香港巴士大典
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香港巴士大典

機場巴士路線A33,由龍運巴士營辦,來往屯門公路轉車站機場(地面運輸中心),途經掃管笏香港黃金海岸)、三聖邨置樂花園屯門泳池屯門碼頭區,取道屯門赤鱲角隧道公路往返香港國際機場

A33線往屯門方向的巴士電牌會顯示「屯門」,並非如九巴252線電牌列出「屯門轉車站」。

此路線與A33XA34線同為收費最便宜的機場巴士路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

屯門公路轉車站開出時間
小時 分鐘
每日
05 15 、45
06 15 、45
07 - 08 05、25、45
09 05、35
10 - 20 35
21 25
22 15
機場(地面運輸中心)開出時間
小時 分鐘
每日
07 - 16 50
17 50
18 20 、50
19 - 22 50
23 25
00 00
班次繞經掃管笏路
班次繞經機場博覽館
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $15.0
往屯門方向之分段收費
蝴蝶灣 $6.5
收費備註

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

A33線(屯門公路轉車站機場(地面運輸中心))其他相關轉乘優惠
由A33線(屯門開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
E32 機場博覽館 次程免費 機場(地面運輸中心)暢達路(一號客運大樓) 150分鐘
E36P 機場(地面運輸中心)
S64S64X 逸東邨 機場(地面運輸中心)暢達路(一號客運大樓)
S65 滿東邨
A33線(機場(地面運輸中心)屯門公路轉車站)其他相關轉乘優惠
由其他路線轉乘A33線(往屯門)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
E32E36PE41 機場博覽館 回贈首程車資 機場(地面運輸中心) 90分鐘
S64S64X 逸東邨 暢達路(一號客運大樓)機場(地面運輸中心)
S65 滿東邨

屯門赤鱲角隧道轉乘優惠

屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程車資
東涌機場方向
A33A34A37(由屯門、天水圍) A33XA36(往港珠澳大橋香港口岸 免費
A33A33XA34A36A37
(由屯門元朗天水圍
E33E33PE36E36AE37
(往東涌機場後勤區
E36E37(由元朗、天水圍) E36A(往東涌北逸東邨
E33E33P(由屯門) $1.9
A33A33XA34A36A37
(往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸)
$3.0
E36E36AE37(由屯門、元朗、天水圍) $5.0
往新界西北方向
A33A33XA34
(由機場/港珠澳大橋香港口岸往屯門方向)
E36E36AE37
(往屯門/元朗/天水圍)
$3.9
E33E33P
(往屯門)
免費
A36A37
(由機場/港珠澳大橋香港口岸往元朗方向)
E33E33PE36E36AE37
(往屯門/元朗/天水圍)
E36A(由逸東邨/東涌北) E33E33PE36E37(往屯門/元朗/天水圍)
E33E33PE36E36AE37
(由東涌/機場後勤區)
A33A33XA34A36A37
(往屯門/元朗/天水圍)
次程在屯門赤鱲角隧道轉車站應付車費減首程已付車費之正差額(如為零或負則為免費)
A33XA36(由港珠澳大橋香港口岸) A33A34A37(往屯門/元朗/天水圍)
注意事項:
  • 乘客須於150分鐘(機場方向)/90分鐘(新界西北方向)時限內使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶(「e度嘟」電子支付系統)繳付車資並轉乘,即可享用以上轉乘優惠。
  • 此優惠不可與其他轉乘優惠共同使用(包括E365464K77KE36E36AE37B1轉乘計劃)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線與A33X線合共獲派14輛Enviro500 MMC 12米豪華版(55XX)雙層巴士行走。

A33線實際上只會使用3輛巴士行走,大部分用車均會行走A33X線。

A33/A33X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
5501 UC9062 九巴屯門車廠(U) 全日行走此路線
5503 UD263 全日行走此路線
5507 UD916 只於繁忙時間行走此路線
5508 UD1117 全日行走此路線
5512 UD1506 只於繁忙時間行走此路線
5513 UD1647 全日行走此路線
5514 UD1670 只於繁忙時間行走此路線
5529 UL2757 全日行走此路線
5530 UL3681 全日行走此路線
5531 UL4090 全日行走此路線
5532 UL6845 全日行走此路線
5533 UL7223 只於繁忙時間行走此路線
5539 UM1951 全日行走此路線
5544 VU2596 全日行走此路線
上述列表內容為截至2020年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為23.6公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為24.4公里)

