鴨脷洲巴士總站（Ap Lei Chau Bus Terminus，城巴地點代號為ALC，九巴龍運地點代號則為鴨邨）[1]，位於港島南區鴨脷洲鴨脷洲邨利澤樓與利福樓之間，屬鴨脷洲內地段134號範圍，出入口設於鴨脷洲橋道，採用傳統平行式單排車站月台設計。
政府刊憲此站為「鴨脷洲巴士總站」，城巴另稱此站為「鴨脷洲邨」（Ap Lei Chau Estate），九巴則命名此站為「鴨脷洲邨巴士總站」（Ap Lei Chau Estate Bus Terminus）。鴨脷洲居民普遍稱之為「西邨總站」，以跟簡稱「東邨」的利東邨作區分。
專綫小巴29A線的鴨脷洲邨總站位於屋邨街市外上落客貨區（座標：22.2446N，114.1493E；位置見地圖：
）。
歷史[]
昔日，鴨脷洲沒有行車天橋，居民須依靠街渡服務往返香港仔。鴨脷洲大橋於1980年通車，鴨脷洲邨亦於同年落成，附設的巴士總站於2月29日刊憲啟用，名為「鴨脷洲南巴士總站」（Ap Lei Chau South Bus Terminus）[2]，當局於翌年4月22日再度刊憲將之正名為「鴨脷洲巴士總站」（Ap Lei Chau Bus Terminus）[1]。巴士總站啟用三個月後，中巴於5月1日開辦95線，成為首條服務鴨脷洲的巴士路線，當時中巴將鴨脷洲邨巴士總站稱為「鴨脷洲新邨」。
經過多年發展，鴨脷洲成為世界人口密度第三高的島嶼，加上巴士總站位處鴨脷洲住宅區的核心地帶，交通相當繁忙。九十年代，鴨脷洲更是港島巴士戰國時代的主戰場，中巴和城巴為了爭奪乘客而作激烈競爭。
受港鐵南港島綫（東段）興建工程影響，2011年11月8日至2013年2月2日期間，利南道與怡南路交界的路口封閉，由此站開出的車輛不能經利南道前往海怡半島，採用此走線的95C及A10線須臨時改以海怡半島（美康閣）為總站；原以海怡半島為總站的N90線亦因此於2012年1月9日臨時改以此總站為總站。
95C及A10線於2013年2月2日遷回此站，後者已於2016年4月25日延長至鴨脷洲（利樂街），前者亦於2016年8月1日至8月29日因怡南路南段封閉而再次臨時遷往鴨脷洲邨利怡樓；N90線則於2016年8月6日遷回海怡半島。
周邊設施[]
巴士總站位處鴨脷洲邨中央，東面是利福樓、利添樓、利滿樓及多層停車場，乘客亦可經利福樓外的斜路前往鴨脷洲大街巴士總站一帶；西面則是利澤樓、利寧樓、利怡樓、街市及鴨脷洲社區會堂等。專綫小巴29A線的總站設於街市西面，鄰近海怡寶血小學及海怡半島第一期（海字閣）。
此站對面則是海怡半島第四期（景字閣）、御庭園（御字居）及香港南區官立小學。
路線資料[]
專營巴士[]
總站路線[]
| 以鴨脷洲邨為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 90 | 鴨脷洲邨 | 中環（交易廣場） | 每天服務，經香港仔隧道● |
| 城巴 | 91 | 鴨脷洲邨 | 中環碼頭 | 每天服務，經薄扶林道● |
| 城巴 | 91A | 鴨脷洲邨 | 華富（南） | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 93 | 鴨脷洲邨 | →羅便臣道 | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 95C 特別班次 |
鴨脷洲邨 | 香港仔↺ | 週一至六清晨服務● |
| 城巴 | 95C | 鴨脷洲邨 | 置富花園↺ | 週一至六清晨服務● |
| 城巴 | 95C | 鴨脷洲邨 | 置富花園↺ | 週一至六晚間、假日全日服務● |
| 城巴 | 95P | 田灣 | →鴨脷洲邨 | 上課日下午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴、城巴 | N171 | 鴨脷洲邨 | 荔枝角 | 每天通宵服務● |
途經路線[]
| 途經「鴨脷洲邨」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 91 特別班次 |
海怡半島 | →中環碼頭 | 週一至六上午繁忙時間服務，07:05班次不經利東● |
| 城巴 | 93 特別班次 |
海怡半島 | →羅便臣道 | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 95C | 鴨脷洲邨[註 1] | ↺置富花園 | 每天去程[註 2] |
| ↺置富花園 | 利南工業區 | 週一至六日間回程 | ||
| 城巴 | 595 | 海怡半島 | 石排灣↺ | 每天服務● |
