機場巴士路線A33，由龍運巴士營辦，來往屯門公路轉車站[註 1]及機場（地面運輸中心），途經掃管笏、三聖邨、置樂花園、屯門泳池、屯門碼頭區，取道屯門赤鱲角隧道公路往返香港國際機場。
此路線與A33X、A34線同為收費最便宜的機場巴士路線，同時與A43P線並為龍運巴士僅有不服務港珠澳大橋香港口岸的機場巴士路線。
歷史[]
改動摘要[]
- 2002年8月3日：通天巴士路線A33投入服務，來往屯門（富泰）及機場（地面運輸中心），途經兆康苑、建生邨、鳴琴路、龍門居及湖山路，每日早上由富泰開出八班，黃昏由機場開出六班。[1]
- 2008年11月29日：屯門總站遷往屯門鐵路站，改經屯門市中心、安友，服務時間改為每日由屯門及機場早晚單向各開一班車。
- 2016年8月26日：提升至全日服務，路線分為常規班次及特快班次：[2]
- 2017年12月23日：屯門總站遷往悅湖山莊，繞經置樂花園，不再途經安友。[3]
- 2020年12月28日：屯門總站遷往屯門公路轉車站（往九龍方向），以原有走線相反方向服務香港黃金海岸及置樂，然後途經湖景邨、屯門碼頭及蝴蝶邨，改經屯門赤鱲角隧道公路往返機場。[4]
- 2022年1月23日：來回程全日繞經掃管笏路。[5]
- 2023年2月1日：每日07:25由屯門開出的班次繞經航展道及航天城東路。[6]
- 2023年3月27日：來回程增停掃管笏路「愛琴海岸」站。[7]
詳細脈絡[]
| 詳細服務沿革 |
|---|
|
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
|
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註 ＃ 班次繞經機場博覽館。
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $15.7 |
| 往屯門方向之分段收費 | |
| 蝴蝶灣起 | $6.8 |
| 收費備註 |
|---|
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九巴月票優惠[]
使用九巴月票的乘客，可以下述優惠車資乘搭此路線：
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.2 |
| 往屯門方向之分段收費 | |
| 蝴蝶灣起 | $1.8 |
- 以優惠價乘搭的車程並不會計入九巴月票每日的免費乘車車程，有關優惠不能以現金或其他繳費方式繳付。
巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
| A33線（屯門公路轉車站→機場（地面運輸中心））其他相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A33線（屯門開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| E32 | 航天城巴士總站 | 次程免費 | 一號客運大樓→暢達路（一號客運大樓）（北） | 150分鐘 | |
| E36P | 機場（地面運輸中心） | ||||
| E41 | 一號客運大樓→暢達路（一號客運大樓）（北） | ||||
| S64 | 逸東邨 | 一號客運大樓→暢達路（一號客運大樓）（南） | |||
| S64X | 滿東 | ||||
| A33線（機場（地面運輸中心）→屯門公路轉車站）其他相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘A33線（往屯門） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| E32／E36P／E41 | 航天城巴士總站 | 回贈首程車資 | 機場（地面運輸中心） | 90分鐘 | |
| S64 | 逸東邨 | 暢達路（一號客運大樓）（南）→機場（地面運輸中心） | |||
| S64X | 滿東 | ||||
屯門赤鱲角隧道轉乘優惠[]
| 屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| 往東涌／機場／迪士尼方向 | ||
| A33、A33X、A34、A36、A37、R33 （由屯門／元朗／天水圍） |
A33、A33X、A34、A36、A37、E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、E43 （往大嶼山） |
免費 |
| E36、E37、E37C、E43 （由屯門／元朗／天水圍／北區） |
E36A（往東涌） | |
| E33、E33P（由屯門） | $2 | |
| A33、A33X、A34、A36、A37 （往一號客運大樓／港珠澳大橋香港口岸） |
$3.3 | |
| E36、E36A、E37 （由屯門／元朗／天水圍） |
$5.4 | |
| E37C（由屯門／天水圍） | $5 | |
| E43（由北區） | $14.2 | |
| E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、E43 （由屯門／元朗／天水圍／北區） |
E33、E33P、E36、E37、E43 （往東涌／機場） |
免費 |
| E33、E33P（由屯門） | E37C（往機場後勤區） | $2.4 |
| E36、E36A、E37 （由屯門／元朗／天水圍） |
$0.4 | |
| E43（由北區） | $2.8 | |
| A33、A33X、A34 （由屯門／洪水橋） |
R33（往迪士尼樂園） | $8.4 |
| E33、E33P （由屯門） |
$8.7 | |
| A36、A37、E37C （由屯門／元朗／天水圍） |
$11.6 | |
| E36、E36A、E37（由屯門／元朗／天水圍） | $12.0 | |
| E43（由北區） | $16.4 | |
