機場巴士路線A34，由龍運巴士營辦，來往洪水橋（洪元路）及機場（地面運輸中心），途經藍地、兆康苑、欣田邨、良田、大興邨、山景邨、散石灣及蝴蝶灣，取道屯門赤鱲角隧道公路往返香港國際機場。
此路線起訖點與A37線相同，惟該路線服務天水圍並行經大欖隧道及青嶼幹線，服務對象差別頗大，收費亦相差甚遠；反之A34與A33、A33X線皆為收費最便宜的機場巴士路線。
目錄
歷史
為配合屯門赤鱲角隧道公路通車，運輸署於2020年6月推出巴士路線重組方案諮詢區議會，建議原有之A33線改經屯門泳池而不經散石灣，而A33X線將改經青山公路 – 新墟段連接富泰及屯門市中心；屯門西北、散石灣及連同只有一班A33P線服務之鍾屋村至藍地一段，則由新全日路線A34取代，以加強機場巴士之覆蓋。[1]
服務時間及班次
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特別班次
| 兆康路→機場（地面運輸中心）● | |
|---|---|
| 每日 | |
| 05:10 | |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $15.0 |
| 往洪水橋方向之分段收費 | |
| 蝴蝶灣起 | $6.5 |
| 收費備註 |
|---|
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| A34線（洪水橋（洪元路）→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A34線（洪水橋開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| E32 | 機場博覽館 | 次程免費 | 首程下車：機場（地面運輸中心） 次程登車：暢達路（一號客運大樓） |
150分鐘 | |
| S64／S64X | 逸東邨 | 首程下車：機場（地面運輸中心） 次程登車：暢達路（一號客運大樓） |
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| S65 | 滿東邨 | ||||
| A34線（機場（地面運輸中心）→洪水橋（洪元路））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘A34線（往洪水橋） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| E32／E41 | 機場博覽館 | 補回首程及次程全程車費之差額 | 機場（地面運輸中心） | 90分鐘 | |
| S64／S64X | 逸東邨 | 回贈首程車資 | 首程下車：暢達路（一號客運大樓） 次程登車：機場（地面運輸中心） |
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| S65 | 滿東邨 | ||||
龍運機場巴士及九巴轉乘優惠
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 | |||||
屯門赤鱲角隧道轉乘優惠
| 屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | |
| A33、A33X、A34 | E33、E33P | 機場方向 | 次程免費 | |
| A33、A34 | A33X | |||
| E33、E33P | A33、A33X、A34 | 補$3.0 | ||
| E33、E33P | A33、A33X、A34 | 新界西北方向 | ||
| A33X | A33、A34 | 次程免費 | ||
| A33、A33X、A34 | E33、E33P | |||
注意事項：
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用車
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此路線設六個字軌行走，唯獨所有字軌均無掛牌車。
受洪水橋洪元路迴圈影響，只可使用12米車輛行走，現時主要使用豪華版Enviro500 MMC 12米（55XX）行走，間中使用普通或半客車版Enviro500 MMC 12米（65XX、95XX）行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為24.4公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為22.5公里）
往機場（地面運輸中心）
途經：洪元路、洪水橋田心路、洪天路、洪志路、洪天路、青山公路 – 洪水橋段、青山公路 – 藍地段、藍地交匯處、青麟路、紫田路、欣寶路、興貴街（北行）、迴旋處、興貴街（南行）、鳴琴路、田景路、青田路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、青雲路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、暢連路 ＠、暢航路、機場路及暢連路
＠ 車長可按交通情況，改經東榮路及機場路前往暢航路。
| 龍運巴士A34線（洪水橋（洪元路）→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 洪水橋 | 洪元路 | 洪水橋（洪元路）總站 | |
| 2 | 洪天路 | 洪天路洪福邨 | ||
| 3 | 青山公路 – 洪水橋段 | 洪水橋站  |
||
| 4 | 鍾屋村站 |
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| 5 | 亦園村 | |||
| 6 | 泥圍 |
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| 7 | 藍地 | 青山公路 – 藍地段 | 福亨村 | |
| 8 | 妙法寺 | |||
| 9 | 藍地站 |
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| 10 | 屯門（兆康） | 青麟路 | 兆康路 | 特別班次起點 |
| 11 | 屯門（青山北） | 欣寶路 | ||
| 12 | 興貴街 | 興貴街 | ||
| 13 | 屯門（建生） | 鳴琴路 | 盈豐園 |
|
| 14 | 屯門（良田） | 田景路 | 田景邨田樂樓 |
|
| 15 | 田景邨田裕樓 |
|||
| 16 | 屯門（建生） | 青田路 | 建生邨樂生樓 |
|
| 17 | 屯門（大興） | 震寰路 | 大興體育館 | |
| 18 | 石排頭路 | 翠林花園 | ||
| 19 | 屯門（山景） | 鳴琴路 | 鳴琴站 |
|
| 20 | 屯門（楊小坑） | 青雲路 | 青雲站 |
|
| 21 | 聖彼得堂 | |||
| 22 | 屯門（散石灣） | 龍門路 | 富健花園 | |
| 23 | 新屯門中心 |
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| 24 | 屯門碼頭區 | 兆山苑 |
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| 25 | 蝴蝶灣 | |||
