機場巴士路線A31，由龍運巴士營辦，來往荃灣（如心廣場）及機場（地面運輸中心），途經愉景新城、港鐵荃灣站、綠楊新邨、悅來酒店、環宇海灣及長安，並取道青嶼幹線及北大嶼山公路往返機場。
歷史
此章節的主條目是新機場運輸研究。
- 1998年7月6日：龍運通天巴士A31線與新機場同步啟航，來往荃灣（愉景新城）及機場（地面運輸中心）。
- 1998年9月21日：由愉景新城開出後，改為左轉美環街，然後返回西樓角路原有路線，不再取道荃景圍及青山公路 – 荃灣段。
- 2007年12月5日：往機場方向繞經二號客運大樓：
- 2009年2月15日：二號客運大樓分站遷搬往翔天路二號客運大樓登記大堂外，並於暢航路後改取翔天路及暢旺路，然後返回暢連路原有路線，不再取道翔天中路、翔天徑及翔天南路。[1]
- 2011年7月16日：荃灣端總站遷往荃灣西鐵路站：[2]
- 2012年5月21日：往機場方向之頭班車開出時間提早至05:20。[3]。
- 2013年起：每逢特定長假期（例如聖誕節、農曆新年、復活節、暑假）期間，往荃灣西站方向於23:00後的班次或會加密至每15分鐘一班。
- 2015年3月28日：荃灣端總站遷往如心廣場，行車路線不變。[4]
- 2016年11月19日：增設與九巴常規獨營路線的八達通轉乘優惠計劃，乘客可享有最多$6.0車費優惠。[5]
- 2016年12月3日：來回程不再繞經葵涌及青衣南，以配合A32線開辦：[6]
- 往機場方向於青山公路 – 荃灣段眾安街站後，改經城門道、西樓角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處及青衣北岸公路，然後返回青衣西北交匯處原有路線；
- 往荃灣方向於青衣西北交匯處後，改經青衣北岸公路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街及關門口街，然後返回青山公路 – 荃灣段原有路線；
- 在「長安」、德士古道「荃灣龍德街」、馬頭壩道「荃灣馬頭壩道」、聯仁街「荃灣聯仁街」、以及關門口街「仁濟醫院」增設分站，原有位於青衣南及葵涌的所有分站一律予以取消。
- 2016年12月10日：往荃灣方向取消馬頭壩道「荃灣馬頭壩道」站。[7]
- 2017年7月1日：增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。[8]
- 2018年10月24日：[9][10][11]
- 為配合港珠澳大橋通車，來回方向繞經香港口岸人工島：
- 往機場方向，由同日上午八時半起，依原有路線停靠翔天路「二號客運大樓」站並駛至機場南交匯處後，改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城路及暢連路返回機場南交匯處，中途於順暉路增設「港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓」站；
- 往荃灣方向，由同日上午九時起，依原有路線駛至機場南交匯處後，改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路，於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處增設中途站後，再原路折返機場南交匯處；
- 往荃灣方向頭班車提早至05:30開出。
- 往荃灣方向取消大涌道「大涌道福來邨」站，改停青山公路 – 荃灣段「福來邨永康樓」站。
- 為配合港珠澳大橋通車，來回方向繞經香港口岸人工島：
- 2018年11月27日：往荃灣方向實施以下改動：[12][13]
歷史資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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詳細開車時間表
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- 此路線提供到站時間預報服務。
長假期特別安排
每逢特定長假期（例如聖誕節、農曆新年、復活節、暑假）期間，此路線往荃灣（如心廣場）方向於23:00後的班次或會加密至15分鐘一班，詳情請參閱乘客通告。
長假期特別安排實行日期
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $18.9 |
| 往荃灣方向之分段收費 | |
| 長安巴士總站起 | $10.8 |
| 收費備註 |
|---|
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| A31線（往機場（地面運輸中心）方向）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A31線（荃灣（如心廣場）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 150分鐘 | [19] |
| S64／S64X | 東涌（逸東） | 免費 | 下車站：一號客運大樓 | 150分鐘 | |
| 上車站：一號及二號客運大樓 | |||||
| 由其他路線轉乘A31線（往機場（地面運輸中心）） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [19] |
| A31線（往荃灣（如心廣場）方向）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A31線（機場（地面運輸中心）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [19] |
| 由其他路線轉乘A31線（往荃灣（如心廣場）） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [19] |
