 較低一程免費 |
| A31、A32、A38 （往荃灣／葵青） | E31、E32、E32A （往荃灣／葵芳） | 免費 |
| E42／E42P （往沙田） | 兩程合共$22.3 | |
| A31、A32、A38、A41 （往荃灣／葵青／沙田） | E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41 （往屯門／天水圍／元朗／大埔） | 兩程合共$27.7 |
| A41 （往沙田） | E31、E32、E32A、E42／E42P （往荃灣／葵芳／沙田） | 免費 |
| A33／A33X、A36、A37、 A41P、A43／A43P、A47X （往屯門／元朗／沙田／大埔／粉嶺） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| ||
龍運機場巴士及九巴轉乘優惠
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
現時此路線共獲派14輛Enviro500 MMC 12.8米（15XX）豪華版雙層巴士掛牌車。
| A41線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 1515 | UE8250 | 九巴沙田車廠（S） | 全日行走此路線 |
| 1520 | UE9165 | 全日行走此路線 | |
| 1521 | UE9421 | 全日行走此路線 | |
| 1522 | UE9578 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 1523 | UE9678 | 全日行走此路線 | |
| 1524 | UF4989 | 全日行走此路線 | |
| 1525 | UF5024 | 全日行走此路線 | |
| 1529 | UF6341 | 全日行走此路線[註 1] | |
| 1531 | UF9663 | 全日行走此路線 | |
| 1535 | UF9802 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 1543 | VY5914 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 1544 | VY5918 | 只於繁忙時間行走此路線[註 2] | |
| 1547 | VY9973 | 龍運巴士小蠔灣車廠（T） | 全日行走此路線 |
| 1548 | VZ9795 | 全日行走此路線 | |
上述列表內容為截至2019年12月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
此路線全程行車里數約43.2公里，行車時間約77分鐘。（平均行車時速約33.7公里）
往機場（地面運輸中心）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、獅子山隧道公路、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、（城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、德士古道北、德士古道、青荃橋、青衣北岸公路）＃、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、（航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處）＆ 及暢連路 |
|---|---|
| ②＊ 每日清晨黃泥頭特別班次 | 小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、翠欣街、愉翠苑公共運輸交匯處、牛皮沙街、插桅杆街、…… |
| ③＃ 平日早上繞經國泰城及民航處總部 | ……、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、東耀路、東岸路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢航路、機場路、…… |
| 走線備註 | |
|
＃ 可視乎交通情況，改經青沙公路；或改經青沙公路、呈祥道、青葵公路、長青隧道及長青公路。 | |
| 龍運巴士A41線（沙田（愉翠苑）→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| ＃ | 沙田（小瀝源） | 黃泥頭巴士總站 | ②班次起點站 | |
| 小瀝源路 | 廣源邨 | ②班次適用 | ||
| 廣善街 | 廣榕樓 | |||
| 香港恒生大學 | ||||
| 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | |||
| 1 | 沙田（圓洲角） | 愉翠苑巴士總站 | 近帝逸酒店 | |
| 2 | 銀城街 | 愉田苑 | ||
| 3 | 沙田第一城 | 置富第一城 | ||
| 4 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | 近香港沙田萬怡酒店 | |
| 5 | 沙田（圓洲角） | 富豪花園 | ||
| 6 | 沙田圍 | 麗豪酒店 | ||
| 7 | 乙明邨 | |||
| 8 | 沙田市中心 | 獅子山隧道公路 | 文化博物館 | |
| 9 | 白鶴汀街 | 帝都酒店 | ||
| 10 | 沙田正街 | 希爾頓中心 | ||
| 11 | 沙田市中心巴士總站  | |||
| 12 | 橫壆街 | 好運中心 |  轉自88線（往大圍方向）
| |
 大埔公路 – 沙田段至象鼻山路；德士古道北至青衣北岸公路； 青嶼幹線
| ||||
| 13 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 分段收費起點 R8、龍運巴士E線轉乘站
| |
| 北大嶼山公路
| ||||
| ＊ | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | 平日早上③班次適用 |
| 機場（東商業區） | 東耀路 | 民航處總部 | ||
| 14 | 機場（客運區） | 暢航路 | 一號客運大樓 | 只供落客 |
| 15 | 港珠澳大橋 香港口岸人工島 | 順暉路 | 港珠澳大橋旅檢大樓 | |
| 16 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
| ＃ 只限由黃泥頭開出的特別班次停靠。此等班次開出後10分鐘離開愉翠苑總站，後依正常路線前往機場。 ＊ 星期一至五07:20由愉翠苑開出的班次繞經國泰城及民航處總部。 | ||||
往沙田（愉翠苑）
