香港巴士大典

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龍富路Lung Fu Road),為一新界屯門區的主要道路,東起皇珠路,西訖龍門路屯門赤鱲角隧道公路,全段屬雙向東、西行繞道結構。

龍富路由皇珠路之西端盡頭延伸,主要由橋樑組成,沿青山旁而建,現時沿途不設任何路口[註 1],為來往內河碼頭、龍鼓灘一帶之車輛提供一個繞過散石灣住宅區之市內道路(龍門路)之途徑。屯門赤鱲角隧道公路於2020年尾通車後,龍富路亦為車輛往返新界西北及機場/大嶼山的主要途徑之一。

歷史[]

為了紓緩屯門區因發展內河碼頭而增加的交通流量,政府落實「屯門青山山麓繞道及皇珠路改善工程」,分南北兩段建造「青山山麓繞道」(Foothills Bypass),工程於1998年9月展開。[1]

經過三年半時間,全長2.6公里的山麓繞道落成,於2002年1月25日刊憲命名為「龍富路」[2],並於同年3月8日通車,以紓緩龍門路的交通負荷。

龍富路自通車以來一直沒有任何公共交通路線途經,直到2020年10月,曾咀靈灰安置所落成,九巴開辦特別路線56S來往屯門站,成為首條取道龍富路之公共交通路線,但只屬特別服務。

2020年12月28日,配合屯門赤鱲角隧道公路(屯門至赤鱲角連接路北段)於前一天通車,龍運巴士安排各屯門往返機場及北大嶼山路線改經該路,當中A33X線來回程均取道龍富路往返該路及皇珠路,成為首條途經此路的常規公共交通路線;2021年6月20日,第二階段重組實施,往返元朗區及機場的A36A37N30NA37線;由E34AE34BE34PE34X線改組而成的E36E36AE37線;由NA34線重組而成的NA36線均改經屯門赤鱲角隧道公路及龍富路。

途經路線[]

途經龍富路的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
龍運巴士 A33X 屯門(富泰邨) 機場(地面運輸中心) 每天服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 屯門(富泰邨)
龍運巴士 A36 錦上路站 機場(地面運輸中心) 每天服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 錦上路站
龍運巴士 A37 朗屏站 機場(地面運輸中心) 每天去程,經天水圍
機場(地面運輸中心) 朗屏站 每天上午繁忙時間過後回程,經天水圍
龍運巴士 E36 八鄉路 機場(地面運輸中心) 每天服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 八鄉路
龍運巴士 E36A 東涌(逸東) 元朗(德業街) 每天服務,雙向途經
元朗(德業街) 東涌(逸東)
龍運巴士 E37 天水圍市中心 機場(地面運輸中心) 每天服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 天水圍市中心
龍運巴士 E37C 天水圍市中心 飛機維修區 每天清晨去程
飛機維修區 天水圍市中心 每天下午繁忙時間至晚間回程
龍運巴士 E43 粉嶺(華明) 東涌發展碼頭 週一至五上午繁忙時間去程
東涌發展碼頭 粉嶺(華明) 週一至五下午繁忙時間回程
龍運巴士 N30 元朗站 機場(暢達路) 每天清晨去程,經天水圍
機場(暢達路) 元朗站 每天深宵回程,經天水圍
龍運巴士 NA36 錦上路站 國泰城 每天清晨去程,經屯門市中心
國泰城 錦上路站 每天深宵回程,經屯門市中心
龍運巴士 NA37 天水圍市中心 國泰城 每天清晨去程,經洪水橋屯門市中心
國泰城 天水圍市中心 每天深宵回程,經洪水橋屯門市中心

圖集[]

註釋[]

  1. 龍富路與龍門路支路路口曾一度被改為以交通燈控制,惟屯門赤鱲角隧道公路工程展開後再次重建為迴旋處,其後因交通繁忙再次加裝交通燈控制。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府,〈青山山麓繞道第二份工程合約批出〉[新聞公報],1999年1月20日。
  2. 第611號公告:〈街道命名〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第04期,2002年3月8日。

外部連結[]

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