變更：龍運巴士A31P線

於 2019年11月16日 (六) 20:09 的修訂

A31P線途經青山公路－荃灣段

路線資訊

起訖點

荃灣（愉景新城）↔機場（地面運輸中心）●

途經

荃灣西約、汀九、深井

路線全長

34.3公里

行車時間

54分鐘

開辦日期

2016年8月13日

停辦日期

2019年9月21日

營運資訊

停辦前收費資料

全程車費

$18.9

分段收費段數

往荃灣：1

停辦前服務時間

起點服務時間

05:45 - 22:45

終點服務時間

09:45 - 23:45

班次

60分鐘

已停辦的機場巴士路線A31P，由龍運巴士營辦，來往荃灣（愉景新城）及機場（地面運輸中心），途經荃灣西約（麗城花園及灣景花園）、油柑頭、汀九及深井，乃A31線為方便上述地點之居民及遊客往返機場而設之特別班次。

雖然本路線已經取消，在九巴或龍運網站以及其手機程式亦沒有這路線的資料，唯在九巴或龍運熱線內，仍可透過輸入本路線號碼查詢其資料（但首尾班車時間卻出錯），這情況極為罕見。

歷史

因應荃灣西部一帶發展，運輸署於2016-2017年度巴士路線計劃中建議龍運巴士開辦此路線，每小時開出一班。^[1]

2016年8月13日：A31P線投入服務，來往荃灣（愉景新城）及機場（地面運輸中心）。^[2]
2016年11月19日：增設與九巴常規獨營路線（不論方向）可享有最多$6.0折扣的八達通轉乘優惠計劃。^[3]
2017年1月21日：每日由荃灣開出之頭班車及由機場開出之尾班車，試驗性繞經青龍頭。^[4]^[5]初時試辦至同年4月30日，後獲延長至2018年2月28日，^[6]再獲延長至5月31日，^[7]其後更改為試辦至另行通知。^[8]
2017年7月1日：增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。^[9]
2018年6月25日：繞經青龍頭特別班次列為常規服務，並增加至來回各四班車；^[10]
- 荃灣（愉景新城）開出時間為05:45、06:45、07:45及08:45；
- 機場（地面運輸中心）開出時間則為20:45、21:45、22:45及23:45。
2019年9月21日：更改路線編號為「A38」，同時實施下列改動：^[11]^[12]
- 延伸覆蓋範圍至荃威花園；
- 繞經青龍頭之安排，擴展至來回方向全日實施。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由荃灣（愉景新城）開出		由機場（地面運輸中心）開出
小時	分鐘	小時	分鐘
每日		每日
05 - 22	45	09 - 23	45
每日08:45前由荃灣（愉景新城）開出及20:45後由機場開出的班次繞經青龍頭村、浪翠園第三及四期；其他時間，乘客可先乘搭53、234A或234B線，再於馬灣碼頭轉乘此路線，或於愉景新城巴士總站轉乘班次更頻密的A31線前往機場。^{[註 1]}

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$18.9
往荃灣方向之分段收費
碧堤半島起	$10.8

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。此路線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃覆蓋。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」。

