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+ | '''鴨脷洲大橋'''（'''Ap Lei Chau Bridge'''）屬於[[鴨脷洲橋道]]的一部份，橫跨香港仔海峽，連貫[[鴨脷洲]]及[[香港仔]]與[[黃竹坑]]之間，亦為[[鴨脷洲]]唯一對外的道路。所有車輛均須經此橋往來[[鴨脷洲]]。 |
==歷史== |
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| − | 鴨脷洲大橋於1977年首季動工，並於1980年[[3月28日]]通車。 |
+ | 鴨脷洲大橋於1977年首季動工，並於1980年[[3月28日]]通車。通車初期橋面為單線行車，由同年5月起開始有公共交通路線使用。首條使用大橋的巴士及小巴路線分別為[[新巴95線|中巴95線]]及[[港島專綫小巴29線]]。 |
| + | 由於鴨脷洲大橋是該島對外的唯一道路交通，假如大橋發生交通意外便會引致交通中斷。當局後來擬擴建鴨脷洲大橋時，[[南區]]區議會傾向另行興建大橋連接[[田灣]]及鴨脷洲西部，作為鴨脷洲另一條對外通路。有關方案遭島上住宅屋苑[[海怡半島]]發展商香港電燈及和記黃埔反對，最後才改以複製橋方案，於原有橋旁建設新橋。複製部份於1991年5月動工興建，並於1994年7月完成，橋面變為雙線雙程分隔道路。 |
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| − | 現時有兩個巴士分站被[[九巴]]命名為'''鴨脷洲大橋'''（'''Ap Lei Chau Bridge'''）： |
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| − | *位於[[鴨脷洲徑|鴨脷洲橋道]]（城巴及新巴命名為'''鴨脷洲徑'''） |
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| − | *位於[[逸港居|香港仔海徬道]]（城巴及新巴命名為'''逸港居'''） |
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| + | [[九巴]]曾稱以下車站為'''鴨脷洲大橋'''（'''Ap Lei Chau Bridge'''），現已跟隨[[城巴]][[新巴]]命名： |
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| + | 此外，[[城巴]]亦曾經把位於[[香港仔海傍道]]的[[逸港居]]巴士站命名為「'''鴨脷洲橋'''」。 |
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| + | Ap Lei Chau Bridge 1.JPG|大橋中段 |
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| + | Ap Lei Chau Bridge 2.JPG|大橋中段 |
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| + | ALCBRd 1.JPG|大橋位於[[鴨脷洲]]的開端 |
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| + | * [[鴨脷洲]] |
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| + | * [[鴨脷洲橋道]] |
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| + | * {{h|香港仔海峽大橋}} |
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於 2020年4月15日 (三) 17:51 的修訂
鴨脷洲大橋（Ap Lei Chau Bridge）屬於鴨脷洲橋道的一部份，橫跨香港仔海峽，連貫鴨脷洲及香港仔與黃竹坑之間，亦為鴨脷洲唯一對外的道路。所有車輛均須經此橋往來鴨脷洲。
歷史
鴨脷洲大橋於1977年首季動工，並於1980年3月28日通車。通車初期橋面為單線行車，由同年5月起開始有公共交通路線使用。首條使用大橋的巴士及小巴路線分別為中巴95線及港島專綫小巴29線。
由於鴨脷洲大橋是該島對外的唯一道路交通，假如大橋發生交通意外便會引致交通中斷。當局後來擬擴建鴨脷洲大橋時，南區區議會傾向另行興建大橋連接田灣及鴨脷洲西部，作為鴨脷洲另一條對外通路。有關方案遭島上住宅屋苑海怡半島發展商香港電燈及和記黃埔反對，最後才改以複製橋方案，於原有橋旁建設新橋。複製部份於1991年5月動工興建，並於1994年7月完成，橋面變為雙線雙程分隔道路。
巴士分站
九巴曾稱以下車站為鴨脷洲大橋（Ap Lei Chau Bridge），現已跟隨城巴新巴命名：
此外，城巴亦曾經把位於香港仔海傍道的逸港居巴士站命名為「鴨脷洲橋」。
圖集
註釋、參考資料
相關條目
外部連結
| 隧道及大橋列表 | |
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