此路線正實施特別行車安排,至另行通告為止。 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,A31線正實施特別行車時間表,直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更;當服務恢復正常或正式取消後,請除去此模板。 |
機場巴士路線A31,由龍運巴士營辦,來往荃灣(如心廣場)及機場(地面運輸中心),途經愉景新城、港鐵荃灣站、綠楊新邨、悅來酒店、環宇海灣及長安,並取道青嶼幹線及北大嶼山公路往返香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸。
目錄
歷史
- 1998年7月6日:龍運通天巴士A31線與新機場同步啟航,來往荃灣(愉景新城)及機場(地面運輸中心)。
- 1998年9月21日:由愉景新城開出後,改為左轉美環街,返回西樓角路及原有路線,不再取道荃景圍及青山公路 – 荃灣段。
- 2007年12月5日:往機場方向繞經二號客運大樓:
- 2009年2月15日:「二號客運大樓」站遷往翔天路二號客運大樓登記大堂外,駛至暢航路後改經翔天路及暢旺路,然後返回暢連路原有路線,不再取道翔天中路、翔天徑及翔天南路。[1]
- 2011年7月16日:荃灣總站遷往荃灣西鐵路站:[2]
- 往機場方向由荃灣西站開出後,取道大河道、沙咀道、大涌道、青山公路 – 荃灣段、荃景圍及美環街,然後返回「荃灣(愉景新城)」站及原有路線;
- 往荃灣西站方向駛至愉景新城巴士總站後,取道美環街、荃景圍、青山公路 – 荃灣段、大涌道、沙咀道及大河道前往新總站;
- 往機場方向頭班車提早至05:25開出,並加密班次。
- 2012年5月21日:往機場方向頭班車提早至05:20開出。[3]
- 2014年12月18日:增設到站時間預報。[4]
- 2015年3月28日:荃灣總站遷往如心廣場,行車路線不變。[5]
- 2016年11月19日:增設與九巴常規獨營路線的八達通轉乘優惠計劃,乘客可享有最多$6.0車費優惠。[6]
- 2016年12月3日:來回程不再繞經葵涌及青衣南,以配合A32線開辦:[7]
- 往機場方向到達青山公路 – 荃灣段眾安街站後,改經城門道、西樓角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處及青衣北岸公路,然後返回青衣西北交匯處原有路線;
- 往荃灣方向駛經青衣西北交匯處後,改經青衣北岸公路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街及關門口街,然後返回青山公路 – 荃灣段原有路線;
- 在「長安」、德士古道「荃灣龍德街」、馬頭壩道「荃灣馬頭壩道」、聯仁街「荃灣聯仁街」、以及關門口街「仁濟醫院」增設分站,原有位於青衣南及葵涌的所有分站一律予以取消。
- 2016年12月10日:往荃灣方向取消馬頭壩道「荃灣馬頭壩道」站。[8]
- 2017年7月1日:增設與S64系路線的八達通轉乘優惠。[9]
- 2018年10月24日:實施以下新服務安排:[10][11][12]
- 為配合港珠澳大橋通車,來回方向繞經香港口岸人工島:
- 往機場方向,當日上午八時半起,依原有路線停靠翔天路「二號客運大樓」站並駛至機場南交匯處後,改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城路及暢連路返回機場南交匯處,中途於順暉路增設「港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓」站;
- 往荃灣方向,當日上午九時起,依原有路線駛至機場南交匯處後,改經暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路,於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處增設中途站後,再原路折返機場南交匯處;
- 往荃灣方向頭班車提早至05:30開出。
- 往荃灣方向取消大涌道「大涌道福來邨」站,改停青山公路 – 荃灣段「福來邨永康樓」站。
- 為配合港珠澳大橋通車,來回方向繞經香港口岸人工島:
- 2018年11月27日:往荃灣方向實施以下改動:[13][14]
- 2019年7月1日:試辦特別班次每日07:40由荃灣(如心廣場)開出,途經國泰城前往機場(地面運輸中心)[15],至同年9月21日為止。[16]
- 2019年11月29日:因應機場二號客運大樓進行擴建工程,往機場方向於暢航路後,改經機場路往機場南交匯處;原翔天路「二號客運大樓」站予以取消。[17][18][19][20]
- 2020年3月15日:試行新電子支付系統,收費方式分為Paywave、流動支付及二維碼支付三個類別,目前支援非接觸式Visa、萬事達卡和銀聯卡,Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay,以及AlipayHK「易乘碼」和銀聯雲閃付「乘車碼」共7種方式。乘客可繼續享有路線之間的轉乘優惠,新收費系統卻未被納入公共交通費用補貼計劃與長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃當中。[21][22]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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- 此路線提供到站時間預報服務。
長假期特別安排
每逢特定長假期(例如聖誕節、農曆新年、復活節、暑假)期間,此路線往荃灣(如心廣場)方向於23:00後的班次或會加密至15分鐘一班,詳情請參閱乘客通告。
長假期特別安排實行日期 |
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收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $18.9 |