專綫小巴[]
總站路線[]
| 以鴨脷洲邨為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 鴨脷洲專線 | 27A | 香港仔（西安街）（循環點在此） | 每天服務● | |
| 鴨脷洲專線 | 29 | 鴨脷洲邨 | 深灣（雅濤閣） | 每天服務● |
| 鴨脷洲專線 | 29A | 鴨脷洲邨 | 海洋公園（水上樂園） | 週一至六上午繁忙時間服務，經鴨脷洲大街● |
| 鴨脷洲專線 | 29X | 鴨脷洲邨 | 海洋公園（水上樂園）↺ | 每天下午繁忙時間服務，不經鴨脷洲大街● |
途經路線[]
| 途經鴨脷洲橋道東行鴨脷洲巴士總站外的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 新合興發展 | 37 | ↺利東邨 | 鴨脷洲（平瀾街） | 每天日間服務● |
| 鴨脷洲專線 | N27 | ↺鴨脷洲（惠風街） | 香港仔（西安街） | 每天通宵服務● |
免費穿梭巴士[]
| 途經鴨脷洲邨的免費穿梭巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 晶晶旅遊巴士 | 新海怡廣場穿梭巴士 | 新海怡廣場 （循環點在此） | 每天服務 | |
| 大昌行 | 大昌行汽車服務中心穿梭巴士 | 大昌行汽車服務中心 （循環點在此） | 每天服務 | |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以鴨脷洲邨為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 城巴 | 90P | 中環（交易廣場）→ | 路線停止服務 | 2002年7月2日 |
| 城巴 | 92 | ↺銅鑼灣 | 路線停止服務 | 2012年8月20日 |
| 城巴 | 95 | ↺石排灣 | 路線停止服務 | 2024年4月7日 |
| 中巴 | 399 | 淺水灣 | 海怡半島 | 1994年6月11日 |
| 城巴 | 592 特別班次 |
→銅鑼灣（摩頓台） | 特別班次停止服務 | 2021年9月20日 |
| 城巴 | A10 | 機場（地面運輸中心） | 鴨脷洲（利樂街） | 2016年4月25日 |
| 城巴 | N90 | 中環（港澳碼頭） | 海怡半島 | 2016年8月6日 |
車坑分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| A1 | 出站通道 | 95C（中途站，往置富花園／香港仔）、595 | 2166A |
| A2 | 單坑 | 95C（往利南工業區） | 2166F |
| B | 單坑 | 91A、93 | 2166E |
| C | 單坑 | 91 | 2166I |
| D | 單坑 | 95C（總站） | 2166B |
| E | 雙坑 | 90、N171 | 2166C |
| 8 | 利澤樓外近入站位 | 專綫小巴37、N27 | 不適用 |
| 6 | 單坑 | 的士站 | 不適用 |
| 7 | 公眾上落客區 | 專綫小巴27A、29、29A（分站）；新海怡廣場穿梭巴士、大昌行汽車服務中心穿梭巴士 | 不適用 |
| 鴨脷洲邨街市外 | 29A | 停車場限制駛入通道內 | |
相關事件[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 憲示第1291號〈運輸署佈告：道路交通（道路及標誌）規例（香港法例第二二〇章）〉，《香港政府憲報》第123卷第18期，1981年4月22日。
- ↑ 憲示第648號〈運輸署佈告：道路交通（道路及標誌）規例（香港法例第二二〇章）〉，《香港政府憲報》第122卷第9期，1980年2月29日。
- ↑ 城巴鴨脷洲站撞倒母子 (19/9/1995)
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號2166）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 九巴網站：巴士站（編號AP02-T-1000-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 鴨脷洲邨公共運輸交匯處
| 南區巴士總站列表 | |
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