往機場(地面運輸中心)

走線 途經道路

常規
大欖交匯處青山公路 – 大欖段青山公路 – 掃管笏段青山公路 – 青山灣段屯興路屯門公路皇珠路海皇路湖景路湖翠路湖山路龍門路屯門赤鱲角隧道公路赤鱲角路航天城交匯處、(暢連路機場南交匯處、暢連路)$暢航路機場路、機場南交匯處及暢連路

清晨繞經掃管笏路
……、青山公路 – 大欖段、青山公路 – 掃管笏段、掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、……

上午繁忙時間繞經機場博覽館
……、機場路、機場南交匯處、機場路、機場北交匯處航天城路航展道航天城東路航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路
走線備註

車長可按交通情況,改經東榮路機場路而不經此路段。

龍運巴士A33線(屯門公路轉車站機場(地面運輸中心)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 小欖 屯門公路轉車站(A14) 停靠往九龍方向轉車站
2 青山公路 – 大欖段 小欖澄麗路
3 小欖村
4 小欖新村
5 愛琴灣
6 小秀上村
7 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 龍珠島
掃管笏 掃管笏路 掃管笏 行駛走線②之班次適用
掃管笏路
星堤
8 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 香港黃金海岸 近黃金海岸商場及愛琴海岸
9 青山公路 – 青山灣段 黃金泳灘 近香港黃金海岸酒店
10 青山灣 咖啡灣
11 碧翠花園
12 青山灣碼頭
13 屯門三聖墟 三聖邨
14 兆麟政府大樓
15 屯門置樂 青善遊樂場
16 置樂花園
17 屯門市中心 屯興路 屯門官立中學
Route9.gif 屯門公路
18 屯門安友 海皇路 屯門泳池 LR logo.png
19 屯門碼頭區 湖景路 湖景邨湖翠樓
20 湖翠路 屯門碼頭(兆禧苑) LR logo.png
21 邁亞美海灣
22 湖山路 湖山網球場
23 龍門路 兆山苑 LR logo.png
24 蝴蝶灣
25 望后石 屯門赤鱲角隧道轉車站 (A2) BBI Logo GreenYellow.png 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
屯門赤鱲角隧道公路
26 機場客運區 暢航路 一號客運大樓 MTR logo.svg 只供落客
機場航天城 航展道 機場博覽館 MTR logo.svg 行駛走線③之班次適用
航天城東路 香港天際萬豪酒店
航天城交匯處
27 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo.svg

往屯門公路轉車站

走線 途經道路

常規
暢連路機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處赤鱲角路屯門赤鱲角隧道公路龍門路湖山路湖翠路湖景路海皇路皇珠路屯門公路屯興路青山公路 – 青山灣段青山公路 – 掃管笏段青山公路 – 大欖段小欖交匯處支路

下午繁忙時間繞經機場博覽館
暢連路、機場路、機場北交匯處航天城路航展道航天城東路、航天城交匯處、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、……

