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鰂魚涌Quarry Bay)位於港島東區,指介乎北角西灣河的臨海地域;康山太古城一帶亦屬鰂魚涌範圍。

東區海底隧道港島出入口位於鰂魚涌海旁,而港鐵鰂魚涌站也是港島綫將軍澳綫的交匯點,令鰂魚涌成為區內交通樞紐之一。

歷史[]

「鰂魚涌」得名自昔日山中的水潭多鰂魚,而英文名字「Quarry Bay」,正是採石灣的意思,與19世紀區內著名的花崗岩礦場有關。

經歷多次填海與道路工程,區內溪流及海灣早已消失殆盡,逐漸轉型為今天繁華的商住區。另外,舊時人們把鰂魚涌西部稱為「麗池」。

煉糖造船[]

1881年,太古洋行來港營商,並於6月投得鰂魚涌內地段837一塊地皮,在1884年3月建立了太古煉糖廠,成為當時全球規模最大和最先進廠房之一。因為煉糖需要大量淡水,而當時港島唯一的水塘薄扶林水塘只供水到中西區;當政府開始在大潭興建全港第二個水塘的時候,太古也迅速地在糖廠南面山上先後興建了三個水塘,坊間一般統稱為「太古水塘」。其中以1895年落成的「七姊妹水塘」最為著名,座落北角半山兼風景幽美,後來成為港島市民尋幽探勝之地,稱之為「賽西湖」。

1907年糖廠旁的船塢正式運作,建造船塢需要移去一整座大山,包括將160萬立方碼的花崗岩山坡夷為平地,取其岩石填滿20英畝的鰂魚涌港,提供逾52英畝平地和逾半英里的深水泊位。高峰時期,船塢聘請人數逾五千人,太古當時興建不少員工宿舍。華洋有別,外籍員工大多住在柏架山上,例如西灣台、太古台、鯉魚門台、海景台等。半山來往廠房,山路崎嶇,開闢道路成本也大,太古在1892年興建了全長2.3公里的吊車系統,接載僱員往返鰂魚涌和柏架山大風坳。吊車由蒸汽機械推動,每小時可行8公里,共有2架可載6人的開放式車廂,它並不止接載太古員工,還會接載附近居民上落;及至1932年,因為使用率低而停用。[1][2]

至於華人宿舍,遍佈山下鰂魚涌與西灣河。在船塢投產前一年,西灣河靠近船塢臨海地皮開始興建八幢四層高的紅磚屋宿舍,單位分配予文職及已婚員工;宿舍之間的街道以「太」字命名,包括太祥街、太富街、太康街和太寧街。到了1960年代,五座紅磚宿舍第一、二、三、四、五街清拆,太古在鰂魚涌再覓地建宿舍。四座「太」字樓新宿舍在1960年落成,以「成就」和「興隆」兩組吉利詞語為名,前兩者為船塢工人宿舍,後兩者則為糖廠工人所住[3]。太明樓亦於1966年落成,這些宿舍都由太古工程部設計及建設,單位自由間隔及附設露台。[4]

風行全球的可口可樂在1928年進軍中國,並有水貨銷往香港,於藥房售賣。1948年,由一美國家族經營的「香港汽水廠」成立,獲可口可樂公司授權,成為本地特約裝瓶商。太古集團於1965年收購香港汽水廠,取得可口可樂裝瓶廠經營權,並於荔枝角荃灣及鰂魚涌設置廠房。[5]

開天闢地[]

鰂魚涌翻天覆地的發展始於1970年代,糖廠1972年關閉,船塢亦於1978年結業,與黃埔船塢合併成香港聯合船塢,並遷往青衣,留下大片土地後來變成太古城。糖廠亦變成太古坊,而為廠房提供用水的太古水塘陸續被填平,其中太古三號水塘於1989年建成康景花園。自此臨海大型工業區,被住宅及商業區取代。

1980年代初,位於太古船塢以南的康山亦遭夷平,興建港鐵太古站康怡花園。至於汽水廠拆卸後,保留廠房地基,並於1994年建成康蕙花園[6]

分區[]

隨著時代變遷,鰂魚涌範圍亦有所不同。在政府規劃圖及學校網,鰂魚涌一直都歸入北角範圍。因此,在現時鰂魚涌站旁的北角官立小學亦因而為名。自從地鐵港島綫開通之後,鰂魚涌的範圍不斷西移,而原本屬於鰂魚涌的東部,則分別被稱為「康山」及「太古城」。現時香港郵政局內的分區,這兩個地區仍然是鰂魚涌的一部份。

至於筲箕灣道開始的地帶,過去一直都被認為是西灣河的一部份。在2005年地政署提交的「鰂魚涌分區發展大綱」及現時,卻包括嘉亨灣所在的地段。這問題的成因,相信是由於過去的都市規劃,都以市政局的選區劃界作標準,而當時整個東區只被分為「銅鑼灣」、「北角」及「筲箕灣」三部份,「鰂魚涌」和「柴灣」是到了比較後期才出現的分區。順帶一提,直到現時香港的學校網在東區依然是分成「北角及鰂魚涌」(14區)及「筲箕灣柴灣」(16區)。

街道結構[]

鰂魚涌街道結構比較簡單,向來以英皇道為主軸。因應英皇道擴闊工程,鰂魚涌多條溪流於1959年被覆蓋。

英皇道以北,近海的一方則有多條以「海」字為首的街道,附近主要是工廠或商業大廈、寫字樓等等。而在鰂魚涌南方,興建了大型屋苑「南豐新邨」,並有專綫小巴來往該區。而在鰂魚涌則分別設有兩個巴士總站專綫小巴總站。

政府早年曾計劃把天后廟道沿山腰延長至位於鰂魚涌街旁的柏架山道,以疏導英皇道當時日漸繁忙的車流;最後政府決定改為於東區海旁興建東區走廊,取代延長天后廟道的計劃。[7]

巴士及小巴總站[]

巴士及小巴總站資料
條目名稱 位置 性質
鰂魚涌 (祐民街) 總站 祐民街2-32號益發大廈外 路邊巴士總站
鰂魚涌 (海澤街) 總站 海澤街鰂魚涌公園第二期外 通宵路線路邊巴士總站
鰂魚涌 (船塢里) 總站 船塢里近東達中心 路邊專綫小巴總站
鰂魚涌 (太古坊) 總站 海灣街近太古坊 路邊專綫小巴總站
鰂魚涌 (海光街) 總站 海光街多寶樓外 路邊公共小巴總站
鰂魚涌 (海堤街) 總站 華懋交易廣場對面 路邊居民巴士總站

圖集[]

相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 船塢變樓王太古城(內有當年吊車系統相片),蘋果日報,2015年12月8日
  2. 鰂魚涌百年登山吊車 柏架山上留遺迹,東方日報,2018年4月14日
  3. 【落區】鰂魚涌有個燒豬會 保平安習俗恐無人繼承,明周文化,2018年3月17日
  4. 人情味煉成的太古磚頭,蘋果日報,2013年7月15日
  5. 我們的Coca-Cola,am730,2015年6月25日
  6. 茅氏工程顧問有限公司網站:康蕙花園
  7. 香港地方 | 討論文庫 | ---留仙街天橋

外部連結[]

Disambig
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