| S64／S64X | 東涌（逸東） | 減$3.6 | 下車站：一號及二號客運大樓 | 90分鐘 | |
| 上車站：機場（地面運輸中心） | |||||
青馬收費廣場巴士轉乘優惠
| 青馬收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
|---|---|---|
| 西行（往東涌／機場方向；優惠只適用於在青馬收費廣場之前登上第一程路線的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| A31／A31P、A32、A33／A33P／ A33X、A36、A37、A41、A41P、 A43／A43P、A47X （前往香港國際機場） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往東涌／機場後勤區／機場博覽館） | 次程免費 |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E42 （前往機場） | E32、E41 （前往機場博覽館） | |
| E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E32A （前往東涌北） | |
| E31、E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | E34P／E34X （前往東涌北／逸東邨） | |
| E32、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （前往機場／博覽館） | 城巴E21A （前往逸東邨） | 次程減收$1 |
| 城巴E11／E11A／E21／E22／E22A／E23 （前往機場／博覽館） | E31 （前往滿東邨／逸東邨） | |
| A31P、A32、A33、A37、A41P、A43、A43P、A47X （前往機場） | A31、A33P、A33X、A36、A41 （前往港珠澳大橋香港口岸） | 次程免費＊ |
| ＊：此免費轉乘優惠只限於二號客運大樓分站轉車方為有效，如於青馬收費廣場轉車則不設任何轉乘優惠。 | ||
| E31、E32、E32A （前往東涌北／逸東邨／機場博覽館） | A31／A31P、A32、A33／A33P／A33X、 A36、A37、A41、A41P、A43／A43P、A47X （前往二號客運大樓） | 兩程合共$18.9 |
| E42 （前往機場） （亦適用於在青衣西路登上此路線的乘客） | 兩程合共$22.3 | |
| E33／E33P、 E34A／E34B／E34P／E34X、E41 （前往機場／博覽館） | 兩程合共$27.7 | |
| 東行（往市區方向；優惠只適用於在青馬收費廣場或之前登上第一程路線的乘客） | ||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
| E31 （往荃灣） | E32／E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 回贈首程車資 |
| E32A （往葵芳） | E31、E32、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往葵芳／荃灣／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E34P、E42P （往天水圍／沙田） | E33P（往屯門） | |
| E34P （往天水圍） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | 次程免費 |
| E42P （往沙田） | E31、E32／E32A、E33、 E34A／E34B／E34P、E41、E42 （往葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| E32、E41 （往葵芳／大埔） | E33／E33P、E34A／E34B／E34P、E42／E42P （往屯門／天水圍／元朗／沙田） | 回贈首程車資 |
| E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | A31／A31P、A32、A33／A33X、 A36、A37、A41、A41P、A43／A43P、A47X （往荃灣／葵青／屯門／元朗／沙田／馬鞍山／大埔／粉嶺） | 補回A線全程 原價之差額 ＊ |
| ＊：轉車時如A線之分段收費不超過首程E線與A線全程原價之差額，則只需繳付原有分段車費，變相沒有轉乘優惠。 | ||
| A31、A33X、A36、A41 （往荃灣／屯門／元朗／沙田） | A31P、A32、A33、A37、A41P、A43、A43P、A47X （往荃灣／葵涌／屯門／天水圍／馬鞍山／粉嶺／大埔） | 兩程全程收費 較低一程免費 |
| A31／A31P、A32 （往荃灣／葵青） | E31、E32、E32A （往荃灣／葵芳） | 免費 |
| E42／E42P （往沙田） | 兩程合共$22.3 | |
| A31／A31P、A32、A41 （往荃灣／葵青／沙田） | E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41 （往屯門／天水圍／元朗／大埔） | 兩程合共$27.7 |
| A41 （往沙田） | E31、E32、E32A、E42／E42P （往荃灣／葵芳／沙田） | 免費 |
| A33／A33X、A36、A37、 A41P、A43／A43P、A47X （往屯門／元朗／沙田／大埔／粉嶺） | E31、E32、E32A、E33／E33P、 E34A／E34B／E34P、E41、E42／E42P （往荃灣／葵芳／屯門／天水圍／元朗／大埔／沙田） | |
