 |
此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，A33X線正實施特別行車時間表，直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
機場巴士路線A33X，由龍運巴士營辦，來往屯門（富泰）及機場（地面運輸中心），途經嶺南大學、景峰花園、港鐵屯門站、屯門市中心、安定邨及豐景園後，取道屯門赤鱲角隧道公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場。
目錄
歷史
開辦背景
龍運巴士A33線於2016年8月26日起提升至全日服務，原有路線稱為「特快班次」，同時增設途經青山公路 – 青山灣段至大欖段的「常規班次」；不過此舉對乘客造成混亂，因此有地區聲音要求龍運巴士盡快分拆路線號碼，以改善有關問題。
龍運巴士在2016年11月向區議會表示，預計於同年12月12日將A33線的「特快班次」更改路線編號為「A33X」[1][2]，惟最後延期約一個月才實施。
路線改動沿革
- 2017年1月9日：原有A33線「特快班次」改名為A33X線，來往屯門站及機場（地面運輸中心）。[3][4]
- 2017年7月1日：增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。[5]
- 2017年12月23日：從A33線分拆為獨立路線，並延長至富泰邨，繞經兆康苑、大興邨、良景邨及田景邨：[6]
- 2018年10月24日：為配合港珠澳大橋通車，來回方向繞經香港口岸人工島：[7][8]
- 往機場方向，由上午八時半起，依原有路線停靠翔天路「二號客運大樓」站並駛至機場南交匯處後，改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城路及暢連路返回機場南交匯處，中途於順暉路增設「港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓」站；
- 往屯門方向，由同日上午九時起，依原有路線駛至機場南交匯處後，改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路，於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處增設中途站後，再原路折返機場南交匯處。
- 往機場方向尾班車延至23:45開出，往屯門方向頭班車提早至05:45開出。
- 下午繞經國泰城班次順延10分鐘開出。
- 2018年11月27日：[9][10]
- 2019年1月14日：往機場方向試行增設青麟路「兆康苑兆賢閣」站，往屯門方向試行增設青麟路「麒麟圍」站。[11]
- 2019年11月29日：[12][13][14][15]
- 因應機場二號客運大樓進行擴建工程，往機場方向於暢航路後，改經機場路往機場南交匯處；原翔天路「二號客運大樓」站予以取消；
- 因客量稀少，取消由國泰城開出往屯門的特別班次，有關班次改由機場（地面運輸中心）開出。
- 2020年4月14日：以試行形式來回方向臨時增停屯門公路轉車站。[16][17]
- 2020年12月28日：配合屯門赤鱲角隧道公路通車，實施以下改動：[18][19]
- 介乎屯貴路至屯門站南行改經青山公路 – 新墟段及杯渡路，北行改經屯門鄉事會路及青山公路 – 新墟段，不再途經兆康苑、建生、良田及紅橋，並取消介乎青山公路 – 嶺南段「富泰邨」至屯門公路「紅橋」沿線分站，屯門西北之相關服務範圍由同日新開辦之A34線代替，機場方向增設青山公路「嶺南大學」、「彩暉花園」及「景峰花園」站，富泰邨方向增設屯門鄉事會路「屯門站」、「V City，仁政街」、青山公路「景峰花園」、「鳳地站」、「彩暉花園」及「嶺南大學」站；
- 介乎海皇路與赤鱲角之間改經皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道公路，不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路，原有「屯門公路轉車站」及「青馬收費廣場」站予以取消；
- 往機場方向改為先經港珠澳大橋香港口岸，然後往國泰城（特別班次適用），之後再往一號客運大樓；
- 國泰城特別班次開出時間調整至06:45及07:45由富泰邨開出；
- 車費由$27.7下調至$15.0；
- 由豐景園往富泰邨的分段收費由$11.0下調至$6.5。
- 2021年6月20日：往機場方向增停青山公路 – 新墟段「新圍仔」及「何福堂書院」站。[20]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| |||||||||||||||||
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $15.0 |
| 往屯門方向之分段收費 | |
| 豐景園起 | $6.5 |
| 收費備註 |
|---|
|
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| A33X線（富泰邨→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A33X線（富泰邨開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 指定轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| E32 | 機場博覽館 | 次程免費 | 機場（地面運輸中心）→暢達路（一號客運大樓） | 150分鐘 | |
| E36P | 機場（地面運輸中心） | ||||
| S64／S64X | 逸東邨 | 機場（地面運輸中心）→暢達路（一號客運大樓） | |||
| S65 | 滿東邨 | ||||
| A33X線（機場（地面運輸中心）→富泰邨）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘A33X線（往富泰邨） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 指定轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| E32／E36P／E41 | 機場博覽館 | 回贈首程車資 | 機場（地面運輸中心） | 90分鐘 | |