| 往新界西北／北區方向 | ||
| A33、A33X、A34 （由機場／港珠澳大橋香港口岸） |
A36、A37、E36、E36A、E37、E37C （往屯門／元朗／天水圍） |
$4.1 |
| E43（往屯門／北區） | $13.3 | |
| A33、A33X、A34、E33、E33P、R33（往屯門） | 免費 | |
| A36、A37（由機場／港珠澳大橋香港口岸） | A33、A33X、A34、A36、A37、E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、R33 （往屯門／元朗／天水圍） | |
| E43（往屯門／北區） | $9.2 | |
| E33、E33P（由東涌／機場） | A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋） |
$3.3 |
| A36、A37（往屯門／元朗／天水圍） | $7.4 | |
| E33、E33P（往屯門） | 免費 | |
| E36、E36A、E37（往屯門／元朗／天水圍） | $2 | |
| E37C、E43（往屯門／天水圍／北區） | $2.4 | |
| E36、E36A、E37（由東涌／機場） | A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋） |
$1.3 |
| A36、A37（往屯門／元朗／天水圍） | $5.4 | |
| E33、E33P、E36、E36A、E37 （往屯門／元朗／天水圍） |
免費 | |
| E37C、E43（往屯門／天水圍／北區） | $0.4 | |
| E37C、E43（由東涌／機場後勤區） | A33、A33X、A34、R33 （往屯門／洪水橋） |
$0.9 |
| A36、A37（往屯門／元朗／天水圍） | $5 | |
| E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C （往屯門／元朗／天水圍） |
免費 | |
| E37C（由機場後勤區） | E43（往屯門／北區） | $2.8 |
| R33（由迪士尼樂園） | A33、A33X、A34（往屯門／洪水橋） | $3.1 |
| A36、A37、E43 （往屯門／元朗／天水圍／北區） |
$10.5 | |
| E33、E33P（往屯門） | 免費 | |
| E36、E36A、E37、E37C （往屯門／元朗／天水圍） |
$5.3 | |
注意事項：
| ||
龍運機場巴士及九巴轉乘優惠[]
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車[]
現時此路線與A33X線合共獲派15輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 14輛Enviro500 MMC 12米豪華版（55XX）
- 1輛富豪B8L 12.8米（UV6X）
而此路線實際上只會使用3輛巴士行走，其餘用車大部分均會行走A33X線。
| A33／A33X線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
| 5501 | UC9062 | 九巴屯門車廠（U） |
| 5503 | UD263 | |
| 5507 | UD916 | |
| 5508 | UD1117 | |
| 5512 | UD1506 | |
| 5513 | UD1647 | |
| 5514 | UD1670 | |
| 5529 | UL2757 | |
| 5530 | UL3681 | |
| 5531 | UL4090 | |
| 5532 | UL6845 | |
| 5533 | UL7223 | |
| 5539 | UM1951 | |
| 5544 | VU2596 | |
| UV6X21 | XN5380 | |
上述列表內容為截至2021年9月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線[]
往機場（地面運輸中心）[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為30.7公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為27.1公里） 大欖交匯處、青山公路－大欖段、青山公路－掃管笏段、掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路－青山灣段、屯興路、（屯門公路、皇珠路）＄、海皇路、湖景路、湖翠路、湖山路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、航天城交匯處、（暢連路、機場南交匯處、暢連路）＃、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路 |
|---|---|
| ② ＊ 上午繁忙時間繞經機場博覽館 |
……、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、航天城東路、航天城第三街、航天城路、航展道、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路 |
| 走線備註 | |
| 龍運巴士A33線（屯門公路轉車站→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 小欖 | 屯門公路轉車站（A14月台） | 停靠往九龍方向轉車站 | |
| 2 | 青山公路－大欖段 | 小欖澄麗路 | ||
| 3 | 小欖村 | |||
| 4 | 小欖新村 | |||
| 5 | 愛琴灣 | |||
| 6 | 小秀上村 | |||
| 7 | 掃管笏 | 青山公路－掃管笏段 | 龍珠島 | |