往荃灣方向之分段收費 | |
長安巴士總站起 | $10.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
A31線(往機場(地面運輸中心)方向)相關轉乘優惠 | |||||
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由A31線(荃灣開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 150分鐘 | [28] |
S64/S64X | 東涌(逸東) | 免費 | 下車站:一號客運大樓 | 150分鐘 | |
上車站:暢達路(一號客運大樓) | |||||
由其他路線轉乘A31線(往機場) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [28] |
A31線(往荃灣(如心廣場)方向)相關轉乘優惠 | |||||
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由A31線(機場開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [28] |
由其他路線轉乘A31線(往荃灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 第二程優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$3.0 | 青馬收費廣場 | 90分鐘 | [28] |
S64/S64X | 東涌(逸東) | 減$3.6 | 下車站:暢達路(一號客運大樓) | 90分鐘 | |
上車站:機場(地面運輸中心) |
青馬收費廣場巴士轉乘優惠
青馬收費廣場巴士轉乘優惠詳情 | ||
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西行(往東涌/機場方向;只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43/A43P、A47X(往機場) | E31、E32、E32A、E34A/E34B/E34P/E34X、E41、E42(往東涌/機場後勤區/機場博覽館) | 次程免費 |
E34A/E34B/E34P/E34X、E42(往機場) | E32、E41(往機場博覽館) | |
E32/E32A、E34A/E34B/E34P/E34X、E41、E42(往機場/博覽館) | E31(往東涌西) | |
E31、E32、E34A/E34B/E34P/E34X、E41、E42(往機場/博覽館) | E32A(往東涌北) | |
E31、E32/E32A、E34A/E34B、E41、E42(往機場/博覽館) | E34P/E34X(往東涌北/逸東邨) | |
E32、E34A/E34B、E41、E42(往機場/博覽館) | 城巴E21A(往逸東邨) | 次程減收$1 |
城巴E11/E11A/E21/E22/E22A/E23(往機場/博覽館) | E31(前往東涌西) | |
A32、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X(往機場) | A31、A36、A41(往港珠澳大橋香港口岸) | 次程免費 |
E31、E32、E32A(往東涌北/逸東邨/機場博覽館) | A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43/A43P、A47X(往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸) | 補$8.1 |
E42(往機場;亦適用於青衣西路登車的乘客) | 補$8.4 | |
E34A/E34B/E34P/E34X、E41(往機場/博覽館) | 補$13.8 | |
東行(往市區方向;只適用於首程在大嶼山登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
E31(往荃灣) | E32/E32A、E34A/E34B/E34P、E41、E42/E42P(往葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | 補回首程及次程 全程車費差額 |
E32A(往葵芳) | E31、E32、E34A/E34B/E34P、E41、E42/E42P(往葵芳/荃灣/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | |
E32、E41(往葵芳/大埔) | E34A/E34B/E34P、E42/E42P(往屯門/天水圍/元朗/沙田) | |
E34P(往天水圍) | E31、E32/E32A、E34A/E34B、E41、E42/E42P(往葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | 次程免費 |
E42P(往沙田) | E31、E32/E32A、E34A/E34B/E34P、E41、E42(往葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | |
E31、E32、E32A、E34A/E34B、E41、E42/E42P(往荃灣/葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | A31、A32、A36、A37、A38、A41、A41P、A43/A43P、A47X(往荃灣/葵涌/屯門/元朗/沙田/馬鞍山/大埔/粉嶺) | 補回A線全程 原價差額 * |
*:如首程E線與轉車時A線按價錢牌顯示之車費總和不超過A線全程車費則按原價收費,變相沒有轉乘優惠;否則兩程合共最高收費為A線全程車費。 | ||
