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此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 運輸署及龍運巴士宣布，A33X線現正試行形式來回方向臨時增停屯門公路轉車站，直至另行通知。[1][2] 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常後，請除去此模板。 |
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此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 受新型肺炎疫情影響，A33X線正實施特別行車時間表，直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常後，請除去此模板。 |
機場巴士路線A33X，由龍運巴士營辦，來往屯門（富泰）及機場（地面運輸中心），途經兆康苑、大興邨、良田、紅橋、港鐵屯門站、屯門市中心、安定邨及豐景園後，取道屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場。
歷史
開辦背景
龍運巴士A33線於2016年8月26日起提升至全日服務，原有路線稱為「特快班次」，同時增設途經青山公路 – 青山灣段至大欖段的「常規班次」；不過此舉對乘客造成混亂，因此有地區聲音要求龍運巴士盡快分拆路線號碼，以改善有關問題。
龍運巴士在2016年11月向區議會表示，預計於同年12月12日將A33線的「特快班次」更改路線編號為「A33X」[3][4]，惟最後延期約一個月才實施。
路線改動沿革
- 2017年1月9日：原有A33線「特快班次」改名為A33X線，來往屯門站及機場（地面運輸中心）。[5][6]
- 2017年7月1日：增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。[7]
- 2017年12月23日：從A33線分拆出來成為獨立路線，並延長至富泰邨，繞經兆康苑、大興邨、良景邨及田景邨：[8]
- 2018年10月24日：為配合港珠澳大橋通車，來回方向繞經香港口岸人工島：[9][10]
- 往機場方向，由上午八時半起，依原有路線停靠翔天路「二號客運大樓」站並駛至機場南交匯處後，改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城路及暢連路返回機場南交匯處，中途於順暉路增設「港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓」站；
- 往屯門方向，由同日上午九時起，依原有路線駛至機場南交匯處後，改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路，於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處增設中途站後，再原路折返機場南交匯處。
- 往機場方向尾班車延至23:45開出，往屯門方向頭班車提早至05:45開出。
- 下午繞經國泰城班次順延10分鐘開出。
- 2018年11月27日：[11][12]
- 2019年1月14日：往機場方向試行增設青麟路「兆康苑兆賢閣」站，往屯門方向試行增設青麟路「麒麟圍」站。[13]
- 2019年11月29日：[14][15][16][17]
- 因應機場二號客運大樓進行擴建工程，往機場方向於暢航路後，改經機場路往機場南交匯處；原翔天路「二號客運大樓」站予以取消；
- 因客量稀少，取消由國泰城開出往屯門的特別班次，有關班次改由機場（地面運輸中心）開出。
- 2020年4月14日：以試行形式來回方向臨時增停屯門公路轉車站。[18][19]
服務時間及班次
| |||||||||||||
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $27.7 |
| 往機場方向之分段收費 | |
| 青馬收費廣場起 | $18.9 |
| 往屯門方向之分段收費 | |
| 豐景園起 | $11.0 |
| 收費備註 |
|---|
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| A33X線（富泰邨→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A33X線（富泰邨開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 屯門→迪士尼樂園 | R8（往迪士尼樂園） | $3 | 青馬收費廣場 | 150分鐘 | [20] |
| 屯門→機場後勤區／東涌 | S64／S64X（往東涌（逸東邨）） | 免費 | 暢達路（一號客運大樓） | [7] | |
| 由其他路線轉乘A33X線（往機場（地面運輸中心）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 迪士尼樂園→機場 | R8（由迪士尼樂園開出） | 減$3 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [20] |
| A33X線（機場（地面運輸中心）→富泰邨）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A33X線（機場（地面運輸中心）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 機場→迪士尼樂園 | R8（往迪士尼樂園） | 減$3 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [20] |
| 由其他路線轉乘A33X線（往富泰邨） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 迪士尼樂園→屯門 | R8（由迪士尼樂園開出） | 減$3 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [20] |
| 機場後勤區／東涌→屯門 | S64／S64X（由東涌（逸東邨）開出） | 減$3.6 | 機場（地面運輸中心） | [7] | |
青嶼幹線轉乘優惠
| 青馬收費廣場巴士轉乘優惠詳情 | ||
|---|---|---|
| 西行（往東涌／機場方向；適用於首程在大嶼山以外登車的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| A31、A32、A33／A33P／ A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43／A43P、A47X （前往香港國際機場） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往東涌／機場後勤區／機場博覽館） | 次程免費 |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E42 （前往機場） | E32、E41 （前往機場博覽館） | |
| E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E32A （前往東涌北） | |
| E31、E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E34P／E34X （前往東涌北／逸東邨） | |
| E32、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | 城巴E21A （前往逸東邨） | 次程減收$1 |
| 城巴E11／E11A／E21／E22／E22A／E23 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| A32、A33、A37、A38、 A41P、A43、A43P、A47X （前往機場） | A31、A33P、A33X、A36、A41 （前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 次程免費 |
| E31、E32、E32A （前往東涌北／逸東邨／機場博覽館） | A31、A32、A33／A33P／A33X、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往一號客運大樓／港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓） | 兩程合共$18.9 |
| E42 （前往機場） （亦適用於青衣西路登車的乘客） | 兩程合共$22.3 | |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41 （前往機場／博覽館） | 兩程合共$27.7 | |
| 東行（往市區方向；適用於首程在大嶼山登車的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| E31 （往荃灣） | E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／ 元朗／大埔／沙田） | 補回首程及次程 全程車費差額 |
| E32A （往葵芳） | E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／荃灣／屯門／ 天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E32、E41 （往葵芳／大埔） | E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E42／E42P （往屯門／天水圍／元朗／沙田） | |
| E34P、E42P （往天水圍／沙田） | E33P（往屯門） | |
| E34P （往天水圍） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 次程免費 |
| E42P （往沙田） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B／E34P、E41、E42 （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／ 天水圍／元朗／大埔／沙田） | A31、A32、A33／A33X、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A43／A43P、A47X （往荃灣／葵青／屯門／元朗／ 沙田／馬鞍山／大埔／粉嶺） | 補回A線全程 原價差額 ＊ |
| ＊：如首程E線與轉車時A線按價錢牌顯示之車費總和不超過A線全程車費則按原價收費，變相沒有轉乘優惠； 否則兩程合共最高收費為A線全程車費。 | ||
| A31、A33X、A36、A41 （往荃灣／屯門／元朗／沙田） | A32、A33、A37、A38、 A41P、A43、A43P、A47X （往荃灣／葵涌／屯門／天水圍／ 馬鞍山／粉嶺／大埔） | 兩程全程收費 較低一程免費 |
| A31、A32、A38 （往荃灣／葵青） | E31、E32、E32A （往荃灣／葵芳） | 免費 |
| E42／E42P （往沙田） | 兩程合共$22.3 | |
| A31、A32、A38、A41 （往荃灣／葵青／沙田） | E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41 （往屯門／天水圍／元朗／大埔） | 兩程合共$27.7 |
| A41 （往沙田） | E31、E32、E32A、E42／E42P （往荃灣／葵芳／沙田） | 免費 |
| A33／A33X、A36、A37、 A41P、A43／A43P、A47X （往屯門／元朗／沙田／大埔／粉嶺） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
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龍運機場巴士及九巴轉乘優惠
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
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注意事項：
| |||||
用車
現時此路線與A33線合共獲派14輛Enviro500 MMC 12米豪華版（55XX）雙層巴士行走。
A33線實際上只有3輛用車行走，大部分用車均會調走A33X。
| A33／A33X線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 5501 | UC9062 | 九巴屯門車廠（U） | 全日行走此路線 |
