香港巴士大典

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[[利南道工業區]]地處[[鴨脷洲]]西南,是一個規模頗小的工業區,建有數幢工業大廈,於1990年代初開始運作。[[新巴95A線|中巴95A線]]於1992年3月投入服務,鴨脷洲總站位於利南道工業區[[利景街|利南道大昌行對面路邊]](今[[利南道]][[利景街]]分站),只在平日早上、中午和黃昏繁忙時間提供服務,以配合工業區乘客需求。
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另外,每天服務的[[過海隧巴671線]]及[[城巴A10線]]以工業區內另一街道{{bt|鴨脷洲|利樂街||s}}為總站,詳情請參閱相關條目。
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另外,[[過海隧巴671線]]及[[城巴A10線]]以工業區內另一街道{{bt|鴨脷洲|利樂街||s}}為總站,詳情請參閱相關條目。
   
 
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Lee King Street2 20181103.jpg|站景(2018年11月)
 
Ap Lei Chau Industrial BT.JPG|站景(2017年3月)
 
Ap Lei Chau Industrial BT.JPG|站景(2017年3月)

於 2020年5月12日 (二) 12:13 的修訂

座標:22.238156N, 114.153238E,地圖:使用OpenStreetMap顯示本條目所述地點的位置 使用Google Maps顯示本條目所述地點的位置

鴨脷洲(利景街)Ap Lei Chau (Lee King Steet))巴士總站,位於鴨脷洲利南道工業區利景街港灣工貿中心(利興街門牌10號)外,是一個路邊巴士總站

新巴95線起訖點為「鴨脷洲(利南道工業區)」(Ap Lei Chau (Lee Nam Road Industrial Area)),新巴車輛路線牌等方面亦會稱呼此站為鴨脷洲(利南工業區)Ap Lei Chau (Lee Nam Industrial Area))及鴨脷洲(利南道)Ap Lei Chau (Lee Nam Road))等。

歷史

利南道工業區地處鴨脷洲西南,是一個規模頗小的工業區,建有數幢工業大廈,於1990年代初開始運作。中巴95A線於1991年3月投入服務,鴨脷洲總站位於利南道工業區利南道大昌行對面路邊(今利南道利景街分站),只在平日早上、中午和黃昏繁忙時間提供服務,以配合工業區乘客需求,往利南道工業區方向會途經現此站所處的一段利景街但不設站。

新巴1998年9月接棒經營,前人開創的獨特服務時間得以繼續維持。直至2002年12月,95A與95線合併,95線平日指定時段班次單向或雙向延長至工業區,初期沿用大昌行對面路邊為總站,而假日全日維持以鴨脷洲邨為總站。至2003年8月,該線的工業區總站遷往利景街現址之路邊總站

另外,過海隧巴671線城巴A10線以工業區內另一街道利樂街為總站,詳情請參閱相關條目。

周邊設施

利景街巴士總站設於港灣工貿中心外,對面是大昌貿易行鴨脷洲汽車服務中心,後方是電燈大樓及鴨脷洲工業邨分區電力站。

另外,港灣工貿中心後方的利樂街上亦設有鴨脷洲(利樂街)巴士總站、海灣工貿中心,以及從未投入運作的鴨脷洲西岸工業邨熟食市場。

路線資料

以「鴨脷洲(利景街)」為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
模板不存在!

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以鴨脷洲(利景街)為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
新巴 91
夜間班次
中環碼頭 海怡半島 2007年7月15日

圖集

相關條目

註釋、參考資料

外部連結

  • 城巴網站:巴士站(編號2956)相片(註:站景圖可能尚未更新)