| 8 | 掃管笏路 | 掃管笏 | ||
| 9 | 掃管笏路 | |||
| 10 | 星堤 | |||
| 11 | 管翠路 | |||
| 12 | 愛琴海岸 | |||
| 13 | 青山公路－掃管笏段 | 香港黃金海岸 | 近黃金海岸商場及愛琴海岸 | |
| 14 | 青山公路－青山灣段 | 黃金泳灘 | 近香港黃金海岸酒店 | |
| 15 | 青山灣 | 咖啡灣 | ||
| 16 | 碧翠花園 | |||
| 17 | 青山灣碼頭 | |||
| 18 | 屯門（三聖墟） | 三聖邨 | ||
| 19 | 兆麟政府大樓 | |||
| 20 | 屯門（置樂） | 青善遊樂場 | ||
| 21 | 置樂花園 | |||
| 22 | 屯門市中心 | 屯興路 | 屯門官立中學 | |
 屯門公路
| ||||
| 23 | 屯門（安友） | 海皇路 | 屯門泳池  |
|
| 24 | 屯門碼頭區 | 湖景路 | 湖景邨湖翠樓 | |
| 25 | 湖翠路 | 屯門碼頭（兆禧苑） |
||
| 26 | 邁亞美海灣 | |||
| 27 | 湖山路 | 湖山網球場（悅湖山莊） | ||
| 28 | 兆山苑椰景閣 | |||
| 29 | 龍門路 | 兆山苑柳景閣 |
||
| 30 | 蝴蝶灣 | |||
| 31 | 望后石 | 屯門赤鱲角隧道轉車站（A2月台） |  屯門赤鱲角隧道路線轉車站
| |
| 屯門赤鱲角隧道公路 | ||||
| 32 | 機場（客運區） | 暢航路 | 一號客運大樓  |
只供落客 |
| ＊ | 機場（航天城） | 航展道 | 機場博覽館 |
行駛走線②之班次適用 |
| 航天城東路 | 香港天際萬豪酒店 | |||
| 航天城交匯處 | ||||
| 33 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
||
往屯門公路轉車站[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為27.4公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為24.2公里） 暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、湖山路、湖翠路、湖景路、海皇路、（皇珠路、屯門公路）＄、屯興路、青山公路－青山灣段、青山公路－掃管笏段、掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路－大欖段及小欖交匯處支路 |
|---|---|
| ② ＊ 下午繁忙時間繞經機場博覽館 |
……、暢連路、航天城交匯處、航天城東路、航天城第三街、航天城路、航展道、航天城東路、航天城交匯處、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、…… |
| 走線備註 | |
| ＄ 可按交通情況改經海珠路及屯門鄉事會路而不經此路段。 | |
| 龍運巴士A33線（機場（地面運輸中心）→屯門公路轉車站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
||
| ＊ | 機場（航天城） | 航展道 | 機場博覽館 |
行駛走線②之班次適用 |
| 航天城東路 | 香港天際萬豪酒店 | |||
| 航天城交匯處 | ||||
| 屯門赤鱲角隧道公路 | ||||
| 2 | 望后石 | 屯門赤鱲角隧道轉車站（T1月台） | 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
| |
| 3 | 屯門碼頭區 | 龍門路 | 蝴蝶灣 | 分段收費起點 |
| 4 | 蝴蝶站 |
|||
| 5 | 湖山路 | 蝴蝶灣體育館 | ||
| 6 | 湖山網球場（悅湖山莊） | |||
| 7 | 湖翠路 | 邁亞美海灣 | ||
| 8 | 屯門碼頭 |
|||
| 9 | 湖景路 | 湖景邨湖畔樓 | ||
| 10 | 湖景邨湖翠樓 | |||
| 11 | 屯門（安友） | 海皇路 | 屯門泳池 |
|
| 屯門公路
| ||||
| 12 | 屯門市中心 | 屯興路 | 屯門官立中學 | |
| 13 | 屯門（置樂） | 青山公路－青山灣段 | 恒順園 | |
| 14 | 恒豐園 | |||
| 15 | 屯門（三聖墟） | 三聖邨 | ||
| 16 | 青山灣 | 青山灣 | ||
| 17 | 海景花園 | |||
| 18 | 咖啡灣 | |||
| 19 | 黃金泳灘 | 近香港黃金海岸酒店 | ||
| 20 | 掃管笏 | 青山公路－掃管笏段 | 香港黃金海岸 | 近黃金海岸商場及愛琴海岸 |
| 21 | 掃管笏路 | 愛琴海岸 | ||
| 22 | 星堤 | |||
| 23 | 掃管笏 | |||
| 24 | 掃管笏路 | |||
| 25 | 管翠路 | |||
| 26 | 青山公路－掃管笏段 | 嘉和里村 | ||
| 27 | 小欖 | 青山公路－大欖段 | 小秀村 | |
| 28 | 愛琴灣 | |||
| 29 | 小欖新村 | |||
| 30 | 小欖村 | |||
| 31 | 小欖澄麗路 | |||
| 32 | 屯門公路轉車站（A14月台） | 停靠往九龍方向轉車站 | ||
使用狀況[]
A33線改以屯門站為總站，至提升為全日服務前一段時間，服務範圍與E33線相若，客量一直偏低，出現營運虧損。自從改經青山公路－青山灣段至青山公路－大欖段後，吸納部分青山公路沿線往返機場的客源。
根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：
- 2006年：載客率約10-20%，每天約140人次乘搭（每班車約18人）。[37]
- 2013年：載客率為19%。
- 2015年：最高載客率為31%。
