鳳園總站（Fung Yuen Bus Terminus），位於新界大埔區鳳園谷鳳園路9號嵐山外，鳳園村村公所對面，沿迴旋處邊緣設置路邊巴士總站及專綫小巴總站。
嵐山自設居民巴士服務來往太和站，邨巴在屋苑範圍內第五座後方之停車灣上落客。
目錄
歷史
鳳園是大埔東北鄉郊一處山谷，在香港教育大學西面，毗鄰八仙嶺郊野公園。鳳園谷目前仍有多條鄉村，由鳳園路貫穿鳳園、流坑、田心、鳳美圍（本稱狗屎圍，2014年易名）等村落，多年來一直未有公共交通服務直達谷內，居民只能在汀角路巴士站乘車往返市中心。
鳳園谷亦是香港馳名賞蝶熱點，這裡出沒的蝴蝶品種達二百多種，佔全港蝴蝶品種總數近八成，當局於1980年將鳳園谷內約42公頃土地劃為「具特殊科學價值地點」。鑒於蝴蝶經常受到遊人騷擾，大埔環保會在政府「環境及自然保育基金」資助下，在鳳園村設立「鳳園蝴蝶保育區」。
長江集團早在九十年代看中鳳園谷具發展潛力，花費經年收購農地，更於1998年成功申請將18.27公頃土地由農地及綠化地改劃為綜合發展區，以便發展大型住宅項目。保育團體對住宅發展深感憂慮，認為有破壞蝴蝶棲息地之虞，漁護署因此建議在住宅與蝴蝶保育區之間，預留五十米距離緩衝區[1]，城規會隨後於2000至04年有條件批准相關規劃申請。政府2005年批出補地價，當時長實計劃興建12幢17至28層高住宅。[2]
鳳園住宅項目最後定名為「嵐山」，建有八座住宅大樓，發展商在2008年9月開始前期工程，砍伐部分樹木，令保育區內蝴蝶數目銳減近半[3]。及至開售前，長實更捲入「高級劏房」單位風波，又被傳媒揭發在第3及第5座之間有一座巨大山墳。[4]
交通服務
長實鳳園住宅發展項目動工後，進智公交隨即向當局申請營辦小巴支線深入鳳園谷，為日後吸納該屋苑客源鋪路。新界專綫小巴20A線在2010年7月11日重組，每半小時設特別班次繞經鳳園路，於鳳園村村公所外迴旋處折返。
嵐山第一及第二期，分別於2015年3月及2016年1月入伙。九巴及運輸署在2014年6月發表大埔區區域性巴士路線重組修訂方案，當中建議開辦72C線，以配合鳳園人口增長，並於同年12月29日投入服務。
運輸署因應鳳園交通需求增加，2015年初建議開辦新界專綫小巴20P線，並於6月14日投入服務，循環來往此總站及大埔墟站，以取代20A線之鳳園特別班次，方便前往大埔墟街市的乘客。[5]
在嵐山開售之前，屋苑管理公司已向運輸署申請開辦往返港鐵太和站的居民巴士服務。入伙後居民亦多次催促當局，要求盡快批出邨巴；署方卻先後以屋苑未入伙，以及入伙初期開辦的專綫小巴20P線已能應付嵐山居民需求為由而拒絕[6]。後來嵐山巴士和小巴服務在早上繁忙時間開始供不應求，運輸署最終於2015年6月准許營辦居民巴士NR533線來往太和站。
2016年3月20日，新界專綫小巴20M線投入服務，循環來往此總站及大埔中心。[7]
2016年5月23日，九巴72C線延長至由船灣開出，此站變為該線一個中途站，雖然不再是巴士路線的總站，「鳳園總站」（Fung Yuen Bus Terminus）一名卻仍獲保留至今[8]。同年12月12日，九巴74E線投入服務，由大美督開出，繞經此站前往觀塘碼頭，成為第二條以此為中途站的巴士路線。[9]
2019年6月3日，九巴73P線投入服務，成為第二條途經此站直達市區之巴士路線。[10]
周邊設施
此站鄰近嵐山第一期、鳳園村村公所及鳳園蝴蝶保育區。
路線資料
專營巴士
 |
部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 |
| 途經「鳳園總站」的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 72C | 大美督 | →大埔墟站 | 週一至五上午繁忙時間服務，經鳳園● |
| 九巴 | 73P | 大美督 | →荃灣（如心廣場） | 週一至五上午繁忙時間去程，經鳳園及葵芳● |
| 荃灣（如心廣場） | →大美督 | 週一至五下午繁忙時間回程，經鳳園及葵芳● | ||
| 九巴 | 74E | 大美督 | →觀塘碼頭 | 週一至五上午繁忙時間去程，經鳳園● |
| 觀塘碼頭 | →大美督 | 週一至五下午繁忙時間回程，經鳳園● | ||
專綫小巴
| 以鳳園為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 大埔專綫 | 20M | 鳳園（嵐山） | 大埔中心 | 週一至五全日，週六及假日上午繁忙時間過後服務● |
| 大埔專綫 | 20P | 鳳園（嵐山） | 大埔墟站 | 每天服務● |
居民巴士（屋苑內）
| 以嵐山為總站的居民巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 天祥旅遊 | NR533 | 嵐山 | 太和站↺ | 週一至五繁忙時間，週六及假日全日服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以鳳園為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 九巴 | 72C | 大埔墟站 | 船灣 | 2016年5月23日 |
車站佈局
| 站位分佈（由前至後） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 專綫小巴20M | 不適用 |
| 2 | 72C、73P、74E | FU06-T-1000-0（位／景） |
| 3 | 專綫小巴20P | 不適用 設有以帳篷充當之候車亭 |
NR533線設站於嵐山屋苑範圍內之第五座後方停車灣。
圖集
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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈嵐山入伙兩年 鄰近芊色花園丟空 毗鄰「蝴蝶天堂」鳳園 長實：未承諾開放〉，《明報》，2017年12月25日。
- ↑ 〈長實將軍澳地洽改契 鳳園補價料近30億〉，《蘋果日報》，2005年6月7日。
- ↑ 〈長實狂起樓蝴蝶嚇到走 鳳園保育區 蝶量跌一半〉，《蘋果日報》，2009年4月6日。
- ↑ 〈嵐山屋苑內有墳墓 與最近單位僅半個泳池距離〉，《蘋果日報》，2014年7月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第20P號線輔助服務(鳳園 - 大埔墟站 (循環線))〉［交通通告］，2015年6月12日。
- ↑ 村巴牌照已批，嵐山業主討論區。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴第20P號線輔助服務 新界專線小巴第20M號線(鳳園 - 大埔中心 (循環線))〉［交通通告］，2016年3月9日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈72C延長路線及修改開車時間〉［乘客通告］，2016年5月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新74E線晨早特快服務〉［新聞稿］，2016年12月8日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈路線73P 晨早特快〉［宣傳單張］。
外部連結
- 九巴網站：巴士站（編號FU06-T-1000-0）的位置圖、街景及相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 環保協進會鳳園蝴蝶保育區
- 蘋果日報：鄉土歲月 大埔【這裏是蝴蝶天堂】
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