| 5503 | UD263 | 全日行走此路線 | |
| 5507 | UD916 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 5508 | UD1117 | 全日行走此路線 | |
| 5512 | UD1506 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 5513 | UD1647 | 全日行走此路線 | |
| 5514 | UD1670 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 5529 | UL2757 | 全日行走此路線 | |
| 5530 | UL3681 | 全日行走此路線 | |
| 5531 | UL4090 | 全日行走此路線 | |
| 5532 | UL6845 | 全日行走此路線 | |
| 5533 | UL7223 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 5539 | UM1951 | 全日行走此路線 | |
| 5544 | VU2596 | 全日行走此路線 | |
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
此路線全程行車里數約48.7公里，行車時間約78分鐘。（平均行車時速約37.5公里）
往機場（地面運輸中心）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 屯貴路、青山公路 – 嶺南段、藍地交匯處、青麟路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路 |
|---|---|
| ②＊ 平日早上經國泰城 | ……、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、…… |
| 龍運巴士A33X線（屯門（富泰）→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 屯門（虎地） | 富泰邨總站 | ||
| 2 | 屯貴路 | 聚康山莊 | ||
| 3 | 青山公路 – 嶺南段 | 富泰邨 | ||
| 4 | 屯門（兆康） | 青麟路 | 兆康路 | |
| 5 | 兆康苑兆賢閣  | |||
| 6 | 屯門（大興） | 震寰路 | 大興體育館 | |
| 7 | 石排頭路 | 翠林花園 | ||
| 8 | 屯門（良田） | 田景路 | 田景邨田樂樓 | |
| 9 | 田景邨田裕樓 | |||
| 10 | 屯門（建生） | 青田路 | 建生邨樂生樓 | |
| 11 | 屯門（新墟） | 屯門公路 | 紅橋 | |
| 12 | 屯門站總站  | 近香港屯門貝爾特酒店 | ||
| 13 | 屯門市中心 | 屯門市中心 | ||
| 14 | 屯門（安友） | 屯門鄉事會路 | 安定邨 | |
| 15 | 屯門（三聖墟） | 兆麟苑 | ||
| 16 | 屯門（安友） | 海珠路 | 豐景園 | |
 屯門公路
| ||||
| 17 | 小欖 | 屯門公路轉車站 | 
| |
屯門公路； 汀九橋； 青馬大橋、汲水門大橋
| ||||
| 18 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 分段收費起點 | |
| 北大嶼山公路
| ||||
| ％ | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | 平日早上走線②班次適用 |
| 機場路 | ||||
| ％ | 機場（客運區） | 暢連路 | 暢連路 | 平日早上走線②班次適用 |
| 19 | 機場（客運區） | 暢航路 | 一號客運大樓 | 只供落客 |
| 20 | 港珠澳大橋 香港口岸人工島 | 順暉路 | 港珠澳大橋旅檢大樓 | |
| 21 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
往屯門（富泰）
途經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青朗公路、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門公路、青田路、田景路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、青山公路 – 嶺南段及屯貴路
| 龍運巴士A33X線（機場（地面運輸中心）→屯門（富泰）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
| 2 | 港珠澳大橋 香港口岸人工島 | 港珠澳大橋香港口岸 | ||
| 順朗路； 北大嶼山公路
| ||||
| 3 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | ||
| 汲水門大橋、青馬大橋； 汀九橋； 屯門公路
| ||||
| 4 | 小欖 | 屯門公路轉車站 |
| |
| 屯門公路
| ||||
| 5 | 屯門（安友） | 海珠路 | 豐景園 | 分段收費起點 |
| 6 | 翠寧花園 | |||
| 7 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 | ||
| 8 | 屯門市中心 | 屯門公園 | ||
| 9 | 屯門（新墟） | 屯門站總站 | 近香港屯門貝爾特酒店 | |
| 10 | 屯門公路 | 紅橋 | ||
| 11 | 屯門（大興） | 青田路 | 大興北站 | |
| 12 | 屯門（良田） | 田景路 | 新圍苑 | |
| 13 | 兆邦苑 | |||
| 14 | 屯門（大興） | 石排頭路 | 台山小學 | |
| 15 | 震寰路 | 大興體育館 | ||
| 16 | 屯門（兆康） | 青麟路 | 麒麟圍 | |
| 17 | 欣田邨 | |||
| 18 | 屯門（虎地） | 青山公路 – 嶺南段 | 富泰邨 | |
| 19 | 富泰邨總站 | |||
使用狀況
由於A33X線收費昂貴，服務範圍與E33線相若，而且班次亦較其疏落，大部分乘客在該路線有剩餘空間的時候均不會選乘此路線。然而在繁忙時間，E33線經常頂閘，此路線仍有「執雞」的作用，使整體載客率不俗；[21]惟在非繁忙時間，大部分班次乘客量只能維持一般至偏低的水平，不時吉車遊街。
