鴨脷洲專線小巴有限公司(Apleichau Maxicab Service Co., Limited)為一間專綫小巴營辦商,所有營運的路線均為鴨脷洲的島內線及來往南區(黃竹坑及香港仔)的區內線。該公司現時以編號9498C的客運營業證經營一組6條港島專綫小巴路線。
該公司與活躍於區內的合和地產代理有限公司份屬同系公司,大部分用車皆貼上合和地產之廣告。過往此等廣告之宣傳文字是逐字張貼於車身底色上,而非如坊間一般小巴車身廣告般預先整幅印製,成為該公司車隊一大特色,但近年合和地產廣告的張貼方式已無異於其他小巴公司。
根據運輸署的聯絡資料,該公司之熱線電話為2553 2886。鴨脷洲專線小巴有限公司在乘客通告上款列出的地址為香港仔大道148號地下,該址為合和地產分行所在。
歷史[]
1980年,鴨脷洲大橋通車,行走鴨脷洲之首批小巴路線包括27、29(現時之29A)及29A(現時之29)等陸續開辦。運輸署鼓勵專綫小巴營辦商組織公司,鴨脷洲專線小巴有限公司(英文名稱為「Ap Lei Chau Maxicab Service Company Limited」)遂於1986年11月21日註冊成立。該公司曾於1997年1月3日解散,同年6月25日再度註冊,沿用舊公司的中文名稱(英文名稱則略有不同)。
上述三條路線皆一直營運至今,即使港鐵南港島綫通車,29線服務範圍與新鐵路重疊,客量亦未有太大跌幅,更在鴨脷洲島上另一小巴營辦商黃竹坑小巴服務有限公司因經營困難而醞釀停辦時,答允臨時接辦該公司經營多年的37線。
2018年1月28日,鴨脷洲專線小巴臨時接辦37線,並於同日起開辦27A及37S線,當中後者計劃先試辦一個月,經兩度延長後,最終於同年6月17日停辦。2019年4月7日,37線改由新合興發展接辦。
路線[]
現時鴨脷洲專線小巴營運的專綫小巴路線如下:
鴨脷洲專線小巴旗下專綫小巴路線 | |||
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路線號 | 起訖點 | 備註 | |
27 | 香港仔(西安街)↔鴨脷洲(惠風街)● | 日間路線 | |
27A | 香港仔(西安街)↺鴨脷洲邨● | 日間路線 | |
29 | 鴨脷洲邨↔深灣(雅濤閣)● | 日間路線 | |
29A | 鴨脷洲邨↔海洋公園(水上樂園)● | 平日上午繁忙時間服務 | |
29X | 鴨脷洲邨↺海洋公園(水上樂園)● | 每日下午繁忙時間服務 | |
N27 | 香港仔(西安街)↺鴨脷洲(惠風街)● | 通宵路線,經鴨脷洲邨 |
曾由鴨脷洲專線小巴營辦的專綫小巴路線 | |||
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路線號 | 起訖點 | 備註 | |
37 | 鴨脷洲邨↺利東邨 | 2018年1月28日由放棄營辦的黃竹坑小巴服務手中臨時接辦,經運輸署重新招標後,2019年4月7日起由新合興發展正式接辦 | |
37S | 鴨脷洲邨↺利東邨● | 2018年1月28日從37線分拆出,經鴨脷洲海旁道,同年6月17日停辦 |
小巴車隊[]
現時鴨脷洲專線小巴旗下港島27/29系路線合共使用10輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括8輛16座位小巴及2輛19座位小巴。
港島27/29系路線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
FD8075 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小香石線及北流水線用車 於2016年3月加入 |
GJ4382 | ||||
GJ9228 | 原為紅小香石線及南區分會旗下路線用車 於2013年5月加入 | |||
閒置中 | ||||
GT3064 | 2005年3月投入服務 車牌原屬1996年3代 | |||
KT9858 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 原為南區分會旗下路線用車 於2008年6月加入 | |
2003年5LL | 16座高背座椅 | 閒置中 原為人人好新界102系路線用車 亦曾為紅小油青線及潮聯官旺線用車 於2018年8月加入 | ||
2013年6DS | 閒置中 此組路線唯一一輛柴油小巴 原為南區分會旗下路線用車 車牌原屬2004年5LS2[註 2] 於2017年6月加入 | |||
MA1827 | 2005年5LS2 | 2005年8月投入服務 | ||
NB4367 | 2007年6LS | 原為順亞投資新界15系/16/17系路線用車 於2024年4月加入 | ||
PM5933 | 2010年6LS | 原為紅小香石線用車 於2018年1月加入 | ||
VY8457 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2019年2月投入服務 |
VY9405 |
港島27/29系路線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
ET3323 | 待查 | 2005年8月 | 退役 | MA1827(2005年5LS2) |
GT3008 | 1996年3代 | 2005年3月 | 同牌2005年5LS2 | |
2005年5LS2 | 2017年7月 | 轉至金匙港島49M線行走 | LT319(2013年6DS) | |
GT3064 | 1996年3代 | 2005年3月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
GT8130 | 2005年4月 | |||
2005年5LS2 | 2016年3月 | 轉至紅小慈佐線行走 | FD8075(2005年5LS2) | |
HE7090 | 1997年3代 | 2005年4月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
2005年5LS2 | 2024年4月 | NB4367(2007年6LS) | ||
HF465 | 1997年3代 | 2008年6月 | KT9858(2002年5LS) | |
KM8798 | 2002年5LS | 2018年8月 | LD5080(2003年5LL) | |
LJ5239 | 2004年5DL | 2019年2月 | VY8457(2019年7LL) | |
LJ7081 | VY9405(2019年7LL) | |||
LT319 | 2004年5LS2 | 2013年5月 | 因交通意外而提早退役 車牌現套用於此組路線的2013年6DS上 |
GJ9228(2005年5LS2) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改