| S64／S64X | 逸東邨 | 暢達路（一號客運大樓）→機場（地面運輸中心） | |||
| S65 | 滿東邨 | ||||
屯門赤鱲角隧道轉乘優惠
| 屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 | ||
| 往東涌／機場方向 | ||||
| A33、A34、A37（由屯門、天水圍） | A33X、A36（往港珠澳大橋香港口岸） | 免費 | ||
| A33、A33X、A34、A36、A37 （由屯門、元朗、天水圍） |
E33、E33P、E36、E36A、E37 （往東涌／機場後勤區） | |||
| E36、E37（由元朗、天水圍） | E36A（往東涌北／逸東邨） | |||
| E33、E33P（由屯門） | $1.9 | |||
| A33、A33X、A34、A36、A37 （往一號客運大樓／港珠澳大橋香港口岸） |
$3.0 | |||
| E36、E36A、E37（由屯門、元朗、天水圍） | $5.0 | |||
| 往新界西北方向 | ||||
| A33、A33X、A34 （由機場／港珠澳大橋香港口岸往屯門方向） |
E36、E36A、E37 （往屯門／元朗／天水圍） |
$3.9 | ||
| E33、E33P （往屯門） |
免費 | |||
| A36、A37 （由機場／港珠澳大橋香港口岸往元朗方向） |
E33、E33P、E36、E36A、E37 （往屯門／元朗／天水圍） | |||
| E36A（由逸東邨／東涌北） | E33、E33P、E36、E37（往屯門／元朗／天水圍） | |||
| E33、E33P、E36、E36A、E37 （由東涌／機場後勤區） |
A33、A33X、A34、A36、A37 （往屯門／元朗／天水圍） |
次程在屯門赤鱲角隧道轉車站應付車費減首程已付車費之正差額（如為零或負則為免費） | ||
| A33X、A36（由港珠澳大橋香港口岸） | A33、A34、A37（往屯門／元朗／天水圍） | |||
| 注意事項： | ||||
龍運機場巴士及九巴轉乘優惠
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 | |||||
用車
現時此路線與A33線合共獲派15輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 14輛Enviro500 MMC 12米豪華版（55XX）
- 1輛富豪B8L 12.8米（UV6X）
| A33／A33X線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 5501 | UC9062 | 九巴屯門車廠（U） | 全日行走字軌 |
| 5503 | UD263 | 全日行走字軌 | |
| 5507 | UD916 | 只於繁忙時間行走字軌 | |
| 5508 | UD1117 | 全日行走字軌 | |
| 5512 | UD1506 | 只於繁忙時間行走字軌 | |
| 5513 | UD1647 | 全日行走字軌 | |
| 5514 | UD1670 | 只於繁忙時間行走字軌 | |
| 5529 | UL2757 | 全日行走字軌 | |
| 5530 | UL3681 | 全日行走字軌 | |
| 5531 | UL4090 | 全日行走字軌 | |
| 5532 | UL6845 | 全日行走字軌 | |
| 5533 | UL7223 | 只於繁忙時間行走字軌 | |
| 5539 | UM1951 | 全日行走字軌 | |
| 5544 | VU2596 | 全日行走字軌 | |
| UV6X21 | XN5380 | 只於繁忙時間行走字軌 | |
上述列表內容為截至2021年9月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
此路線的全程行車里數約為21.9公里，行車時間約為56分鐘。（平均行車時速約為23.5公里）
往機場（地面運輸中心）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
屯貴路、青山公路 – 嶺南段、青山公路 – 新墟段、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍富路、屯門赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、（東榮路、機場路）＄、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路 |
|---|---|
| ② ＊ 平日早上經國泰城 |
……、順匯路、赤鱲角路、東岸路、觀景路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、…… |
| 走線備註 | |
| ＄ 車長可按交通情況，改經航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處和暢連路而不經此路段。 | |
| 龍運巴士A33X線（屯門（富泰）→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 屯門（虎地） | 富泰邨總站 | ||
| 2 | 屯貴路 | 聚康山莊 | ||
| 3 | 青山公路 – 嶺南段 | 嶺南大學 | ||
| 4 | 彩暉花園 | |||
| 5 | 屯門（新墟） | 青山公路 – 新墟段 | 景峰花園  |
|
| 6 | 新圍仔 |
|||
| 7 | 何福堂書院 | |||
| 8 | 屯門站總站  |
|||
| 9 | 屯門市中心 | 屯門市中心 |
||
| 10 | 屯門（安友） | 屯門鄉事會路 | 安定邨 |
|
| 11 | 屯門（老鼠洲） | 兆麟苑 |
||
| 12 | 屯門（安友） | 海珠路 | 豐景園 |
|
| 龍富路 | ||||
| 13 | 望后石 | 屯門赤鱲角隧道轉車站（A1） |  屯門赤鱲角隧道路線轉車站
| |
| 屯門赤鱲角隧道公路 | ||||