| 26 | 望后石 | 屯門赤鱲角隧道轉車站 |  屯門赤鱲角隧道路線轉車站
| |
| 屯門赤鱲角隧道公路 | ||||
| 27 | 機場（客運區） | 暢航路 | 一號客運大樓  |
只供落客 |
| 28 | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
轉乘E32、S64、S64X、S65線
| ||
往洪水橋（洪元路）
途經：暢連路、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路、鳴琴路、興貴街（北行）、迴旋處、興貴街（南行）、欣寶路、紫田路、青麟路、藍地交匯處、青山公路 – 藍地段、青山公路 – 洪水橋段、洪天路、洪志路及洪元路
| 龍運巴士A34線（機場（地面運輸中心）→洪水橋（洪元路）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
轉自E32、E41、S64、S64X、S65線
| |
| 屯門赤鱲角隧道公路 | ||||
| 2 | 望后石 | 屯門赤鱲角隧道轉車站 | 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
| |
| 3 | 屯門碼頭區 | 龍門路 | 蝴蝶灣 | 分段收費起點 |
| 4 | 蝴蝶站 |
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| 5 | 屯門（散石灣） | 新屯門中心 |
||
| 6 | 龍門站 |
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| 7 | 屯門（楊小坑） | 青雲路 | 青雲站 |
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| 8 | 屯門（山景） | 鳴琴路 | 鳴琴站 |
|
| 9 | 屯門（大興） | 石排頭路 | 台山小學 | |
| 10 | 震寰路 | 大興體育館 | ||
| 11 | 青田路 | 大興北站 |
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| 12 | 屯門（良田） | 田景路 | 新圍苑 |
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| 13 | 兆邦苑 |
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| 14 | 鳴琴路 | 寶田 | ||
| 15 | 屯門（青山北） | 興貴街 | 興貴街 | |
| 16 | 欣寶路 | 塘亨路 | ||
| 17 | 紫田村 | |||
| 18 | 屯門（兆康） | 青麟路 | 欣田邨 | |
| 19 | 藍地 | 青山公路 – 藍地段 | 藍地站 |
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| 20 | 青磚圍 | |||
| 21 | 泥圍站 |
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| 22 | 洪水橋 | 青山公路 – 洪水橋段 | 亦園村 | |
| 23 | 鍾屋村站 |
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| 24 | 洪水橋站 |
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| 25 | 洪天路 | 洪天路洪福邨 | ||
| 26 | 洪元路 | 洪元路洪福邨 | ||
| 27 | 洪水橋（洪元路）總站 | |||
爭議
此路線需繞經屯門西北多條屋邨，迂迴的路線設計受到批評。根據12月18日下午非繁忙時間運輸署及龍運巴士安排的試車結果，即使在沒有停站的情況下，仍然需時約40分鐘才能由洪水橋駛抵屯門赤鱲角隧道公路入口。洪福區議員陳樹暉以同樣來往洪水橋及機場的A37線車程作比較，質疑新路線運作成效或不如現有服務，要求增設特快班次或作其他安排。[4][5]惟有線新聞有記者於新路開通後首個工作日，再次進行兩線車程比較，發現從洪元路總站起計，A34較A37線快2分鐘抵達機場客運大樓。[6]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區）〉，附件三，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉［新聞稿］，2020年12月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉［公告］，2020年12月21日。
- ↑ 洪福陳樹暉 Chan Shu Fai，〈▊A34試路後感〉［Facebook帖子］，2020年12月18日。
- ↑ 〈屯赤北面連接路下周日通車 區議員質疑新巴士路線車程無明顯縮減〉，有線新聞，2020年12月19日。
- ↑ 〈屯赤隧道通車 新、舊機場巴士線車費相差近一倍 記者實測A34、A37哪個較快〉，有線新聞，2020年12月28日。
外部連結
| 以元朗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界西 | |
| 新界東 | |
| 深圳口岸 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以金鐘（力寶中心）（中西區）作終點站，回程以灣仔（灣仔區）作起點站 | |
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | <離島區內> 1 • 2 • 3M • 4 • 11 • 11A • 21 • 23 • 34 • 37 • 37H • 37M • 37P • 37S • 38 • 38X • 39M • A35 • B4 • B6 • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 • S1 • S52 • S52A • S52P • S56 • S64 • S64C • S64P • S64X • S65 • X1 <往返荃灣區> 36 (#) • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31 <往返葵青區> A32 • E32 • E32A • NA32 <往返屯門區> A33 • A33X • E33 • E33P • N30P • NA33 <往返元朗區> A34 • A36 • A37 • E34A • E34B • E34P • E34X← • N30 • N30S • NA34 • NA37← |
| 深圳／珠海／澳門／邊境禁區 | |
| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |
| 途經屯門赤鱲角隧道巴士路線 | ||
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| 離島區 |  | |
| ✈️ 機場巴士路線（以下為目的地區份） | ||||
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