龍和道(Lung Wo Road)為一港島中西區及灣仔區海旁的道路,東起菲林明道及會議道交界,西訖民耀街及民祥街交界,是中區填海計劃第3期及灣仔填海計劃第2期的產物,旨在紓緩中環填海計劃第1期範圍內的交通擠塞情況。[1]
道路全線通車後,可大大紓緩民耀街/港景街與康樂廣場/干諾道中交匯處嚴重擠塞的問題。
此路不設巴士站,惟2014年雨傘革命期間,因金鐘及中環多處道路封閉而於此路臨時設立「大會堂」西行站及「添華道」東行站。
歷史
規劃時為P2路的龍和道,共分三期興建:
- 中環段(民耀街及添華道之間),於2010年2月23日通車。當中愛丁堡廣場及添華道之間原屬龍匯道;
- 添馬段(添華道及龍合街之間),西行及東行分別於2011年7月31日及10月31日通車,當中包括穿越添馬公園的下通道;其中現時獲命名為「龍合街」[2]的一段,於2019年3月15日前亦曾是龍和道一部份[3]。
- 灣仔段(龍合街及菲林明道之間),於2018年6月18日通車[4],並於2019年3月15日正式歸併為龍和道的一部份[5]。
龍和道東行共二線行車,西行共三線行車,為前往添馬及灣仔北的車輛提供一條替代路徑,避開交通繁忙的干諾道中、夏慤道及告士打道。龍和道沿途設有七個燈號控制路口(民耀街、耀星街、愛丁堡廣場、添華道、立法會道、龍合街及菲林明道),並無設立常規巴士站[6];而在靠近郵政總局的路段南面設有一個上落乘客及起卸貨物區,於2013年7月5日啟用,供長度不逾7米的車輛使用[7]。
因應中環及灣仔繞道通車,林士街天橋往干諾道中支路由2019年1月20日早上八時起封閉,經該行車天橋前往金鐘及灣仔市中心的車輛需改經龍和道。
途經公共交通路線
專營巴士
途經龍和道的常規專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
以下路線途經博覽道以西的龍和道東行 | ||||
新巴 | H2 | 中環(天星碼頭) | 尖沙咀 | 週六及假日下午繁忙時間至晚間服務,人力車觀光巴士夜景之旅,經上海街● |
以下路線只途經民耀街至添華道之間的龍和道東行 | ||||
九巴、新巴 | 914P | 長沙灣(海麗邨) | →銅鑼灣(天后) | 週一至六上午繁忙時間服務,經維港灣及灣仔北,不經渡船角● |
九巴、新巴 | 914X | 長沙灣(海麗邨) | →天后站 | 週一至六上午繁忙時間服務,經灣仔北● |
以下路線只途經民耀街至愛丁堡廣場之間的龍和道東行 | ||||
城巴 | 679 | 中環(香港站) | 粉嶺皇后山 | 週一至五下午繁忙時間回程,經北角● |
城巴 | 979 | 中環(香港站) | 粉嶺皇后山 | 週一至五下午繁忙時間回程,經上環● |
以下路線只途經耀星街至龍合街之間的龍和道東行 | ||||
新巴 | 18P | 堅尼地城(卑路乍灣) | 北角(健康中街) | 週一至五上午繁忙時間服務,經林士街天橋● |
九巴、新巴 | 101X | 堅尼地城 | 觀塘(裕民坊) | 週一至五繁忙時間服務,經九龍灣商貿區● |
城巴 | A12 | 機場 | 小西灣(藍灣半島) | 每天服務● |
以下路線只途經耀星街至添華道之間的龍和道東行 | ||||
城巴 | 952C | 掃管笏 | 太古(康怡廣場) | 週一至五上午繁忙時間去程,經深井及炮台山● |
城巴 | 967X | 天水圍(天恩邨) | 銅鑼灣 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
城巴 | 969X | 天水圍市中心 | →銅鑼灣 | 週一至六上午繁忙時間服務,過海後直達灣仔● |
以下路線只途經耀星街至愛丁堡廣場之間的龍和道東行 | ||||