| 14 | 港珠澳大橋香港口岸人工島 | 順暉路 | 港珠澳大橋旅檢大樓 | 只供落客 |
| ＊ | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | 走線②班次適用 |
| 機場（客運區） | 暢連路 | 暢連路 | ||
| 15 | 機場（客運區） | 暢航路 | 一號客運大樓 |
只供落客 |
| 16 | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
|||
往屯門（富泰）
途經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍富路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、青山公路 – 新墟段、青山公路 – 嶺南段及屯貴路
| 龍運巴士A33X線（機場（地面運輸中心）→屯門（富泰）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
||
| 2 | 港珠澳大橋香港口岸人工島 | 港珠澳大橋香港口岸 | ||
| 屯門赤鱲角隧道公路 | ||||
| 3 | 望后石 | 屯門赤鱲角隧道轉車站（T2） | 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
| |
| 龍富路 | ||||
| 4 | 屯門（安友） | 海珠路 | 豐景園 |
分段收費起點 |
| 5 | 翠寧花園 | |||
| 6 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 |
||
| 7 | 屯門市中心 | 屯門公園 |
近屯門市中心 | |
| 8 | 屯門（新墟） | 屯門站 |
||
| 9 | V City，仁政街 | |||
| 10 | 青山公路 – 新墟段 | 景峰花園 |
||
| 11 | 鳳地站 |
|||
| 12 | 屯門（虎地） | 青山公路 – 嶺南段 | 彩暉花園 | |
| 13 | 嶺南大學 | |||
| 14 | 屯貴路 | 聚康山莊 | ||
| 15 | 富泰邨總站 | |||
使用狀況
2017年A33X線擴展服務範圍後，懸掛在大興總站的宣傳橫額
此路線初期服務範圍與E33線相若，同時屯門北部（富泰、良田及紅橋）多年來均缺乏全日直達機場的服務，因此運輸署於2017年8月向區議會遞交有關A33系列重組的文件中，建議此路線延長至屯門（富泰），然後沿屯門公路及青田路前往良田及紅橋，並增加下午繞經國泰城的班次至兩班車，藉此提升客量及拓展機場巴士網絡至屯門北區域。同時，A33P線改為只於每天上午提供一班往機場的服務，取消下午回程，[21]屯門區內走線自富泰邨開始亦改為與此路線看齊。
在修訂方案中，此路線擴展服務範圍至兆康苑及翠林花園，當局聲稱令該區居民享有更便捷的服務往返機場，有關改動其後於同年12月23日實施，但實際上令該線屯門區段過分迂迴，全程實際行車時間往往超過90分鐘[22]，導致該線在富泰邨至田景邨段往往吉車遊街。直至2020年12月28日配合屯門赤鱲角隧道公路通車把屯門西北路段改組為A34線，此線行車時間才有所縮短，客量略有改善。
此路線由原A33線特快班次改編而成，一直未有停靠屯門公路轉車站。因受新型冠狀病毒疫情影響，A33線改為每日繁忙時段營運來回方向各一個班次，此路線由2020年4月14日起臨時來回程加停該站，使原有使用或需轉乘A33線乘客可以改用此路線，直到2020年12月28日改經屯門赤鱲角隧道公路為止。
根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客情況如下：
- 2017年5月：最繁忙一小時的載客率約為50%。[23][24]
- 2017年8月：每小時最高乘客使用率為26%。
- 2018年：九條A線專營巴士包括此路線、A11、A21、A22、A29、A31、A35、A36及A41線的總乘客人數為91萬人次（9月）；110.3萬人次（10月）；138.3萬人次（11月）。[25]
- 2019年：立法會文件顯示，港珠澳大橋香港口岸啟用後，繁忙時間往機場或口岸及新界載客率分別為56%及33%。[26]
- 2020年5月：運輸署向屯門區議會提交文件，顯示最繁忙一小時的載客率為約43%。[27]
- 2020年6月：最繁忙一小時的載客率為60%。[28]
圖集
註釋
相關條目
- 龍運巴士A33線
- 龍運巴士A33P線（已取消）
- 龍運巴士E33線
- 龍運巴士E33P線
- 龍運巴士N30線
- 龍運巴士N30P線
- 龍運巴士NA33線
- 龍運巴士R33線
- 龍運巴士R33P線
- 龍運巴士X33線
- 龍運巴士A34線
參考資料
- ↑ 〈交通及運輸委員會第六次會議的錄音記錄〉，屯門區議會，2016年11月18日。
- ↑ 〈2016-17年交通及運輸委員會第六次報告〉，屯門區議會，2016年12月19日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33線特快班次改名為A33X線〉［新聞稿］，2017年1月6日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33(特快班次) 改名為A33X〉［乘客通告］，2017年1月6日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉［新聞稿］，2017年12月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A31, A33P, A33X, A36, A41 直達港珠澳大橋香港口岸〉［乘客通告］，2018年10月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年10月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33P及A33X線屯門區巴士站新安排〉［新聞稿］，2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33P, A33X 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年1月3日。