| ||
龍運機場巴士及九巴轉乘優惠
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A31P、A32、 A33、A33X、A36、A37、 A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
現時此路線與A31P線合共獲派15輛Enviro500 MMC豪華版（9輛12.8米15XX、6輛12米55XX）雙層巴士行走。 另外逢星期六、日及公眾假期會有加班車行走(主力行走A31)，車型不定。
| A31／A31P線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 5501 | UC9062 | 九巴荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| 5502 | UC9366 | 全日行走此路線 | |
| 5536 | UL9422 | 全日行走此路線 | |
| 5541 | VN4766 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 5542 | VN5183 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 5543 | VN6001 | 全日行走此路線 | |
| 1526 | UF5398 | 全日行走此路線 | |
| 1528 | UF6017 | 全日行走此路線 | |
| 1538 | UG5769 | 全日行走此路線 | |
| 1539 | UG6659 | 全日行走此路線 | |
| 1540 | UM1094 | 全日行走此路線 | |
| 1541 | UM2873 | 全日行走此路線 | |
| 1542 | UM4055 | 九巴荔枝角車廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| 1543 | VY5914 | 龍運巴士小蠔灣車廠（T） | 全日行走此路線 |
| 1544 | VY5918 | 全日行走此路線 | |
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
此路線之全程行車時間約58分鐘。
往機場（地面運輸中心）
途經：大河道、沙咀道、大涌道、青山公路 – 荃灣段、荃景圍、美環街、愉景新城巴士總站、美環街、西樓角路、大河道、青山公路 – 荃灣段、城門道、西樓角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、翔天路、暢旺路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城路、暢連路、機場南交匯處及暢連路
| 龍運巴士A31線（荃灣（如心廣場）→機場（地面運輸中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 荃灣市中心 | 如心廣場總站  | 近如心海景酒店 | |
| 2 | 柴灣角 | 大涌道 | 大涌道福來邨 | |
| 3 | 荃灣（愉景新城） | |||
| 4 | 荃灣站 | 西樓角路 | 荃灣站 | |
| 5 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣眾安街 | 近遠東絲麗酒店 |
| 6 | 荃灣站 | 蕙荃路 | 綠楊新邨 | |
| 7 | 荃灣市中心 | 關門口街 | 悅來酒店 | |
| 8 | 聯仁街 | 荃灣聯仁街 | ||
| 9 | 馬頭壩道 | 荃灣馬頭壩道 | ||
| 10 | 德士古道 | 荃灣龍德街 | 近環宇海灣 | |
| 青荃橋 | ||||
| 11 | 青衣北 | 長安巴士總站 | ||
青衣北岸公路； 青嶼幹線
| ||||
| 12 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 |  轉乘／轉自R8線
| |
| 北大嶼山公路
| ||||
| 13 | 機場（客運區） | 暢航路 | 一號客運大樓 | 只供落客 |
| 14 | 翔天路 | 二號客運大樓 | ||
| * | 機場（航天城） | 機場博覽館巴士總站 | 亞洲國際博覽館大型活動開始前繞經 | |
| 15 | 港珠澳大橋 香港口岸人工島 | 順暉路 | 港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓 | 只供落客 |
| 16 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
往荃灣（如心廣場）
途經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街、關門口街、城門道、西樓角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路 – 荃灣段、西樓角路、美環街、愉景新城巴士總站、美環街、荃景圍、青山公路 – 荃灣段、大涌道、迴旋處、大涌道、沙咀道及大河道
| 龍運巴士A31線（機場（地面運輸中心）→荃灣（如心廣場）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 | ||
| 2 | 港珠澳大橋 香港口岸人工島 | 港珠澳大橋香港口岸 | ||
| 順朗路； 北大嶼山公路
| ||||
| 3 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 轉乘／轉自R8線
| |
| 青嶼幹線；青衣北岸公路
| ||||
| 4 | 青衣北 | 長安巴士總站 | 分段收費起點站 | |