城巴 | 969P | 天水圍市中心 | →銅鑼灣(摩頓台) | 週一至六上午繁忙時間服務,經天慈邨,只限週一至五08:40前班次途經● |
城巴 | A17 | 機場 | 深灣 | 每天上午繁忙時間過後回程● |
以下路線只途經龍合街至菲林明道之間的龍和道東行 | ||||
新巴 | H1 | 中環(天星碼頭) | 尖沙咀 | 週六及假日日間服務,人力車觀光巴士懷舊之旅● |
以下路線只途經立法會道以西的龍和道西行 | ||||
城巴 | 979 | 粉嶺皇后山 | 中環(香港站) | 週一至五上午繁忙時間去程,經上環● |
專綫小巴
途經龍和道的常規專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
以下路線只途經民耀街至愛丁堡廣場之間的龍和道東行 | ||||
景益 | 1 | 中環(香港站) | 山頂 | 每天服務,經馬己仙峽道,只限平日07:00-09:30及18:00-20:00班次途經● |
景益 | 3 | 中環(香港站) | 寶珊道 | 每天服務,只限平日07:00-09:30及18:00-20:00班次途經● |
景益 | 3A | 中環(香港站) | 干德道 | 週一至六繁忙時間服務,只限平日07:00-09:30及18:00-19:00班次途經● |
以下路線只途經耀星街至愛丁堡廣場之間的龍和道東行 | ||||
香港專綫 | 10P | 數碼港 | 銅鑼灣(崇光) | 週一至五下午繁忙時間回程,經林士街天橋● |
景益 | 28 特別班次 |
碧瑤灣(上) | →銅鑼灣(新會道) | 週一至六上午繁忙時間服務,經林士街天橋● |
香港專綫 | 31X | 田灣邨 | 銅鑼灣(崇光) | 週一至五下午繁忙時間回程,經林士街天橋● |
圖集
郵政總局外的上落客貨區(2019年2月)
與愛丁堡廣場交界(2019年2月)
中環軍營外一段(2019年2月)
與添華道交界,遠處為添馬公園下通道入口(2019年2月)
政府總部外一段(2019年2月)
添馬公園對出一段龍和道,望向中環(2019年2月)
添馬公園對出一段龍和道,望向灣仔(2019年2月)
與博覽道交界(2019年2月)
於2018年6月通車的灣仔段(2019年3月)
中環及灣仔繞道的灣仔北支路與龍和道相連(2019年3月)
從香港會議展覽中心中庭拍攝龍和道灣仔段(2019年3月)
「雨傘革命」期間的臨時站位
相關資料存檔
本典備份
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 保存中環皇后碼頭的建議,立法會規劃地政及工程事務委員會,2007年3月
- ↑ 第1970號公告:街道命名,香港特別行政區政府憲報第23卷第11期,2019年3月15日。
- ↑ 第1314號公告:街道命名,香港特別行政區政府憲報第15卷第8期,2011年2月25日。
- ↑ 運輸署交通通告:灣仔北P2路及相關道路之新路段啟用與交通及運輸安排,2018年6月18日。
- ↑ 第1971號公告:街道命名,香港特別行政區政府憲報第23卷第11期,2019年3月15日。
- ↑ 於2014年10月至12月雨傘革命期間曾設兩個臨時巴士站,分別位於東行線近添華道(九巴使用)及西行線近大會堂(城巴使用)
- ↑ 第3877號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--中環龍和道上落乘客及起卸貨物區長度超逾7米車輛禁區》,香港特別行政區政府憲報第17卷第27期,2013年7月5日。
外部連結
- 中區龍和道首段明日啟用(附圖),香港政府新聞公報,2010-02-22