鴨脷洲（Ap Lei Chau，又名「Aberdeen Island」，舊稱「Aplichau」），是一個位於南區的島嶼，與位處香港島上的香港仔隔香港仔灣（香港仔西避風塘，即「石排灣」）相望，面積1.30平方公里。
島上大部份地區已被城市化，北部的海怡半島、鴨脷洲大街、利東等地以住宅區為主，而南端則設立小型工業區。鴨脷洲人口約86,000，人口密度為每平方公里66,755人，曾被《健力士世界紀錄大全》確認為世界上人口密度最高的島嶼，現時則為全球第二[1]。
歷史[]
鴨脷洲島形狹長，外形像鴨舌，但「舌」與「蝕」是諧音，不吉利，於是改稱「脷」[2]。
現今鴨脷洲與香港仔之間的香港仔西避風塘海域，古稱石排灣。由於有鴨脷洲島上玉桂山作天然屏障，令石排灣得以成為避風良港，吸引漁民在海域兩岸聚居，早在明朝時代，已有人落戶鴨脷洲，位置正是現在鴨脷洲大街，而大街更是島上第一條街道。
兩座大小不一的玉桂山矗立於鴨脷洲，較高一座位於利東邨南面，海拔196米，頗為陡峭，如能翻越此山，就可看見另一邊的連島沙洲鴨脷排。另一座較矮小的玉桂山高143米，常被稱為「小玉桂山」或「假玉桂山」，位處海怡半島與利東邨之間。1941年戰前英軍在山上修建鴨巴甸炮台，日軍侵港時，守軍撤離時炸毀炮台，以免落入日軍手中。戰後大部份遺跡在興建配水庫時被拆毀，其後演變成居民的晨運勝地，區議會於2002年改建其為晨運行山徑。
過去鴨脷洲對外交通極為不便，居民只能靠街渡往返香港仔，並無陸路途徑連貫外間。島上發展除鴨脷洲大街外，只有1968年投產的港燈發電廠，全盛時期有五支煙囪噴出廢氣，其他發展因交通問題而受到極大制肘。事實上，大街一直是鴨脷洲經濟活動中心，今天鄰近悅海街的倫敦里，昔日是通向「倫敦碼頭」的小徑。彼時悅海華庭尚未落成，倫敦碼頭是鴨脷洲交通最頻繁的地方。鴨脷洲大街對出海旁先後於1950年及1985年進行填海工程。從1950年繪製的鴨脷洲街道圖所看[3]，洪聖古廟對出便是海旁。今天悅海華庭、鴨脷洲市政大廈的位置，當年都是海；彼時鴨脷洲邨一帶為公眾墳場。
鴨脷洲發展計劃[]
自1980年3月28日鴨脷洲大橋通車起，鴨脷洲各項建設陸續推展。同年，島上首個公共屋邨鴨脷洲邨開始入伙，鴨脷洲首條巴士路線95及專綫小巴路線29亦分別於5月1日及5月11日開辦。八十年代初，利東臨時房屋區在小玉桂山上建成，後來被拆卸並重建為島上第二個公共屋邨利東邨，與居屋漁安苑於1987年同步落成。
鴨脷洲發電廠於1989年拆卸，遷往南丫島，原址連同毗鄰蜆殼油庫土地興建島上首個私人屋苑海怡半島，1991至1995年間落成，成為鴨脷洲最大私人屋苑。屬夾屋的悅海華庭於1998年入伙，自此倫敦里被大幅縮短，成為一條長20多米的後巷；與山明街一同命名的水秀街亦被改建為鴨脷洲公園。
島嶼北部是多個公共屋邨、居屋屋苑及私人屋苑所在，其西南部設立了一個小型工業區。區內著名的新海怡廣場，由工業大廈活化而成，原名海怡工貿中心。樓高28層的商場內，集合了眾多時裝名牌專門店，亦有不少家飾用品店。至於東面的鴨脷洲海旁道，以往在海旁共有34間船廠及鋸木廠，這些廠房隨著後方的私人屋苑「南灣」建築工程而逐步關閉。該屋苑於2011年第二季入伙，初期設有一條專綫小巴路線36S往返銅鑼灣（利園山道），現時則由港島專綫小巴36X線提供相關服務。由於鴨脷洲屬於1973年後發展的地區，故此整個島嶼一直被劃為公共小巴禁區。[4]
時至今日，來往香港仔與鴨脷洲的街渡依舊每天服務兩岸居民，運送他們到彼岸購物、搭車，船程僅約3分半鐘。繁忙時間航線最多有4艘舢舨行走，艘艘滿座；但非繁忙時間就客量稀少，一班船或許只有3至4個乘客，營辦商卻依然故我，維持數分鐘開出一班。[5]
街道結構[]
鴨脷洲橋道貫穿鴨脷洲東西兩端，再分別由其他道路通往利東、鴨脷洲大街及利南道工業區等地，橫跨香港仔海峽的一段鴨脷洲橋道又名鴨脷洲大橋，是鴨脷洲唯一對外的道路。
交通狀況[]
鴨脷洲現有人口超過八萬，對外交通需求極大；在九十年代中巴與城巴競爭最激烈時，正值大型屋苑海怡半島落成之初，兩家巴士公司都大量開辦路線去爭奪更多乘客，再加上受鴨脷洲的地理環境所影響，巴士繞經利東往往要多花至少五分鐘，令巴士公司需要分別開辦路線接載鴨脷洲西部及利東居民來往相近的地方（如來往銅鑼灣的92、96及592線），引致資源過剩。即使新巴母公司周大福收購城巴，經過資源整合後，仍有不少重疊的路線。
2016年港鐵南港島綫通車後，鴨脷洲來往市區的巴士路線受到港鐵競爭而客量急跌，現正逐步落實減班及重組計劃。
巴士及小巴總站[]
| 巴士及小巴總站資料 | ||
|---|---|---|
| 條目名稱 | 位置 | 性質 |
| 鴨脷洲邨總站 | 鴨脷洲橋道鴨脷洲邨利澤樓與利福樓之間 | 巴士及專綫小巴總站 |
| 海怡半島總站 | 怡南路海怡半島御庭園基座 | 巴士及專綫小巴總站 |
| 鴨脷洲大街總站 | 利枝道近鴨脷洲大街 | 巴士總站 |
| 海怡半島美康閣總站 | 海怡路海怡半島19座美康閣外 | 巴士總站 |
| 鴨脷洲 (利樂街) 總站 | 利樂街海灣工貿中心外 | 巴士總站 |
| 鴨脷洲 (利景街) 總站 | 利南道工業區利景街 | 巴士總站 |
| 利東邨總站 | 利東邨道利東商場外 | 巴士及專綫小巴總站 |
| 鴨脷洲 (惠風街) 總站 | 惠風街 | 專綫小巴總站 |
| 鴨脷洲 (平瀾街) 總站 | 平瀾街 | 專綫小巴總站 |
| 漁安苑總站 | 漁安苑道 | 專綫小巴總站 |
| 鴨脷洲海旁道總站 | 鴨脷洲海旁道8號南灣第七座外 | 專綫小巴總站 |
圖集[]
.JPG "Ap Lei Chau Drone View(1116).JPG (4.72 MB)")
相關條目[]
註釋、參考資料[]
| 香港各區 | |
|---|---|
| 香港島 | |
| 九龍半島 | |
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