凌晨繞經掃管笏路
……、青山公路 – 青山灣段、青山公路 – 掃管笏段、掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 大欖段、……
龍運巴士A33線(機場(地面運輸中心)屯門公路轉車站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo.svg
機場航天城 航展道 機場博覽館 MTR logo.svg 行駛走線②之班次適用
航天城東路 香港天際萬豪酒店
航天城交匯處
屯門赤鱲角隧道公路
2 望后石 屯門赤鱲角隧道轉車站 (T1) BBI Logo GreenYellow.png 屯門赤鱲角隧道路線轉車站
3 屯門碼頭區 龍門路 蝴蝶灣
4 蝴蝶站 LR logo.png
5 湖山路 湖山網球場
6 湖翠路 邁亞美海灣
7 屯門碼頭 LR logo.png
8 湖景路 湖景邨湖畔樓
9 湖景邨湖翠樓
10 屯門安友 海皇路 屯門泳池 LR logo.png
Route9.gif 屯門公路
11 屯門市中心 屯興路 屯門官立中學
12 屯門置樂 青山公路 – 青山灣段 恒順園
13 恒豐園
14 屯門三聖墟 三聖邨
15 青山灣 青山灣
16 海景花園
17 咖啡灣
18 黃金泳灘 近香港黃金海岸酒店
19 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 香港黃金海岸 近黃金海岸商場及愛琴海岸
掃管笏 掃管笏路 掃管笏 行駛走線③之班次適用
掃管笏路
星堤
20 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 嘉和里村
21 小欖 青山公路 – 大欖段 小秀村
22 愛琴灣
23 小欖新村
24 小欖村
25 小欖澄麗路
26 屯門公路轉車站(A14) 停靠往九龍方向轉車站

使用狀況

A33線改以屯門站為總站,至提升為全日服務前一段時間,服務範圍與E33線相若,加上班次不足兼且車費高昂,令客量一直處於極低水平。自從機場方向加停國泰城二號檢查閘後,吸引部分到後勤區上班的人士乘搭,客量輕微上升。

自從A33線改經青山公路 – 青山灣段青山公路 – 大欖段後,部分青山公路一帶居民選乘此路線前往機場上班或外遊,其中以香港黃金海岸愛琴海岸等私人屋苑前往機場的上班人士佔大多數,繁忙時間客量維持在一般水平。然而,前往機場外遊的乘客出發時間不定,因此其餘時間客源普遍較為分散,令整體載客率長期維持在極低水平,平均每班車只有數名乘客乘搭,不時吉車遊街

基於以上情況,運輸署於2017年8月建議路線延長至屯門(悅湖山莊),同時改經屯門碼頭龍門居置樂花園,藉此改善客量偏低情況,同時進一步拓展機場巴士網絡至蝴蝶灣[31]有關改動於同年12月23日實施。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2006年:載客率約10%-20%,每天約140人次乘搭(每班車約17-18人)。[32]
  • 2013年:載客率為19%。
  • 2015年:最高載客率為31%。
  • 2016年:
    • 2月:最高載客率為37%。
    • 11月:最繁忙一小時載客率為20%。[33]
  • 2017年:
    • 5月:最繁忙一小時載客率約為30%。[34][35]
    • 8月:最繁忙一小時載客率約為18%。
  • 2020年6月:最繁忙一小時的載客率約為51%。[36]

爭議

A33線提升至全日服務初期,設有途經三聖邨至大欖涌一段青山公路之常規班次,以及到達豐景園後取道屯門公路往機場之特快班次,兩種服務卻使用同一編號,對屯門站至豐景園一段的乘客構成不便。有見及此,有區議員要求兩種班次使用不同編號以便乘客辨認。[37][38]經過區議會討論後,特快班次於2017年1月9日起修改路線編號為A33X線。

另外,由於此路線途經兆麟苑後,需要繞經豐景園及海榮路,才返回三聖邨大欖涌一段的青山公路,行車時間較行走屯興路及置樂花園小欖一段的青山公路的52X61MK51K53線慢近十分鐘。除了未能節省行車時間外,服務範圍與E33及A33X線重疊,亦未能服務置樂花園之乘客,因此有區議員要求此路線改經置樂花園,方便該區的居民來往機場,同時亦可拉直屯門區內的走線。[39][40]運輸署於2017年8月向區議會遞交的A33系列重組文件中建議此路線加經置樂花園,[31]並於同年12月23日實施。

2020年12月28日,此路線為配合屯門赤鱲角隧道公路通車而大幅改道,卻使小欖一帶乘客需要繞經屯門碼頭區才能前往機場,車程有所增加,再加上相關改動令大欖涌一帶失去機場巴士服務,被批評規劃失當。[41]故此,有當區區議員建議將A38線加經大欖涌一帶並改經屯赤隧道,以及將此線的屯門區總站遷移至屯門公路轉車站(屯門方向)。[42]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