途經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路 ＃、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、（青衣北岸公路、青荃橋、德士古道、德士古道北、荃錦交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路）＃、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街及翠欣街
＃ 可視乎交通情況，改經航天城交匯處、暢連路及機場路。
＃ 可視乎交通情況，改經青沙公路；或改經長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道及青沙公路。
| 龍運巴士A41線（機場（地面運輸中心）→沙田（愉翠苑）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | 轉自E32、E41線（機場博覽館登車）
| |
| 2 | 港珠澳大橋 香港口岸人工島 | 港珠澳大橋香港口岸 | ||
| 順朗路； 北大嶼山公路
| ||||
| 3 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | R8、龍運巴士E線轉乘站
| |
| 青嶼幹線；青衣北岸公路至德士古道北； 象鼻山路至大埔公路 – 沙田段
| ||||
| 4 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士總站 | 分段收費起點 往沙田凱悅酒店，可於此站轉乘港鐵到大學站 轉乘88線（往秀茂坪方向）
| |
| 5 | 白鶴汀街 | 帝都酒店 | ||
| 6 | 獅子山隧道公路 | 文化博物館 | ||
| 7 | 沙田圍 | 大涌橋路 | 曾大屋 | |
| 8 | 乙明邨 | |||
| 9 | 麗豪酒店 | |||
| 10 | 沙田（圓洲角） | 富豪花園 | ||
| 11 | 沙田第一城 | 銀城街 | 置富第一城 | |
| 12 | 愉田苑 | |||
| 13 | 沙田（圓洲角） | 插桅杆街 | 第一城站 | |
| 14 | 愉翠苑巴士總站 | 近帝逸酒店 | ||
使用狀況
根據歷年的巴士路線計劃及相關的文件中顯示，此線的載客情況如下：
- 2018年：9條A線專營巴士包括此路線、A11、A21、A22、A29、A31、A33X、A35及A36線的總乘客人數為91萬人次（9月份）；110.3萬人次（10月份）；138.3萬人次（11月份）。[15]
- 2019年：立法會文件顯示，此路線繞經港珠澳大橋香港口岸後，繁忙時間往機場或口岸及新界載客率分別為67%及40%。[16]
- 2020年：最繁忙的一小時乘客量為67%。[17]
相關事件
- 2004年2月9日：晚上八時許，一輛往沙田方向的客車版丹尼士三叉戟（518／HU763）在沙田獅子山隧道公路被人擲石擊毀車窗，一名乘客被玻璃碎濺傷。[18]
- 2007年2月11日：下午二時許，一輛往機場方向的普通版丹尼士三叉戟（208／HT8953）與一輛行走E42線的同款巴士（138／HS6942）在城門隧道收費亭撞向前方一輛私家車，7人受傷。[19][20]
- 2016年10月27日：晚上約七時，一輛往沙田方向的巴士上，一名四十歲男子取走其他人的行李，並在沙田大涌橋路落車。警員上前拘捕他，相信男子與近兩個月另外八宗同類案件有關。[21]
圖集
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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈立法局參考資料摘要：《公共巴士服務條例》(第230章)：批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權〉，1996年10月22日。
- ↑ 第3077號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--荃灣巴士禁區〉，香港特別行政區政府憲報第09卷第26期，2005年6月30日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士A36及A41線特別班次於國泰城及民航處總部新增巴士站〉［新聞稿］，2018年10月10日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A31, A33P, A33X, A36, A41 直達港珠澳大橋香港口岸〉［乘客通告］，2018年10月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年10月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年11月23日。
- ↑ 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉［新聞稿］，2019年11月21日。
- ↑ 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈機場交通及運輸安排〉［交通通告］，2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉［新聞稿］，2019年11月22日。
- ↑ 14.0 14.1 14.2 14.3 八達通巴士轉乘計劃－迪士尼樂園，龍運巴士網站。
- ↑ 有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問，離島區議會，2019年3月。
- ↑ 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議），立法會，第467-468頁。
- ↑ 2020-2021年度荃灣區巴士路線計劃，附件10，2020年2月。
- ↑ 〈巴士遭擲石碎玻璃〉，《蘋果日報》，2004年2月10日。
- ↑ 〈城隧收費站三車串燒〉，《東方日報》，2007年2月12日。
- ↑ 城門隧道私家車巴士相撞七傷，YouTube
- ↑ 〈警方拘捕一男子涉多宗機場巴士盜竊案〉，商業電台，2016年10月27日。
外部連結
官方網站
過往路線資料
本典備份：
龍運巴士A41線官方路線資料，2013年5月生效
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除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA
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