A31、A36、A41(往荃灣/屯門/元朗/沙田) | A32、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X(往荃灣/葵涌/屯門/天水圍/馬鞍山/粉嶺/大埔) | 兩程全程收費 較低價一程免費 |
A31、A32、A38(往荃灣/葵青) | E31、E32、E32A(往荃灣/葵芳) | 免費 |
E42/E42P(往沙田) | 兩程合共$22.3 | |
A31、A32、A38、A41(往荃灣/葵青/沙田) | E34A/E34B/E34P、E41(往屯門/天水圍/元朗/大埔) | 兩程合共$27.7 |
A41(往沙田) | E31、E32、E32A、E42/E42P(往荃灣/葵芳/沙田) | 免費 |
A36、A37、A41P、A43/A43P、A47X(往屯門/元朗/沙田/大埔/粉嶺) | E31、E32、E32A、E34A/E34B/E34P、E41、E42/E42P(往荃灣/葵芳/屯門/天水圍/元朗/大埔/沙田) | |
注意事項
|
龍運機場巴士及九巴轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
此路線與A38線合共獲派17輛Enviro500 MMC 12.8米豪華版(15XX)雙層巴士行走。
另外逢星期六、日及公眾假期會有加班車行走(主力行走A31線),車型不定。
A31/A38線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
1502 | UD4993 | 九巴荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 全日行走此路線 |
1503 | UD5564 | 全日行走此路線 | |
1504 | UD5695 | 全日行走此路線 | |
1506 | UD6053 | 全日行走此路線 | |
1507 | UD6056 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1508 | UD6583 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1510 | UD8416 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1538 | UG5769 | 全日行走此路線 | |
1540 | UM1094 | 全日行走此路線 | |
1541 | UM2873 | 全日行走此路線 | |
1542 | UM4055 | 全日行走此路線 | |
1545 | VY6312 | 全日行走此路線 | |
1546 | VY9437 | 全日行走此路線 | |
1551 | WA9954 | 全日行走此路線 | |
1501 | UD1352 | 龍運巴士小蠔灣車廠(T) | 全日行走此路線 |
1549 | WA4616 | 全日行走此路線 | |
1550 | WA8314 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
此路線的全程行車里數約為33.6公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為30.5公里)
往機場(地面運輸中心)
途經:大河道、沙咀道、大涌道、青山公路 – 荃灣段、荃景圍、美環街、愉景新城巴士總站、美環街、西樓角路、大河道、青山公路 – 荃灣段、支路、西樓角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路
龍運巴士A31線(荃灣(如心廣場)→機場(地面運輸中心)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣西 | 如心廣場巴士總站 |
近如心海景酒店 | |
2 | 柴灣角 | 大涌道 | 大涌道福來邨 | |
3 | 荃灣(愉景新城) | |||
4 | 西樓角 | 西樓角路 | 荃灣站 |
|
5 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣眾安街 |
近遠東絲麗酒店 |
6 | 西樓角 | 蕙荃路 | 綠楊新邨 | |
7 | 荃灣市中心 | 關門口街 | 悅來酒店 | |
8 | 聯仁街 | 荃灣聯仁街 | ||
9 | 馬頭壩道 | 荃灣馬頭壩道 | ||
10 | 德士古道 | 荃灣龍德街 | 近環宇海灣 | |
青荃橋 | ||||
11 | 青衣北 | 長安巴士總站 | ||
青衣北岸公路;![]() | ||||
12 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | ![]() | |
![]() | ||||
13 | 機場(客運區) | 暢航路 | 一號客運大樓 |
只供落客 |
14 | 港珠澳大橋香港口岸人工島 | 順暉路 | 港珠澳大橋旅檢大樓 | |
15 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 |
往荃灣(如心廣場)
途經:暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街、關門口街、支路、西樓角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路 – 荃灣段、西樓角路、美環街、愉景新城巴士總站、美環街、荃景圍、青山公路 – 荃灣段、大涌道、迴旋處、大涌道、沙咀道及大河道
龍運巴士A31線(機場(地面運輸中心)→荃灣(如心廣場)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 |
||
2 | 港珠澳大橋香港口岸人工島 | 港珠澳大橋香港口岸 | ||