八達通轉乘優惠

乘客在指定時間內使用同一張八達通卡，乘搭以下路線時可獲折扣優惠：

青嶼幹線轉乘優惠

青馬收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料
西行（往東涌／機場方向；優惠只適用於在青馬收費廣場之前登上第一程路線的乘客）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
A31／A31P、A32、A33／A33P／ A33X、A36、A37、A41、A41P、 A43／A43P、A47X （前往香港國際機場）	E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往東涌／機場後勤區／機場博覽館）	次程免費
E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E42 （前往機場）	E32、E41 （前往機場博覽館）
E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館）	E31 （前往滿東邨／逸東邨）
E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館）	E32A （前往東涌北）
E31、E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館）	E34P／E34X （前往東涌北／逸東邨）
E32、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館）	城巴 E21A （前往逸東邨）	次程減收$1.0
城巴 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23 （前往機場／博覽館）	E31 （前往滿東邨／逸東邨）	次程減收$1.0
A31P、A32、A33、A37、A41P、A43、A43P、A47X （前往機場）	A31、A33P、A33X、A36、A41 （前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓）	次程免費＊
＊：此免費轉乘優惠只限於二號客運大樓分站轉車方為有效，如於青馬收費廣場轉車則不設任何轉乘優惠。
E31、E32、E32A （前往東涌北／逸東邨／機場博覽館）	A31／A31P、A32、A33／A33P／A33X、 A36、A37、A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往二號客運大樓）	兩程合共$19.8
E42（前往機場）（亦適用於在青衣西路登上此路線的乘客）		兩程合共$23.4
E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41 （前往機場／博覽館）		兩程合共$19.8
東行（往市區方向；優惠只適用於在青馬收費廣場或之前登上第一程路線的乘客）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
E31 （往荃灣）	E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	回贈首程車資
E32A （往葵芳）	E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／荃灣／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）
E34P、E42P （往天水圍／沙田）	E33P（往屯門）
E34P （往天水圍）	E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	次程免費
E42P （往沙田）	E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B／E34P、E41、E42 （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	次程免費
E32、E41 （往葵芳／大埔）	E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E42／E42P （往屯門／天水圍／元朗／沙田）	回贈首程車資
E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	A31／A31P、A32、A33／A33X、 A36、A37、A41、A41P、A43／A43P、A47X （往荃灣／葵青／屯門／元朗／沙田／馬鞍山／大埔／粉嶺）	補回A線全程原價之差額＊
＊：轉車時如A線之分段收費不超過首程E線與A線全程原價之差額，則只需繳付原有分段車費，變相沒有轉乘優惠。
A31、A33X、A36、A41 （往荃灣／屯門／元朗／沙田）	A31P、A32、A33、A37、A41P、A43、A43P、A47X （往荃灣／葵涌／屯門／天水圍／馬鞍山／粉嶺／大埔）	兩程全程收費較低一程免費
A31／A31P、A32 （往荃灣／葵青）	E31、E32、E32A （往荃灣／葵芳）	免費
A31／A31P、A32 （往荃灣／葵青）	E42／E42P （往沙田）	兩程合共$23.4
A31／A31P、A32、A41 （往荃灣／葵青／沙田）	E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41 （往屯門／天水圍／元朗／大埔）	兩程合共$29.0
A41 （往沙田）	E31、E32、E32A、E42／E42P （往荃灣／葵芳／沙田）	免費
A33／A33X、A36、A37、 A41P、A43／A43P、A47X （往屯門／元朗／沙田／大埔／粉嶺）	E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田）	免費
乘客須於2.5小時內使用同一張八達通卡轉乘（往市區方向則為1.5小時），才可享有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。乘客亦可在其他能接駁第二程路線的巴士站轉車；惟涉及城巴E21A線之轉乘則只限於在青馬收費廣場之後轉車的乘客方有優惠。使用此轉乘優惠的乘客可與E33線的屯門公路轉車站轉乘優惠兼用，但不可與其他九巴／龍運巴士獨營路線（包括但不限於B1、88、290、290A、S64線）的轉乘優惠兼用。

龍運機場巴士及九巴轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A31P、A32、 A33、A33X、A36、A37、 A41、A41P、 A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

A31P線（荃灣（愉景新城）→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠
由A31P線（荃灣開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$3.0	青馬收費廣場	150分鐘
S64／S64X	逸東邨	次程免費	一號及二號客運大樓	150分鐘
由其他路線轉乘A31P線（往機場）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$3.0	青馬收費廣場	90分鐘
轉乘計劃備註
官方網站：香港迪士尼樂園循環線－城巴機場快線／北大嶼山路線轉乘計劃迪士尼樂園R8線八達通轉乘優惠計劃

