香港巴士大典
Advertisement
香港巴士大典

機場巴士路線A33X,由龍運巴士營辦,來往屯門(富泰)機場(地面運輸中心),途經嶺南大學景峰花園港鐵屯門站屯門市中心安定邨豐景園後,取道屯門赤鱲角隧道公路往返港珠澳大橋香港口岸香港國際機場

此路線與A33A34線同為收費最便宜的機場巴士路線。

歷史

開辦背景

龍運巴士A33線於2016年8月26日起提升至全日服務,原有路線稱為「特快班次」,同時增設途經青山公路 – 青山灣段大欖段的「常規班次」;不過此舉對乘客造成混亂,因此有地區聲音要求龍運巴士盡快分拆路線號碼,以改善有關問題。

龍運巴士在2016年11月向區議會表示,預計於同年12月12日將A33線的「特快班次」更改路線編號為「A33X」[1][2],惟最後延期約一個月才實施。

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年2月更新參考來源請見此

屯門(富泰)開出
小時 分鐘
每日
05 00、35
06 15、45
07 05、25、45
08 05、25、55
09 - 15 25、55
16 - 22 55
23 45
附註
機場(地面運輸中心)開出
小時 分鐘
每日
05 - 07 45
08 10、40
09 - 13 10
14 - 23 10、40
00 00


此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $15.0
往屯門方向之分段收費
豐景園 $6.5
收費備註

九巴月票「升級體驗」活動

於2021年10月14日12月31日期間以九巴月票乘搭此線的乘客,可以以下述優惠車資(「升級體驗價」)乘搭此線:

路程/登車站 升級體驗價
全程收費 $4.1
往屯門方向之分段收費
豐景園 $1.8

使用此優惠的九巴月票乘客需在乘車時,先以有效九巴月票咭按八達通收費器顯示的票價繳付原有車資。乘客需在乘搭後十個工作天後至三十日內經由八達通App或於八達通服務站領取升級體驗價與已繳付車費之差額,逾期作廢。以升級體驗價乘搭的車程並不會計入九巴月票每日的免費乘車車程。有關優惠不能以現金或其他繳費方式繳付。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

A33X線(富泰邨機場(地面運輸中心))相關轉乘優惠
由A33X線(富泰邨開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 指定轉乘地點 時限 備註
E32 機場博覽館 次程免費 機場(地面運輸中心)暢達路(一號客運大樓) 150分鐘
E36P 機場(地面運輸中心)
S64S64X 逸東邨 機場(地面運輸中心)暢達路(一號客運大樓)
S65 滿東邨
A33X線(機場(地面運輸中心)富泰邨)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘A33X線(往富泰邨)
轉自路線 出發地 優惠 指定轉乘地點 時限 備註
E32E36PE41 機場博覽館 回贈首程車資 機場(地面運輸中心) 90分鐘
S64S64X 逸東邨 暢達路(一號客運大樓)機場(地面運輸中心)
S65 滿東邨

屯門赤鱲角隧道轉乘優惠

屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程車資
東涌機場方向
A33A34A37(由屯門、天水圍) A33XA36(往港珠澳大橋香港口岸 免費
A33A33XA34A36A37
(由屯門元朗天水圍
E33E33PE36E36AE37
(往東涌機場後勤區
E36E37(由元朗、天水圍) E36A(往東涌北逸東邨
E33E33P(由屯門) $1.9
A33A33XA34A36A37
(往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸)
$3.0
E36E36AE37(由屯門、元朗、天水圍) $5.0
往新界西北方向
A33A33XA34
(由機場/港珠澳大橋香港口岸往屯門方向)
E36E36AE37
(往屯門/元朗/天水圍)
$3.9
E33E33P
(往屯門)
免費
A36A37
(由機場/港珠澳大橋香港口岸往元朗方向)
E33E33PE36E36AE37
(往屯門/元朗/天水圍)
E36A(由逸東邨/東涌北) E33E33PE36E37(往屯門/元朗/天水圍)
E33E33PE36E36AE37
(由東涌/機場後勤區)
A33A33XA34A36A37
(往屯門/元朗/天水圍)
次程在屯門赤鱲角隧道轉車站應付車費減首程已付車費之正差額(如為零或負則為免費)
A33XA36(由港珠澳大橋香港口岸) A33A34A37(往屯門/元朗/天水圍)
注意事項:
  • 乘客須於150分鐘(機場方向)/90分鐘(新界西北方向)時限內使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶(「e度嘟」電子支付系統)繳付車資並轉乘,即可享用以上轉乘優惠。
  • 此優惠不可與其他轉乘優惠共同使用(包括E365464K77KE36E36AE37B1及龍運A線↔九巴轉乘計劃)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線與A33線合共獲派15輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:


A33/A33X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
5501 UC9062 九巴屯門車廠(U) 全日行走字軌
5503 UD263 全日行走字軌
5507 UD916 只於繁忙時間行走字軌
5508 UD1117 全日行走字軌
5512 UD1506 只於繁忙時間行走字軌
5513 UD1647 全日行走字軌
5514 UD1670 只於繁忙時間行走字軌
5529 UL2757 全日行走字軌
5530 UL3681 全日行走字軌
5531 UL4090 全日行走字軌
5532 UL6845 全日行走字軌
5533 UL7223 只於繁忙時間行走字軌
5539 UM1951 全日行走字軌
5544 VU2596 全日行走字軌
UV6X21 XN5380 只於繁忙時間行走字軌

上述列表內容為截至2021年9月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.9公里,行車時間約為56分鐘。(平均行車時速約為23.5公里)

往機場(地面運輸中心)

走線 途經道路

常規
屯貴路青山公路 – 嶺南段青山公路 – 新墟段杯渡路河傍街屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路屯門市中心總站、屯門鄉事會路、海珠路海皇路皇珠路龍富路屯門赤鱲角隧道公路赤鱲角路順暉路順匯路、赤鱲角路、(東榮路機場路暢航路、機場路、機場南交匯處暢連路

平日早上經國泰城
……、順匯路、赤鱲角路、東岸路觀景路駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、……
走線備註
車長可按交通情況,改經航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處和暢連路而不經此路段。
龍運巴士A33X線(屯門(富泰)機場(地面運輸中心)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門虎地 富泰邨總站
2 屯貴路 聚康山莊
3 青山公路 – 嶺南段 嶺南大學
4 彩暉花園
5 屯門新墟 青山公路 – 新墟段 景峰花園 LR logo.png
6 新圍仔 LR logo.png
7 何福堂書院
8 屯門站總站 MTR logo.svg LR logo.png
9 屯門市中心 屯門市中心 LR logo.png
10 屯門安友 屯門鄉事會路 安定邨 LR logo.png
11 屯門老鼠洲 兆麟苑 LR logo.png
12 屯門安友 海珠路 豐景園 LR logo.png
龍富路
13 望后石 屯門赤鱲角隧道轉車站(A1) BBI Logo GreenYellow.png 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
屯門赤鱲角隧道公路
14 港珠澳大橋香港口岸人工島 順暉路 港珠澳大橋旅檢大樓 只供落客
機場後勤區 觀景路 國泰城 走線②班次適用
機場客運區 暢連路 暢連路
15 機場客運區 暢航路 一號客運大樓 MTR logo.svg 只供落客
16 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo.svg

往屯門(富泰)

途經:暢連路機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處赤鱲角路順暉路順匯路、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路龍富路皇珠路海皇路海珠路屯門鄉事會路青山公路 – 新墟段青山公路 – 嶺南段屯貴路

龍運巴士A33X線(機場(地面運輸中心)屯門(富泰)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo.svg
2 港珠澳大橋香港口岸人工島 港珠澳大橋香港口岸
屯門赤鱲角隧道公路
3 望后石 屯門赤鱲角隧道轉車站(T2) BBI Logo GreenYellow.png 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
龍富路
4 屯門安友 海珠路 豐景園 LR logo.png 分段收費起點
5 翠寧花園
6 屯門鄉事會路 友愛邨 LR logo.png
7 屯門市中心 屯門公園 LR logo.png 近屯門市中心
8 屯門新墟 屯門站 MTR logo.svg LR logo.png
9 V City,仁政街
10 青山公路 – 新墟段 景峰花園 LR logo.png
11 鳳地站 LR logo.png
12 屯門虎地 青山公路 – 嶺南段 彩暉花園
13 嶺南大學
14 屯貴路 聚康山莊
15 富泰邨總站

使用狀況

2017年A33X線擴展服務範圍後,懸掛在大興總站的宣傳橫額

此路線初期服務範圍與E33線相若,同時屯門北部(富泰良田紅橋)多年來均缺乏全日直達機場的服務,因此運輸署於2017年8月向區議會遞交有關A33系列重組的文件中,建議此路線延長至屯門(富泰),然後沿屯門公路青田路前往良田及紅橋,並增加下午繞經國泰城的班次至兩班車,藉此提升客量及拓展機場巴士網絡至屯門北區域。同時,A33P線改為只於每天上午提供一班往機場的服務,取消下午回程,[21]屯門區內走線自富泰邨開始亦改為與此路線看齊。

