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鴨脷洲橋道Ap Lei Chau Bridge Road)是南區的一條道路,西面於鴨脷洲海怡路起始,經鴨脷洲黃竹坑連接香港仔海傍道黃竹坑道,全長約1.8公里。

歷史

在1980年以前,鴨脷洲除了鴨脷洲大街一帶有人聚居外,其他地方只是荒山野嶺;直至1970年代後期,政府開始發展鴨脷洲北部,為方便這個新發展區的居民出入,便修建鴨脷洲大橋和鴨脷洲橋道,並於1980年3月28日通車,但到1981年2月20日才刊憲命名。[1]

最初鴨脷洲橋道只是一條雙線行車的道路,並於西面盡頭設有迴旋處,連接鴨脷洲發電廠(即現時的海怡半島);但到了八十年代後期,利東邨入伙及海怡半島的興建,均導致這條路的交通漸趨繁忙。故政府在擴建鴨脷洲大橋同時,亦決定擴闊鴨脷洲橋道至四線行車,而鴨脷洲邨對出一段更向南移至舊蜆殼油庫(即現時的御庭園)旁的一段新建路段,而整個工程於1994年完成。

鴨脷洲邨外的舊路於1994年被廢棄後,政府將其交予房屋署,大部份路段均被改建成停車場通道及鴨脷洲邨總站的出入口;而利怡樓外一段則被拆卸,重建成休憩花園及通往海怡半島的行人通道。

使用情況

鴨脷洲橋道是鴨脷洲島上的主幹道路,所有島上的巴士及小巴路線均途經此路。鴨脷洲大橋是鴨脷洲橋道的其中一部份,為島上唯一對外的道路,故無論任何時間,這條路的交通都十分繁忙。

巴士分站

鴨脷洲橋道巴士分站列表(由西至東)
西行分站 東行分站
海怡路/怡雅路
怡南路
御庭園鴨脷洲邨利澤樓
支路(通往鴨脷洲邨公共運輸交匯處
鴨脷洲邨
支路(鴨脷洲邨公共運輸交匯處出口)
利南道
利枝道
利枝道利枝道
鴨脷洲徑鴨脷洲徑
鴨脷洲徑
(此段又名鴨脷洲大橋
連接香港仔海傍道黃竹坑道交界

圖集

道路

巴士站

註釋及參考資料

  1. 憲示第593號,香港政府憲報第123卷第8期,1981年2月20日

外部連結

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