A31P線（機場（地面運輸中心）→荃灣（愉景新城））相關轉乘優惠
由A31P線（機場開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$3.0	青馬收費廣場	90分鐘
由其他路線轉乘A31P線（往荃灣）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$3.0	青馬收費廣場	90分鐘
S64／S64X	逸東邨	回贈首程車資	機場（地面運輸中心）	90分鐘
轉乘計劃備註
官方網站：香港迪士尼樂園循環線－城巴機場快線／北大嶼山路線轉乘計劃迪士尼樂園R8線八達通轉乘優惠計劃

用車

此路線停辦前與A31線合共獲派17輛Enviro500 MMC豪華版（10輛12.8米15XX、5輛12米55XX、2輛待編）雙層巴士行走。

A31／A31P線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
5501	UC9062	九巴荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
5502	UC9366		全日行走此路線
5541	VN4766		只於繁忙時間行走此路線
5542	VN5183		只於繁忙時間行走此路線
5543	VN6001		全日行走此路線
1526	UF5398		全日行走此路線
1528	UF6017		全日行走此路線
1538	UG5769		全日行走此路線
1539	UG6659		全日行走此路線
1540	UM1094		全日行走此路線
1541	UM2873		全日行走此路線
1542	UM4055		只於繁忙時間行走此路線
1549	WA4616		全日行走此路線
	待編		全日行走此路線
1543	VY5914	龍運巴士小蠔灣車廠（T）	全日行走此路線
1544	VY5918		全日行走此路線
	待編		全日行走此路線

行車路線

此路線的全程行車里數約為34.3公里，行車時間約為54分鐘。（平均行車時速約為38.1公里）

往機場（地面運輸中心）

途經：美環街、荃景圍、青山公路－荃灣段、柴灣角迴旋處、海興路、海安路、麗志路、青山公路－荃灣段、麗順路、海安路、青山公路－汀九段、青山公路－新汀九段、青山公路－汀九段、青山公路－深井段（、青山公路－青龍頭段、迴旋處、青山公路－青龍頭段）＃、迴旋處、青山公路－深井段、深井交匯處、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、翔天路、暢旺路、暢連路、機場南交匯處及暢連路

＃ 05:45 - 08:45 開出之班次加經此等街道。

龍運巴士A31P線（荃灣（愉景新城）→機場（地面運輸中心））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣（柴灣角）		荃灣（愉景新城）
2		青山公路－荃灣段	荃景圍天橋
3		青山公路－荃灣段	柴灣角街
4	荃灣西約	麗志路	麗城花園第三期
5	荃灣西約	海安路	灣景花園
6	油柑頭	海安路	翠景臺
7	油柑頭	青山公路－汀九段	油柑頭	近汀蘭居
8	汀九	青山公路－汀九段	近水灣
9		青山公路－新汀九段	南山游泳會
10		青山公路－新汀九段	汀九
11		青山公路－汀九段	麗都灣	近帝景酒店
12		青山公路－汀九段	海美灣
13	深井	青山公路－深井段	深井深慈街
＃	青龍頭	青山公路－青龍頭段	青龍頭村	適用於每日 05:45 - 08:45 之班次，停靠東行站
	青龍頭		浪翠園第四期
	深井		浪翠園第三期
14	深井		馬灣碼頭	停靠東行站
15		青山公路－深井段	深井村	停靠東行站
16		青山公路－深井段	海韻花園
屯門公路；汀九橋；青馬大橋、汲水門大橋
17	青洲仔半島		青馬收費廣場	轉乘R8線及龍運E線
北大嶼山公路；機場路
18	機場（客運區）	暢航路	一號客運大樓	只供落客
19		翔天路	二號客運大樓	只供落客
20			機場（地面運輸中心）巴士總站

往荃灣（愉景新城）

途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、深井交匯處、青山公路－深井段（、青山公路－青龍頭段、迴旋處、青山公路－青龍頭段）＃、迴旋處、青山公路－深井段、青山公路－汀九段、青山公路－新汀九段、青山公路－汀九段、海安路、麗順路、青山公路－荃灣段、荃景圍及美環街