順朗路;![]() | ||||
3 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | ![]() | |
![]() | ||||
4 | 青衣北 | 長安巴士總站 | 分段收費起點 | |
青荃橋 | ||||
5 | 荃灣市中心 | 德士古道 | 荃灣龍德街 | 近環宇海灣 |
6 | 聯仁街 | 荃灣聯仁街 | ||
7 | 關門口街 | 仁濟醫院 | 近悅來酒店 | |
8 | 西樓角 | 蕙荃路 | 綠楊新邨 | |
9 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣眾安街 |
近遠東絲麗酒店 |
10 | 富華街 |
|||
11 | 福來邨永康樓 | |||
12 | 柴灣角 | 愉景新城 | ||
13 | 荃灣市中心 | 大涌道 | 祈德尊新邨 | 停靠南行站後掉頭 |
14 | 沙咀道 | 滿樂大廈 | ||
15 | 荃灣西 | 如心廣場巴士總站 |
近如心海景酒店 |
使用情況
A31線是唯一一條由機場直達荃灣市中心的路線,因此客量不俗,不時頂閘。自加經港珠澳大橋香港口岸後,更需要加密班次應付,為龍運機場巴士班次最頻密的路線之一。
根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客情況如下:
- 2013年:繁忙時間最高使用率為49%,而非繁忙時間則為58%。另外,此路線延長至荃灣西鐵路站後,於該站上落的乘客每日平均約有252名,約佔其8%的乘客量,反映路線延長後帶來客量增長。
- 2016年:最高乘客使用率為59%。
- 2018年:九條A線專營巴士包括此路線、A11、A21、A22、A29、A33X、A35、A36及A41線的總乘客人數為91萬人次(9月);110.3萬人次(10月);138.3萬人次(11月)。[29]
- 2019年:立法會文件顯示,港珠澳大橋香港口岸啟用後,繁忙時間往機場或口岸及新界載客率分別為67%及49%。[30]
相關事件
交通意外
- 2013年6月23日:下午三時許,一輛往荃灣西鐵路站方向的丹尼士三叉戟(1XX)在青山公路 – 荃灣段遭分別行走235線的丹尼士巨龍(AD203/GL9201)及58M線的丹尼士三叉戟(ATR)撞及車尾。[31]
網上事件
- 2018年11月,龍運巴士懸掛橫額,表示A31線可從港珠澳大橋香港口岸直達青衣城,需時約20分鐘。然而,A31線於青衣島只在長安巴士總站設站,與青衣城仍有一段距離,引起乘客及青衣居民不滿,更被指宣傳內容不實。[32][33]龍運巴士其後移除相關宣傳品。[34]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 城巴 A 線改經二號客運大樓離境層,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運A31線延長路線〉[新聞稿],2011年7月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運A31線提早頭班車時間〉[新聞稿],2012年5月18日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運A31線改以荃灣(如心廣場)為總站〉[新聞稿],2015年3月25日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運及九巴推出龍運機場巴士/九巴轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2016年11月17日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運開辦新機場巴士路線A32及優化A31路線〉[新聞稿],2016年11月30日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈A31 永久取消「荃灣馬頭壩道」巴士站 (荃灣方向)〉[乘客通告],2016年12月7日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2017年6月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年10月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士4條「A」線及8條深宵「NA」線直達港珠澳大橋香港口岸 其他「A」線及「E」線均提供轉乘優惠〉[新聞稿],2018年10月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈A31, NA31 巴士站永久搬遷〉[乘客通告],2018年10月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A31及NA31線往荃灣方向途經綠楊新邨〉[新聞稿],2018年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A31線往機場方向新增途經國泰城特別班次〉[新聞稿],2019年6月28日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A31P線編號更改為A38線 伸延服務至荃景圍及青龍頭〉[新聞稿],2019年9月17日。
- ↑ 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉[新聞稿],2019年11月21日。
- ↑ 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈機場交通及運輸安排〉[交通通告],2019年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉[新聞稿],2019年11月22日。
