黃海DD6640K是一款由丹東黃海汽車有限責任公司所出產的小型巴士。
簡介[]
黃海DD6640K於中國遼寧省丹東市生產，於2010年底由黃海港澳區總代理森那美汽車服務有限公司引入香港，主要向學校私家小巴及公共小巴營辦商推銷，希望打破公共小巴及褓姆車市場由豐田、三菱及日產三大日本生產商瓜分的局面。[1]大部分服役中的DD6640K全數以學校私家小巴形式領牌，至今未出現過公共小巴版本。
黃海DD6640K屬前置引擎設計，採用馬力142匹的福田康明斯ISF3.8s4141四氣缸歐盟四型引擎，搭配6前速手動變速箱。車身為黃海自行設計，車頭呈流線形凸出設計，有網民因而形容此車款「Q爆」（非常可愛）[2]。車身全長6.35米，闊2.2米，高2.8米，總重量5.5公噸，符合本港的公共及私家小型巴士標準。其空調機組設於車頂，而太平門則設於車身右邊近車尾而非設於車尾，與主流的豐田Coaster和三菱Rosa不同。
此款小巴前跨較短，車門設於前軸後，分別有摺門和外推門兩款設計。車廂左方只能安裝4排雙座位，加上右方的4排雙座位，全車共設有16個乘客座位。有部分業者則於車輛領牌後，在右側車尾太平門旁額外加設兩張固定座椅，供服務3歲以下小童時於法例框架內提供額外載客量。
此款小巴闊度為2.2米，比豐田Coaster及三菱Rosa闊了約0.2米，而且座位因為採用2+2座位設計，所以車廂空間容許增加至19乘客座位（由2017年7月7日起），不過所有學校私家小巴營辦商皆傾向不增加至19個乘客座位（主要是涉及改動座椅佈局、增加座位後需重新進行政府驗車。），因此增加座位的機會極低。
首批黃海DD6640K學校私家小巴及其長陣版本DD6790K曾於香港代理安排下於2011年巴士大集會展出，隨後於2011年3月至4月陸續領牌。目前此款小巴的最大單一買家為城市汽車。
退役及淘汰[]
由於不少黃海DD6640K的車身在經過長期使用之後，出現生鏽及剝落，加上其設計上的瑕疵，故障率高，令維修及保養非常困難，故此未能得到本港巴士業界垂青，令黃海DD6640K成為本港稀有車型。有不少服役多年的黃海DD6640K都陸續退役，或成為駕駛訓練巴士。
2020年，因應政府資助更換歐盟四期柴油商業車資助計劃[3][4]，所有學校私家小巴已於不遲於2020年末把黃海DD6640K全數退役。[5][6]
圖集[]
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註釋、參考資料[]
相關條目[]
- 歐霸Daily
- 黃海DD6790K
外部連結[]
- 黃海客車★進軍中巴小巴市場★，商用車網，2010-10-05
- 「國產車」中之「極品」黃海客車 DD6640K 學校私家小巴，HK Bus Channel 巴士台，2021年8月13日。
- 國產車「極品」丹東黃海 DD6640K 學校私家小巴 - EP12 HK Bus Channel 20210813，HK Bus Channel 巴士台 YouTube頻道，2021年8月13日。