鴨脷洲大橋(Ap Lei Chau Bridge)屬於鴨脷洲橋道的一部份,橫跨香港仔海峽,連貫鴨脷洲及香港仔與黃竹坑之間,為鴨脷洲唯一對外陸路。
歷史[]
鴨脷洲大橋於1977年首季動工,並於1980年3月28日通車。通車初期橋面為單線行車,由同年5月起開始有公共交通路線使用。首條使用大橋的巴士及小巴路線分別為中巴95線及港島專綫小巴29線。
由於鴨脷洲大橋是該島對外的唯一道路交通,假如大橋發生交通意外便會引致交通中斷。當局後來擬擴建鴨脷洲大橋時,南區區議會傾向另行興建大橋連接田灣及鴨脷洲西部,作為鴨脷洲另一條對外通路;有關方案遭島上住宅屋苑海怡半島發展商香港電燈及和記黃埔反對,最後才改以複製橋方案,於原有橋旁建設新橋。此外,反對人士傾向在鴨脷洲大街與香港仔中部興建大橋;惟居民因擔心對香港仔海港和鄰近住宅構成影響而反對此方案。複製部份於1991年5月動工興建,並於1994年7月完成,橋面變為雙線雙程分隔道路。
途經路線[]
東行[]
西行[]
途經鴨脷洲大橋西行的路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
專營巴士 | ||||
城巴 | 90 | 中環(交易廣場) | 鴨脷洲邨 | 每天服務,經香港仔隧道● |
城巴 | 90B | 金鐘(東) | 海怡半島 | 每天上午繁忙時間過後回程● |
城巴 | 91 | 中環碼頭 | 鴨脷洲邨 | 每天服務,經薄扶林道● |
城巴 | 91A | 華富(南) | 鴨脷洲邨 | 上課日上午繁忙時間服務● |
城巴 | 94A | 華富(中) | 利東邨↺ | 每天服務● |
城巴 | 95C | ↺置富花園[註 2] | 鴨脷洲邨[註 1] | 每天服務● |
城巴 | 95P | 田灣 | →鴨脷洲邨 | 上課日下午繁忙時間服務● |
城巴 | 97 | 中環(交易廣場) | 利東邨 | 每天服務● |
城巴 | 98 | 香港仔(成都道) | 利東邨 | 每天服務● |
城巴 | 99 | 筲箕灣 | 海怡半島 | 每天服務● |
九巴、城巴 | 171 | 荔枝角 | 海怡半島 | 每天回程● |
城巴 | 592 | 銅鑼灣(摩頓台) | 海怡半島 | 每天服務● |
城巴 | 595 | ↺石排灣 | 海怡半島 | 每天服務● |
九巴、城巴 | 671 | 鑽石山站 | 鴨脷洲(利樂街) | 每天服務● |
城巴 | A10 | 機場 | 鴨脷洲(利樂街) | 每天服務● |
城巴 | N90 | 中環(港澳碼頭) | 海怡半島 | 每天通宵服務● |
九巴、城巴 | N171 | 鴨脷洲邨 | 荔枝角 | 每天通宵服務● |
專綫小巴 | ||||
鴨脷洲專線 | 27 | 香港仔(西安街) | 鴨脷洲(惠風街) | 每天服務● |
鴨脷洲專線 | 27A | 香港仔(西安街) | 鴨脷洲邨↺ | 每天服務● |
鴨脷洲專線 | 29 | 深灣(雅濤閣) | 鴨脷洲邨 | 每天服務● |
鴨脷洲專線 | 29A | 海洋公園(水上樂園) | 鴨脷洲邨 | 週一至六上午繁忙時間服務,經鴨脷洲大街● |
鴨脷洲專線 | 29X | ↺海洋公園(水上樂園) | 鴨脷洲邨 | 每天下午繁忙時間服務,不經鴨脷洲大街● |
新合興發展 | 36X | 銅鑼灣(渣甸街) | 鴨脷洲(平瀾街) | 每天服務● |
香港仔專線 | 39C | ↺香港仔(南寧街) | 漁安苑 | 每天服務● |
香港仔專線 | 39M | 天后站 | 漁安苑 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
香港仔專線 | 63 | 瑪麗醫院(K座) | 海怡半島 | 每天服務● |
鴨脷洲專線 | N27 | 香港仔(西安街) | 鴨脷洲(惠風街)↺ | 每天通宵服務● |
巴士分站[]
此外,城巴亦曾經把位於香港仔海傍道的逸港居巴士站命名為「鴨脷洲橋」。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
香港鐵路大典條目:
參考資料[]
外部連結[]
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