- ↑ 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉［新聞稿］，2019年11月21日。
- ↑ 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈機場交通及運輸安排〉［交通通告］，2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉［新聞稿］，2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33P, A33X 臨時試行新增巴士站〉［乘客通告］，2020年4月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運機場巴士路線第A33X號線 (屯門(富泰) - 機場(地面運輸中心)) 臨時路線更改〉［交通通告］，2020年4月14日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉［新聞稿］，2020年12月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉［公告］，2020年12月21日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33X 服務改動〉［乘客通告］，2021年6月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運巴士服務提升建議 — 重組第A33、A33P及A33X號線〉，2017年8月。
- ↑ YouTube：Hong Kong Bus Upper Deck Front View @LWB 龍運巴士 VZ8450 @A33X 前面展望 [屯門(富泰邨)往機場(地面運輸中心)] by ApersonborninHK
- ↑ 〈要求A33途經置樂花園會議錄音〉，屯門區議會。
- ↑ 〈屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第九次會議記錄〉，2017年5月31日。
- ↑ 〈有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問〉，離島區議會，2019年3月。
- ↑ 〈財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議）〉，立法會，第467-468頁。
- ↑ 運輸署，〈回覆交委會文件2020年第41號文件 要求E33P全日雙程行走及改行赤鱲角連接路〉，2020年5月。
- ↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區）〉，附件二，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。
外部連結
| 以屯門區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界西 | |
| 新界東 | |
| 深圳口岸 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區 | |
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | <離島區內> 1 • 2 • 3M • 4 • 11 • 11A • 21 • 23 • 34 • 37 • 37H • 37M • 37P • 37S • 38 • 38X • 39M • A35 • B4 • B6 • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 • S1 • S52 • S52A • S52P • S56 • S64 • S64C • S64P • S64X • S65 • X1 <往返荃灣區> 36 (#) • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31 <往返葵青區> A32 • E32 • E32A • NA32 <往返屯門區> A33 • A33X • E33 • E33P • NA33 <往返元朗區> A34 • A36 • A37 • E36 • E36A • E36P • E36S • E37 • N30 • NA36 • NA37 |
| 深圳／珠海／澳門／邊境禁區 | |
| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |
| 途經屯門赤鱲角隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 離島區 |  | |
| ✈️ 機場巴士路線（以下為目的地區份） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 港島 | ||||
| 九龍 | ||||
| 新界東 | ||||
| 新界西 | ||||
| 已取消 | ||||
| ||||
| 接駁邊境管制站的巴士及小巴路線 | |
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| 落馬洲管制站 （連接深圳皇崗口岸） | <跨境穿梭巴士> 皇巴士 <直通巴士> 錦上路跨境全日通 • 中港直通快線（荃灣） • 油尖24小時跨境快線 • 旺角跨境全日通 • 觀塘24小時跨境快線 • 灣仔跨境全日通 • 皇崗口岸迪士尼專線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 <深宵專綫小巴> 44B • 79S • 616S |
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| 落馬洲支線管制站 （連接深圳福田口岸） | |
| 沙頭角管制站 （連接深圳沙頭角口岸） | |
| 文錦渡管制站 （連接深圳文錦渡口岸） | |
| 港珠澳大橋管制站 （連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸） | |
