龍運巴士A33線

機場巴士路線A33，由龍運巴士營辦，來往屯門（悅湖山莊）及機場（地面運輸中心），途經蝴蝶灣、龍門居、置樂花園、三聖邨、掃管笏（香港黃金海岸）、大欖涌及屯門公路轉車站，取道汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路往返香港國際機場。

歷史

2002年8月3日：通天巴士路線A33投入服務，初時來往屯門（富泰）及機場（地面運輸中心），途經兆康苑、建生邨、鳴琴路、龍門居及湖山路，每日早上由富泰開出八班，黃昏由機場開出六班。^[1]^[2]
- 龍運特地將三部丹尼士三叉戟提升至通天巴士規格，包括設置布絨座椅及擴大行李架。^[3]
2003年上旬：受香港爆發嚴重急性呼吸系統綜合症（SARS）影響而縮減服務：
- 4月22日：全線停駛。^[4]
- 6月1日：恢復由富泰開出一班，時間為07:00。^[5]
- 7月14日：改為由富泰開出四班，機場開出三班。^[6]
2003年10月1日：來回程繞經田景路；由富泰開出之班次增至五班，^[7]此後並未回復到疫情前的服務水平。
2007年12月22日：往機場方向繞經二號客運大樓。
2008年11月29日：屯門總站遷往屯門鐵路站，改經屯門市中心、安定邨、友愛邨及豐景園；服務時間改為每日由屯門及機場早晚單向各開一班車；而原有路段由E33P線取代。
2010年3月14日：屯門總站遷往新落成的屯門站公共運輸交匯處，同時往機場方向位於德政圍的分站永久取消。
2014年12月18日：增設到站時間預報。^[8]
2014年12月28日：往機場方向的班次由06:45提早至06:25，並新增「暢連路」站。^[9]
2015年3月7日：往機場方向新增觀景路「國泰城」站。^[10]
2015年3月9日：往屯門鐵路站方向增加23:45班次，其後改為由7月1日起試驗三個月至9月30日；^[11]試驗期曾延長至2016年6月30日，最終成為恆常班次。^[12]
2016年8月26日：提升至全日服務，路線分為常規班次及特快班次：^[13]^[14]
- 常規班次每小時一班，改經青山公路 – 青山灣段至大欖段，以及加停屯門公路轉車站（不設轉乘優惠）；
- 特快班次每30分鐘一班，經屯門公路依原有路線行走；
- 所有新增班次不經國泰城及暢連路二號閘。
2016年11月19日：增設與九巴常規獨營路線（不論方向）最高$6.0折扣的八達通轉乘優惠。^[15]
2017年1月9日：特快班次獲獨立編號為A33X。^[16]^[17]
2017年7月1日：增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。^[18]
2017年12月23日：屯門總站遷往悅湖山莊，服務蝴蝶灣居民，不再途經屯門市中心、安定邨及豐景園：^[19]
- 由悅湖山莊開出，經湖秀街、湖安街、湖山路、湖翠路、龍門路、皇珠路、屯門公路及屯興路，然後返回青山公路 – 青山灣段原有路線前往機場，沿途增設湖翠路「邁亞美海灣」、「屯門碼頭」、「美樂花園」、龍門路「蝴蝶站」、「新屯門中心」、「龍門站」、屯興路「屯門官立中學」、青山公路 – 青山灣段「恒順園」及「恒豐園」巴士站，不停「屯門市中心」、屯門鄉事會路「安定邨」、「兆麟苑」及海珠路「豐景園」巴士站；
- 由機場開出依原有路線至青山公路 – 青山灣段後，改經屯興路、屯門公路、皇珠路、龍門路、湖翠路、湖山路及湖秀街，沿途增設青山公路 – 青山灣段「胡陳金枝中學」、「青善遊樂場」、「置樂花園」、屯興路「屯門官立中學」、皇珠路「龍逸邨」、龍門路「富健花園」、「新屯門中心」、「兆山苑」、湖翠路「蝴蝶邨蝶心樓」、「湖景邨湖碧樓」、「屯門碼頭（兆禧苑）」及「邁亞美海灣」巴士站，取代海珠路「豐景園」、「翠寧花園」、屯門鄉事會路「友愛邨」及「屯門公園」巴士站；
- 提早由機場開出的頭班車至07:45；
- 更改悅湖山莊的服務時間為05:15-22:15。
2018年11月24日：由機場開出的頭班車時間由07:45延遲至07:50。^[20]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年11月更新，參考來源請見此

由屯門（悅湖山莊）開出
小時	分鐘
每日
05 - 06	15、45
07 - 22	15

由機場（地面運輸中心）開出
小時	分鐘
每日
07 - 22	50
00	00

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$27.7
往機場方向之分段收費
青馬收費廣場起	$18.9
往屯門方向之分段收費
大欖涌起	$11.0

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。此路線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃覆蓋。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。乘客亦可在機場（地面運輸中心）總站之龍運顧客服務及售票處購買預售車票乘搭此路線，上車時請將車票投入錢箱內。

八達通轉乘優惠

乘客在指定時間內使用同一張八達通卡，乘搭以下路線時可獲折扣優惠：

青嶼幹線轉乘優惠

青馬收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料
西行（往東涌／機場方向；優惠只適用於在青馬收費廣場之前登上第一程路線的乘客）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
A31、A32、A33／A33P／ A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43／A43P、A47X （前往香港國際機場）	E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往東涌／機場後勤區／機場博覽館）	次程免費
E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E42 （前往機場）	E32、E41 （前往機場博覽館）
E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館）	E31 （前往滿東邨／逸東邨）
E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館）	E32A （前往東涌北）
E31、E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館）	E34P／E34X （前往東涌北／逸東邨）
E32、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館）	城巴 E21A （前往逸東邨）	次程減收$1
城巴 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23 （前往機場／博覽館）	E31 （前往滿東邨／逸東邨）	次程減收$1
A32、A33、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X （前往機場）	A31、A33P、A33X、A36、A41 （前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓）	次程免費＊
＊：此免費轉乘優惠只限於二號客運大樓分站轉車方為有效，如於青馬收費廣場轉車則不設任何轉乘優惠。
E31、E32、E32A （前往東涌北／逸東邨／機場博覽館）	A31、A32、A33／A33P／A33X、 A36、A37、A38、A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往二號客運大樓）	兩程合共$18.9
E42　（前往機場）（亦適用於在青衣西路登上此路線的乘客）		兩程合共$22.3
E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41 （前往機場／博覽館）		兩程合共$27.7
東行（往市區方向；優惠只適用於在青馬收費廣場或之前登上第一程路線的乘客）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
E31 （往荃灣）	E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	回贈首程車資
E32A （往葵芳）	E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／荃灣／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）
E34P、E42P （往天水圍／沙田）	E33P（往屯門）
E34P （往天水圍）	E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	次程免費
E42P （往沙田）	E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B／E34P、E41、E42 （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	次程免費
E32、E41 （往葵芳／大埔）	E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E42／E42P （往屯門／天水圍／元朗／沙田）	回贈首程車資
E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	A31、A32、A33／A33X、 A36、A37、A38、A41、A41P、A43／A43P、A47X （往荃灣／葵青／屯門／元朗／沙田／馬鞍山／大埔／粉嶺）	補回A線全程原價之差額＊
＊：轉車時如A線之分段收費不超過首程E線與A線全程原價之差額，則只需繳付原有分段車費，變相沒有轉乘優惠。
A31、A33X、A36、A41 （往荃灣／屯門／元朗／沙田）	A32、A33、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X （往荃灣／葵涌／屯門／天水圍／馬鞍山／粉嶺／大埔）	兩程全程收費較低一程免費
A31、A32、A38 （往荃灣／葵青）	E31、E32、E32A （往荃灣／葵芳）	免費
A31、A32、A38 （往荃灣／葵青）	E42／E42P （往沙田）	兩程合共$22.3
A31、A32、A38、A41 （往荃灣／葵青／沙田）	E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41 （往屯門／天水圍／元朗／大埔）	兩程合共$27.7
A41 （往沙田）	E31、E32、E32A、E42／E42P （往荃灣／葵芳／沙田）	免費
A33／A33X、A36、A37、 A41P、A43／A43P、A47X （往屯門／元朗／沙田／大埔／粉嶺）	E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	免費
乘客須於2.5小時內使用同一張八達通卡轉乘（往市區方向則為1.5小時），才可享有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。乘客亦可在其他能接駁第二程路線的巴士站轉車；惟涉及城巴E21A線之轉乘則只限於在青馬收費廣場之後轉車的乘客方有優惠。使用此轉乘優惠的乘客可與E33線的屯門公路轉車站轉乘優惠兼用，但不可與其他九巴／龍運巴士獨營路線（包括但不限於B1、88、290、290A、S64線）的轉乘優惠兼用。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、 A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

其他轉乘優惠

A33線（屯門（悅湖山莊）→機場（地面運輸中心））其他相關轉乘優惠
由A33線（屯門開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$3.0	青馬收費廣場	150分鐘	^[21]
S64	東涌（逸東邨）	次程免費	一號及二號客運大樓
S64X	東涌（逸東邨）	次程免費	一號及二號客運大樓
由其他路線轉乘A33線（往機場）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$3.0	青馬收費廣場	90分鐘	^[21]

A33線（機場（地面運輸中心）→屯門（悅湖山莊））其他相關轉乘優惠
由A33線（機場開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$3.0	青馬收費廣場	90分鐘	^[21]
由其他路線轉乘A33線（往屯門）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$3.0	青馬收費廣場	90分鐘	^[21]
S64	東涌（逸東邨）	回贈首程車資	機場（地面運輸中心）
S64X	東涌（逸東邨）	回贈首程車資	機場（地面運輸中心）

用車

現時此路線與A33X線合共獲派13輛Enviro500 MMC 豪華版（11輛12米55XX、2輛12.8米15XX）雙層巴士行走。

A33線實際上只有3輛用車行走，大部分用車均會調走A33X。

A33／A33X線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
5503	UD263	九巴屯門車廠（U）	全日行走此路線
5507	UD916		只於繁忙時間行走此路線
5508	UD1117		全日行走此路線
5512	UD1506		只於繁忙時間行走此路線
5529	UL2757		全日行走此路線
5530	UL3681		全日行走此路線
5531	UL4090		全日行走此路線
5532	UL6845		全日行走此路線
5533	UL7223		只於繁忙時間行走此路線
5539	UM1951		全日行走此路線
5544	VU2596		全日行走此路線
1545	VY6312		全日行走此路線
1546	VY9437		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2019年4月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

編輯

行車路線

往機場（地面運輸中心）

往機場方向：全程行車里數約為42.2公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為29.8公里）

途經：湖秀街、湖安街、湖山路、湖翠路、龍門路、皇珠路、屯門公路、屯興路、青山公路 – 青山灣段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 大欖段、大欖巴士迴旋處、青山公路 – 大欖段、小欖交匯處支路、屯門公路巴士轉乘站、小欖交匯處支路、青山公路 – 大欖段、小欖交匯處支路、屯門公路、青朗公路、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、翔天路、暢旺路、暢連路、機場南交匯處及暢連路

龍運巴士A33線（屯門（悅湖山莊）→機場（地面運輸中心））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	蝴蝶灣	湖秀街	悅湖山莊總站
2		湖翠路	邁亞美海灣
3			屯門碼頭
4			美樂花園
5		龍門路	蝴蝶站
6	蝴蝶灣（散石灣）		新屯門中心
7	蝴蝶灣（散石灣）		龍門站
皇珠路；屯門公路
8	屯門市中心	屯興路	屯門官立中學
9	屯門（置樂）	青山公路 – 青山灣段	恒順園
10	屯門（置樂）		恒豐園
11	屯門（三聖墟）		三聖邨
12	青山灣		青山灣
13			海景花園
14			咖啡灣
15			黃金泳灘	近香港黃金海岸酒店
16	掃管笏	青山公路 – 掃管笏段	香港黃金海岸	近黃金海岸商場及愛琴海岸
17	掃管笏	青山公路 – 掃管笏段	嘉和里村
18	小欖	青山公路 – 大欖段	小秀村
19			愛琴灣
20			小欖新村
21			小欖村
22			小欖澄麗路
23	大欖		大欖涌
24	小欖		屯門公路轉車站
屯門公路；汀九橋；青馬大橋、汲水門大橋
25	青洲仔半島		青馬收費廣場	分段收費起點
北大嶼山公路
26	機場（客運區）	暢航路	一號客運大樓	只供落客
27		翔天路	二號客運大樓	只供落客
28			機場（地面運輸中心）巴士總站

往屯門（悅湖山莊）

往屯門方向：全程行車里數約為40.8公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為28.8公里）

途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青朗公路、屯門公路、小欖交匯處、青山公路 – 新大欖段、大欖角迴旋處、屯門公路巴士轉乘站、青山公路 – 大欖段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、屯興路、屯門公路、皇珠路、龍門路、湖翠路、湖山路及湖秀街

龍運巴士A33線（機場（地面運輸中心）→屯門（悅湖山莊））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	機場（客運區）		機場（地面運輸中心）巴士總站
北大嶼山公路
2	青洲仔半島		青馬收費廣場
汲水門大橋、青馬大橋；汀九橋；屯門公路
3	大欖		屯門公路轉車站	停靠下層轉車站
4	大欖		大欖涌	分段收費起點
5	小欖	青山公路 – 大欖段	小欖
6			小欖澄麗路
7			小欖村
8			小欖新村
9			愛琴灣
10			小秀上村
11	掃管笏	青山公路 – 掃管笏段	龍珠島
12		青山公路 – 掃管笏段	香港黃金海岸	近黃金海岸商場及愛琴海岸
13		青山公路 – 青山灣段	黃金泳灘	近香港黃金海岸酒店
14	青山灣		咖啡灣
15			碧翠花園
16			青山灣碼頭
17	屯門（三聖墟）		三聖邨
18	屯門（三聖墟）		兆麟政府大樓
19	屯門（置樂）		青善遊樂場
20	屯門（置樂）		置樂花園
21	屯門市中心	屯興路	屯門官立中學
屯門公路；皇珠路
22	蝴蝶灣（散石灣）	皇珠路	龍逸邨
23		龍門路	富健花園
24			新屯門中心
25	蝴蝶灣		兆山苑
26		湖翠路	蝴蝶邨蝶心樓
27			湖景邨湖碧樓
28			屯門碼頭（兆禧苑）
29			邁亞美海灣
30		湖秀街	悅湖山莊總站

使用狀況

A33線於改以屯門站為總站至提升為全日服務前，因收費昂貴、服務範圍與E33線相若，以及班次過少，故客量一直處於極低水平；惟自從往機場方向加停國泰城及二號檢查閘後，吸引部分到後勤區上班的人士乘搭，因此往機場方向客量有所上升。

自從A33線改經青山公路 – 青山灣段至青山公路 – 大欖段後，部分青山公路一帶居民選乘此路線前往機場上班或外遊，其中以香港黃金海岸及愛琴海岸等私人屋苑前往機場的上班人士佔大多數，故於繁忙時間的客量仍能維持在一般水平。然而，此路線收費昂貴及班次疏落，加上前往外遊的乘客出發時間不定，因此其餘時間客源普遍較為分散，令整體載客率長期維持在極低水平，平均每班車只有數名乘客乘搭，不時吉車遊街。

基於以上情況，運輸署於2017年8月建議此路線延長至屯門（悅湖山莊），同時改經屯門碼頭、龍門居及置樂花園，藉此改善客量偏低的情況，及把機埸巴士網絡進一步拓展至蝴蝶灣。^[22]有關改動於同年12月23日實施。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：

2006年：載客率約10%-20%，每天約140人次乘搭（每班車約17-18人）。^[23]
2013年：載客率為19%。
2015年：最高載客率為31%。
2016年：
- 2月：最高載客率為37%。
- 11月：最繁忙一小時載客率為20%。^[24]
2017年：
- 5月：最繁忙一小時載客率約為30%。^[25]^[26]
- 8月：最繁忙一小時載客率約為18%。

爭議

由於此路線途經兆麟苑後，需要繞經豐景園及海榮路，才返回三聖邨至大欖涌一段的青山公路，行車時間較行走屯興路及置樂花園至小欖一段的青山公路的52X、61M、K51及K53線慢近十分鐘。除了未能節省行車時間外，服務範圍與E33及A33X線重疊，亦未能服務置樂花園之乘客，因此有區議員要求此路線改經置樂花園，方便該區的居民來往機場，同時亦可拉直屯門區內的走線。^[27]^[28]運輸署於2017年8月向區議會遞交的A33系列重組文件中建議此路線加經置樂花園，^[22]並於同年12月23日實施。

另外，此路線於提升為全日服務初期，設有途經三聖邨至大欖涌一段青山公路之常規班次，以及於豐景園後便取道屯門公路往機場之特快班次，但兩種服務卻使用同一編號，使於屯門站至豐景園一段的乘客容易混淆。有見及此，有區議員要求兩種班次使用不同編號以便乘客辨認。^[29]^[30]經過區議會討論後，特快班次於2017年1月9日起修改路線編號為A33X線。

圖集

註釋

參考資料

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運開辦A33線機場巴士服務〉［新聞稿］，2002年8月1日。
↑ A33再詳盡資料，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
↑ 九龍巴士控股有限公司2002年年報
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運A33機場巴士線暫停服務〉［新聞稿］，2003年4月17日。
↑ A33逐步恢復服務，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
↑ A33再恢復部份班次，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
↑ 龍運巴士A33更改部份行車路線及班次，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
↑ 龍運巴士A33線提早屯門鐵路站開出班次及加停車站的官方宣傳單張
↑ 龍運巴士有限公司，〈A33 往機場方向服務更改〉［乘客通告］，2015年2月27日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈A33 加強服務〉［乘客通告］，2015年6月29日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈A33〉［乘客通告］，2016年3月29日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈A33 屯門鐵路站↔機場全日服務〉［乘客通告］，2016年8月24日。
↑ 龍運巴士A33全日服務宣傳單張
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33線特快班次改名為A33X線〉［新聞稿］，2017年1月6日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈A33(特快班次) 改名為A33X〉［乘客通告］，2017年1月6日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉［新聞稿］，2017年12月22日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈A33 調整開出班次〉［乘客通告］，2018年11月24日。
↑ ^21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 迪士尼樂園R8線八達通轉乘優惠計劃，龍運網站。
↑ ^22.0 ^22.1 〈龍運巴士服務提升建議 - 重組第A33、A33P及A33X號線〉，屯門區議會交通及運輸委員會文件第53/2017號。
↑ 〈屯門區議會2006/2007年交通及運輸委員會第一次特別會議記錄〉，2006年4月4日。
↑ 〈2016-17年交通及運輸委員會第六次報告〉，屯門區議會。
↑ 〈要求A33途經置樂花園會議錄音〉，屯門區議會。
↑ 〈2017年第九次交通及運輸委員會會議記錄〉，屯門區議會。
↑ 〈2016-2017年度交通及運輸委員會第一次會議紀錄〉，屯門區議會。
↑ 〈要求A33途經置樂花園〉，屯門區議會文件第36/2017號。
↑ 朱順雅 Beatrice Chu，〈A33 - 經三聖至大欖機場巴士服務將於8月26日開始投入服務〉［Facebook帖文］，2016年8月23日。
↑ 要求將巴士路線A33特快線改名為A33X以免與A33混淆，以及要求交待A33乘客數據，屯門區議會文件第61/2016號。

外部連結

[0] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運開辦A33線機場巴士服務〉［新聞稿］，2002年8月1日。

[1] A33再詳盡資料，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。

[2] 九龍巴士控股有限公司2002年年報

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運A33機場巴士線暫停服務〉［新聞稿］，2003年4月17日。

[4] A33逐步恢復服務，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。

[5] A33再恢復部份班次，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。

[6] 龍運巴士A33更改部份行車路線及班次，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。

[8] 龍運巴士A33線提早屯門鐵路站開出班次及加停車站的官方宣傳單張

[9] 龍運巴士有限公司，〈A33 往機場方向服務更改〉［乘客通告］，2015年2月27日。

[10] 龍運巴士有限公司，〈A33 加強服務〉［乘客通告］，2015年6月29日。

[11] 龍運巴士有限公司，〈A33〉［乘客通告］，2016年3月29日。

[12] 龍運巴士有限公司，〈A33 屯門鐵路站↔機場全日服務〉［乘客通告］，2016年8月24日。

[13] 龍運巴士A33全日服務宣傳單張

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。

[15] 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33線特快班次改名為A33X線〉［新聞稿］，2017年1月6日。

[16] 龍運巴士有限公司，〈A33(特快班次) 改名為A33X〉［乘客通告］，2017年1月6日。

[Press-17] 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。

[18] 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉［新聞稿］，2017年12月22日。

[19] 龍運巴士有限公司，〈A33 調整開出班次〉［乘客通告］，2018年11月24日。

[LWBBI-20] 21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 迪士尼樂園R8線八達通轉乘優惠計劃，龍運網站。

[53.2F2017-21] 22.0 ^22.1 〈龍運巴士服務提升建議 - 重組第A33、A33P及A33X號線〉，屯門區議會交通及運輸委員會文件第53/2017號。

[22] 〈屯門區議會2006/2007年交通及運輸委員會第一次特別會議記錄〉，2006年4月4日。

[23] 〈2016-17年交通及運輸委員會第六次報告〉，屯門區議會。

[24] 〈要求A33途經置樂花園會議錄音〉，屯門區議會。

[25] 〈2017年第九次交通及運輸委員會會議記錄〉，屯門區議會。

[26] 〈2016-2017年度交通及運輸委員會第一次會議紀錄〉，屯門區議會。

[27] 〈要求A33途經置樂花園〉，屯門區議會文件第36/2017號。

[28] 朱順雅 Beatrice Chu，〈A33 - 經三聖至大欖機場巴士服務將於8月26日開始投入服務〉［Facebook帖文］，2016年8月23日。

[29] 要求將巴士路線A33特快線改名為A33X以免與A33混淆，以及要求交待A33乘客數據，屯門區議會文件第61/2016號。

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