已停辦的機場巴士路線A33P,由龍運巴士營辦,由屯門(鍾屋村)單向前往機場(地面運輸中心),途經藍地、富泰邨、兆康苑、大興邨、良田、建生邨、紅橋、屯門站、屯門市中心、安定邨、豐景園、青嶼幹線、國泰城及港珠澳大橋香港口岸,只於每日上午繁忙時間提供服務,屬A33X線之特別班次。
A33P線曾為少數只在繁忙時間提供服務的機場巴士路線之一[註 1],亦同時為僅有兩條提供單向服務的機場巴士路線[註 2],取消前富泰邨起的走線與當時A33X線經國泰城特別班次相同。
此路線停辦後,資料已從九巴龍運網站以及其手機程式移除,但在九巴及龍運熱線內,仍可透過輸入路線號碼查詢其資料。
歷史[]
開辦背景[]
在2013-2014年度巴士路線發展計劃中,龍運巴士曾建議將A33線由屯門站延長至洪水橋,並修改屯門區內行車路線。
後來因應屯門區近年發展及配合屯門北一帶的乘客需求,運輸署和巴士公司遂於2015-2016年度巴士路線計劃中提出修訂方案,改為開辦A33P線,為鍾屋村、泥圍、藍地、紅橋及新墟一帶乘客提供特快巴士服務往返國泰城及機場客運區,方便居民到機場上、下班或外遊。當局預料乘客往返屯門市中心與國泰城、機場客運大樓的車程,將較E33線節省約15分鐘;並預料部分乘搭E33線來往機場的乘客會選乘此路線,有助分流該路線之乘客。
路線改動沿革[]
- 2015年9月30日:A33P線投入服務,來往鍾屋村及機場(地面運輸中心),每日07:15開出一班去程,以及18:15開出一班回程服務,途經藍地、屯門公路(杯渡路以北)、屯門站及屯門鄉事會路(屯門市中心段),當時屬A33線之特別班次。[1][2]
- 2015年12月25日:逢長假期加設23:15由機場開往鍾屋村的特別班,至2016年1月3日止。[3]
- 2016年11月19日:增設與九巴常規獨營路線(不論方向)可享有最多$6.0折扣的八達通轉乘優惠計劃。[4]
- 2017年7月1日:增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。[5]
- 2017年12月23日:大幅修改行車路線及服務時間:[6]
- 2018年10月24日:為配合港珠澳大橋通車,由上午八時半起,依原有路線停靠翔天路「二號客運大樓」站並駛至機場南交匯處後,改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城路及暢連路返回機場南交匯處,中途於順暉路增設「港珠澳大橋旅檢大樓」站。[7]
- 2018年11月27日:不再繞經兆康苑總站和青田路以北的一段屯門公路,改經介乎兆康路與震寰路之間的一段青麟路,增設青麟路「兆康路」及青田路「建生邨樂生樓」站。[8][9]
- 2019年1月14日:試行增設青麟路「兆康苑兆賢閣」巴士站。[10]
- 2019年11月29日:因應機場二號客運大樓進行擴建工程,於暢航路後,改經機場路往機場南交匯處;原翔天路「二號客運大樓」站予以取消。[11][12][13][14]
- 2020年4月14日:試行增停屯門公路轉車站。[15]
- 2020年12月28日:配合屯門赤鱲角隧道公路通車而取消服務,由新開辦的A34線取代。[16]
服務時間及班次[]
2017年12月23日至路線取消 |
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由屯門(鍾屋村)開出 |
每日 |
07:05 |
於07:15由富泰邨定時開出。 |
2015年9月30日至2017年12月22日 | |
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由屯門(鍾屋村)開出 | 由機場(地面運輸中心)開出 |
每日 | |
07:15 | 18:15 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
A33P線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程空調收費(成人) | 分段收費 |
2017年12月23日 | $27.7 | 青馬收費廣場往機場(地面運輸中心):$18.9 |
2015年9月30日 | $27.7 | 青馬收費廣場往機場(地面運輸中心):$18.9 屯門市廣場往屯門(鍾屋村):$11.0 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
A33P線(屯門(鍾屋村)→機場(地面運輸中心))其他相關轉乘優惠 | |||||
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由A33P線轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 150分鐘 | |
S64/S64X | 逸東邨 | 次程免費 | 暢達路(一號客運大樓) | ||
由其他路線轉乘A33P線 | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | |
轉乘計劃備註 | |||||
官方網站: |
青馬收費廣場轉乘優惠[]
青馬收費廣場巴士轉乘優惠詳情 | ||
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西行(往東涌/機場方向;只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
A33P(往機場) | E31、E32、E32A、E33/E33P、E34A/E34B/E34P/E34X、E41、E42(往東涌/機場後勤區/機場博覽館) | 次程免費 |
A32、A33、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X(往機場) | A33P(往港珠澳大橋香港口岸) | |
E31、E32、E32A(往東涌北/逸東邨/機場博覽館) | A33P(往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸) | 兩程合共$18.9 |
E42(往機場) | 兩程合共$22.3 | |
E33/E33P、E34A/E34B/E34P/E34X、E41(往機場/博覽館/逸東邨) | 兩程合共$27.7 | |
注意事項
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龍運機場巴士及九巴轉乘優惠[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
九巴獨營路線 | 不限 | A33P | 往機場 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
注意事項:
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用車[]
此路線停辦前使用1輛雙層巴士行走,用車以Enviro500 MMC 12米(客車版55XX或半客車版65XX)為主,亦不時出現普通版Enviro500 MMC 12米(95XX)。
行車路線[]
停辦前(2020年12月28日前)行車路線[]
此路線的全程行車里數約為54.3公里,行車時間約為99分鐘。(平均行車時速約為32.9公里)
途經:青山公路-洪水橋段、青山公路-藍地段、青山公路-嶺南段、屯貴路、富泰邨巴士總站、屯貴路、青山公路 – 嶺南段、藍地交匯處、青麟路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、杯渡路、河傍街、屯門站巴士總站、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路
龍運巴士A33P線(屯門(鍾屋村)→機場(地面運輸中心)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 洪水橋 | 青山公路-洪水橋段 | 鍾屋村站 | |
2 | 亦園村 | |||
3 | 藍地 | 青山公路-藍地段 | 泥圍 | |
4 | 福亨村 | |||
5 | 妙法寺 | |||
6 | 藍地站 | |||
7 | 屯門(虎地) | 富泰邨總站 | 定時點 停留至07:15繼續行程 | |
8 | 屯貴路 | 聚康山莊 | ||
9 | 青山公路-嶺南段 | 富泰邨 | ||
10 | 屯門(兆康) | 青麟路 | 兆康路 | |
11 | 兆康苑兆賢閣 | |||
12 | 屯門(大興) | 震寰路 | 大興體育館 | |
13 | 石排頭路 | 翠林花園 | ||
14 | 屯門(良田) | 田景路 | 田景邨田樂樓 | |
15 | 田景邨田裕樓 | |||
16 | 屯門(建生) | 青田路 | 建生邨樂生樓 | |
17 | 屯門(新墟) | 屯門公路 | 紅橋 | |
18 | 屯門站總站 | 近香港屯門貝爾特酒店 | ||
19 | 屯門市中心 | 屯門市中心 | ||
20 | 屯門(安友) | 屯門鄉事會路 | 安定邨 | |
21 | 屯門(老鼠洲) | 兆麟苑 | ||
22 | 屯門(安友) | 海珠路 | 豐景園 | |
屯門公路 | ||||
23 | 小欖 | 屯門公路轉車站 | ||
屯門公路; 青朗公路; 青嶼幹線 | ||||
24 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 分段收費起點 互轉R8線 | |
北大嶼山公路 | ||||
25 | 機場(後勤區) | 觀景路 | 國泰城 | |
26 | 機場(客運區) | 暢連路 | 暢連路 | |
27 | 暢航路 | 一號客運大樓 | 只供落客 | |
28 | 港珠澳大橋香港口岸人工島 | 順暉路 | 港珠澳大橋旅檢大樓 | |
29 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 | 轉乘S64、S64X線 |
過往行車路線[]
2018年11月27日至2019年11月28日[]
2018年11月27日至2019年11月28日間之行車路線及站位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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途經:青山公路-洪水橋段、青山公路-藍地段、青山公路-嶺南段、屯貴路、富泰邨巴士總站、屯貴路、青山公路 – 嶺南段、藍地交匯處、青麟路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、杯渡路、河傍街、屯門站巴士總站、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、暢連路、暢航路、翔天路、暢旺路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路
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2018年10月24日至2018年11月26日[]
2018年10月24日至2018年11月26日間之行車路線及站位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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途經:青山公路-洪水橋段、青山公路-藍地段、青山公路-嶺南段、屯貴路、富泰邨巴士總站、屯貴路、青山公路 – 嶺南段、藍地交匯處、青麟路、兆康路、兆康苑巴士總站、兆康路、青麟路、藍地交匯處、屯門公路、青田路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、杯渡路、河傍街、屯門站巴士總站、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、暢連路、暢航路、翔天路、暢旺路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路