- ↑ 〈【電子錢包】今日起7條龍運巴士路綫試行電子繳費 信用卡、手機錢包都用得(附Q&A)〉,《香港經濟日報》,2020年3月15日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運多元化電子支付教學〉
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士於暑期期間加強A31線服務〉[新聞稿],2013年7月25日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士於聖誕節、新年期間加強服務〉[新聞稿],2013年12月13日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士於暑假期間加強服務〉[新聞稿],2014年7月10日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈A31 暑假期間加強服務〉[乘客通告],2015年7月10日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士於農曆新年期間加強服務〉[新聞稿],2016年1月29日。
- ↑ 28.0 28.1 28.2 28.3 八達通巴士轉乘計劃,龍運巴士網站
- ↑ 〈有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問〉,離島區議會,2019年3月。
- ↑ 〈財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議)〉,立法會,第467-468頁。
- ↑ 〈【即時交通】荃灣青山公路 巴士串燒封三線〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年6月23日。
- ↑ 〈【港珠澳大橋】聲稱「直達青衣城」 龍運A31廣告疑不實宣傳〉,《香港01》,2018年11月27日。
- ↑ 〈網傳大橋巴士直達青衣 麥美娟斥做法背道而馳〉,on.cc東網,2018年11月27日。
- ↑ 〈【港珠澳大橋】龍運A31廣告被投訴不實宣傳 今終跪低下架〉,《香港01》,2018年11月29日。
外部連結
過往路線資料
本典備份:
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
深圳口岸 | |
註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | <離島區內> 1 • 2 • 3M • 4 • 11 • 11A • 21 • 23 • 34 • 37 • 37H • 37M • 37P • 37S • 38 • 38X • 39M • A35 • B4 • B6 • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 • S1 • S52 • S52A • S52P • S56 • S64 • S64C • S64P • S64X • S65 • X1 <往返荃灣區> 36 (#) • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31 <往返葵青區> A32 • E32 • E32A • NA32 <往返屯門區> A33 • A33X • E33 • E33P • N30P • NA33 <往返元朗區> A34 • A36 • A37 • E34A • E34B • E34P • E34X← • N30 • N30S • NA34 • NA37← |
深圳/珠海/澳門/邊境禁區 | |
註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
機場巴士路線(以下為目的地區份) | ✈️||||
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港島 | ||||
九龍 | ||||
新界東 | ||||
新界西 | ||||
已取消 | ||||
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邊境管制站的巴士及小巴路線 | 接駁|
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落馬洲管制站 (連接深圳皇崗口岸) | <跨境穿梭巴士> 皇巴士 <直通巴士> 錦上路跨境全日通 • 中港直通快線(荃灣) • 油尖24小時跨境快線 • 旺角跨境全日通 • 觀塘24小時跨境快線 • 灣仔跨境全日通 • 皇崗口岸迪士尼專線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 <深宵專綫小巴> 44B • 79S • 616S |
深圳灣管制站 (連接深圳深圳灣口岸) | <本地服務> 專營巴士:B2 • B2P • B2X • B3 • B3A • B3M • B3X • 專綫小巴:618 <直通巴士> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線 • 深圳灣跨境快線 • 東九龍快綫 • 環島上環-深圳灣專線 • 環島銅鑼灣-深圳灣專線 • 深圳灣口岸至海洋公園專線 • 中港通西部通道快線 • 環島香港機場-深圳灣專線 • 航天新幹線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線 |
落馬洲支線管制站 (連接深圳福田口岸) | |
沙頭角管制站 (連接深圳沙頭角口岸) | |
文錦渡管制站 (連接深圳文錦渡口岸) | |
港珠澳大橋管制站 (連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸) |