香港巴士大典
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龍富路Lung Fu Road),是屯門區內一條主要道路,東面連接皇珠路,西面連接龍門路屯門赤鱲角隧道公路,以及內河碼頭和屯門西一帶的物流工業設施。

龍富路由皇珠路之西端盡頭延伸,主要由橋樑組成,沿青山旁而建,沿途不設任何路口及交通燈,為來往內河碼頭、龍鼓灘一帶之車輛提供一個繞過散石灣住宅區之市內道路(龍門路)之途徑。屯門赤鱲角隧道公路於2020年尾通車後,龍富路亦為車輛往返新界西北及機場/大嶼山的主要途徑之一。

歷史

為了紓緩屯門區因發展內河碼頭而增加的交通流量,政府落實「屯門青山山麓繞道及皇珠路改善工程」,分南北兩段建造「青山山麓繞道」(Foothills Bypass),工程於1998年9月展開。[1]

經過三年半時間,全長2.6公里的山麓繞道落成,命名為「龍富路」,於2002年3月8日通車。大部分來自屯門西南部的重型貨櫃車輛可改道行走這條新路,以紓緩龍門路的交通負荷。

龍富路自通車以來一直沒有任何公共交通工具途經,直到2020年10月,曾咀靈灰安置所落成,九巴開辦特別路線56S來往屯門站,成為首條取道龍富路之公共交通路線,但只屬特別服務。

2020年12月28日,配合屯門赤鱲角隧道公路(屯門至赤鱲角連接路北段)於前一天通車,龍運巴士安排各屯門往返機場及北大嶼山路線改經該路,當中A33X線來回程均取道龍富路往返該路及皇珠路,成為首條途經此路的常規公共交通路線;2021年6月20日,第二階段重組實施,往返元朗區及機場的A36A37N30NA37線;由E34AE34BE34PE34X線改組而成的E36E36AE37線;由NA34線重組而成的NA36線均改經屯門赤鱲角隧道公路及龍富路。

途經路線

途經龍富路的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
龍運巴士 A33X 屯門(富泰) 機場(地面運輸中心) 每天服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 屯門(富泰)
龍運巴士 A36 錦上路站 機場(地面運輸中心) 每天服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 錦上路站
龍運巴士 A37 朗屏站 機場(地面運輸中心) 每天去程,經天水圍
機場(地面運輸中心) 朗屏站 每天上午繁忙時間過後回程,經天水圍
龍運巴士 E36 八鄉路 機場(地面運輸中心) 每天服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 八鄉路
龍運巴士 E36A 東涌(逸東邨) 元朗(德業街) 每天去程,經屯門天水圍
元朗(德業街) 東涌(逸東邨) 週一至五全日、週六及假日上午繁忙時間過後回程,經屯門天水圍
龍運巴士 E37 天水圍市中心 機場(地面運輸中心) 每天服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 天水圍市中心
龍運巴士 N30 元朗站 機場(暢達路) 每天清晨去程,經天水圍屯門
機場(暢達路) 元朗站 每天深宵回程,經天水圍屯門
龍運巴士 NA36 錦上路站 國泰城 每天清晨去程,經屯門市中心
國泰城 錦上路站 每天深宵回程,經屯門市中心
龍運巴士 NA37 天水圍市中心 國泰城 每天清晨去程,經洪水橋屯門市中心
國泰城 天水圍市中心 每天深宵回程,經洪水橋屯門市中心

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 香港特別行政區政府,〈青山山麓繞道第二份工程合約批出〉[新聞公報],1999年1月20日。

外部連結

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