在修訂方案中,此路線擴展服務範圍至兆康苑翠林花園,當局聲稱令該區居民享有更便捷的服務往返機場,有關改動其後於同年12月23日實施,但實際上令該線屯門區段過分迂迴,全程實際行車時間往往超過90分鐘[22],導致該線在富泰邨至田景邨段往往吉車遊街。直至2020年12月28日配合屯門赤鱲角隧道公路通車把屯門西北路段改組為A34線,此線行車時間才有所縮短,客量略有改善。

此路線由原A33線特快班次改編而成,一直未有停靠屯門公路轉車站。因受新型冠狀病毒疫情影響,A33線改為每日繁忙時段營運來回方向各一個班次,此路線由2020年4月14日起臨時來回程加停該站,使原有使用或需轉乘A33線乘客可以改用此路線,直到2020年12月28日改經屯門赤鱲角隧道公路為止。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2017年5月:最繁忙一小時的載客率約為50%。[23][24]
  • 2017年8月:每小時最高乘客使用率為26%。
  • 2018年:九條A線專營巴士包括此路線、A11A21A22A29A31A35A36A41線的總乘客人數為91萬人次(9月);110.3萬人次(10月);138.3萬人次(11月)。[25]
  • 2019年:立法會文件顯示,港珠澳大橋香港口岸啟用後,繁忙時間往機場或口岸及新界載客率分別為56%及33%。[26]
  • 2020年5月:運輸署向屯門區議會提交文件,顯示最繁忙一小時的載客率為約43%。[27]
  • 2020年6月:最繁忙一小時的載客率為60%。[28]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 交通及運輸委員會第六次會議的錄音記錄〉,屯門區議會,2016年11月18日。
  2. 2016-17年交通及運輸委員會第六次報告〉,屯門區議會,2016年12月19日。
  3. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A33線特快班次改名為A33X線〉[新聞稿],2017年1月6日。
  4. 龍運巴士有限公司,〈A33(特快班次) 改名為A33X〉[乘客通告],2017年1月6日。
  5. 龍運巴士有限公司,〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2017年6月28日。
  6. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉[新聞稿],2017年12月22日。
  7. 龍運巴士有限公司,〈A31, A33P, A33X, A36, A41 直達港珠澳大橋香港口岸〉[乘客通告],2018年10月19日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年10月23日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年11月23日。
  10. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A33P及A33X線屯門區巴士站新安排〉[新聞稿],2018年11月23日。
  11. 龍運巴士有限公司,〈A33P, A33X 新增巴士站〉[乘客通告],2019年1月3日。
  12. 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉[新聞稿],2019年11月21日。
  13. 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈機場交通及運輸安排〉[交通通告],2019年11月22日。
  15. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉[新聞稿],2019年11月22日。
  16. 龍運巴士有限公司,〈A33P, A33X 臨時試行新增巴士站〉[乘客通告],2020年4月10日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈龍運機場巴士路線第A33X號線 (屯門(富泰) - 機場(地面運輸中心)) 臨時路線更改〉[交通通告],2020年4月14日。
  18. 龍運巴士有限公司,〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉[新聞稿],2020年12月3日。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉[公告],2020年12月21日。
  20. 龍運巴士有限公司,〈A33X 服務改動〉[乘客通告],2021年6月9日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈龍運巴士服務提升建議 — 重組第A33、A33P及A33X號線〉,2017年8月。
  22. YouTube:Hong Kong Bus Upper Deck Front View @LWB 龍運巴士 VZ8450 @A33X 前面展望 [屯門(富泰邨)往機場(地面運輸中心)] by ApersonborninHK
  23. 要求A33途經置樂花園會議錄音〉,屯門區議會。
  24. 屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第九次會議記錄〉,2017年5月31日。
  25. 有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問〉,離島區議會,2019年3月。
  26. 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議)〉,立法會,第467-468頁。
  27. 運輸署,〈回覆交委會文件2020年第41號文件 要求E33P全日雙程行走及改行赤鱲角連接路〉,2020年5月。
  28. 配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排(屯門區)〉,附件二,屯門區區議會交通及運輸委員會(資料文件第46/2020號),2020年6月。

外部連結

Advertisement