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2017年12月23日至2018年10月23日[]
2017年12月23日至2018年10月23日間之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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途經:青山公路-洪水橋段、青山公路-藍地段、青山公路-嶺南段、屯貴路、富泰邨巴士總站、屯貴路、青山公路 – 嶺南段、藍地交匯處、青麟路、兆康路、兆康苑巴士總站、兆康路、青麟路、藍地交匯處、屯門公路、青田路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、杯渡路、河傍街、屯門站巴士總站、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、暢連路、暢航路、翔天路、暢旺路、暢連路、機場南交匯處及暢連路
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2015年9月30日至2017年12月22日[]
使用狀況[]
A33P線投入服務初期設有下午回程班次,直達屯門市廣場與新墟,吸引部分由機場下班返回市中心的乘客,而在該區下車的乘客更佔全線約四成至一半客源。[17]
根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線最高乘客使用率為28%。運輸署於2017年8月向區議會遞交A33系列路線重組方案,透露此路線最高乘客使用率為32%,平均每天只有約4名乘客由機場返回藍地及鍾屋村一帶。有見及此,該署建議取消下午回程服務,同時早上去程班次於07:30在富泰邨總站新增定時點,與A33X線提供聯合班次,以及更改屯門區走線,如A33X線般行經富泰邨、兆康苑、大興邨、良田、安定邨及豐景園一帶[17]。有關改動於同年12月23日實施,富泰邨總站定時點提早至07:15。
自A33系列路線重組於2017年12月推行後,A33P線需額外繞經屯門西北、安定邨及豐景園一帶,較改道前走線明顯更為迂迴,區內行車時間大幅增加至45分鐘,令原有鍾屋村及藍地往機場的乘客大量流失,車輛抵達富泰邨總站前經常吉車遊街。自重組推行後,下午回程服務亦遭取消,乘客遂失去直達屯門市中心的特快服務,部分前往市中心的乘客寧願改搭車費較便宜且班次較頻密的E33線。最終更於2020年12月為配合屯門赤鱲角隧道公路通車而停辦,由新開辦之全日路線A34取代。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈新路線A33P 屯門 (鍾屋村) – 機場〉[乘客通告],2015年9月24日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈新服務A33P〉[宣傳單張],2015年9月25日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士於聖誕節及新年期間加強服務〉[新聞稿],2015年12月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2016年11月17日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2017年6月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉[新聞稿],2017年12月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈A31, A33P, A33X, A36, A41 直達港珠澳大橋香港口岸〉[乘客通告],2018年10月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A33P及A33X線屯門區巴士站新安排〉[新聞稿],2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈A33P, A33X 新增巴士站〉[乘客通告],2019年1月。
- ↑ 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉[新聞稿],2019年11月21日。
- ↑ 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈機場交通及運輸安排〉[交通通告],2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉[新聞稿],2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈A33P, A33X 臨時試行新增巴士站〉[乘客通告],2019年4月10日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉[新聞稿],2020年12月3日。
- ↑ 17.0 17.1 香港特別行政區政府運輸署,〈龍運巴士服務提升建議 — 重組第A33、A33P及A33X號線〉,2017年8月。
外部連結[]
屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界西 |
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新界東 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
機場巴士路線(以下為目的地區份) | ✈️||||
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港島 | ||||
九龍 | ||||
新界東 | ||||
新界西 | ||||
已取消 | ||||
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