- 2016年：
- 2017年：
- 2020年：最繁忙一小時的載客率約51%。[41]
- 2021年：最繁忙一小時載客率約36%。[42]
衍生問題[]
A33線提升至全日服務初期，設有途經三聖邨至大欖涌一段青山公路之常規班次，以及到達豐景園後取道屯門公路往機場之特快班次，兩種服務卻使用同一編號，對屯門站至豐景園一段的乘客構成不便。有見及此，有區議員要求兩種班次使用不同編號以便乘客辨認。[43][44]經過區議會討論後，特快班次於2017年1月9日起修改路線編號為「A33X」。
另外，由於此路線途經兆麟苑後，需要繞經豐景園及海榮路，才返回三聖邨至大欖涌一段的青山公路，行車時間較行走屯興路及置樂花園至小欖一段的青山公路的52X、61M、K51及K53線慢近十分鐘。除了未能節省行車時間外，服務範圍與E33及A33X線重疊，亦未能服務置樂花園之乘客，因此有區議員要求此路線改經置樂花園，方便該區的居民來往機場，同時亦可拉直屯門區內的走線。[45][46]運輸署於2017年8月向區議會遞交的A33系列重組文件中建議此路線加經置樂花園，並於同年12月23日實施。
2020年12月28日，此路線為配合屯門赤鱲角隧道公路通車而大幅改道，卻使小欖一帶乘客需要繞經屯門碼頭區才能前往機場，車程有所增加，再加上相關改動令大欖涌一帶失去機場巴士服務，被批評規劃失當。[47]故此，當區區議員建議A38線繞經大欖涌一帶並改經屯赤隧道，以及將此路線的屯門區總站遷移至屯門公路轉車站（屯門方向）。[48]
相關事件[]
- 2023年8月24日：上午9時29分，一輛往機場方向的Enviro500 MMC 12.8米（1523／UE9678）於屯門赤鱲角隧道公路隧道管道內發生故障，左後車胎突然冒煙起火，多名乘客拖著行李疏散落車。消防接報趕抵，出動一條喉及一隊煙帽隊灌救。事件中巴士車長報稱不適，由救護車送院檢查。[49]
- 2024年7月2日：網絡流傳一段影片，指有駕駛此路線的巴士司機因無人按鐘，未有按指定路線到機場（地面運輸中心）總站停站，並直至駛至總站附近巴士泊車處提早收車離開。有乘客不滿並舉起手機拍片追問，惟司機不斷用粗口責罵。九巴回覆傳媒表示，當日下午約6時50分，一名駕駛此路線的車長與車上1名乘客發生口角；涉事車長已被暫停駕駛職務，龍運會調查事件；如果經進一步調查，證實有人違反工作守則或紀律，會作出適當處分。[50]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
分支路線[]
其他相關路線[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運開辦A33線機場巴士服務〉［新聞稿］，2002年8月1日。
- ↑ 2.0 2.1 龍運巴士有限公司，〈A33 屯門鐵路站↔機場 全日服務〉［乘客通告］，2016年8月24日。
- ↑ 3.0 3.1 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉［新聞稿］，2017年12月22日。
- ↑ 4.0 4.1 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉［新聞稿］，2020年12月3日。
- ↑ 5.0 5.1 龍運巴士有限公司，〈A33 全日繞經掃管笏及掃管笏區內站位改動〉［乘客通告］，2022年1月17日。
- ↑ 6.0 6.1 龍運巴士有限公司，〈A31, A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城時間表〉［乘客通告］，2023年1月29日。
- ↑ 7.0 7.1 龍運巴士有限公司，〈A33 新增巴士站〉［乘客通告］，2023年3月17日。
- ↑ 〈九龍巴士控股有限公司2002年年報〉。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運A33機場巴士線暫停服務〉［新聞稿］，2003年4月17日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運推出八達通巴士轉乘優惠計劃〉［新聞稿］。
- ↑ 巴士新聞 2003年10月，巴士狂熱。
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞（2007年12月）
- ↑ 巴士新聞 2008年11月，巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33線提早屯門鐵路站開出班次及加停車站的官方宣傳單張〉［宣傳單張］，2014年12月。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33 往機場方向服務更改〉［乘客通告］，2015年2月27日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33 加強服務〉［乘客通告］，2015年6月29日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33〉［乘客通告］，2016年3月29日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33全日服務宣傳單張〉［宣傳單張］，2016年8月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A33線特快班次改名為A33X線〉［新聞稿］，2017年1月6日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33(特快班次) 改名為A33X〉［乘客通告］，2017年1月6日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33 調整開出班次〉［乘客通告］，2018年11月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈機場交通及運輸安排〉［交通通告］，2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉［新聞稿］，2019年11月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整往來機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務〉［新聞公報］，2020年3月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33, A37, A47X 繁忙時段班次加停博覽館〉［乘客通告］，2020年7月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉［公告］，2020年12月21日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33, A37, A47X 繁忙時段繞經博覽館班次 加停海天碼頭及航天城交匯處〉［乘客通告］，2021年1月20日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城新安排〉［乘客通告］，2021年5月4日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A33, E33P 新增巴士站〉［乘客通告］，2021年10月8日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A31, A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城新安排〉［乘客通告］，2021年10月27日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A31, A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城時間表〉［乘客通告］，2022年4月29日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈R33 改行屯門赤鱲角隧道及調整票價〉［乘客通告］，2022年7月11日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴龍運A線新優惠 「搭兩程 俾一程」 互相轉乘來往機場港珠澳大橋 總車資最高達五折〉［新聞稿］，2023年12月1日。
- ↑ 〈屯門區議會2006/2007年交通及運輸委員會第一次特別會議記錄〉，2006年4月4日。
- ↑ 〈2016-17年交通及運輸委員會第六次報告〉，屯門區議會。
- ↑ 〈要求A33途經置樂花園會議錄音〉，屯門區議會。
- ↑ 〈2017年第九次交通及運輸委員會會議記錄〉，屯門區議會。
- ↑ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區）〉，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈建議修改第A33號線行車路線及調整班次〉，載「屯門前進！En Marche á Tuen Mun」Facebook專頁。
- ↑ 朱順雅 Beatrice Chu，〈A33 - 經三聖至大欖機場巴士服務 將於8月26日開始投入服務〉［Facebook帖文］，2016年8月23日。
- ↑ 〈要求將巴士路線A33特快線改名為A33X以免與A33混淆，以及要求交待A33乘客數據〉，屯門區議會會交通及運輸委員會討論文件2016年第61號，2016年10月28日。
- ↑ 〈2016-2017年度交通及運輸委員會 第一次會議紀錄〉，屯門區議會。
- ↑ 〈要求A33途經置樂花園〉，屯門區議會文件第36/2017號。
- ↑ 〈屯赤隧道巴士轉乘站今啟用 乘客批巴士路線規劃差〉，《東方日報》，2020年12月28日。
- ↑ 巫堃泰 Michael Mo，〈【一起行動 機場巴士重新繞經大欖涌】〉［Facebook帖子］，2021年3月9日。
- ↑ 〈屯赤隧道機場巴士冒煙起火 乘客拖行李疏散 往機場交通一度擠塞〉，《香港01》，2023年8月24日。
- ↑ 〈九巴司機爆粗鬧乘客：搭巴士大X晒？ 事主現身講內情 九巴回應〉，《香港01》，2024年7月3日。
外部連結[]
| 以屯門區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界西 |
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| 新界東 |
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| 深圳口岸 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區 | |||||||||||||||||||||
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 途經屯門赤鱲角隧道巴士路線 | ||
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| 離島區 |  | |
| 荃灣區 | <屯門區> R33 | |
| ✈️ 機場巴士路線（以下為目的地區份） | ||||
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| 港島 | ||||
| 九龍 | ||||
| 新界東 | ||||
| 新界西 | ||||
| 已取消 | ||||
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