＃ 20:45 - 23:45 開出之班次加經此等街道。

龍運巴士A31P線（機場（地面運輸中心）→荃灣（愉景新城））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	機場（客運區）		機場（地面運輸中心）巴士總站
北大嶼山公路
2	青洲仔半島		青馬收費廣場	可轉乘R8線往迪士尼樂園
汲水門大橋、青馬大橋；汀九橋、屯門公路
3	深井	青山公路－深井段	碧堤半島	分段收費起點
4		青山公路－深井段	深井村	停靠西行站
5		青山公路－青龍頭段	馬灣碼頭	停靠西行站
＃	深井		浪翠園第三期	適用於每日 20:45 - 23:45 之班次，停靠西行站
	青龍頭	青山公路－青龍頭段	浪翠園第四期	適用於每日 20:45 - 23:45 之班次，停靠西行站
	青龍頭	青山公路－青龍頭段	青龍頭村	適用於每日 20:45 - 23:45 之班次，停靠東行站
6	深井	青山公路－深井段	深井深慈街
7	汀九	青山公路－汀九段	海美灣
8		青山公路－汀九段	麗都灣	近帝景酒店
9		青山公路－新汀九段	汀九
10		青山公路－新汀九段	南山游泳會
11	油柑頭	青山公路－汀九段	金麗苑
12			油柑頭	近汀蘭居
13			翠景臺
14	荃灣西約	海安路	灣景花園
15		青山公路－荃灣段	麗城花園第三期
16			麗城花園第一期
17	荃灣（柴灣角）		荃景圍天橋
18	荃灣（柴灣角）		荃灣（愉景新城）

爭議

A31P線服務範圍只局限於深井、汀九及麗城花園等地區，未能服務青龍頭一帶的屋苑。自A33線改行香港黃金海岸一帶後，青龍頭成為屯門與荃灣之間的一段青山公路，唯一無機場巴士服務之地，故有荃灣區議員要求此路線來回繞經青龍頭村及浪翠園第四期。^[13]^[14]^[15]

龍運巴士解釋如A31P線繞經青龍頭，其行車時間將增加五分鐘，需要額外增撥資源，否則將不能維持一小時一班的班次，故對有關意見有所保留；龍運亦於諮詢區議會期間修改方案，加經馬灣碼頭至碧堤半島一段的青山公路，有別於諮詢文件中建議於深井深慈街後直往屯門公路。^[16]

自2017年1月21日起，A31P線每日由荃灣開出之頭班車及由機場開出之尾班車試驗性繞經青龍頭，但仍有地區聲音要求全日繞經該處。經過區議會多番爭取下，龍運終於同年五月提出將A31P線縮短至荃灣（麗城花園），及全日繞經青龍頭。^[17] ^[18]不過，有關計劃卻被當區區議員以愉景新城居民往返機場服務遭到削減為由反對，令計劃一度被擱置。直至同年十月，龍運才提出增加此路線的資源，以達致能夠全日繞經青龍頭及荃景圍，有關方案初步獲區議會支持。^[19]

及後，運輸署於2018-2019年度巴士路線計劃中建議A31P線繞經青龍頭的特別班次由一班增加至四班，^[20]惟以「客量原因」阻撓路線全日繞經青龍頭。由於有關建議未能回應區議會的訴求，因此在同年三月交通及運輸委員會會議上被當區區議員譴責。^[21]縱使該區議員對有關方案仍有異議，但運輸署堅持實施原有方案，有關安排於同年6月25日生效。

經深井及青龍頭地區人士多年來積極爭取，運輸署透過2019-2020年度巴士路線計劃，正式接納地區人士訴求。A31P線擬全日繞經青龍頭，並延長至荃威花園，以及更改路線編號為「A38」^[22]，並於2019年9月21日實施^[11]^[12]。此路線成為赤鱲角新機場於1998年啟用後，第二條因路線重組而停辦的機場A線，營運日數由開辦至停辦只有1134日。

飛站

A31P線繞經青龍頭之特別班次，曾多次未有按原定路線駛進青龍頭村一帶。情況維持約兩年，且更見頻密，惹來當區區議員譴責及傳媒報道。^[23]