分支路線

其他相關路線

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運開辦A33線機場巴士服務〉[新聞稿],2002年8月1日。
  2. A33再詳盡資料,載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
  3. 九龍巴士控股有限公司2002年年報
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運A33機場巴士線暫停服務〉[新聞稿],2003年4月17日。
  5. A33逐步恢復服務,載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
  6. A33再恢復部份班次,載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
  7. 龍運巴士A33更改部份行車路線及班次,載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  9. 龍運巴士A33線提早屯門鐵路站開出班次及加停車站的官方宣傳單張
  10. 龍運巴士有限公司,〈A33 往機場方向服務更改〉[乘客通告],2015年2月27日。
  11. 龍運巴士有限公司,〈A33 加強服務〉[乘客通告],2015年6月29日。
  12. 龍運巴士有限公司,〈A33〉[乘客通告],2016年3月29日。
  13. 龍運巴士有限公司,〈A33 屯門鐵路站↔機場 全日服務〉[乘客通告],2016年8月24日。
  14. 龍運巴士A33全日服務宣傳單張
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2016年11月17日。
  16. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A33線特快班次改名為A33X線〉[新聞稿],2017年1月6日。
  17. 龍運巴士有限公司,〈A33(特快班次) 改名為A33X〉[乘客通告],2017年1月6日。
  18. 龍運巴士有限公司,〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2017年6月28日。
  19. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士重組機場路線A33、A33P及A33X〉[新聞稿],2017年12月22日。
  20. 龍運巴士有限公司,〈A33 調整開出班次〉[乘客通告],2018年11月24日。
  21. 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉[新聞稿],2019年11月21日。
  22. 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
  23. 香港特別行政區政府運輸署,〈機場交通及運輸安排〉[交通通告],2019年11月22日。
  24. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉[新聞稿],2019年11月22日。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整往來機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務〉[新聞公報],2020年3月28日。
  26. 龍運巴士有限公司,〈A33, A37, A47X 繁忙時段班次加停博覽館〉[乘客通告],2020年7月7日。
  27. 龍運巴士有限公司,〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場〉[新聞稿],2020年12月3日。
  28. 香港特別行政區政府運輸署,〈屯門赤鱲角隧道公路通車的交通及運輸安排〉[公告],2020年12月21日。
  29. 龍運巴士有限公司,〈A33, A37, A47X 繁忙時段繞經博覽館班次 加停海天碼頭及航天城交匯處〉[乘客通告],2021年1月20日。
  30. 龍運巴士有限公司,〈A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城新安排〉[乘客通告],2021年5月4日。
  31. 31.0 31.1 龍運巴士服務提升建議 - 重組第A33、A33P及A33X號線〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件第53/2017號。
  32. 屯門區議會2006/2007年交通及運輸委員會 第一次特別會議記錄〉,2006年4月4日。
  33. 2016-17年交通及運輸委員會第六次報告〉,屯門區議會。
  34. 要求A33途經置樂花園會議錄音〉,屯門區議會。
  35. 2017年第九次交通及運輸委員會會議記錄〉,屯門區議會。
  36. 配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排(屯門區)〉,屯門區區議會交通及運輸委員會(資料文件第46/2020號),2020年6月。
  37. 朱順雅 Beatrice Chu,〈A33 - 經三聖至大欖機場巴士服務 將於8月26日開始投入服務〉[Facebook帖文],2016年8月23日。
  38. 要求將巴士路線A33特快線改名為A33X以免與A33混淆,以及要求交待A33乘客數據〉,屯門區議會會交通及運輸委員會討論文件2016年第61號,2016年10月28日。
  39. 2016-2017年度交通及運輸委員會 第一次會議紀錄〉,屯門區議會。
  40. 要求A33途經置樂花園〉,屯門區議會文件第36/2017號。
  41. 屯赤隧道巴士轉乘站今啟用 乘客批巴士路線規劃差〉,on.cc東網,2020年12月28日。
  42. 巫堃泰 Michael Mo,【一起行動 機場巴士重新繞經大欖涌】,Facebook。

外部連結