根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客情況如下：
- 2017年5月：最繁忙一小時的載客率約為50%。[22][23]
- 2017年8月：每小時最高乘客使用率為26%。
- 2018年：九條A線專營巴士包括此路線、A11、A21、A22、A29、A31、A35、A36及A41線的總乘客人數為91萬人次（9月）；110.3萬人次（10月）；138.3萬人次（11月）。[24]
- 2019年：立法會文件顯示，港珠澳大橋香港口岸啟用後，繁忙時間往機場或口岸及新界載客率分別為56%及33%。[25]
- 2020年5月：運輸署向屯門區議會提交文件，顯示此路線最繁忙一小時的載客率為約43%。[26]
- 2020年6月：最繁忙一小時的載客率約為60%。
2017年A33X線擴展服務範圍後，懸掛在大興總站的宣傳橫額
基於此路線服務範圍與E33線相若，加上屯門北部（富泰、良田及紅橋）並沒有全日直達機場的服務，因此運輸署於2017年8月向區議會遞交有關A33系列重組的文件中建議此路線延長至屯門（富泰），然後沿屯門公路及青田路前往良田及紅橋，並增加下午繞經國泰城的班次至兩班車，藉此提升客量及拓展機場巴士網絡至屯門北區域。同時，A33P線改為只於每天上午提供一班往機場的服務，取消下午回程，[27]屯門區內走線亦改為與此路線看齊。
在修訂方案中，此路線擴展服務範圍至兆康苑及翠林花園，使該區居民享有更便捷的服務往返機場。[28]有關改動其後於同年12月23日實施。
此路線由原A33線特快班次改編而成，一直未有停靠屯門公路轉車站。因受新型冠狀病毒疫情影響，A33線改為每日繁忙時段營運來回方向各一個班次，此路線由2020年4月14日起臨時來回程加停該站，使原有使用或需轉乘A33線乘客可以改用此路線。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33P, A33X 臨時試行新增巴士站〉［乘客通告］，2020年4月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運機場巴士路線第A33X號線 (屯門(富泰) - 機場(地面運輸中心)) 臨時路線更改〉［交通通告］，2020年4月14日。
- ↑ 〈交通及運輸委員會第六次會議的錄音記錄〉，屯門區議會，2016年11月18日。
- ↑ 〈2016-17年交通及運輸委員會第六次報告〉，屯門區議會，2016年12月19日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33線特快班次改名為A33X線〉［新聞稿］，2017年1月6日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33(特快班次) 改名為A33X〉［乘客通告］，2017年1月6日。
- ↑ 7.0 7.1 7.2 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉［新聞稿］，2017年12月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A31, A33P, A33X, A36, A41 直達港珠澳大橋香港口岸〉［乘客通告］，2018年10月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年10月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33P及A33X線屯門區巴士站新安排〉［新聞稿］，2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33P, A33X 新增巴士站〉［乘客通告］，2019年1月。
- ↑ 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉［新聞稿］，2019年11月21日。
- ↑ 機場管理局，〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈機場交通及運輸安排〉［交通通告］，2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉［新聞稿］，2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33P, A33X 臨時試行新增巴士站〉［乘客通告］，2020年4月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運機場巴士路線第A33X號線 (屯門(富泰) - 機場(地面運輸中心)) 臨時路線更改〉［交通通告］，2020年4月14日。
- ↑ 20.0 20.1 20.2 20.3 八達通巴士轉乘計劃－青嶼幹線，九巴網站
- ↑ 〈2016-2017年交通及運輸委員會第六次報告〉，屯門區議會，2016年12月19日。
- ↑ 〈要求A33途經置樂花園會議錄音〉，屯門區議會。
- ↑ 〈屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第九次會議記錄〉，2017年5月31日。
- ↑ 〈有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問〉，離島區議會，2019年3月。
- ↑ 〈財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議）〉，立法會，第467-468頁。
- ↑ https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/18429/ttc_2020_041_TD.pdf
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運巴士服務提升建議 — 重組第A33、A33P及A33X號線〉，2017年8月。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈熟習A33、A33P及A33X行車路線〉［內部通告］。
外部連結
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