圖集

註釋

↑ 總車資與此路線相同，並須使用八達通方可享用轉乘優惠。

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃〉，2016年2月。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運開辦新機場路線A31P〉［新聞稿］，2016年8月12日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P號線 - 試辦特別班次繞經青龍頭〉［新聞稿］，2017年1月20日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈A31P 試行特別班次繞經青龍頭〉［乘客通告］，2017年1月21日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線 – 延長試辦繞經青龍頭特別班次〉［新聞稿］，2017年11月24日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線 – 延長試辦繞經青龍頭特別班次〉［新聞稿］，2018年2月28日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線 – 延長試辦繞經青龍頭特別班次〉［新聞稿］，2018年5月25日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線增加繞經青龍頭特別班次〉［新聞稿］，2018年6月20日。
↑ ^11.0 ^11.1 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦龍運機場巴士路線第A38號荃灣(荃威花園) - 機場(地面運輸中心)〉［交通通告］，2019年9月17日。
↑ ^12.0 ^12.1 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線編號更改為A38線伸延服務至荃景圍及青龍頭〉［新聞稿］，2019年9月17日。
↑ 荃灣郊區議員伍顯龍，〈堅持爭取：要求機場路線途經青龍頭〉。
↑ 〈二零一六年三月七日交通及運輸委員會會議報告〉，荃灣區議會第37/2016號文件，2016年3月15日。
↑ 〈要求盡快全面改善青龍頭巴士服務不足問題〉，荃灣區議會第13/16-17號文件，2016年6月16日。
↑ 〈二零一六年七月四日交通及運輸委員會會議報告〉，荃灣區議會第54/16-17號文件，2016年7月14日。
↑ 〈二零一七年五月八日交通及運輸委員會會議報告〉，荃灣區議會第25/17-18號文件，2017年5月。
↑ 〈2016-2019年度荃灣區議會交通及運輸委員會第九次會議紀錄〉。
↑ 伍顯龍 Ng Hin Lung，〈跟進A31P延長至青龍頭〉［Facebook帖文］，2017年11月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2018-2019年度荃灣區巴士路線計劃〉，2017年12月。
↑ 伍顯龍 Ng Hin Lung，〈爭取機場巴士途經青龍頭〉［Facebook帖文］，2018年3月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2019-2020年度荃灣區巴士路線計劃〉，2019年1月。
↑ 〈【巴士飛站】A31P特別班又忘記駛入青龍頭區議員：屢次發生〉，《香港01》，2019年6月5日。

外部連結

過往路線資料

本典備份：

[13] 總車資與此路線相同，並須使用八達通方可享用轉乘優惠。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃〉，2016年2月。

[2] 龍運巴士有限公司，〈龍運開辦新機場路線A31P〉［新聞稿］，2016年8月12日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2016年11月17日。

[4] 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P號線 - 試辦特別班次繞經青龍頭〉［新聞稿］，2017年1月20日。

[5] 龍運巴士有限公司，〈A31P 試行特別班次繞經青龍頭〉［乘客通告］，2017年1月21日。

[6] 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線 – 延長試辦繞經青龍頭特別班次〉［新聞稿］，2017年11月24日。

[7] 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線 – 延長試辦繞經青龍頭特別班次〉［新聞稿］，2018年2月28日。

[8] 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線 – 延長試辦繞經青龍頭特別班次〉［新聞稿］，2018年5月25日。

[9] 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。

[10] 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線增加繞經青龍頭特別班次〉［新聞稿］，2018年6月20日。

[renumberTD-11] 11.0 ^11.1 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦龍運機場巴士路線第A38號荃灣(荃威花園) - 機場(地面運輸中心)〉［交通通告］，2019年9月17日。

[renumberLWB-12] 12.0 ^12.1 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31P線編號更改為A38線伸延服務至荃景圍及青龍頭〉［新聞稿］，2019年9月17日。

[14] 荃灣郊區議員伍顯龍，〈堅持爭取：要求機場路線途經青龍頭〉。

[15] 〈二零一六年三月七日交通及運輸委員會會議報告〉，荃灣區議會第37/2016號文件，2016年3月15日。

[16] 〈要求盡快全面改善青龍頭巴士服務不足問題〉，荃灣區議會第13/16-17號文件，2016年6月16日。

[17] 〈二零一六年七月四日交通及運輸委員會會議報告〉，荃灣區議會第54/16-17號文件，2016年7月14日。

[18] 〈二零一七年五月八日交通及運輸委員會會議報告〉，荃灣區議會第25/17-18號文件，2017年5月。

[19] 〈2016-2019年度荃灣區議會交通及運輸委員會第九次會議紀錄〉。

[20] 伍顯龍 Ng Hin Lung，〈跟進A31P延長至青龍頭〉［Facebook帖文］，2017年11月13日。

[21] 香港特別行政區政府運輸署，〈2018-2019年度荃灣區巴士路線計劃〉，2017年12月。

[22] 伍顯龍 Ng Hin Lung，〈爭取機場巴士途經青龍頭〉［Facebook帖文］，2018年3月4日。

[23] 香港特別行政區政府運輸署，〈2019-2020年度荃灣區巴士路線計劃〉，2019年1月。

[24] 〈【巴士飛站】A31P特別班又忘記駛入青龍頭區議員：屢次發生〉，《香港01》，2019年6月5日。

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 }}
 已停辦的機場巴士路線'''A31P'''，由[[龍運巴士]]營辦，來往{{bt|荃灣|愉景新城}}及{{bt|機場|地面運輸中心}}，途經[[荃灣西約]]（[[麗城花園]]及[[灣景花園]]）、[[油柑頭]]、[[汀九]]及[[深井]]，乃{{LWB|A31}}線為方便上述地點之居民及遊客往返機場而設之[[特別班次]]。
+<span>雖然本路線已經取消，在九巴或龍運網站以及其手機程式亦沒有這路線的資料，唯在九巴或龍運熱線內，仍可透過輸入本路線號碼查詢其資料（但首尾班車時間卻出錯），這情況極為罕見。</span>
 ==歷史==

檢 · 論 · 編以離島區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	A11T • P12 • T11 • X11（第一代）

九龍東	A26P • E23P

九龍西	N21D • N22 • P21 • T21 • X21（第一代）

新界東	A29P • A47 • E22B • N42P • T41 • X41 • X48

新界西	3R（第一代） • 36P • A31P • A33P • E34 • E34A • E34B • E34P（第一代） • E34P • E34S • E34X • N30P • N30S • N31D • NA30 • NA34 • T31 • T39 • X31 • X32

區內線	1R（第一代） • 2R • 3 • 3X • 4R • 5（第一代） • 5 • 6 • 7 • 7P • 7S（第一代） • 8 • 8S • 11R（第一代） • 11R（第二代） • 13 • 31 • 37A（第一代） • 38P • N11 • N13 • P22 • S1（第一代） • S1A • S1B • S51 • S53 • S54 • S55 • S55P • S56A • S61 • S62 • S63 • S65 • T1 • T51 • X35

檢 · 論 · 編以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	334 • 336 • 930R（第一代） • 930S • N930（第一代）

九龍東	757

九龍西	16B（第一代） • 16B（第二代） • 32M（第一代） • 33（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 40M（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R • R21

新界東	45X • 48 • 48A • 48P（第一代） • 60R（城巴） • 248P • 278P（第一代）

新界西	3R（第一代） • 16B（第三代） • 16D • 26A • 31A（第一代） • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S（第一代） • 43S（第二代）• 43S（第三代） • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60（第二代） • 60R（第一代）（九巴） • 60S • 62（第一代） • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P（第一代） • 262P • A31P • N59 • N268（第一代） • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31

區內線	32（第一代） • 32A（第一代） • 32A • 32B • 32M（第二代） • 34B • 34S • 38M • 39B • 39R • 39S • 40M • 52R • 53S • 234P（第一代） • R8A • R8S

註：馬灣、陰澳及竹篙灣（迪士尼樂園）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。

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