香港巴士大典
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香港巴士大典

利枝道巴士總站Lee Chi Road Bus Terminus[1],位於南區鴨脷洲利枝道鴨脷洲風之塔公園外,毗鄰悅海華庭。總站英文名稱與街道鴨脷洲大街不同,街道英文名稱為「Main Street, Ap Lei Chau」。

巴士總站採用平行式月台設計,自啟用多年來均只有城巴使用,其誕生源於2005年1月停用的城巴鴨脷洲車廠(即今鴨脷洲風之塔公園),運用出廠到各區行走的巴士於早上繁忙時間及日間順道接載大街一帶居民,以善用資源。

歷史

鴨脷洲大街巴士總站前身為「鴨脷洲(城巴車廠)」(Ap Lei Chau (Citybus Depot))總站,顧名思義該總站位於1993年啟用的城巴鴨脷洲車廠門外,首條使用該總站的路線為1994年8月開辦的城巴90A線,只於平日早上繁忙時間開出兩班單向前往中環,以減少由車廠空車駛往港島北造成的浪費。當時在離開車廠的通道上設置總站,方便巴士上客後立即駛走。該總站遺址路面上,仍留有「巴士站 BUS STOP」路面劃綫,至2010年代初尚存(參見圖集中的圖片)。

座落鴨脷洲大街北岸的香港房屋協會夾心階層住屋計劃屋苑--悅海華庭,於1998年9月開始入伙[2]。城巴於11月更改90A編號為90C,並提升至平日早上至黃昏提供來往中環的服務。當時90C線巴士抵達此站後,會駛入鴨廠掉頭及休息,待至編定開車時間再駛往車廠門外上客站載客。

城巴鴨脷洲車廠已於2005年1月關閉[3],鴨脷洲大街總站由車廠外通道遷往旁邊迴圈的新總站。車廠短期租約隨後於2007年10月屆滿[4]康樂及文化事務署隨即在鴨廠原址進行「鴨脷洲北部填海區康樂發展工程」[5],「鴨脷洲風之塔公園」於2009年9月28日啟用。

作為鴨脷洲大街唯一一個專營巴士總站,以此為起訖站的巴士路線卻全數只在繁忙時間服務,每天晚上7時後及星期日更沒有任何巴士服務。大街居民早已習慣步行來往鴨脷洲橋道兩個巴士站-利枝道鴨脷洲徑乘搭其他巴士路線,亦可選乘從惠風街平瀾街開出的專綫小巴路線,前往鴨脷洲各處及香港仔。市民亦可到鴨脷洲海濱長廊近悅海華庭的碼頭,乘搭街渡直接前往香港仔。2016年12月28日起,居民更可乘搭港鐵南港島綫,其中利東站A1出口直達鴨脷洲大街

周邊設施

巴士總站南面是鴨脷洲中心及樂景大廈,西面利民道是金發大廈、百良大廈和鴨脷洲消防局,設有樓梯連接鴨脷洲橋道,北面是鴨脷洲風之塔公園及鴨脷洲水月宮,東面是悅海華庭、鴨脷洲大街住宅區及街渡碼頭。

另外,此站旁有樓梯及斜路連接鴨脷洲邨東部近利福樓。

路線資料

專營巴士

以鴨脷洲大街為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 90C 鴨脷洲大街 中環(怡和大廈) 上課日上午繁忙時間服務
城巴 93C 鴨脷洲大街 堅道 上課日上午繁忙時間服務
城巴 97A 鴨脷洲大街 深灣 平日09:10-10:00及週一至五下午繁忙時間服務
城巴 97A
特別班次
鴨脷洲大街 深灣 週一至五上午繁忙時間服務,經警校道
城巴 99X
特別班次
鴨脷洲大街 西灣河 週一至五上午繁忙時間服務,經利東

專綫小巴

途經利枝道東行近鴨脷洲大街巴士總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
鴨脷洲專線 27 香港仔(西安街) 鴨脷洲(惠風街) 每天服務
鴨脷洲專線 29A 鴨脷洲邨 海洋公園(大樹灣) 週一至六上午繁忙時間服務,雙向途經
海洋公園(大樹灣) 鴨脷洲邨
新合興發展 36X 銅鑼灣(渣甸街) 鴨脷洲(平瀾街) 每天服務
新合興發展 37 利東邨 鴨脷洲(平瀾街) 每天日間服務
鴨脷洲專線 N27 香港仔(西安街) 鴨脷洲(惠風街) 每天通宵服務

車站佈局

站位分佈(由前至後)
編號 巴士路線 站柱編號
1 93C99X 2174A
2 90C97A
過往的站位分佈

2010年8月21日前的鴨脷洲大街總站位於迴圈上,90C97A使用近海一邊的位置,93C則使用出站位側的位置。

在2010年8月至11月期間,總站因道路工程封閉時,臨時上客站設於悅海街,90C97A使用近倫敦里位置,93C則使用近樂景大廈的位置。

總站改善工程完成後,總站改為坑狀巴士總站,當時90C97A使用近往鴨脷洲邨樓梯位置,93C則仍使用出站位側的位置。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

以下小巴總站也以「鴨脷洲大街」為名:

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香港渡輪大典條目


註釋及參考資料

外部連結

  • 城巴/新巴網站:巴士站(編號2174)相片(註:站景圖可能尚未更新)
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