黃泥涌峽（Wong Nai Chung Gap），是橫跨灣仔區及南區的地方，在香港仔隧道未通車前是香港島南北岸之間的要道。
歷史
黃泥涌峽的命名沿自從黃泥涌峽一帶形成的溪流所流下來的黃色泥水，故稱其為黃泥涌。隨着溪流而下的山峽口地方被稱為黃泥涌谷，即今天的跑馬地。
1930年代初期，英國軍隊在此興建了大規模的防禦工事，包括多座機槍堡。1941年12月8日香港保衛戰爆發，日本皇軍於12月19日抵達黃泥涌峽。駐守於黃泥涌峽道旁的西旅指揮部受到日本皇軍包圍及攻擊，為了扼守此處通往香港島南部的要道及黃泥涌水塘，英國軍隊與日本皇軍爆發激戰。最終日本皇軍於12月23日成功佔領黃泥涌峽及水塘，斷絕了香港島的供水。香港另外一處主要山峽灣仔峽亦於12月24日失守，英軍投降，開始了香港日佔時期。
該區分站
| 位於石塘咀的巴士分站資料 | |||
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| 條目名稱 | 位置 | 性質 | 備註 |
| 寶雲道（司徒拔道） | 寶雲道路口旁 | 北行巴士中途站 | |
| 怡園 | 黃泥涌峽道怡園屋苑通道旁 | 北行巴士中途站 | |
| 大坑道（黃泥涌峽道） | 黃泥涌峽道怡園對面 | 南行巴士中途站 | |
| 香港網球中心 | 黃泥涌峽道近香港網球中心 | 南北行巴士中途站 | |
| 大潭水塘道 | 黃泥涌峽道近大潭水塘道、淺水灣道與深水灣道的交匯處 | 南行巴士中途站 | |
| 黃泥涌水塘公園 | 黃泥涌峽道中石化黃泥涌峽道油站外 | 北行巴士中途站 | |
圖集
註釋及參考資料
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