香港巴士大典

因應MediaWiki系統近期的升級,有部分界面及功能可能會出現相容問題,我們正在嘗試修復當中,如發現本網有其他問題,請向我們匯報以便跟進,謝謝。

了解更多

香港巴士大典
Advertisement

黃竹坑道Wong Chuk Hang Road)為一港島南區黃竹坑的重要道路,西接香港仔海傍道鴨脷洲橋道鴨脷洲大橋)交界,東面則在壽山村道交界接駁香島道,另有一道分支連接香港仔隧道,屬一號幹線的一部份。

黃竹坑道設有一條跨過南朗山道交界的行車天橋,被稱為黃竹坑道天橋。天橋全長550米,為雙程雙線分隔行車,約於2000年12月通車。

此道路的九巴巴士分站編號前綴為WO06。

現時有城巴73線過海隧巴973線港島專綫小巴52線來回程途經全段黃竹坑道。

歷史[]

黃竹坑道歷史上屬於群帶路的其中一段,早於香港開埠前便已存在。1848年,港英政府根據群帶路的基礎,修建香島道,連接薄扶林筲箕灣。1949年12月3日,香島道分拆為六個屬段,其中介乎薄扶林道壽山村道東端被歸為「香港仔香島道」(Island Road, Aberdeen)。[1]

1959年6月12日,當局建議將香島道各段重組,並拆成八段[2]。經兩年周旋,至1961年9月1日落實,由香港仔工業學校至壽山村道東端的一段香港仔香島道改稱黃竹坑道[3]

1973年南風道通車後,香港仔一帶的車輛可經黃竹坑道、南風道及黃泥涌峽道來往港島北岸,成為繼薄扶林道香港仔一帶第二條往港島北岸的通道。隨著1970年代黃竹坑發展成工業區,以及1982年香港仔隧道通車,黃竹坑道更見繁忙。直至2000年末黃竹坑道天橋通車,黃竹坑道的繁忙程度才略為紓緩。

巴士分站[]

黃竹坑道巴士分站列表(由西至東)
西行分站 東行分站 備註
香港仔海傍道鴨脷洲橋道
←支路連接香葉道
香港仔工業學校
業勤街→
勝利工廠大廈 甄沾記大廈
黃竹坑道天橋
南朗山道
南朗山道
業勤街→
塘邊徑→
業興街
黃竹坑道天橋
黃竹坑遊樂場
海洋公園道東行入口→
黃竹坑遊樂場
海洋公園道
香港仔隧道
黃竹坑體育館 葛量洪醫院
南風道
黃竹坑新圍
連接香港仔隧道分支路段的支路→
壽山村道
鄉村俱樂部
壽山村道→、香島道

另外,「香港仔隧道收費廣場」及「海洋公園停車場」兩站均設於黃竹坑道往返香港仔隧道的支路上。根據政府地理資訊地圖,該支路亦屬香港仔隧道的一部分,惟九巴城巴均把之納入黃竹坑道的一部分。

圖集[]

相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 憲示第1190號:〈工務局佈告:街道命名〉,《香港政府憲報》第91卷第68期,1949年12月3日。
  2. 憲示第806號:〈市政局佈告:街道命名〉,《香港政府憲報》第101卷第29期,1959年6月12日。
  3. 憲示第1334號:〈市政局佈告:街道命名〉,《香港政府憲報》第103卷第37期,1961年8月4日。

外部連結[]

Advertisement