黃竹坑道天橋（Wong Chuk Hang Road Flyover）為一條行車天橋，位於港島南區黃竹坑工廠區黃竹坑道的上方，橫跨南朗山道及黃竹坑道交界，全長550米，雙程雙線分隔行車。
歷史[]
黃竹坑道天橋於1998年6月動工，耗資3.58億港元興建。該天橋於2000年12月23日上午十時局部通車，因公共設施配套工程尚未完工，[1]初時兩方向各只開放一條行車綫。[2]
受路面劃線影響，使用此天橋東行的車輛無法直接進入海洋公園道的支路，故由香港仔和鴨脷洲出發前往海洋公園的車輛應使用全段黃竹坑道地面路段；如不慎錯誤駛上天橋，必須前進到近南風道交界掉頭返回黃竹坑道西行再左轉返回海洋公園道。
2001年7月23日起，171P及M590線平日早上繁忙時間往中環方向率先改經此天橋，是首兩條途經的專營巴士路線。餘下的行車綫約於2001年11月開放，43X線往金鐘方向（因上段所述，此改道不包括經海洋公園的班次；已於2004年12月改經薄扶林道及2015年5月17日取消）及97線往中環方向於11月4日改經此天橋，成為首兩條全日途經此天橋的專營巴士路線，38及77線往東區方向亦隨之於同年12月9日改經。
巴士公司此後多年來一直未有再安排更多全日路線改經此天橋，直至2017年5月15日，才以港鐵南港島綫通車後的巴士路線重組為名，安排90線往中環改經此天橋，隨後遭南區鴨脷洲邨選區區議員林玉珍反對，被迫於一個月後的6月26日恢復途經地面路段。[3]
西行方面，多年來一直都未有常規專營巴士途經，致使區議員一直有聲音要求巴士公司安排部分南區路線改經，故於2017-2018年度巴士路線計劃，新巴建議38線往置富花園方向改經，惟即被南區區議會主席兼該區區議員朱慶虹以黃竹坑少了巴士路線回置富花園和影響從黃竹坑站轉乘38線乘客為由反對[4]，最終巴士公司亦撤回方案。雖然如此，運輸署在2018年2月向中西區區議會發出傳閱文件，建議42線往華富方向改經此天橋西行方向[5]；有關改動最終於同年5月28日實施，並修訂為只限晚上十時前由北角開出之班次改經[6][7]，成為首條途經此天橋西行方向的常規專營巴士路線。
路線資料[]
專營巴士[]
東行[]
| 途經黃竹坑道天橋東行的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 38 | 置富花園 | 北角碼頭 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 42 | 華富（南） | 北角碼頭 | 週一至六上午繁忙時間服務，只限星期一至五07:30-08:28由華富開出的班次途經● |
| 城巴 | 77 | 田灣 | 筲箕灣 | 每天服務● |
| 城巴 | 77X | 華貴邨 | →西灣河 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 97 | 利東邨 | 中環（交易廣場） | 每天服務● |
| 城巴 | 99X | 海怡半島 | →西灣河 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 九巴、城巴 | 171P | 海怡半島 | →荔枝角 | 週一至六上午繁忙時間服務，不經利東邨及堅拿道西● |
| 城巴 | 592 | 海怡半島 | 銅鑼灣（摩頓台） | 每天服務，只限星期一至六07:30-09:00由海怡半島開出的班次途經● |
西行[]
| 途經黃竹坑道天橋西行的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 42 | 北角碼頭 | 華富（南） | 週一至六上午繁忙時間服務● |
專綫小巴[]
各途經黃竹坑道來往香港仔／鴨脷洲及香港仔隧道／壽臣山的專綫小巴在沒有人落車及滿座的情況下均可能改經黃竹坑道天橋而不停該段地面的車站。另外，下列專綫小巴路線運輸署官方資料寫明是途經黃竹坑道天橋，惟實際營運上車長反可能會在未滿座的情況下，直駛黃竹坑道地面路段並於沿線載客而不上天橋，營辦商更於沿線站牌上列出相關路線編號。
| 途經黃竹坑道天橋東行的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 香港仔專線 | 4M | 黃竹坑站 | 香港仔（石排灣） | 每天服務，單向西行● |
| 香港仔專線 | 69 | 數碼港 | →鰂魚涌（船塢里） | 每天服務，只限星期一至五07:00-09:00及17:00-19:00開出之班次雙向途經● |
| 鰂魚涌（船塢里） | →數碼港 | |||
| 香港仔專線 | 69X | 數碼港 | →銅鑼灣（崇光） | 每天服務，經香港仔，雙向途經● |
| 銅鑼灣（崇光） | →數碼港 | |||
居民巴士[]
| 途經黃竹坑道天橋東行的居民巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 潤置國際 | HR87 | 南灣 | →康樂廣場 | 週一至五繁忙時間去程● |
| 康樂廣場 | →南灣 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈新建天橋未解道路死結〉，《文匯報》，2001年10月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈黃竹坑交通安排〉［交通通告］。
- ↑ 南區區議會(2016-2019)屬下交通及運輸事務委員會第九次會議記錄，2017年5月22日。
- ↑ 南區區議會(2016-2019)屬下交通及運輸事務委員會第八次會議記錄，2017年3月20日。
- ↑ 新巴第42號線修改路線的建議，中西區交運會文件第23/2018號，2018年2月。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線42 - 服務改動〉［乘客通告］，2018年5月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第42號線及城巴第48號線服務調整〉［交通通告］，2018年5月24日。
外部連結[]
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