| 青荃橋 | ||||
| 5 | 荃灣市中心 | 德士古道 | 荃灣龍德街 | 近環宇海灣 |
| 6 | 聯仁街 | 荃灣聯仁街 | ||
| 7 | 關門口街 | 仁濟醫院 | 近悅來酒店 | |
| 8 | 荃灣站 | 蕙荃路 | 綠楊新邨 | |
| 9 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣眾安街 | 近遠東絲麗酒店 |
| 10 | 富華街 | |||
| 11 | 福來邨永康樓 | |||
| 12 | 柴灣角 | 愉景新城 | ||
| 13 | 荃灣碼頭 | 大涌道 | 祈德尊新邨 | 停靠南行站後掉頭 |
| 14 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | 滿樂大廈 | |
| 15 | 如心廣場總站 | 近如心海景酒店 | ||
使用情況
此路線是唯一一條由機場直達荃灣的路線，因此客量不俗，不時出現頂閘。自加經港珠澳大橋香港口岸後，更需要加密班次應付，是龍運機場巴士（A線）班次最頻密的路線之一。
根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：
- 2013年：繁忙時間最高使用率為49%，而非繁忙時間則為58%。另外，此路線延長至荃灣西鐵路站後，於該站上落的乘客每日平均約有252名，約佔其8%的乘客量，反映路線延長後帶來客量增長。
- 2016年：最高乘客使用率為59%。
- 2018年[20]：9條A線專營巴士包括此線、A11、A21、A22、A29、A33X、A35、A36及A41線的總乘客人數為91萬人次（9月份）；110.3萬人次（10月份）；138.3萬人次（11月份）。
- 2019年：立法會文件顯示，此路線繞經港珠澳大橋香港口岸後，繁忙時間往機場或口岸及新界載客率分別為67%及49%。[21]
相關事件
交通意外
- 2013年6月23日：下午三時許，一輛往荃灣西鐵路站方向的丹尼士三叉戟（1XX）在青山公路 – 荃灣段遭分別行走235線的丹尼士巨龍（AD203／GL9201）及58M線的丹尼士三叉戟（ATR）撞及車尾。[22]
網上事件
- 2018年11月，龍運巴士懸掛橫額，表示A31線可從港珠澳大橋香港口岸直達青衣城，需時約20分鐘。事實上，A31線於青衣島只在長安設站，與青衣城仍有一段距離，引起乘客及青衣居民不滿，更被指宣傳內容不實[23][24]。龍運巴士其後移除相關宣傳品。[25]
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 城巴 A 線改經二號客運大樓離境層，hkitalk.net
- ↑ 龍運A31線延長路線，九巴新聞稿，2011年7月13日。
- ↑ 龍運A31線提早頭班車時間，九巴新聞稿，2012年5月18日。
- ↑ 龍運A31線改以荃灣(如心廣場)為總站，龍運巴士新聞檔案，2015年3月25日。
- ↑ 龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃，九巴新聞稿，2016年11月17日。
- ↑ 龍運開辦新機場巴士路線A32及優化A31路線，龍運巴士新聞檔案，2016年11月30日，附乘客通告及路線宣傳單張。
- ↑ A31 永久取消「荃灣馬頭壩道」巴士站 (荃灣方向)，龍運巴士乘客通告，2016年12月7日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年10月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士4條「A」線及8條深宵「NA」線直達港珠澳大橋香港口岸 其他「A」線及「E」線均提供轉乘優惠〉［新聞稿］，2018年10月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈A31, NA31 巴士站永久搬遷〉［乘客通告］，2018年10月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士A31及NA31線往荃灣方向途經綠楊新邨〉［新聞稿］，2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士於暑期期間加強A31線服務，龍運巴士新聞檔案，2013年7月25日。
- ↑ 龍運巴士於聖誕節、新年期間加強服務，龍運巴士新聞檔案，2013年12月13日。
- ↑ 龍運巴士於暑假期間加強服務，龍運巴士新聞檔案，2014年7月10日。
- ↑ A31 暑假期間加強服務，龍運巴士乘客通告，2015年7月10日。
- ↑ 龍運巴士於農曆新年期間加強服務，龍運巴士新聞檔案，2016年1月29日，附乘客通告。
- ↑ 19.0 19.1 19.2 19.3 八達通巴士轉乘計劃，龍運巴士網站
- ↑ 有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問，離島區議會，2019年3月。
- ↑ 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議），立法會，第467-468頁。
- ↑ 【即時交通】荃灣青山公路 巴士串燒封三線，蘋果日報即時新聞。
- ↑ 〈【港珠澳大橋】聲稱「直達青衣城」 龍運A31廣告疑不實宣傳〉，《香港01》，2018年11月27日。
- ↑ 〈網傳大橋巴士直達青衣 麥美娟斥做法背道而馳〉，《東網》，2018年11月27日。
- ↑ 〈【港珠澳大橋】龍運A31廣告被投訴不實宣傳 今終跪低下架〉，《香港01》，2018年11月29日。
外部連結
網站
過往路線資料
本典備份：
2013年5月生效的路線單張，2013年5月生效
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